À moto, le froid ne se répartit pas uniformément : il touche d’abord les mains, puis — indirectement — les pieds aussi, car le corps réduit la circulation périphérique pour protéger le torse. C’est pourquoi le gilet chauffant est l’équipement le plus efficace à acheter en premier, et non les gants : il réchauffe la partie du corps qui commande la circulation vers les extrémités.
Les gants, le gilet et les semelles chauffantes LOBOO se choisissent selon les priorités, pas tous en même temps. Vous trouverez ci-dessous les données réelles de température, d’autonomie, de tailles et d’alimentation pour chacun, ainsi que le calcul exact du coût de chaque configuration.
Note sur la disponibilité : à la date de cette mise à jour, les trois articles sont en rupture de stock sur la boutique Endurrad ; les liens de cet article renvoient à la collection, où la disponibilité est mise à jour dès leur retour en stock.
À moto, le froid touche d’abord les mains, puis le reste du corps
À 90 km/h par quelques degrés, le corps ne se refroidit pas uniformément : le vent relatif frappe d’abord les extrémités et plus fort, et celles-ci ont aussi moins de masse musculaire pour se réchauffer toutes seules.
- Les mains. Elles sont exposées, tout à l’avant, et sont la seule partie du corps qui sert à freiner : une main engourdie n’est pas une gêne, c’est un problème de contrôle.
- Le torse. Ce n’est pas la première partie à souffrir, mais il commande la circulation vers les extrémités — la section sur le gilet explique pourquoi.
- Les pieds. Ils souffrent autant que les mains, mais ne pilotent pas la moto, et la marge de manœuvre pour intervenir dans une botte est presque nulle.
Les gants chauffants sont l’équipement à acheter en priorité si vos mains sont déjà le problème
Ils coûtent 135 €, alimentation non comprise, et c’est l’élément qui change le plus les sensations au guidon par temps froid.
Cinq couches, pas un gant rembourré
De l’extérieur vers l’intérieur : tissu coupe-vent et déperlant, doublure de gant en TPU sans couture, isolation 3M Thinsulate, système chauffant et éponge en velours. Le TPU sans couture est important sous la pluie, car il ne présente aucun point d’entrée pour l’eau ; à épaisseur égale, le Thinsulate isole une fois et demie mieux que le duvet d’oie, ce qui permet de garder une main fine et sensible sur les commandes.
- Paume entièrement tactile en microfibre, pour utiliser votre téléphone et votre GPS sans retirer les gants
- Essuie-visière sur l’index gauche, pratique sous la pluie ou la neige
- Inserts réfléchissants sur l’index, le majeur et l’annulaire, visibles la nuit lorsque vous faites un signe
- Doublure intérieure en kevlar et paume antidérapante qui réduit la fatigue au guidon
- Prix
- 135 €
- Niveaux
- 3 (34 / 42 / 50 °C à 0 °C ambiant)
- Pointures
- S – 3XL (paume 18,5–24,5 cm)
- Isolant
- 3M Thinsulate
- Coque intérieure
- TPU sans coutures
- Alimentation
- Batterie CP40Pro ou batterie externe ≥15 W (non incluses)
Batterie ou batterie externe, autonomie réelle, imperméabilité et homologation EN 13594 : nous examinons ces points en détail dans notre guide sur le choix des gants chauffants de moto.
Le gilet chauffant réchauffe le torse et, par conséquent, aide aussi à garder les mains au chaud
Coûte 90 € et c’est le vêtement qui offre le meilleur rapport entre coût et bénéfice, pour une raison physiologique : lorsque le torse a froid, le corps réduit la circulation périphérique pour protéger les organes, et ce sont les mains et les pieds qui en subissent les conséquences en premier. Réchauffer le torse permet au sang chaud d’atteindre davantage les extrémités.
| Niveau | Température | Autonomie (batterie externe 10 000 mAh) |
|---|---|---|
| Faible, LED jaune | 25 °C | environ 4,5 heures |
| Moyen, LED orange | 35 °C | environ 3,5 heures |
| Élevé, LED rouge | 45 °C | environ 2,2 heures |
- Prix
- 90 €
- Poids
- 382 g
- Zones chauffantes
- 5, 2 commandes indépendantes
- Pointures
- M – 3XL
- Isolant
- 3M Thinsulate
- Alimentation
- Batterie externe 5 V / 2 A, USB-A intégré (non incluse)
Une chaleur qui dure même lorsque la batterie est à plat
L’élément chauffant est en fibre de carbone, plus fin et plus souple que les résistances traditionnelles — le vêtement entier pèse 382 grammes et se porte sous une veste technique sans ajouter de volume ; il n’a volontairement pas de manches, car le volume au niveau des bras est ce qui gêne le plus sous une veste. Même lorsque le chauffage est éteint, le gilet isole : le rembourrage en 3M Thinsulate conserve plus de 80 % de son pouvoir isolant même mouillé, tandis que le coton tombe sous les 30 % dans les mêmes conditions. Il reste donc un vêtement thermique efficace même lorsque la batterie est à plat.
