BMW S 1000 XR : fiche technique, avantages et inconvénients, accessoires compatibles
Le quatre cylindres de la RR avec le guidon haut : la BMW qui dévore l'autoroute
Elle est issue de la superbike et en conserve le moteur, mais avec une position de conduite droite, des suspensions à grand débattement et une partie-cycle de routière rapide. Ce n'est pas une enduro et ne prétend pas l'être : ici, les accessoires importants sont ceux du voyage rapide, pas du tout-terrain.
- En résuméVrai sport-touring : bagagerie, ergonomie, électronique et films de protection au catalogue.
- À faire immédiatementPlaque de béquille à partir de 2021, rehausse, film de protection.
- AttentionLa plaque de béquille est spécifique à la génération à partir de 2021.
- PartagéLa rehausse de 30 mm convient également aux R 1200 GS et R 1250 GS.
- MarquesLOBOO, Eazi-Grip, DENALI, Barkbusters.
À qui est-elle recommandée
C'est la bonne moto si
- Vous faites beaucoup d'autoroute et voulez arriver plus vite, pas plus confortablement
- Vous cherchez le moteur de la S 1000 RR avec une position de conduite supportable
- Vous voyagez à deux sur l'asphalte, avec valises et top-case
- Vous voulez une moto rapide qui pèse moins qu'une maxi-enduro aux performances équivalentes
- Un large catalogue d'équipements ergonomiques et de bagagerie vous intéresse
Regardez ailleurs si
- Vous faites ne serait-ce que des chemins roulants : les roues de 17 pouces et les carénages bas l'excluent
- Les vibrations du quatre cylindres vous gênent sur les longues étapes
- Vous voulez une consommation raisonnable tout en gardant un rythme soutenu
- Vous cherchez des tampons de protection du cadre ou des protections de carter : ils ne sont pas au catalogue pour cette moto
- Vous ne voulez pas vous occuper de la chaîne
En deux mots : c'est la BMW pour ceux qui avalent les kilomètres à vive allure sur l'asphalte et ne veulent pas renoncer au moteur de la superbike. Si vos sorties comprennent aussi des chemins, une R 1250 GS couvre les deux usages ; si vous recherchez un confort absolu sur les longues distances, la R 1200 RT protège davantage et est moins fatigante.
Fiche technique
| Moteur | Quatre cylindres en ligne de 999 cm³, dérivé de la S 1000 RR |
|---|---|
| Puissance | 165 ch à 11 000 tr/min |
| Couple | 114 Nm à 9 250 tr/min |
| Transmission | 6 rapports, transmission finale par chaîne |
| Partie-cycle | Cadre-pont en aluminium, fourche inversée, Dynamic ESA en option |
| Roues | 17 pouces à l'avant et à l'arrière |
| Poids | 226 kg en ordre de marche |
| Réservoir | 20 litres |
| Hauteur de selle | 840 mm de série, avec options surbaissées |
| Production | depuis 2015, renouvelée en 2020 et en 2024 |
Avantages et inconvénients
Points forts
- Moteur polyvalent : de la circulation à l'autoroute à 160 km/h réels
- Position droite et protection aérodynamique de grand tourisme
- Partie-cycle sportive sous une tenue confortable
- Bagagerie et ergonomie disponibles en abondance
- Plus légère qu'une maxi-enduro aux performances équivalentes
Inconvénients
- Vibrations du quatre cylindres perceptibles lors des longues étapes
- Consommation élevée si l'on exploite le moteur
- Aucune aptitude au tout-terrain, même léger
- Selle peu généreuse pour le passager
- Chaîne à entretenir, contrairement aux moteurs boxer
Que monter, par ordre de priorité
Sur cette moto, on parcourt rapidement les kilomètres : ici, les bagages, l'ergonomie et la protection de la carrosserie comptent.
