Poignées anti-vibrations BMW GS
mandurrad
Expédition par DHL sous 1 jour ouvré.
Retour sous 14 jours
Garantie 1 an
Livraison gratuite
Gamme BMW GS Antivibrations Touring Adventure ✓ Chauffage OEM OK ✓ Multicontroller OK ✓ Aucune modification requise Poignées de remplacement pour la gamme BMW GS : conçues pour réduire la fatigue au guidon lors des longs trajets, compa...
Cela pourrait vous intéresser ?
Poignées anti-vibrations BMW GS
Si vous avez des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais, dans les 24 heures les jours ouvrables.
-
Informations sur l'expédition
Expéditions DHL Express 48/72 heures en Italie
Expéditions DHL Express 4/5 jours en Europe
-
Service client
À votre disposition du lundi au vendredi.
- 08h30 - 13h30
- 14h30 - 17h30
- Samedi et dimanche - Fermé
-
Contact
Livraison et retour gratuits
Spécifications et détails pour Poignées anti-vibrations BMW GS
Détails du produit
Poignées de remplacement pour la gamme BMW GS : conçues pour réduire la fatigue au guidon lors des longs trajets, compatibles avec le chauffage d'origine et le multicontroller BMW, installation plug-and-play. Design topographique inspiré de l'Etna.
Les vibrations transmises au guidon comptent parmi les principales causes de fatigue des mains, des poignets et des avant-bras lors des trajets de moyenne et longue distance. Les poignées antivibrations Endurrad forment une couche amortissante entre la main et le guidon, afin d'atténuer les micro-oscillations à haute fréquence générées par le moteur et la chaussée. Le fabricant annonce une réduction pouvant atteindre 40 % des vibrations transmises au point de contact. Contrairement aux poignées universelles, celles-ci sont dimensionnées pour la gamme GS et restent entièrement compatibles avec les systèmes de chauffage et le multicontroller BMW - sans câblage supplémentaire ni adaptateurs.
Les poignées antivibrations Endurrad pour BMW GS s'adressent aux motards qui parcourent régulièrement des distances moyennes à longues sur des revêtements variés et recherchent une solution concrète pour réduire la fatigue physique au guidon. Le produit est conçu pour les contextes adventure et touring, et non comme simple accessoire esthétique.
- Touring sur plusieurs jours : l'accumulation de micro-vibrations pendant les heures de conduite affecte la concentration et la fatigue musculaire. Sur des étapes de 400-700 km, la différence entre des poignées standard et antivibrations peut devenir perceptible durant les dernières heures de conduite.
- Longs trajets autoroutiers : les fréquences vibratoires du moteur à régime constant sont continues et monotones, et comptent parmi les plus fatigantes pour les muscles des mains.
- Revêtements variés et chemins stabilisés : la pratique adventure typique de la BMW GS inclut les pistes forestières, les chemins non goudronnés et les revêtements dégradés. Sur ces terrains, les vibrations au guidon sont plus intenses et irrégulières.
- Pour ceux qui ont déjà ressenti des fourmillements ou une raideur aux poignets après de longues sessions de conduite - des symptômes qui indiquent souvent une transmission excessive des vibrations au point de contact.
- Pour ceux qui utilisent les systèmes OEM BMW (chauffage des poignées, multicontroller) et ne souhaitent ni y renoncer ni les modifier.
Réduction de la fatigue au guidon
Les micro-vibrations prolongées peuvent provoquer une raideur musculaire, des fourmillements et une diminution de la sensibilité. Ces poignées visent à réduire la transmission des vibrations au point de contact entre la main et la poignée, avec un bénéfice potentiellement perceptible lors des longues sessions de conduite.
Grip constant quelles que soient les conditions
La texture topographique en relief (design Etna) augmente la surface de contact entre le gant et la poignée. Elle est utile avec des gants mouillés, en cas de fatigue musculaire de la main ou lors des manœuvres exigeant une prise contrôlée et précise.
Compatibilité OEM sans compromis
Compatibles avec le système de chauffage des poignées d'origine BMW et avec le multicontroller intégré au guidon. Aucune interférence avec la transmission de la chaleur et aucune perte de fonctionnalité des commandes.
Installation plug-and-play
Dimensions optimisées pour les modèles GS : ajustement précis sans outil spécial, sans modification du guidon et sans câblage supplémentaire. L'amélioration est réversible et ne nécessite pas d'intervention en atelier.
