Husqvarna Norden 901 : fiche technique, avantages et inconvénients, accessoires compatibles
La sœur suédoise de la KTM 890 Adventure, avec la moitié des accessoires en commun
Même bicylindre parallèle de 889 cm³ et même cadre que la KTM 890 Adventure, mais avec un carénage plus protecteur et un caractère plus routier. Pour qui l'équipe, c'est un double avantage : elle dispose de références dédiées pour les crash-bars, les valises et l'éclairage, et hérite en plus de la KTM des protège-mains, des rehausses de guidon, de la platine de béquille et du support de navigation.
- En résuméCatalogue dédié complet, plus les références partagées avec les KTM 790 et 890 Adventure.
- À faire immédiatementCrash-bar CHG901 et protège-mains en aluminium.
- Deux crash-barsCHG901 dédiée, ou CHG222 haute ou basse partagée avec la KTM.
- Attention à l'annéeLes cadres de valises et la platine de top-case sont annoncés à partir de 2023.
- MarquesLOBOO, DENALI, Eazi-Grip, Endurrad.
À qui est-elle recommandée
C'est la moto qu'il vous faut si
- Vous voulez la partie-cycle de la KTM 890 Adventure avec davantage de protection contre le vent et une position plus routière
- Vous voyagez longtemps et sur des chemins non goudronnés : 21 pouces à l'avant et réservoir de 19 litres
- Vous souhaitez l'équiper complètement : crash-bars, valises, top-case et feux dédiés existent tous
- Vous recherchez un bicylindre généreux à mi-régime, plus facile qu'un V2 de grosse cylindrée
- Vous aimez l'idée d'une moto moins répandue que sa sœur orange
Regardez ailleurs si
- Vous mesurez moins d'un mètre soixante-quinze et ne voulez pas abaisser la selle : elle commence à 854 mm
- Vous voyagez toujours à deux avec les bagages pleins : une grosse cylindrée de 1 200 cm³ fera mieux le travail
- Vous cherchez une moto pour le tout-terrain extrême : le carénage est conçu pour voyager
- Vous voulez le catalogue le plus étendu possible : la KTM 890 Adventure R en propose encore davantage
- Vous avez un modèle 2022 et commandez sans vérifier : les cadres et la platine de top-case sont annoncés à partir de 2023
En deux mots : c'est la KTM 890 Adventure habillée pour le voyage. Si le tout-terrain est prioritaire, la KTM 890 Adventure R est plus radicale et partage la moitié du catalogue ; si vous recherchez davantage de confort à deux, la BMW R 1300 GS joue dans une catégorie supérieure.
Fiche technique
| Moteur | Bicylindre parallèle LC8c de 889 cm³, refroidi par liquide |
|---|---|
| Puissance | 105 ch |
| Couple | 100 Nm |
| Transmission | 6 rapports, transmission finale par chaîne |
| Roues | 21 pouces à l'avant, 18 à l'arrière, à rayons |
| Réservoir | 19 litres |
| Hauteur de selle | 854 mm, réglable |
| Production | depuis 2022 |
Avantages et inconvénients
Avantages
- Protection aérodynamique meilleure que celle de sa jumelle KTM
- Bicylindre vif, avec un couple généreux à mi-régime
- Crash-bars, valises et feux avec références dédiées
- Accès également au catalogue KTM 790 et 890 Adventure
- Kit de feux DENALI déjà associé à son boîtier de commande
Inconvénients
- Selle haute pour les personnes de petite taille
- À deux avec les bagages, la cylindrée moyenne se fait sentir
- Moins répandue que la KTM, donc moins utilisée sur les routes
- Certaines références dédiées commencent à partir de 2023.
- Deux crash bars différentes : il faut choisir la bonne
Que monter, par ordre de priorité
Sur une moto de voyage destinée aux chemins non goudronnés, on protège d'abord le carénage, puis les mains, avant de penser au chargement et à l'éclairage.
