Kit de valises latérales en aluminium pour la BMW R 1300 GS à partir de 2023 : la paire de supports latéraux JP131B et deux valises PIKE TRACKER identiques, de 37+37 ou 45+45 litres, en argent brillant ou noir mat. Une seule commande pour recevoir la structure et les valises déjà assorties.

Sur la R 1300 GS, l'échappement laisse suffisamment de place pour deux valises de même taille : le poids reste équilibré des deux côtés et la charge se répartit sans avoir à y penser.

37 ou 45 litres : quelles différences ?

La longueur et la hauteur sont identiques, seule la largeur change. Données annoncées par LOBOO pour une valise :

• P37 : intérieur de 490 × 230 × 362 mm, encombrement extérieur avec accessoires de 540 × 272 × 388 mm, 6,2 kg.
• P45 : intérieur de 490 × 280 × 362 mm, encombrement extérieur avec accessoires de 540 × 321 × 388 mm, 6,5 kg.

Les 37 maintiennent la moto plus étroite, tandis que les 45 offrent 90 litres au total pour les longs voyages ou les trajets à deux.

Conception des valises

• Alliage d'aluminium haute résistance, conçu pour absorber les chocs et protéger le support de la moto ainsi que son contenu.
• Structure rivetée : les composants endommagés se remplacent individuellement, sans changer de valise.
• Protections d'angle en plastique technique haute résistance, avec de grands chanfreins.
• Étanchéité assurée par des rivets, des joints en caoutchouc et un adhésif structurel : LOBOO l'annonce également sous forte pluie, sans publier d'indice IP.
• Doublure floquée à l'intérieur, une poche dans le couvercle de la valise gauche et un filet dans celui de la droite.
• Lumière à capteur dans chaque valise : elle s'allume automatiquement, est magnétique, dispose de quatre niveaux de luminosité et d'un mode clignotant, est IP54 et est fournie avec une sangle pour être utilisée comme lampe frontale.

Fixation en neuf points

Les valises et les supports s'assemblent en neuf points, avec le système à dégagement rapide couvert par le brevet de modèle d'utilité ZL 2017 2 0624675.2. LOBOO affirme que la fixation ne prend pas de jeu avec l'utilisation, maintient les valises en place en cas de chute ou de glissade et leur permet de se détacher lors d'un choc frontal violent. Les points de fixation des supports comportent une structure amortissante qui protège le support.

Compatible avec la R 1300 GS Adventure ?

Non. Ce kit utilise les supports JP131B, conçus pour la R 1300 GS standard. Pour l'Adventure, il existe le kit de valises latérales pour R 1300 GS Adventure, avec les supports JP151B.

Montage des supports

Le manuel du JP131B présente seize étapes illustrées, sans perçage : on démonte la selle, on remplace les supports des repose-pieds passager par ceux du kit, on fixe les supports et on termine avec la traverse derrière la plaque d'immatriculation. Couples de serrage : 12 N·m pour les vis M6, 20 N·m pour les M8, avec le frein-filet inclus. Avec l'échappement court, il faut également le déflecteur CPQ131, vendu séparément.

Top-case et système à trois valises

Le top-case n'est pas inclus. Pour le monter, LOBOO prévoit la plaque de top-case sur le porte-bagages d'origine, le porte-bagages renforcé ou le porte-bagages coulissant, sur lesquels se fixent les top-cases en aluminium PIKE TRACKER.

Si vous avez déjà les supports, les valises seules sont disponibles sur la page des valises en aluminium PIKE TRACKER. Les mêmes supports JP131B acceptent également les CONQUEROR, les WANDERER et les sacs gonflables ALPS. LOBOO ne précise pas de charge maximale par valise : il faut respecter celle indiquée par BMW pour la moto.