Kit de valises semi-rigides 40+40 L avec supports pour BMW R 1300 GS - Wanderer

Oui. Le kit comprend les cadres latéraux LOBOO JP131B en acier, conçus pour la BMW R 1300 GS, ainsi que les deux valises de 40 L et les deux sacs étanches de 20 L. Aucun autre achat n’est nécessaire pour monter les valises.

Non. Il faut les cadres latéraux Loboo dédiés à la R 1300 GS, conçus pour la fixation rapide des Wanderer et pour la nouvelle géométrie du sous-châssis arrière.

Sur la R 1300 GS, le support latéral dédié JP131B permet une configuration symétrique 40/40 sans interférence avec l’échappement. Le résultat est un volume total de 120 L avec les deux sacoches de 20 L incluses, ainsi qu’une charge équilibrée des deux côtés.

Ils ont la même capacité, mais ce ne sont pas le même article : dans le manuel, il s’agit de deux références distinctes, l’une pour le côté gauche et l’autre pour le côté droit, avec une quincaillerie de fixation en miroir. Le kit contient déjà la paire adéquate.

Oui. Le cadre est dédié à la moto, mais pas les valises : les WANDERER se fixent sur n’importe quel cadre doté d’un tube de 18 mm de diamètre. Sur Endurrad, vous trouverez également les valises seules, sans cadres.

Le manuel du châssis décrit seize étapes et prévoit le démontage des supports d’origine des repose-pieds passager, qui sont remplacés par les plaques fournies avec le kit.

Les pièces d’origine démontées qui restent utilisées doivent être remontées en respectant les couples indiqués par le constructeur de la moto, comme l’exige le manuel lui-même.

Oui. Le kit comprend une traverse qui relie les deux moitiés du cadre derrière le support de plaque et en rigidifie l’ensemble : c’est la dernière étape du montage avant l’essai de charge.

Elle se fixe avec des vis M8 et des rondelles, toujours à 20 Nm, et ne nécessite pas de déplacer la plaque ni son éclairage.

Le manuel indique deux valeurs distinctes : 12 Nm pour les vis M6 et 20 Nm pour toutes les vis M8, dans les cinq longueurs prévues par la nomenclature (M8×20, M8×25, M8×30, M8×35 et M8×60).

Une clé dynamométrique est nécessaire. Le manuel demande de ne pas serrer complètement immédiatement, mais de positionner toutes les pièces, de vérifier l’alignement et la symétrie, puis seulement de serrer les vis au couple indiqué.

Non. La nomenclature distincte du châssis compte vingt-deux éléments et comprend toute la visserie nécessaire — vis M6 et M8, rondelles, bagues et entretoises — ainsi que la clé de service.

Le seul outil non inclus est la clé dynamométrique, nécessaire pour respecter les couples prescrits.

Oui. Le manuel du cadre et celui des valises sont publiés en huit langues, dont l’italien, avec les avertissements traduits et toutes les étapes illustrées par des photos. Le PDF peut être téléchargé depuis cette fiche.

La certification IPX6 couvre les jets d’eau à haute pression. Évitez toutefois de diriger le nettoyeur haute pression à courte distance vers les coutures et la fermeture roll-top magnétique.

Le kit existe pour simplifier l’achat, pas pour jouer sur le prix : vous trouverez sur une seule page la combinaison déjà vérifiée pour la R 1300 GS, sans avoir à faire correspondre le code du châssis avec celui des valises.

Si vous préférez composer votre propre configuration — par exemple des valises de 40+30 L, ou des valises en aluminium PIKE TRACKER sur les mêmes cadres — vous trouverez également les deux articles séparément sur Endurrad. Écrivez-nous et nous vous indiquerons la bonne combinaison.

Oui : tous les produits LOBOO vendus sur Endurrad sont couverts par la garantie légale de conformité de 24 mois prévue pour les consommateurs. En cas de défaut de conformité, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.