- 1
Crash bar CHG901 dédiéeInox 304, noir ou argent, conçue pour la Norden jusqu'en 2025. En alternative, il y a la CHG222, haute ou basse avec sabot moteur, commune aux KTM 790 et 890 Adventure. - 2
Protège-mains en aluminiumStructure en aluminium à deux points, commune aux KTM 790 et 890 Adventure : elle protège les leviers et les mains en cas de chute en tout-terrain. - 3
Kit de valises en aluminium 35+30 L avec cadres65 litres avec serrure à clé et cadres dédiés en une seule commande : la configuration de voyage complète, sans devoir associer les références. - 4
Cadres de valises latérales, à partir de 2023Uniquement les cadres, pour ceux qui ont déjà les valises ou qui veulent choisir les PIKE TRACKER de 65 à 90 L. Montage sans perçage, visserie et outil inclus. - 5
Plaque pour le top case, à partir de 2023Fixe ou coulissante : la base pour le top case PIKE TRACKER, qui ajoute de la capacité sans élargir la moto. - 6
Kit de projecteurs D7 PRO avec colliers et centraleProjecteurs, colliers pour la crash bar, câblage et centrale CANsmart en un seul pack : ils se commandent avec les boutons d'origine. La centrale existe aussi seule. - 7
Rehausseurs de guidon de 19 mmNoir ou argent, commune aux KTM Adventure : elle rehausse le guidon pour conduire debout sur les repose-pieds, le dos droit. - 8
Plaque de béquille en aluminium CNCÉlargit la surface d'appui de la béquille latérale : sur la terre et l'herbe, la moto chargée ne s'enfonce pas et ne se renverse pas. - 9
Support de navigateurBarre de 12 ou 22 mm, commune aux KTM 390 et 790 Adventure : elle maintient le navigateur ou le smartphone en hauteur, dans le champ de vision. - 10
Adhésifs antidérapants pour réservoirElles maintiennent les genoux sur le réservoir, debout sur les repose-pieds. Pour le tableau de bord, il y a la protection des instruments à partir de 2022.
Pour le chargement, vous trouverez également les valises semi-rigides Wanderer, le sac ALPS de 18 litres, les sacs de réservoir magnétiques avec anneau de fixation, les rétroviseurs rabattables et la housse de moto.
Voir tous les accessoires pour Norden 901Tableau de compatibilité
Ce qui est dédié à la Norden et ce qui est compatible avec les KTM 790 et 890 Adventure.
| Accessoire | Norden 901 2022 | Norden 901 à partir de 2023 | KTM 790 et 890 Adventure |
|---|---|---|---|
| Crash bar CHG901 | oui | oui, jusqu'en 2025 | non |
| Crash bar CHG222, protège-mains, rehausses de guidon, plaque de béquille | oui | oui | oui, référence commune |
| Cadres de valises et platine de top-case | à vérifier | oui | non, références propres |
| Kit de valises en aluminium avec cadres | à vérifier | oui | non |
| Kit de feux additionnels D7 PRO et boîtier CANsmart | oui | oui | non, références propres |
| Autocollants de réservoir et protection de l'instrumentation | oui | oui | non |
Les marques proposant des accessoires dédiés
LOBOOProtection, bagages, ergonomieCrash bars CHG901 et CHG222, protège-mains en aluminium, kit de valises avec cadres, platine de top-case, rehausses de guidon, plaque de béquille et support de navigation.
DENALIÉclairageKit de feux additionnels D7 PRO avec colliers et boîtier CANsmart, ainsi que le boîtier également disponible à l'unité.
Eazi-GripAdhérence et filmsKit d'autocollants antidérapants pour réservoir et protection de l'instrumentation, pour la Norden à partir de 2022.
Questions fréquentes
Les accessoires de la KTM 890 Adventure se montent-ils sur la Norden 901 ?
En partie seulement : la crash bar CHG222, les protège-mains en aluminium, les rehausses de guidon, la plaque de béquille et le support de navigation sont déclarés compatibles avec les deux modèles, car le cadre et le guidon sont communs. En revanche, les valises, le top-case, les feux additionnels, les autocollants et les films ont leurs propres références, car la carrosserie et le carénage arrière sont différents.
Vaut-il mieux choisir la crash bar CHG901 ou la CHG222 ?
La CHG901 est conçue pour la Norden, déclarée compatible jusqu'en 2025, en noir ou en argent. La CHG222 est conçue pour les KTM 790 et 890 Adventure et existe en version haute ou basse avec sabot moteur : c'est le choix à privilégier si vous souhaitez protéger également la partie basse du moteur.
Les cadres de valises vont-ils sur la Norden de 2022 ?
Les cadres et la platine de top-case sont déclarés compatibles à partir de 2023. Si la vôtre est de 2022, écrivez-nous avant de commander et nous vérifierons auprès du fabricant.
Vaut-il mieux choisir le kit de feux additionnels DENALI ou les pièces à l'unité ?
Le kit, si vous partez de zéro : il contient les feux additionnels D7 PRO, les colliers pour la crash bar, le câblage et le boîtier CANsmart, et coûte moins cher que la somme des pièces. Le boîtier seul convient à ceux qui ont déjà les feux additionnels.
Puis-je monter les valises sans les cadres ?
Les valises en aluminium non : il faut les cadres dédiés, ou le kit qui les comprend. Les semi-rigides Wanderer se fixent avec des sangles et constituent l'alternative la plus légère.
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