Le M8×20 et le M8×30 à 22 N·m, le M6×25 à 12 N·m. LOBOO demande de monter toutes les pièces avec les vis desserrées, d’appliquer du frein-filet et de ne serrer le tout qu’à la fin, en respectant les couples de serrage.

Une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage de 22 N·m sur les M8 et de 12 N·m sur les M6, ainsi que les clés pour les vis fournies. Le frein-filet est inclus.

Oui, la liste des accessoires LOBOO contient un code QR qui renvoie à la vidéo d’installation. La liste accompagnée du schéma peut également être téléchargée depuis cette page.

Oui : les supports restent sur la moto et les valises s’attachent et se détachent quand nécessaire, sans démonter la structure.

Uniquement si vous souhaitez le top case : la platine arrière JP062W est vendue séparément et se monte indépendamment des supports latéraux.

Le fabricant ne déclare pas de charge maximale pour le support. La charge maximale autorisée est celle indiquée dans le manuel de la moto, qui doit être respectée en tenant également compte du poids des valises vides.

LOBOO indique que les cadres de la série PIKE TRACKER sont en acier inoxydable et en alliage d’aluminium, sans préciser le matériau de chaque pièce. Le poids des cadres JP062B n’est pas indiqué. À titre de comparaison, chaque valise latérale P35 pèse 6 kg selon les données de LOBOO.

LOBOO recommande de vérifier régulièrement les vis de fixation de chaque composant. Il est préférable de le faire avant un trajet chargé et après avoir emprunté des routes accidentées.