BMW R1300 GS Adv : lancement imminent

BMW R1300 GS Adv : lancement imminent et tout ce que vous devez savoir

L'attente pour la BMW R1300 GS Adv est enfin terminée. Homologuée depuis le 31 mai 2024, la nouvelle moto est prête à faire son entrée sur le marché, apportant avec elle une série d'améliorations techniques et d'innovations par rapport au modèle précédent. MOTORRAD a examiné les principales caractéristiques de la nouvelle GSA, en la comparant à la BMW R1300 GS standard et l'ancienne BMW R1250 GS Adventure.

Homologation et nouveautés

La BMW R1300 GS Adventure, abrégée GSA, a été officiellement homologuée en Suisse et lancée avec une nouvelle boîte de vitesses automatique ASA (Automatic Shift Assistant). Cette innovation permet des changements de vitesse fluides et sans interruption, améliorant ainsi l'expérience de conduite. Bien que les données techniques complètes ne soient pas encore disponibles, celles fournies pour l'homologation révèlent des différences significatives par rapport à la R1300 GS.

Performances puissantes

La nouvelle BMW R1300 GS Adv conserve une puissance maximale de 145 ch (107 kW) à 7 750 tr/min, avec un couple maximal de 149 Nm à 6 500 tr/min. Ces spécifications en font une moto puissante et performante, capable d'affronter tous les terrains avec facilité. Cependant, la GSA est homologuée pour une vitesse maximale de 220 km/h, légèrement inférieure à celle de la R1300 GS. Par rapport à la R 1250 GS Adventure, la nouvelle 1300 GSA offre 9 ch de plus, 6 Nm de couple supplémentaire et une vitesse maximale supérieure de 7 km/h.

Poids et réservoir

Un aspect important de la nouvelle GSA est son poids. Avec une augmentation de 21 kg par rapport à la R 1300 GS, la GSA atteint un poids total de 271 kg, prête à rouler. Cela la rend également 3 kg plus lourde que la R 1250 GSA. Le volume du réservoir, bien qu'il ne soit pas spécifié, devrait être supérieur à celui de la R 1300 GS, similaire aux 30 litres de la 1250 GSA. La capacité de charge a également été augmentée, la nouvelle GSA pouvant transporter jusqu'à 485 kg, soit 20 kg de plus que la R 1300 GS.

Dimensions et hauteur

La BMW R1300 GS Adv est légèrement plus courte que la R 1300 GS, avec une longueur totale de 2 208 mm, soit 4 mm de moins que la GS et 62 mm de moins que la 1250 GSA. Cependant, sa hauteur a considérablement augmenté, atteignant entre 1 538 et 1 588 mm, selon le pare-brise. Cette augmentation de hauteur suggère un avant redessiné et une configuration sportive avec un débattement de ressort accru de 20 mm.

Pneus et roues

Contrairement à d'autres grandes motos d'enduro de voyage, la nouvelle BMW R1300 GS Adv n'adopte pas de roue avant de 21 pouces. Elle conserve plutôt la combinaison roue-pneu familière avec 120/70 R19 à l'avant et 170/60 R17 à l'arrière, sans option pour d'autres pneus.

Lancement et prix

Une fois l'homologation terminée, la nouvelle BMW R1300 GS Adv sera probablement présentée et disponible à la vente à partir de la fin de l'été ou du début de l'automne 2024. Elle pourrait faire ses débuts lors des BMW Motorrad Days à Garmisch en juillet, et sera certainement disponible en tant que modèle 2025. Le prix prévu pour la nouvelle 1300 GSA sera supérieur à 20 000 euros, sachant que la BMW R1300 GS Adv est actuellement commercialisée à partir de 19 950 euros.

La BMW R1300 GS Adv s'annonce comme une moto exceptionnelle, alliant puissance, robustesse et innovations technologiques pour offrir une expérience de conduite sans précédent. Il ne reste plus qu'à attendre son arrivée sur les routes pour découvrir tout son potentiel.

La BMW R1300 GS Adv est sans aucun doute l'une des motos les plus attendues de 2023. Ce modèle promet de relever encore le niveau des motos d'aventure, en misant sur des innovations techniques, un design avant-gardiste et une puissance inégalée. Mais qu'est-ce qui rend cette moto si spéciale et pourquoi tout le monde en parle ? Découvrons-le ensemble.

Quand on parle de la BMW R1300 GS Adv, on ne peut s'empêcher de mentionner l'ingénierie de précision allemande qui caractérise chacun de ses composants. La nouvelle version est équipée d'un moteur plus puissant qui non seulement améliore les performances, mais garantit également une expérience de conduite plus fluide. Avec une cylindrée portée à 1300 cm3, le moteur promet un couple remarquable et une accélération rapide, ce qui le rend idéal aussi bien pour les longues excursions que pour les aventures sur terrain accidenté.

Une autre caractéristique qui distingue la BMW R1300 GS Adv est son design robuste et polyvalent. Chaque aspect de la moto est conçu pour offrir un maximum de confort et de sécurité au pilote, et son ergonomie avancée permet de rouler pendant des heures sans se fatiguer. Le châssis renouvelé, plus léger et plus résistant, offre une plus grande maniabilité sans compromettre la stabilité.

La technologie est un autre point fort de la nouvelle BMW R1300 GS Adv. Équipée des derniers systèmes d'aide à la conduite et d'un écran TFT couleur, elle offre une expérience interactive et personnalisable. Grâce à son système de navigation intégré sophistiqué et à ses nombreuses options de connectivité, les pilotes peuvent rester connectés au monde extérieur, même dans les zones les plus reculées.

Enfin, il convient de mentionner la capacité de chargement et la gamme d'accessoires disponibles. La BMW R1300 GS Adv est conçue pour les voyageurs aventureux qui ont besoin d'emporter tout le nécessaire avec eux. Avec divers porte-bagages et sacoches faciles à installer, ce modèle offre des solutions pratiques pour tout type de voyage.

En conclusion, la BMW R1300 GS Adv représente une véritable évolution dans le monde des motos d'aventure. Avec son mélange de puissance, de technologie de pointe et de design intuitif, elle s'annonce comme un choix idéal pour ceux qui recherchent une expérience de conduite sans compromis. Il ne reste plus qu'à attendre son lancement imminent pour pouvoir l'admirer de près et comprendre comment elle redéfinira les normes du secteur.