Valises latérales en aluminium pour moto de 65 à 90 L — PIKE TRACKER

Non, le prix concerne la paire de valises. Les cadres latéraux s’achètent séparément, car ils sont spécifiques au modèle et à l’année : LOBOO en fabrique un différent pour chaque moto. Sur nos pages dédiées à chaque marque, vous trouverez les valises et le cadre déjà associés, afin d’éviter de vous tromper de référence.

La configuration ne se choisit pas selon vos préférences : elle dépend du châssis disponible pour votre modèle. LOBOO associe chaque combinaison à une liste précise de motos.

• 35+30 L : Aprilia Tuareg 660, BMW F900GS, Benelli TRK 552X, CFMOTO 450MT, 800MT, 800MT-X et 1000MT-X, Ducati DesertX et Multistrada V4S, Harley-Davidson Pan America, Honda X-ADV 750, CRF1100L et CRF1100L Adventure, KTM 790 et 890 Adventure, KOVE 800X, Husqvarna Norden 901, Suzuki V-Strom 800 et 1050, Yamaha Ténéré 700, Triumph Tiger 850 et 900.
• 35+35 L : BMW S1000XR, Honda CB400X, CB500X, NX400, NX500, NC750X et XL750 Transalp.
• 37+37 L et 45+45 L : BMW R1300GS, R1300GS Adventure et Triumph Tiger 1200.
• 45+38 L : BMW F750GS, F800GS, F850GS et F850GS Adventure, F900GS Adventure, R1200GS et R1250GS avec leurs versions Adventure, KTM 1050, 1090, 1150, 1190 et 1290 Adventure et 1290 Super Adventure.

Si votre moto ne figure pas dans la liste ou si vous souhaitez confirmer l’année exacte, écrivez-nous la marque, le modèle et l’année : nous vous indiquerons la configuration et le code du châssis avant la commande.

Parce que, sur la plupart des motos adventure, le silencieux d’échappement se trouve à droite. La valise droite, plus étroite, épouse le silencieux et permet de garder une moto compacte dans les passages étroits ; la valise gauche compense le volume perdu. Lorsque la géométrie de la moto le permet, comme sur la R 1300 GS, il existe également des configurations symétriques 37+37 et 45+45.

Non. La fixation des PIKE TRACKER est conçue selon les dimensions des cadres LOBOO et ne s’adapte pas aux cadres GIVI, SW-Motech ou aux cadres d’origine BMW. Il n’existe pas d’adaptateurs : les géométries sont différentes. Si vous avez déjà un cadre d’une autre marque, les valises et le cadre doivent être remplacés ensemble.

LOBOO indique le poids de la seule configuration 35+30 : 6 kg pour la valise gauche de 35 L, 5,6 kg pour celle de droite de 30 L, soit 11,6 kg pour la paire, valises seules sans cadre. Pour les autres configurations, le fabricant ne publie pas cette donnée et nous préférons ne pas l’estimer. Il faut ajouter au poids celui du cadre latéral, qui varie selon le modèle.

LOBOO ne déclare pas la compatibilité avec les casques, et les formes disponibles sur le marché sont trop différentes pour fournir une réponse valable pour tous. Un client nous a signalé que son casque modulable ne rentre pas dans la valise de 45 L, en raison du rebord de butée du couvercle. Si le casque est votre critère d’achat, écrivez-nous le modèle que vous possédez et nous vérifierons les dimensions avant la commande.

Le couvercle se ferme sur un joint périphérique qui empêche la pluie de pénétrer dans des conditions normales d’utilisation. LOBOO n’indique aucun indice IP pour ces valises : si vous transportez du matériel délicat lors de longs trajets sous une pluie battante, une housse étanche intérieure reste le choix le plus prudent.

Oui, chaque valise est équipée d’une serrure intégrée au couvercle, avec les clés dédiées incluses. Veuillez noter qu’une valise en aluminium n’est pas un coffre-fort : elle protège contre les ouvertures opportunistes, mais pas contre un vol prémédité.

Oui, LOBOO peut unifier les barillets de ses caisses et valises, mais vous devez indiquer le numéro de la clé que vous possédez déjà au moment de la commande. Si vous avez déjà d’autres produits LOBOO avec serrure, indiquez-le-nous avant l’expédition : après, il ne sera plus possible de le modifier.

Trois éléments sont montés de série : le revêtement intérieur de protection sur toutes les parois, la pochette souple à compartiments dans le couvercle de la valise gauche et la poche en filet élastique dans le couvercle de la valise droite.

Le dossier rembourré pour le passager et la lumière intérieure à capteur restent des accessoires de la gamme, que LOBOO annonce de série dans le jeu de trois valises : pour la paire latérale, demandez-nous confirmation avant de commander.

Esthétique et prix. Le noir anodisé masque mieux les rayures superficielles, tandis que l’argent les rend moins visibles en profondeur, car le métal sous-jacent est de la même couleur. Au tarif catalogue, l’argent coûte environ soixante-dix euros de moins par paire, quelle que soit la configuration. La construction est identique.

Elles utilisent les mêmes cadres, le choix porte donc uniquement sur le type de valise. Les PIKE TRACKER en aluminium se verrouillent à clé, résistent mieux aux chocs en cas de chute et protègent davantage leur contenu. Les WANDERER semi-rigides sont plus légères, n’ont pas d’arêtes rigides et coûtent moins cher, mais ne se verrouillent pas à clé.