Un design au service de la fonction technique
La texture topographique inspirée de la carte de l'Etna n'est pas purement décorative : le relief de surface améliore mécaniquement l'adhérence, surtout lors des longues sessions de conduite lorsque la sensibilité tactile des doigts diminue.
Prêtes pour les revêtements variés et le tout-terrain léger
Conçues pour la pratique adventure typique de la gamme GS : asphalte, touring, chemins stabilisés et pistes forestières. Sur les revêtements irréguliers, où les vibrations au guidon sont plus intenses, l'effet amortissant peut être davantage perceptible.
| Réduction des vibrations annoncée | Jusqu'à 40 % source : fabricant |
| Gamme de compatibilité | Gamme BMW GS (à partir de 2013) et S 1000 XR |
| Chauffage des poignées OEM BMW | ✓ Compatible |
| Multicontroller BMW | ✓ Compatible |
| Modifications requises sur l'installation | ✓ Aucune |
| Design de surface | Texture topographique Etna - fonction grip + esthétique |
| Type de produit | Poignée de remplacement complète système amortissant intégré |
| Logo | Endurrad - visible |
| Matériau | Élastomère EPDM/silicone haute densité (résistant aux UV et à la transpiration) |
| Diamètre intérieur / extérieur | Ø 2,3 mm - Ø 3,2 mm |
| Longueur côté gauche / droit | 120 mm |
| Couleurs disponibles | Noir |
Imaginez une étape de 550 km sur un parcours mixte : trois heures d'autoroute, une route départementale de montagne et un tronçon de piste forestière vers le col. Durant les premières heures, les vibrations au guidon sont presque imperceptibles. Mais à la quatrième heure sur un asphalte dégradé, la différence commence à se faire sentir dans les doigts, les poignets et la capacité à maintenir une prise détendue.
Les poignées antivibrations Endurrad n'éliminent pas les retours de la route - qui restent essentiels pour la conduite - mais visent à réduire la composante fatigante des micro-oscillations à haute fréquence. Le motif Etna, avec son relief irrégulier, aide à maintenir une prise constante même lorsque les gants de touring deviennent humides à cause de la transpiration ou d'une pluie légère, et lorsque les muscles des mains commencent à se fatiguer.
Sur le tronçon tout-terrain, où les vibrations deviennent impulsives et asymétriques - racines, pierres et revêtements accidentés - le système amortissant intégré travaille plus activement, contribuant à atténuer les pics vibratoires qui atteignent le guidon. Il ne transforme pas la GS en enduro, mais rend plus facile à gérer la transition entre asphalte et chemins non goudronnés qui caractérise la pratique adventure authentique.
La pratique adventure et le touring à moto s'accompagnent de situations qui amplifient l'impact des vibrations : revêtements dégradés, pistes non goudronnées, conduite debout sur les repose-pieds, longues heures sur les routes de montagne et températures variables qui influencent la prise. Dans ces contextes, toute intervention contribuant à réduire la fatigue physique a un impact direct sur la qualité du voyage et la sécurité active du pilote.
Les poignées antivibrations font partie des améliorations fonctionnelles à faible impact d'installation et à forte utilité pratique - au même titre qu'une selle ergonomique, la protection du bouton de démarrage et les accessoires ergonomiques pour le guidon. Elles ne nécessitent ni entretien ni configuration : elles s'installent une fois et fonctionnent de manière transparente pendant toute leur durée de vie.
Pour ceux qui utilisent la BMW GS comme véritable véhicule de voyage - itinéraires alpins, Pyrénées, Balkans, Afrique du Nord - investir dans le confort ergonomique au guidon peut se traduire par moins d'arrêts de récupération, moins de raideur le lendemain matin et davantage d'énergie pour le parcours.
Les poignées antivibrations Endurrad sont conçues pour la gamme BMW GS à partir de 2013, avec une compatibilité annoncée pour les modèles équipés des poignées chauffantes d'origine et du système multicontroller BMW. Modèles compatibles :
- BMW R 1200 GS LC / R 1200 GS Adventure LC - année : 2013 - 2018
- BMW R 1250 GS / R 1250 GS Adventure - année : 2018 - 2024
- BMW R 1300 GS - année : à partir de 2023
- BMW F 750 GS / F 850 GS - année : 2018 - 2023
- BMW F 900 GS / F 900 GS Adventure - année : à partir de 2024
- BMW S 1000 XR - année : à partir de 2015
- BMW F 800 GS - à vérifier
-
1
Votre modèle BMW GS figure-t-il dans la liste des compatibilités vérifiées ? Vérifiez l'année, la version et la finition avant de passer commande. Pour les variantes spéciales ou les modèles non listés, contactez Endurrad pour obtenir une confirmation directe.
