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Le 2 novembre 2026, à 18 h, Yamaha présentera quelque chose à Milan. Le teaser montre trois battements irréguliers sur un électrocardiogramme. Ce qui est confirmé, ce qui ne l’est pas, et les caractéristiques techniques auxquelles nous pouvons raisonnablement nous attendre.

Deux prototypes sous la même bâche, un logo M et une roue de 21 pouces. Les photos espionnes n’annoncent pas la R 1350 GS : elles racontent une GS qui change de nature. Faits, indiscrétions et spéculations clairement distingués.

« Amélioré par l’IA », « intelligent », « neuronal » : le vocabulaire de l’intelligence artificielle est désormais omniprésent dans le marketing motocycliste. Mais quelle quantité d’IA trouve-t-on réellement sur les motos actuelles ? Entre les radars Bosch, l’apprentissage automatique, les brevets et les promesses avortées, une enquête qui sépare la technologie réelle des slogans — avec un indice de fiabilité pour chaque affirmation.

La BMW R 1350 GS existe-t-elle vraiment ? Un détail dans le catalogue 2027 en dit plus que mille rendus. Faits, rumeurs et hypothèses sur le prochain maxi-trail de Munich.

178 kg, 48 ch et un bicylindre conçu de zéro : la BMW F 450 GS rend le véritable ADN GS accessible aux titulaires du permis A2. Nous avons analysé le moteur, la partie-cycle, l’électronique et les quatre finitions — de la Cosmic Black à la GS Trophy. Voici pourquoi elle redéfinit les règles des trails légers.