C'est la fixation qui permet de monter un top-case sur la R 1300 GS en utilisant le porte-bagages d'origine BMW : elle se fixe par-dessus, sans perçage ni démontage de l'arrière. C'est la solution la plus simple et la moins invasive parmi les trois prévues par LOBOO pour cette moto.

Le manuel la donne comme compatible avec la R 1300 GS à partir de 2023 et la R 1300 GS Adventure à partir de 2024. La fiche LOBOO précise que la platine est compatible uniquement avec le porte-bagages d'origine BMW : elle ne se monte pas sur les porte-bagages d'autres versions.

Quels top-cases pouvez-vous y monter ?

La platine est prévue pour les fixations des modèles P45T, P36T, T36T et C40T, en finition noire ou argentée. Les P45T et P36T sont les top-cases en aluminium PIKE TRACKER, tandis que le C40T est le top-case de la série CONQUEROR. Le top-case n'est pas inclus.

Contenu de la boîte

Quatre éléments : la platine, quatre entretoises de 30 mm (diamètre extérieur de 16 mm, trou de 6,5 mm), quatre vis M6 × 45 et du frein-filet.

Montage

Trois étapes, toutes réversibles :

• Retirez les quatre vis d'origine du porte-bagages de série.
• Insérez dans leurs trous les quatre entretoises fournies.
• Posez la platine et fixez-la avec les quatre vis M6 × 45 incluses, en les serrant à 12 N·m dans l'ordre indiqué et uniquement après avoir terminé les réglages.

Le manuel d'utilisation est disponible en huit langues, dont l'italien.

La charge arrière est limitée

LOBOO ne précise pas de charge maximale propre à la platine : il faut respecter celle indiquée par BMW dans le manuel, qui comprend la platine, le top-case et son contenu. Pour le top-case CONQUEROR, le manuel des valises recommande de ne pas dépasser 5 kg. Il s'agit du point le plus haut et le plus éloigné vers l'arrière de la charge : ce poids compte donc davantage que le même poids placé dans les valises latérales.

Si cela ne suffit pas

Pour la R 1300 GS, deux autres solutions existent : le porte-bagages arrière renforcé, une structure complète qui remplace la zone du porte-bagages de série, et le porte-bagages supérieur coulissant, qui remplace le porte-bagages d'origine par une structure moulée sous pression et une platine à coulissement latéral. Pour l'Adventure, l'alternative est le porte-bagages JP151WPRO pour R 1300 GS Adventure.

Avec les supports de valises latérales JP131B, la platine complète le système à trois valises sur la R 1300 GS. Aucune source LOBOO ne précise le matériau ni le poids de la platine : nous ne les indiquons pas.

Après le montage, vérifiez que le top-case ne masque ni la plaque d'immatriculation ni les feux arrière et qu'il ne dépasse pas les limites prévues par le Code de la route.