- 1
Platine de béquille à partir de 2021Se monte sur la béquille d'origine. Spécifique à la génération à partir de 2021 : vérifiez l'année avant de commander. - 2
Riser manubrio 30 mmMême référence que pour la R 1250 GS : il rapproche le guidon et soulage les poignets et les épaules sur autoroute. - 3
Valises en aluminium avec supportsSystème complet développé pour la XR : valises PIKE TRACKER et supports déjà associés. Si vous avez déjà les coques de valises, il existe aussi les seuls supports JP062B. - 4
Platine de top-caseRéférence JP062W, elle se monte sur les points d'origine sans rien percer. - 5
Pellicule de protection transparenteMoulée sur la carrosserie : elle arrête les projections de gravillons sur autoroute et les rayures causées par la sacoche de réservoir, là où repeindre coûte plus cher que tout le kit. Version à partir de 2020 et version 2015-2018. - 6
Adhésifs antidérapants de réservoirAvec 165 ch, les genoux travaillent au freinage et à l'accélération : le grip soulage les bras et protège la peinture des pantalons. - 7
Centralina CANsmart GEN IIQuatre circuits commandés par les boutons d'origine, sans couper le câblage. À associer au support de klaxon SoundBomb dédié à la XR. - 8
Kit de protège-mains Barkbusters BHG-050Même sur route, la barre traversante est ce qui protège les leviers en cas de chute à l'arrêt. Même référence que pour les R 1200 GS et R 1200 R ; la barre et la coque se choisissent séparément. - 9
Sacoche de réservoir de 7-9 litresDocuments, téléphone et chargeur toujours à portée de main. Disponible de 2,5 à 10 litres : le choix se fait selon l'étape, pas selon la moto. - 10
Pedane maggiorate85 × 60 mm par-dessus les éléments d'origine : appui plus large lors des longues étapes, sans rien démonter.
Dans la collection, vous trouverez également la pellicule de protection pour les valises latérales, l'adhésif de protection de la carrosserie à partir de 2020 et l'adaptateur DENALI pour le montage des projecteurs.
Vedi tutti gli accessori per S 1000 XRTabella di compatibilità
Sulla XR contano più le generazioni che i modelli vicini.
| Accessorio | Fra 2015-2019 e dal 2020 | Dalla R 1250 GS |
|---|---|---|
| Piastra cavalletto | no, è dal 2021 | no |
| Telai valigie e piastra top case | no | no |
| Pellicole e adesivi Eazi-Grip | no, sagome per generazione | no |
| Supporto clacson SoundBomb | sì | no, codice diverso |
| Centralina CANsmart GEN II | sì | no, versione per boxer |
| Kit paramani Barkbusters | sì | no, è quello della R 1200 |
| Riser manubrio 30 mm | sì | sì |
| Borse serbatoio con anello | sì | sì |
| Pedane maggiorate | sì | sì |
| Corpi valigia | sì | sì |
I marchi con accessori dedicati
LOBOOBagagli ed ergonomiaSistema valigie completo con telai JP062B, piastra top case JP062W, piastra cavalletto dal 2021, riser da 30 mm, pedane e borse serbatoio.
Eazi-GripProtezione della carrozzeriaCinque codici: pellicole trasparenti per le due generazioni, adesivi antiscivolo per il serbatoio e protezione per le valigie laterali.
DENALIIlluminazione ed elettronicaCentralina CANsmart GEN II, supporto clacson SoundBomb dedicato alla XR e adattatore per il montaggio dei faretti.
BarkbustersParamaniKit BHG-050 a due punti condiviso con R 1200 GS e R 1200 R: protegge le leve anche nell'uso stradale.
Domande frequenti
Quale piastra cavalletto serve per la mia XR?
Quella a catalogo è per la generazione dal 2021. Sui modelli precedenti il piede del cavalletto è diverso e non si adatta: verifica l'anno di immatricolazione prima di ordinare.
Avete tamponi paratelaio per la S 1000 XR?
No, e su questa moto è giusto dirlo subito. Tamponi paratelaio e protezioni carter non sono a catalogo. Quello che trovi è protezione della carrozzeria di altro tipo: pellicole trasparenti sagomate e adesivi antiscivolo, che difendono da sassi e graffi ma non dall'urto di una caduta.
Il riser della R 1250 GS va anche sulla XR?
Sì, è lo stesso codice da 30 mm valido su R 1200 GS, R 1250 GS e S 1000 XR. È uno dei pochi accessori che attraversa due famiglie diverse.
Come scelgo la pellicola giusta?
Dall'anno. Esiste la versione per le annate 2015-2018 e quella dal 2020, perché la carrozzeria è stata ridisegnata: le sagome non sono intercambiabili. C'è anche una pellicola pensata solo per le valigie laterali 2020-2024.
Si può usare per viaggiare in due?
Sì, ed è il suo terreno migliore. Con valigie laterali, top case e un riser diventa una granturismo veloce: l'unico limite sono i consumi se si tiene il motore in alto.
Si può portare sullo sterrato leggero?
Meglio di no. Ruote da 17 pollici, sospensioni stradali e carene basse la rendono inadatta anche allo sterrato battuto. Per quello serve una GS.
Accessori verificati · pour BMW S 1000 XR
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