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Valises latérales BMW R1300 GS - LOBOO PIKE TRACKER - Endurrad.comTelai valigie laterali LOBOO JP131B per BMW R 1300 GS, coppia completa con staffeTelai laterali serie PC LOBOO per BMW R 1300 GS dal 2023, vista d'insiemeTelai valigie LOBOO montati sulla BMW R 1300 GS, dettaglio fiancataTelai laterali e piastra top case LOBOO per BMW R 1300 GS, sistema completoSistema portapacchi tre valigie LOBOO per BMW R 1300 GSCoppia di valigie laterali LOBOO PIKE TRACKER argento da 37+37 litri, configurazione simmetricaCoppia di valigie laterali LOBOO PIKE TRACKER nere da 37+37 litri, configurazione simmetricaCoppia di valigie laterali LOBOO PIKE TRACKER argento da 45+45 litri, 90 litri complessiviCoppia di valigie laterali LOBOO PIKE TRACKER nere da 45+45 litri, 90 litri complessivi
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
JP131B Code LOBOO
R 1300 GS Moto
Arbre Familles
22 Composants

Panoramica

In breve

La base per valigie simmetriche fino a 45+45 L sulla BMW R 1300 GS.

Valigie uguali sui due lati

sulla R 1300 GS lo scarico consente le configurazioni 37+37 e 45+45, con il peso bilanciato.

Una base per quattro sistemi

PIKE TRACKER e CONQUEROR in alluminio, WANDERER semirigide e borse gonfiabili ALPS.

Struttura ammortizzante

nei punti di attacco, dichiarata da LOBOO per proteggere il telaietto in caso di caduta.

Aggancio a nove punti

sistema a sgancio rapido brevettato, valigie e telai accoppiati senza giochi.

Nessuna foratura

si usano i punti di attacco della moto, con le staffe pedane del kit al posto di quelle originali.

Montaggio documentato

sedici passaggi fotografati, coppie 12 e 20 N·m, frenafiletti incluso.

Dal produttore LOBOO

Denominazione ufficiale: PIKE TRACKER & CONQUEROR Series Side Case Rack, modello JP131B, dichiarato dal produttore per BMW R1300GS dal 2023.

Produttore: Shenzhen Loboo Motor Accessories Co., Ltd — Building F, Tianji Industry Park, Laiyin Road, Xinsheng Community, Longgang District, Shenzhen, Guangdong, Cina.

Documentazione: manuale d'uso e montaggio in otto lingue, italiano compreso, con distinta illustrata, vista d'installazione numerata e sedici fasi fotografate.

Garanzia: si applica la garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista dal Codice del Consumo per gli acquisti effettuati da consumatori.

Leggi la descrizione completa

Paire de cadres latéraux pour valises pour la BMW R 1300 GS à partir de 2023, avec traverse arrière, supports et visserie de montage. Il s'agit de la structure sur laquelle se fixent les valises latérales : les valises ne sont pas incluses.

LOBOO l'appelle PIKE TRACKER & CONQUEROR Series Side Case Rack, référence JP131B. Sur la R 1300 GS, l'échappement laisse de la place pour deux valises identiques : 37+37 ou 45+45 litres.

Ce que vous pouvez monter sur ces cadres

Les valises en aluminium LOBOO se montent uniquement sur des cadres LOBOO. L'inverse est également vrai : ces cadres ne sont pas compatibles avec les valises rigides d'autres fabricants.

Conviennent-ils à la R 1300 GS Adventure ?

Non. La Adventure possède un sous-châssis arrière différent et utilise les cadres latéraux JP151B pour R 1300 GS Adventure. Les deux références ne sont pas interchangeables.

Contenu de l'emballage

Le manuel répertorie 22 éléments : cadre gauche et cadre droit, traverse arrière, deux supports pour les repose-pieds passager, six types de bagues et d'entretoises, vis M6 × 16, M6 × 25, M8 × 20, M8 × 25, M8 × 30, M8 × 35 et M8 × 60, rondelles M6 et M8, ainsi qu'un frein-filet.

Montage

Seize étapes illustrées, sans perçage. Il faut retirer la selle, remplacer les supports d'origine des repose-pieds passager par ceux du kit, fixer les deux cadres aux points d'ancrage de la moto et fermer le système avec la traverse située derrière la plaque d'immatriculation.

Les vis M6 doivent être serrées à 12 N·m, les M8 à 20 N·m. LOBOO demande de ne pas serrer complètement dès le début : il faut d'abord mettre toutes les pièces en place, en vérifiant l'alignement, les jeux et la symétrie, puis appliquer le couple de serrage dans l'ordre. Les pièces d'origine retirées doivent être remontées conformément aux indications de BMW.

Structure amortissante et fixation en neuf points

Au niveau des points d'ancrage, LOBOO annonce une structure amortissante, conçue pour protéger le sous-châssis de la moto en cas de chute tout en maintenant fermement les valises. Les valises en aluminium et les cadres s'assemblent grâce au système de fixation rapide en neuf points, couvert par le brevet de modèle d'utilité ZL 2017 2 0624675.2.