Les semelles chauffantes réchauffent les pieds de l’intérieur de la botte
Un peu moins de 90 € et sont la dernière pièce du puzzle. Les pieds se refroidissent toujours avant le reste, et avec une botte de moto, impossible d’enfiler une chaussette supplémentaire — au contraire, serrer davantage aggrave la circulation et donc le froid. Les semelles résolvent le problème en sens inverse : elles se glissent dans les chaussures que vous portez déjà et réchauffent toute la plante du pied.
- Prix
- 88 €
- Niveaux
- 4
- Pointures
- 38–45, à découper
- Étanchéité
- IPX7
- Surface
- Silicone antidérapant
- Alimentation
- Batteries externes dédiées incluses dans le set
L’alimentation est le choix qui détermine le coût réel
C’est un point que presque personne n’explique avant l’achat, et c’est ce qui entraîne les e-mails du lendemain : les gants et le gilet ne comprennent pas leur alimentation, et les deux options possibles ne sont pas équivalentes.
Deux façons d’alimenter les gants
Batterie dédiée CP40Pro, 4 000 mAh — 23 € pièce, elle se glisse dans la poche zippée du poignet et pèse 93 grammes. Autonomie : 2,5 heures au niveau bas, 2 au niveau moyen et 1,5 au niveau maximal. Elle se recharge en USB-C en environ 2,5 heures avec un chargeur de 2 A. Il en faut une par gant : deux, pas une seule.
Batterie externe plus câble en Y — le câble coûte 9 € et permet à une seule batterie externe d’alimenter les deux gants, les câbles passant sous la veste. C’est la solution idéale pour les longs trajets. Il faut une sortie d’au moins 15 W, 18 W de préférence : en dessous de ce seuil, les protocoles de charge rapide de certaines batteries externes provoquent des coupures ou un chauffage plus lent.
Le gilet est quant à lui équipé d’un câble USB-A intégré dans la poche et nécessite une batterie externe de 5 V et 2 A, elle aussi non incluse.
| Configuration | Coût réel |
|---|---|
| Gilet, avec une batterie externe déjà en votre possession | 90 € |
| Gants avec deux batteries CP40Pro dédiées | 181 € |
| Gants avec câble en Y et batterie externe déjà en votre possession | 144 € |
| Semelles chauffantes | 88 € |
Le gilet est le premier achat, les gants sont les plus urgents si vos mains sont déjà le problème
- vous avez déjà une batterie externe de 5 V et 2 A chez vous
- vous voulez le meilleur rapport qualité-prix
- vous avez froid partout, pas seulement aux mains
- les mains restent le problème même après
- vous faites de longs trajets sur l’autoroute, les pieds immobiles pendant des heures
Si vos mains sont déjà votre principal problème et que le gilet ne suffit pas à lui seul, optez alors pour les gants — en pensant à mettre dans votre panier deux batteries CP40Pro ou le câble en Y. Les semelles chauffantes viennent ensuite ; elles sont surtout utiles pour les longs trajets sur autoroute en hiver, lorsque le pied reste immobile pendant des heures dans la même position.
Si vous avez un doute sur la taille ou l'alimentation, écrivez-nous avant de commander : c'est plus rapide qu'un retour.
Questions fréquentes sur les vêtements chauffants pour moto
Par quel vêtement chauffant vaut-il mieux commencer ?
Commencez par le gilet chauffant : il coûte 90 €, ne nécessite pas de batterie dédiée si vous avez déjà une batterie externe de 5 V et 2 A et, en réchauffant le torse, améliore indirectement la circulation vers les mains.
Pourquoi les mains se refroidissent-elles avant le reste du corps à moto ?
Parce qu'elles sont exposées au vent relatif, qu'elles sont à l'avant et ont peu de masse musculaire pour se réchauffer seules ; de plus, elles sont la seule partie du corps nécessaire pour freiner, donc leur engourdissement est un problème de sécurité, pas seulement de confort.
Combien coûtent les gants chauffants LOBOO RST26 ?
135 €, alimentation non comprise. C'est le plus cher des trois, mais aussi celui qui change le plus la sensation de conduite par basses températures.