-
2
Utilisez-vous les poignées chauffantes d'origine BMW ? Ces poignées sont conçues pour conserver le chauffage OEM actif. Si votre modèle est équipé d'un chauffage adaptable, vérifiez au préalable la compatibilité auprès d'Endurrad.
-
3
Quelles sont vos attentes en matière de réduction des vibrations ? Les poignées antivibrations agissent au point de contact entre la main et le guidon. En cas de problèmes vibratoires importants liés au moteur ou au châssis, elles peuvent être plus efficaces en association avec d'autres améliorations (embouts de guidon, selle ergonomique, inserts amortissants pour repose-pieds).
-
4
Quel type de gants utilisez-vous habituellement ? La texture Etna améliore le grip, mais avec des gants très épais ou rigides, la perception du relief peut être réduite. Il s'agit d'un aspect subjectif qui dépend de l'équipement individuel et de la saison.
-
5
Recherchez-vous une protection thermique ou uniquement une réduction des vibrations ? Par grand froid, les couvre-poignées thermorétractables Endurrad offrent une protection thermique supplémentaire et peuvent être associés à ces poignées. Les deux fonctions - antivibrations et isolation thermique - sont complémentaires.
-
6
S'agit-il de votre premier accessoire ergonomique ou avez-vous déjà d'autres améliorations ? Les poignées antivibrations constituent une bonne première intervention dans la configuration ergonomique de la GS. Ceux qui disposent déjà d'une selle confort et d'un guidon réglable trouveront cet accessoire complémentaire plutôt que redondant.
Les poignées Endurrad fonctionnent-elles avec les poignées chauffantes BMW d'origine ?
Oui. Les poignées antivibrations Endurrad pour BMW GS sont conçues pour être compatibles avec le système de chauffage des poignées d'origine BMW. Les dimensions et le matériau sont optimisés pour transmettre la chaleur sans bloquer ni endommager l'élément chauffant OEM. Il est recommandé de vérifier la compatibilité avec votre modèle et votre année précis en contactant Endurrad avant l'achat, notamment pour les modèles équipés de systèmes de chauffage intégrés de génération récente.
De combien réduisent-elles réellement les vibrations ? Le chiffre de 40 % est-il réel ?
Le fabricant annonce une réduction des vibrations pouvant atteindre 40 % au point de contact entre la main et la poignée. Ce chiffre concerne les vibrations transmises à la poignée, et non les vibrations globales de la moto. L'importance du bénéfice perçu dépend de plusieurs facteurs : modèle et année de la BMW GS, type de parcours, vitesse de croisière, gants utilisés et sensibilité individuelle.
Peut-on les installer soi-même sans aller chez le mécanicien ?
Oui. L'installation est conçue pour être réalisée soi-même : aucun outil spécial n'est requis, il n'est pas nécessaire de modifier le guidon ni d'intervenir sur le circuit électrique.
Fonctionnent-elles avec le multicontroller BMW intégré au guidon ?
Oui. Selon les spécifications déclarées par Endurrad, ces poignées sont compatibles avec les systèmes multicontroller BMW intégrés au guidon de la gamme GS.
Quelle est la différence entre des poignées antivibrations et des couvre-poignées thermorétractables ?
Les couvre-poignées thermorétractables servent principalement à se protéger du froid et de la pluie, tandis que les poignées antivibrations réduisent les micro-vibrations transmises au guidon.
Conviennent-elles à une utilisation sur chemins non goudronnés et en tout-terrain adventure ?
Les poignées antivibrations Endurrad sont indiquées pour un usage mixte : asphalte, touring et chemins stabilisés typiques de la pratique adventure avec une BMW GS.
Le design Etna est-il uniquement esthétique ou améliore-t-il réellement le grip ?
La texture topographique Etna a une fonction technique en plus de son aspect esthétique : elle améliore la surface de contact et le grip lors des longues sessions de conduite ou avec des gants humides.
Quels modèles BMW GS sont compatibles avec ces poignées ?
R 1200 GS LC et R 1250 GS, y compris les versions Adventure (2013 - 2024), R 1300 GS, F 750 GS, F 850 GS, F 900 GS et S 1000 XR. Elles ne sont pas compatibles avec la R 1200 GS refroidie par air (2004 - 2012) ; pour la F 800 GS, la compatibilité doit être vérifiée.