Avant de commander

Avec l'échappement court LOBOO, la marque recommande également le déflecteur d'échappement CPQ131, vendu séparément, qui dévie les gaz loin des valises. Si vous ne savez pas quel échappement est monté sur votre moto, écrivez-nous avant de passer commande.

Top case et système à trois valises

Pour le top case, LOBOO prévoit trois solutions, chacune présentée sur sa propre page : la platine de top case sur le porte-bagages d'origine, le porte-bagages arrière renforcé et le porte-bagages supérieur coulissant.

Le manuel du JP131B n'indique ni le matériau, ni le poids, ni la charge maximale par côté : nous ne les indiquons pas. Tous les autres accessoires pour BMW R 1300 GS se trouvent dans la collection dédiée.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale. Valigie e bauletto sono venduti separatamente; con lo scarico corto serve anche il deflettore CPQ131, venduto a parte.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

JP131B · BMW R 1300 GS à partir de 2023 · 22 composants · aucun perçage

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

Cadres, valises compatibles, montage et système à trois valises, point par point.

Quel code pour quelle moto
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Quel code pour quelle moto

Dans le tableau LOBOO, la R 1300 GS et la R 1300 GS Adventure ont des cadres latéraux différents. Le porte-bagages coulissant existe uniquement pour la GS, tandis que la plaque pour le porte-bagages d’origine convient aux deux modèles. Les valises en aluminium LOBOO se montent uniquement sur les cadres LOBOO, sans endommager la moto.

Structure amortissante aux points d’attache
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Structure amortissante aux points d’attache

LOBOO déclare, au niveau des points de fixation des cadres, une structure amortissante : elle protège le sous-châssis de la moto en cas de chute et maintient fermement la fixation des valises.

Fixation brevetée à neuf points
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Fixation brevetée à neuf points

Les valises et les cadres s'assemblent en neuf points, sans vibrations même après une utilisation prolongée. LOBOO indique qu'en cas de chute ou de glissade, les valises restent en place, tandis qu'elles se détachent lors d'un fort impact frontal. Brevet d'utilité ZL 2017 2 0624675.2.

I set possibili sulla R 1300 GS
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I set possibili sulla R 1300 GS

La gamme LOBOO se compose ainsi : top case avec le porte-bagages renforcé ou avec le porte-bagages coulissant, valises latérales avec les supports JP131B, trois valises avec supports et porte-bagages renforcé ou avec supports et porte-bagages coulissant.

Comment se comporte-t-elle sur la R 1300 GS ?
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Comment se comporte-t-elle sur la R 1300 GS ?

Les photos de la LOBOO R 1300 GS équipée : valises latérales sur les supports JP131B et top-case, en noir mat ou argent brillant. Les valises restent proches de la silhouette de la moto.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Produit

Code
JP131B Paire de supports latéraux pour valises (Side Case Rack)
Dénomination officielle
Support de valise latérale de la série PIKE TRACKER & CONQUEROR Nom du produit tel qu’indiqué dans le manuel LOBOO
Contenu
Cadres uniquement Valises et top cases non inclus.

Compatibilité

Moto
R 1300 GS BMW, à partir de 2023. L’Adventure nécessite le JP151B

Valises compatibles

Aluminium
45 + 45 ou 37 + 37 L PIKE TRACKER symétriques, noires ou argentées
CONQUÉRANT
45+45 L Manuel JP131B destiné aux séries PIKE TRACKER et CONQUEROR
Semi-rigide
BCB4040TBK WANDERER 40+40 L
Sacs ALPS
Compatible Gonflables de 23 et 30 L, avec supports et antivol

Structure

Structure amortissante
Aux points d’attaque Panneau LOBOO : protège le sous-châssis en cas de chute
Attache-valises
9 points Dégagement rapide, brevet ZL 2017 2 0624675.2

Matériaux

Matériau
Non spécifié pour ce code Le manuel du JP131B ne le précise pas

Montage

Points de fixation
Originaux de la moto Sans perçage ; après retrait des éléments d’origine indiqués dans le manuel
Pièces d’origine à retirer
Repose-pieds passager Remplacez-les par les plaques fournies avec le kit
Traverse arrière
Inclusa Reliez les deux moitiés du cadre derrière le support de plaque d’immatriculation.
Couples de serrage
12 et 20 N·m 12 N·m sur les vis M6, 20 N·m sur les M8
Étapes d’installation
16 Seize étapes illustrées par des photographies dans le manuel

Équipement

Visserie incluse
7 mesures M6×16, M6×25, M8×20, M8×25, M8×30, M8×35 et M8×60, avec rondelles M6 et M8
Frein-filet
Même Article 21 de la liste. La clé dynamométrique n’est pas incluse

Documentation

Manuel de montage
8 langues Italien inclus, avec nomenclature illustrée et vue d’installation

