Kit de valises latérales en aluminium pour la BMW R 1300 GS Adventure à partir de 2024 : la paire de supports latéraux JP151B et deux valises PIKE TRACKER identiques, de 37+37 ou 45+45 litres, en argent brillant ou noir mat. Une seule commande pour recevoir les supports et les valises déjà assortis.

Les deux valises ont la même taille : le poids reste équilibré des deux côtés et la charge se répartit sans y penser.

37 ou 45 litres : quelles différences ?

La longueur et la hauteur sont identiques, seule la largeur change. Données indiquées par LOBOO pour une valise :

• P37 : intérieur 490 × 230 × 362 mm, encombrement extérieur avec accessoires 540 × 272 × 388 mm, 6,2 kg.
• P45 : intérieur 490 × 280 × 362 mm, encombrement extérieur avec accessoires 540 × 321 × 388 mm, 6,5 kg.

Les 37 maintiennent la moto plus étroite, tandis que les 45 offrent 90 litres au total pour les longs trajets ou les voyages à deux.

Comment sont fabriquées les valises

• Alliage d'aluminium haute résistance, conçu pour absorber les chocs et protéger le support de la moto ainsi que son contenu.
• Structure rivetée : les composants endommagés peuvent être remplacés séparément, sans changer toute la valise.
• Protections d'angle en plastique technique haute résistance, avec de grands chanfreins.
• Étanchéité assurée par des rivets, des joints en caoutchouc et un adhésif structurel : LOBOO l'annonce également sous une forte pluie, sans publier d'indice IP.
• Doublure floquée à l'intérieur, une poche dans le couvercle de la valise gauche et un filet dans celui de la droite.
• Lampe à détection dans chaque valise : elle s'allume automatiquement, est magnétique, dispose de quatre niveaux de luminosité et d'un mode clignotant, est IP54 et est fournie avec une sangle pour l'utiliser comme lampe frontale.

Fixation en neuf points

Les valises et les supports s'assemblent en neuf points, avec le système de déverrouillage rapide couvert par le brevet de modèle d'utilité ZL 2017 2 0624675.2. LOBOO indique que la fixation ne prend pas de jeu avec l'utilisation, maintient les valises en place en cas de chute ou de glissade et leur permet de se détacher lors d'un choc frontal important. Les points de fixation des supports intègrent une structure amortissante qui protège le support de la moto.

Convient-elle à la R 1300 GS sans Adventure ?

Non. Ce kit utilise les supports JP151B, conçus pour la R 1300 GS Adventure. Pour la R 1300 GS, il existe le kit de valises latérales pour R 1300 GS, avec les supports JP131B.

Montage des supports

Dix-huit étapes illustrées dans le manuel du JP151B, sans perçage : il faut retirer la selle, le porte-bagages d'origine et certaines parties de la coque arrière, monter les plaques et les supports, fixer les supports et terminer avec la traverse ; à la fin, les pièces d'origine retrouvent leur place. Toutes les vis M8 doivent être serrées à 18 N·m, avec le frein-filet inclus. Avec l'échappement court, le déflecteur CPQ131 est également nécessaire, vendu séparément.

Top case et système à trois valises

Le top case n'est pas inclus. Pour l'Adventure, LOBOO prévoit soit la platine de top case sur le porte-bagages d'origine, soit le porte-bagages arrière renforcé JP151WPRO, sur lequel se montent les top cases en aluminium PIKE TRACKER.

Si vous avez déjà les supports, les valises seules sont disponibles sur la page des valises en aluminium PIKE TRACKER. Les mêmes supports JP151B acceptent également les CONQUEROR, les WANDERER et les sacoches gonflables ALPS. LOBOO n'indique pas de charge maximale par valise : celle indiquée par BMW pour la moto s'applique.