

Panoramica
In breve
Telaietto e piastra per il bauletto LOBOO sulla BMW R 1300 GS Adventure, al posto del portapacchi originale.
Telaietto e piastra insieme
prende il posto del portapacchi originale, senza altri acquisti per montare il bauletto.
Più bauletti sulla stessa piastra
attacchi per PIKE TRACKER P45T e P36T, TIBET T36T e CONQUEROR, come nella foto LOBOO.
Dedicato alla Adventure
progettato per la R 1300 GS Adventure dal 2024.
Sistema a tre valigie
con i telai laterali JP151B forma il set rinforzato della tabella LOBOO.
Nessuna foratura
sette passaggi fotografati, una sola coppia di serraggio, frenafiletti incluso.
Dal produttore LOBOO
Leggi la descrizione completa
Porte-bagages arrière renforcé pour la BMW R 1300 GS Adventure à partir de 2024 : support et plaque pour le top case, avec visserie, entretoises et frein-filet. Il remplace le porte-bagages d'origine et accueille le top case LOBOO. Le top case n'est pas inclus.
LOBOO l'appelle Top Case Rack (Enhanced Version), référence JP151WPRO, et le destine aux séries PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR.
Quels top cases pouvez-vous monter ?
Sur la photo LOBOO, la plaque comporte les fixations pour les top cases PIKE TRACKER P45T et P36T, TIBET T36T et pour le top case CONQUEROR. Vous trouverez les top cases PIKE TRACKER sur la page des top cases en aluminium PIKE TRACKER, et le CONQUEROR de 40 litres sur celle des valises CONQUEROR pour R 1300 GS Adventure.
Les top cases en aluminium LOBOO se montent uniquement sur des plaques et porte-bagages LOBOO.
Porte-bagages renforcé ou plaque sur le porte-bagages d'origine ?
Pour l'Adventure, LOBOO propose deux solutions pour le top case. Ce porte-bagages remplace celui d'origine par un support qui lui est propre. L'autre solution est la plaque pour top case JPT131WA, qui se monte au-dessus du porte-bagages d'origine BMW et qui est la même pour la GS et la GS Adventure.
Convient-il à la R 1300 GS sans Adventure ?
Non. Pour la R 1300 GS, il existe le porte-bagages arrière renforcé JP131WB : les deux références ne sont pas interchangeables.
Que contient l'emballage ?
Le manuel répertorie 7 éléments : un support, une plaque, 4 vis M6 × 35, 2 bouchons, 4 entretoises de 20 × 8,5 × 18 mm, 2 entretoises de 20 × 8,5 × 6,5 mm et un frein-filet.
Comment se monte-t-il ?
Sept étapes illustrées, sans perçage. Il faut retirer la selle, débrancher un connecteur sous le dosseret et démonter le porte-bagages d'origine avec ses vis. Ensuite, on fixe le support avec les entretoises basses et on ferme les tubes avec les bouchons, puis on monte la plaque au-dessus avec les entretoises hautes et les quatre vis M6 × 35.
Les vis M6 × 35 doivent être serrées à 12 N·m. LOBOO demande de ne pas les serrer à fond immédiatement : effectuer d'abord tous les réglages, puis appliquer le couple de serrage dans l'ordre. Les pièces d'origine retirées doivent être remontées selon les couples indiqués par BMW.
Le système à trois valises
Avec les supports latéraux JP151B, ce porte-bagages forme l'ensemble renforcé à trois valises du tableau LOBOO. Si vous partez de zéro, les valises et les supports déjà associés sont inclus dans le kit de valises latérales PIKE TRACKER pour R 1300 GS Adventure.
Le manuel ne précise ni le matériau, ni le poids, ni la charge maximale : nous ne les indiquons donc pas. La capacité indiquée par BMW pour le porte-bagages de la moto s'applique. Tous les autres accessoires pour BMW R 1300 GS Adventure se trouvent dans la collection dédiée.
Nella confezione
JP151WPRO · BMW R 1300 GS Adventure à partir de 2024 · 7 composants · 12 N·m
Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?
Top-cases compatibles, montage et différences avec la platine sur le porte-bagages d’origine.
Dati dal manuale d'uso LOBOO
Specifiche tecniche
Tutti i dati
Identification
Compatibilité
Structure
Contenu de l’emballage
Montage
Données non déclarées
Compatibilité
Montage
Équipement
Prima di ordinare
Montaggio e requisiti
Come si monta
- Passaggi: sette, tutti fotografati nel manuale: cinque di smontaggio e due di installazione.
- Smontaggio: sella, un connettore elettrico sotto il codone da scollegare e il portapacchi originale con le sue viti.
- Telaietto: si fissa ai punti di attacco della moto con i due distanziali da 6,5 mm; i due tappi chiudono le estremità dei tubi.
- Piastra: si monta sopra il telaietto con i quattro distanziali da 18 mm e le quattro viti M6 × 35.
- Coppia di serraggio: 12 N·m sulle viti M6 × 35, con il frenafiletti incluso.
- Sequenza: non serrare a fondo durante il montaggio. Prima tutte le regolazioni, poi la coppia in sequenza.
- Parti originali: quelle rimosse si rimontano secondo le coppie e le indicazioni BMW.
Istruzioni complete e note di sicurezza
Domande frequenti
Le domande che ci fate più spesso
Que comprend le code JP151WPRO ?
Puis-je l’utiliser sur une R 1300 GS sans Adventure ?
Quels top cases puis-je monter ?
Quelle est la différence avec le lisseur JPT131WA ?
Que contient l’emballage ?
À quel couple serre-t-on les vis ?
Faut-il percer ou modifier la moto ?
Dois-je intervenir sur l'installation électrique ?
Le top-case est-il inclus ?
Puis-je également monter les valises latérales ?
Quel poids puis-je charger dans le top-case ?
De quel matériau est-il fait ?
Combien d'étapes sont nécessaires pour le montage ?
Le manuel est-il en italien ?
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