À vérifier

Version à échappement court
CPQ131 Nécessite également le déflecteur d’évacuation, article séparé
Poids et charge maximale
Non déclarés par le fabricant Le manuel n’indique ni le poids du châssis ni une limite de charge par côté.
Manuale d'uso JP131BDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Passaggi: sedici, tutti fotografati nel manuale, con le zone di smontaggio e di installazione segnate.
  2. Smontaggio: sella e staffe originali delle pedane passeggero, che vengono sostituite dalle staffe del kit.
  3. Telai: si fissano ai punti di attacco della moto, senza forature.
  4. Traversa: si monta per ultima, dietro la targa, e collega i due telai.
  5. Coppie di serraggio: 12 N·m sulle viti M6, 20 N·m sulle viti M8, con il frenafiletti incluso.
  6. Sequenza: non serrare a fondo durante il montaggio. Prima tutti i pezzi in posizione, verificando allineamento, giochi e simmetria, poi la coppia in sequenza.
  7. Parti originali: quelle rimosse si rimontano secondo le coppie e le indicazioni BMW.
Istruzioni complete e note di sicurezza
  • Passaggi: sedici, tutti fotografati nel manuale, con le zone di smontaggio e di installazione segnate.
  • Smontaggio: sella e staffe originali delle pedane passeggero, che vengono sostituite dalle staffe del kit.
  • Telai: si fissano ai punti di attacco della moto, senza forature.
  • Traversa: si monta per ultima, dietro la targa, e collega i due telai.
  • Coppie di serraggio: 12 N·m sulle viti M6, 20 N·m sulle viti M8, con il frenafiletti incluso.
  • Sequenza: non serrare a fondo durante il montaggio. Prima tutti i pezzi in posizione, verificando allineamento, giochi e simmetria, poi la coppia in sequenza.
  • Parti originali: quelle rimosse si rimontano secondo le coppie e le indicazioni BMW.

Il frenafiletti è nella confezione, la chiave dinamometrica no. Il produttore chiede di controllare periodicamente il serraggio delle viti.

  • Manuale di montaggio: in otto lingue, italiano compreso, con distinta di 22 voci, vista di installazione e sedici passaggi.
  • Brevetto: sistema di aggancio a nove punti, brevetto per modello di utilità ZL 2017 2 0624675.2, dichiarato da LOBOO.
  • Omologazioni: LOBOO non pubblica omologazioni o certificati per questo codice.
  • Carico: LOBOO non dichiara un carico massimo per lato. Vale quello indicato da BMW per la moto.
  • Codice della Strada: le valigie non devono coprire targa e luci né sporgere oltre i limiti consentiti.
  • Chi ha già le valigie LOBOO e deve solo montare la struttura sulla R 1300 GS.
  • Chi vuole decidere dopo se usare valigie in alluminio, semirigide o gonfiabili sulla stessa base.
  • Chi punta al sistema a tre valigie: i telai si combinano con la piastra top case o con uno dei due portapacchi posteriori.
  • Non adatti alla R 1300 GS Adventure: per quella moto ci sono i telai JP151B.

Se parti da zero, il kit valigie laterali PIKE TRACKER e il kit WANDERER comprendono già questi telai.

Per moto Bmw

BMW
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Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Quelles valises latérales puis-je monter sur les supports pour R 1300 GS ?

Le PIKE TRACKER en aluminium dans les configurations P37 + P37 ou P45 + P45, les CONQUEROR en aluminium de 45 + 45 litres, les sacoches semi-rigides WANDERER de 40 + 40 litres et les sacs gonflables ALPS.

Les valises ne sont pas incluses et s’achètent séparément, ou sont déjà associées aux cadres dans les kits dédiés.

Les bagages sont-ils compris dans le prix ?

Non : cette page vend la paire de supports, qui est la partie destinée à la moto. Les valises se choisissent séparément, et c’est pourquoi le support ne s’achète qu’une seule fois : vous pouvez changer de type de valise à l’avenir sans refaire le montage.

Si vous préférez tout acheter ensemble, Endurrad propose également le kit avec supports et valises semi-rigides déjà assortis.

Vanno bene anche sulla R 1300 GS Adventure?

Non. La GS Adventure nécessite les supports JP151B, conçus pour sa géométrie et également compatibles avec les valises CONQUEROR. Ils sont disponibles sur une page distincte.

J’ai la R 1300 GS avec l’échappement court : faut-il autre chose ?

Oui. La documentation LOBOO indique qu’avec l’échappement court, l’installation des supports nécessite également le déflecteur d’échappement CPQ131, vendu sur une page distincte.

Si vous n’êtes pas sûr du type d’échappement monté sur votre moto, écrivez-nous avant de passer commande et nous le vérifierons ensemble.

Que faut-il démonter de la moto pour installer les supports ?

Le manuel décrit seize étapes et prévoit le démontage des supports d’origine des repose-pieds passager, remplacés par les platines fournies dans le kit.

Les autres pièces d’origine retirées pendant l’intervention doivent être remontées en respectant les couples de serrage indiqués par BMW, comme l’exige le manuel lui-même.

Faut-il percer ou modifier la moto ?

La notice n’indique aucun perçage : le cadre se fixe aux points d’ancrage déjà présents sur la moto. L’intervention est réversible, car les pièces d’origine retirées se remontent à l’identique.

Avvisami quando disponibile

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