R 1300 GS

Moto

9

Composants

20 et 12N·m

Couples

Aucun

Forature

Compatibilité

Moto

BMW R 1300 GS à partir de 2023

Systèmes de bagages

PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR

Déclarés dans le manuel du code JP131WB

Référence du produit

JP131WB

Le catalogue revendeur LOBOO l’appelle JP131WPRO : même article, même EAN

Caractéristiques

Typologie

Porte-bagages arrière renforcé avec plaque de support pour top-case

Équipement

Composants répertoriés

9 embouts, outil de montage inclus

Visserie incluse

4 vis M8×30, 4 vis M6×35, 4 rondelles M8

Entretoises incluses

4 de ø20 × ø8,5 × 18 mm, 2 bagues ø24 × 25 × ø10 mm, 2 de ø22 × ø14 × 13,9 mm

Montage

Paire de vis M8

20

Paire de vis M6

12

Étapes d’installation

22, illustrés dans le manuel

Opérations préliminaires

Retrait des éléments d’origine de la queue et débranchement des connecteurs électriques

Opérations réversibles, les pièces sont ensuite remontées

Forature

Aucun

Matériaux

Matériau

Non déclaré par le fabricant

Le manuel du code JP131WB n’indique pas le matériau de la structure.

Dati dichiarati dal manuale d'uso LOBOO del codice JP131WB, edizione in otto lingue.

JP131WB · R 1300 GS dal 2023 · 9 componenti · nessuna foratura

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Porte-bagages arrière renforcé pour BMW R 1300 GS à partir de 2023 | support de top-case, version agrandie

Porte-bagages arrière renforcé pour BMW R 1300 GS à partir de 2023

Référence JP131WB, que LOBOO appelle Top Case Rack en version agrandie. Il remplace la zone du porte-bagages arrière par une structure plus robuste et une plaque de support plus large pour le top-case : c'est la solution pour ceux qui chargent vraiment l'arrière, ou qui montent un top-case en aluminium de 40 litres au lieu d'une sacoche souple.

Contenu de l'emballage

Neuf éléments sont indiqués dans la nomenclature : le cadre arrière, la plaque de support, quatre entretoises ø20 × ø8,5 × 18 mm, deux douilles ø24 × 25 × ø10 mm, quatre vis M8×30, quatre vis M6×35, quatre rondelles M8, deux entretoises ø22 × ø14 × 13,9 mm et l'outil de montage.

Couples de serrage

Deux valeurs, qu'il est important de ne pas confondre : 20 N·m pour les vis M8 et 12 N·m pour les vis M6. Le manuel demande de mettre toutes les pièces en place sans les serrer, d'effectuer les réglages, puis de serrer uniquement à la fin, dans l'ordre.

Montage

Vingt-deux étapes illustrées. Le manuel prévoit le retrait de certains éléments d'origine de la partie arrière ainsi que le débranchement de connecteurs électriques, qui sont ensuite rebranchés et remontés. Aucun perçage n'est nécessaire : toutes les opérations sont réversibles, mais ce n'est pas un montage de cinq minutes.

Compatibilité

BMW R 1300 GS à partir de 2023. Le manuel de la référence indique la compatibilité avec les systèmes de valises PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR.

Pourquoi le choisir

Perché non si appoggia al portapacchi originale: lo sostituisce. Il carico del bauletto passa su una struttura dedicata invece che sulla plastica di serie, e la piastra di appoggio è più ampia. E perché un attacco solo serve tre sistemi valigie diversi, PIKE TRACKER, TIBET e CONQUEROR: se cambi serie di valigie, dietro non rifai niente.

À qui est-il conseillé ?

A chi monta un bauletto in alluminio e lo carica sul serio, e a chi viaggia in due con il passeggero che si appoggia allo schienale. Meno adatto a chi dietro mette solo una borsa morbida da weekend: in quel caso la piastra semplice sul portapacchi originale costa un terzo e basta.

Da valutare anche il tempo: sono ventidue passaggi con smontaggio di parti originali. Se non te la senti, è un lavoro da officina.

Documents et fabricant

LOBOO non pubblica omologazioni né dichiarazioni di conformità per questo codice, e il manuale non riporta marcature. Non riportiamo dati normativi che il produttore non dichiara. Avvertenze d'uso dal manuale: rispettare le due coppie di serraggio, 20 N·m sulle M8 e 12 N·m sulle M6, presentare tutti i pezzi prima di stringere e ricontrollare periodicamente il serraggio. Le parti originali rimosse vanno rimontate secondo le coppie e le indicazioni del costruttore della moto.

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Un porte-bagages qui remplace celui d’origine, pour ceux qui chargent vraiment à l’arrière.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Quelle différence y a-t-il avec la platine de top case classique ?

La platine JPT131WA se fixe sur le porte-bagages d’origine de la moto et en utilise la structure. Il s’agit en revanche d’un porte-bagages complet qui remplace la partie arrière par sa propre structure et une platine de support plus large : plus robuste, plus de travail pour le montage, et adapté à ceux qui chargent un top-case en aluminium rigide plutôt qu’une sacoche souple.

Est-ce que ça va sur ma moto ?

Il est déclaré pour la BMW R 1300 GS à partir de 2023. Il n’est pas prévu pour la R 1300 GS Adventure, qui possède une partie arrière différente et son propre code dédié : si vous avez l’Adventure, écrivez-nous et nous vous indiquerons le bon modèle.

Est-ce que je peux monter n’importe quel top-case dessus ?

Le manuel indique la compatibilité avec les systèmes de valises PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR. Pour les top cases d’autres marques, cela dépend de l’entraxe des trous : écrivez-nous avec le modèle et nous vérifierons avant que vous ne commandiez.

Dois-je percer ou couper quelque chose ?

Aucun perçage. Le manuel prévoit toutefois le retrait de certains éléments d’origine de la partie arrière et le débranchement de connecteurs électriques, qui sont ensuite rebranchés et remontés. Ces opérations sont réversibles, mais elles comportent vingt-deux étapes : prévoyez un après-midi, pas une demi-heure.

À quel couple faut-il serrer les vis ?

Deux valeurs différentes, à ne pas confondre : 20 N·m sur les quatre vis M8 et 12 N·m sur les quatre vis M6. Le manuel demande de mettre toutes les pièces en place sans les serrer, d’effectuer les réglages, puis de serrer uniquement à la fin, dans l’ordre.

Que contient la boîte ?

Nouveaux éléments : le sous-châssis arrière, la plaque de support, quatre entretoises, deux douilles, quatre vis M8×30, quatre vis M6×35, quatre rondelles M8, deux entretoises courtes et l’outil de montage. Le top-case n’est pas inclus.

De quel matériau est-il fait ?

Le manuel du code JP131WB n’indique pas le matériau de la structure ; nous ne le mentionnons donc pas. Nous préférons laisser la donnée vide plutôt que d’en fournir une que le fabricant ne confirme pas.

Pourquoi est-ce que je le trouve appelé JP131WPRO partout ?

Pourquoi LOBOO le référence-t-il sous deux noms : JP131WB dans le manuel et les tarifs de distribution, et JP131WPRO dans le tarif commercial ? Il s’agit exactement du même article, avec le même code-barres. Nous utilisons JP131WB, qui est le nom imprimé sur le manuel.

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