Les poignées antivibrations éliminent-elles les fourmillements des mains à moto ?
Elles peuvent contribuer à réduire les fourmillements causés par les vibrations, mais le bénéfice dépend également de la posture, de l'ergonomie, des gants et du style de conduite.
Vaut-il mieux choisir des poignées antivibrations ou des embouts de guidon ?
Les deux systèmes agissent différemment : les embouts interviennent sur la résonance du guidon, tandis que les poignées agissent au point de contact entre la main et le guidon. Ils peuvent être complémentaires.
Les poignées antivibrations Endurrad pour BMW GS sont conçues pour ceux qui utilisent leur moto comme un véritable véhicule de voyage. Si vos parcours font plusieurs centaines de kilomètres par jour - sur asphalte, chemins non goudronnés et tout ce qui se trouve entre les deux - cette amélioration travaille discrètement pendant tout le trajet.
Vous avez des doutes sur la compatibilité avec votre modèle ?
Contactez Endurrad avant de commander - l'équipe vous répond directement et connaît les détails techniques de la gamme GS.
Fichier produit
Download files
Let customers speak for us
J'ai monté le JADO S6 sur ma BMW GS (version non « dédiée »), et bien que je n'utilise pas la base BMW, l'écran et les fonctionnalités sont tout de même excellents. La visibilité nocturne est impressionnante, le mode « X-Ray », comme ils l'appellent, rend la conduite de nuit beaucoup plus sûre. J'apprécie également le support rapide d'Endurrad pour les clarifications avant l'achat : expédition rapide, emballage soigné. Un produit qui vaut vraiment la peine d'être acheté pour une mise à niveau premium.
En tant que motard parcourant de nombreux kilomètres, tant sur route que hors route, je recherchais un écran solide doté de fonctions avancées : eh bien, le JADO S6 a dépassé mes attentes. Le boîtier est robuste, l'étanchéité IP69K m'a convaincu dès la première averse. La connexion WiFi/BT est stable et l'application dédiée permet de télécharger très rapidement les vidéos de la dashcam. Tout cela dans un seul appareil, sans avoir à installer 3 ou 4 accessoires différents. Excellent rapport qualité/prix.
Installé depuis quelques semaines sur ma moto d'aventure : le JADO S6 est vraiment un bond en avant en termes de qualité. L'écran 6 pouces est ultra-lumineux (même en plein soleil, on le voit parfaitement) et l'interface CarPlay/Android Auto fonctionne du premier coup. La double dashcam intégrée me procure une tranquillité d'esprit à chaque sortie. L'installation a été simple, le montage propre, sans système invasif. Fortement recommandé pour ceux qui voyagent sérieusement et veulent un seul boîtier électronique intelligent qui fait tout.
Excellent produit, fortement recommandé, attention, il se vend comme des petits pains et est malheureusement souvent en rupture de stock... dès qu'il sera disponible, j'en achèterai d'autres...
Le sac est d'excellente qualité, il est fourni avec toutes les sangles de fixation et même une bandoulière. Les deux méthodes de fixation sur la moto sont bien pensées et offrent toutes les possibilités. Je vais également acheter le modèle plus grand.
J'ai vu la publicité d'Endurrad sur Facebook et je me suis immédiatement efforcé d'obtenir les sacoches gonflables Loboo pour ma moto.... Mais, à cause d'une erreur technique, j'ai mal saisi certaines données sur la commande qui avait déjà été envoyée. Alarmé, j'ai envoyé des e-mails au personnel d'Endurrad qui, avec son professionnalisme (et je dois ajouter avec sa patience), a corrigé les données tant dans l'enregistrement que chez le transporteur qui, entre-temps, effectuait sa livraison... En deux jours, j'ai reçu les sacoches et je les ai immédiatement essayées et adaptées à ma moto. Je dois donc dire avec beaucoup de satisfaction que j'ai été satisfait du personnel, du produit et surtout du professionnalisme avec lequel le marketing de tous ces produits a été mené..... 🙂
Excellent produit... livraison rapide et ponctuelle . Giuseppe est une personne compétente, aimable et disponible.
Matériaux , design, facilité de montage , spoiler réglable en hauteur , âme en alliage , tout est vraiment beau et fonctionnel
Lumière très puissante , montage très facile , même pour quelqu'un comme moi qui ne comprend rien aux installations électriques .
Très satisfait
Je dirais des professionnels sérieux, honnêtes et cordiaux, sans polémique, car la publicité est la base des ventes ! En tant que motard, je n'ai que d'excellentes critiques !