Les gants chauffants RST26 sont-ils fournis avec une batterie ?
Non. Ils sont alimentés par la batterie dédiée CP40Pro de 4 000 mAh (vendue séparément, 23 €) ou par une batterie externe d'au moins 15 W raccordée à l'aide du câble en Y, lui aussi vendu séparément.
Quelle est l'autonomie de la batterie des gants chauffants ?
Avec la CP40Pro : environ 2,5 heures au niveau bas, 2 heures au niveau moyen et 1,5 heure au niveau maximal (50 °C). Il faut une batterie par gant, donc deux batteries pour la paire.
Comment alimenter les gants chauffants lors d'un long trajet ?
Avec une batterie externe et le câble en Y, qui transmet le courant d'une seule batterie externe aux deux gants sous la veste. LOBOO recommande une sortie d'au moins 15 W, idéalement 18 W, car en dessous de ce seuil, certains protocoles de charge rapide provoquent des interruptions ou un chauffage plus lent.
Pourquoi le gilet chauffant aide-t-il aussi à réchauffer les mains, même s'il ne les chauffe pas directement ?
Lorsque le torse est froid, le corps réduit la circulation périphérique pour protéger les organes internes, et ce sont les mains et les pieds qui en subissent les conséquences en premier. Réchauffer le torse favorise un flux de sang plus chaud vers les extrémités.
Combien de temps dure le gilet chauffant LOBOO RJR10 avec une batterie externe de 10 000 mAh ?
Environ 4,5 heures au niveau bas (25 °C), 3,5 heures au niveau moyen (35 °C) et 2,2 heures au niveau élevé (45 °C), selon les mesures du fabricant à une température ambiante de 0 °C et sans vent.
Le gilet chauffant fonctionne-t-il aussi lorsque la batterie est déchargée ?
Elle isole quand même, car le rembourrage est en 3M Thinsulate : il conserve plus de 80 % de son pouvoir isolant même lorsqu'il est mouillé, contre moins de 30 % pour le coton dans les mêmes conditions. Sans alimentation électrique, il reste donc un vêtement thermique fonctionnel, pas seulement un gilet chauffant éteint.
Comment choisir les tailles des gants et du gilet chauffants ?
Il faut mesurer le tour de la paume pour les gants (de 18,5-19,5 cm pour la taille S à 23,5-24,5 cm pour le 3XL, à l'aide d'un mètre ruban de couturière) et choisir sa taille habituelle pour le gilet (de M à 3XL) : si tu hésites entre deux tailles, LOBOO conseille la plus grande, car le gilet se porte par-dessus d'autres couches.
Comment fonctionnent les semelles chauffantes pour moto ?
Elles se glissent dans les chaussures que tu portes déjà et chauffent toute la plante du pied sur 4 niveaux, avec une surface antidérapante en silicone et une protection IPX7 contre l'humidité qui se forme à l'intérieur de la botte.
Les semelles chauffantes conviennent-elles à toutes les pointures ?
Une seule taille convient du 38 au 45 : il faut les découper en suivant les repères imprimés sur la semelle. La découpe est irréversible, il faut donc la faire une seule fois, sans se presser, en utilisant la semelle d'origine comme gabarit.
Combien coûte une tenue entièrement chauffante pour l'hiver à moto ?
Le total varie selon l'alimentation dont tu disposes déjà : compte environ 90 € pour le gilet seul (si tu as déjà une batterie externe) et jusqu'à environ 360 € pour le gilet, des gants avec deux batteries dédiées et les semelles.
Les gants, le gilet et les semelles chauffantes LOBOO sont-ils disponibles sur Endurrad ?
À la date de mise à jour de cet article (16 octobre 2026), les trois produits sont épuisés sur la boutique Endurrad. Les liens de cet article renvoient vers la collection de vêtements chauffants pour moto, dont la disponibilité est mise à jour dès leur retour en stock.
Quelle est la différence entre les gants chauffants et les poignées chauffantes ?
Les poignées chauffantes sont fixées au guidon et ne chauffent que la paume en contact avec la poignée ; les gants chauffants réchauffent toute la main, doigts compris, et peuvent aussi être portés hors de la moto. Ce sont des solutions complémentaires plutôt que des alternatives : notre guide dédié aux poignées chauffantes explique comment les choisir.
Indique la marque, le modèle et l'année de ta moto
Avant de choisir des gants, un gilet ou des semelles chauffantes, indique-nous la marque, le modèle et l'année de ta moto : nous te dirons si les vêtements que tu envisages sont compatibles avec l'alimentation dont tu disposes déjà.
Voir les vêtements chauffants →
