Les repose-pieds d’origine de la gamme BMW GS sont conçus pour la conduite assise. Debout, sur des chemins ou sur une longue portion de gravier, leur surface étroite concentre la charge sur une zone réduite de la semelle : le pied se fatigue, le contrôle diminue et la botte a tendance à glisser au-delà du bord. Les élargisseurs de repose-pieds LOBOO CJT010 résolvent le problème sans rien remplacer : ils se fixent au-dessus du repose-pied d’origine et portent la surface d’appui à 85 × 60 mm.

Pourquoi choisir les élargisseurs de repose-pieds LOBOO CJT010

• Plateforme de 85 × 60 mm. Une surface plus grande signifie que la charge est répartie sur une zone plus vaste de la semelle : moins de points de pression lors des portions debout et moins de fatigue du pied à la fin d’une journée de voyage.
• Surface antidérapante concavo-convexe. Le motif usiné CNC accroche la semelle sous plusieurs angles, pas seulement par-dessous : c’est essentiel lorsque la botte est mouillée ou boueuse.
• Montage non destructif. Le repose-pied d’origine reste en place, sans être retiré ni modifié. L’intervention est entièrement réversible : si vous revendez la moto ou l’emmenez à l’atelier, la configuration d’origine reste intacte sous l’élargisseur.
• Aluminium usiné CNC. Bloc massif, et non tôle emboutie : la structure est dimensionnée pour supporter le poids du pilote sur une GS chargée.
• Couple indiqué par le fabricant. Le manuel spécifie 12 N·m sur les quatre vis M6×16 : une donnée qui permet de les monter correctement sans procéder au jugé.

Caractéristiques principales

• Paire d’élargisseurs de repose-pieds pilote, gauche et droit
• Surface d’appui de 85 × 60 mm
• Alliage d’aluminium usiné CNC
• Fixation par bride au-dessus du repose-pied d’origine, avec axe d’appui inférieur
• Quatre vis M6×16 et clé de montage incluses
• Compatible avec 9 modèles BMW indiqués par le fabricant

Spécifications techniques

Utilisation réelle

Ils sont conçus pour ceux qui conduisent debout de façon régulière : longues portions sur chemins, gravier, passages techniques, mais aussi trajets sur asphalte lorsque la position debout permet de soulager le dos. Sur une GS chargée de bagages, la différence se ressent surtout dans la stabilité latérale du pied lorsque le poids est déplacé. Ce n’est pas un accessoire de circuit : le fabricant déconseille leur utilisation sur les motos sportives et avec des angles d’inclinaison extrêmes.

Installation

Le manuel LOBOO décrit un montage en quelques minutes, sans rien démonter sur la moto. L’élargisseur se place au-dessus du repose-pied d’origine, l’axe d’appui se positionne en dessous et deux vis M6×16 de chaque côté maintiennent l’ensemble. Le manuel indique de respecter le sens de montage de l’axe et de ne pas serrer immédiatement à fond : il faut d’abord terminer les réglages, puis effectuer le serrage final dans l’ordre à 12 N·m. LOBOO recommande également de vérifier périodiquement le serrage des vis.

Outil inclus. Aucun atelier nécessaire.

Compatibilité

Vérifiez avant de commander : ce sont les repose-pieds qui comptent, pas uniquement le modèle. Le CJT010 est conçu pour les repose-pieds BMW standard, les modèles étroits. Si votre moto est équipée d’origine de repose-pieds rally ou enduro — larges et dentelés — l’élargisseur ne peut pas être monté. Il s’agit d’une restriction explicitement indiquée dans le manuel.

Liste indiquée dans le manuel de montage CJT010 et la fiche « Applicable Models » de LOBOO. La page produit du fabricant présente un récapitulatif différent pour les R 1200 GS et F 850 GS : en cas de doute concernant l’année de votre modèle, contactez-nous avant de commander.

Contenu de l’emballage

• 2 élargisseurs de repose-pieds en aluminium CNC (gauche et droit)
• 2 axes d’appui
• 4 vis M6×16
• 1 clé de montage
• Manuel de montage en 8 langues, dont le français

Si vous conduisez souvent debout, les élargisseurs de repose-pieds sont vraiment efficaces lorsque la position du guidon est également adaptée : envisagez de les associer à un rehausseur LOBOO pour votre GS.