4

Fixations

V-Strom 800DE

Moto

20N·m

Paire de vis M8

9

Étapes

Produit

Code

JP421W

Plaque de top case

Dénomination LOBOO

Porte-bagages pour top-case

Série PIKE TRACKER & TIBET & CONQUEROR

EAN

6973227073413

Contenu

2 supports et plaque

16 articles par liste ; top-case exclu

Compatibilité

Moto

Suzuki V-Strom 800DE

Depuis 2024, déclarée par LOBOO

Versions non déclarées

V-Strom 800 et 800RE

Non nommées par le fabricant pour ce code

Top-case compatibles

Suivi des brochets

P45T · P36T

Noir ou argent

TIBET

T36T

CONQUÉRANT

C40T

40 L, 416 × 379 × 363 mm, 5,59 kg

Encombrement max P36T

423 × 364 × 343

5,65 kg

Structure

Matériau

Acier inoxydable / alliage d’aluminium

Déclaré par LOBOO pour les porte-bagages du système

Poids

Non déclaré par le fabricant

Charge maximale

Non déclaré par le fabricant

Pour le top case CONQUEROR LOBOO, la charge maximale recommandée est de 5 kg.

Montage

Paire de vis M6

12

2 M6 × 20

Paire de vis M8

20

2 M8 × 20, 2 M8 × 60, 2 M8 × 70

Paire de vis d’origine du capot arrière

22

Viti Suzuki

Couple rapide carénage

5

Vitre originale Suzuki de carénage latéral

Entretoises

2 Ø 20 × 15 · 2 Ø 25 × 35

Trou de 8,5 mm

Rondelles et bouchons

4 rondelles Ø 22 · 2 bouchons Ø 16

Plus 2 rondelles M6 et 4 M8

Dés॥

2 écrous autobloquants M8

Frein-filet

Même

À appliquer avant le serrage

Étapes

9

2 de démontage, sans perçage

Dati dal manuale LOBOO JP421W, dal catalogo PIKE TRACKER e dai pannelli CONQUEROR per la V-Strom 800DE. Peso e carico massimo non sono dichiarati.

Piastra e staffe per montare un bauletto PIKE TRACKER, TIBET o CONQUEROR sulla Suzuki V-Strom 800DE.

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Platine de top case pour Suzuki V-Strom 800DE à partir de 2024 | top cases PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR

Plaque de top case avec deux supports dédiés pour monter le top case sur la Suzuki V-Strom 800DE à partir de 2024, comme l'indique LOBOO. Le top case n'est pas inclus.

LOBOO l'appelle Top Case Rack, code JP421W, et la destine aux top cases des séries PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR.

Quels top cases peut-on monter

La plaque est pré-équipée pour quatre top cases : P45T et P36T de la série PIKE TRACKER, T36T de la série TIBET et C40T de la série CONQUEROR.

Contenu de l'emballage

Le manuel répertorie 16 éléments : support gauche et droit, plaque, 4 rondelles Ø 22 × 8,5 × 4 mm, 2 entretoises Ø 20 × 8,5 × 15 mm, 2 entretoises Ø 25 × 8,5 × 35 mm, une plaquette de liaison, 2 bouchons Ø 16 × 9,5 mm, 2 vis M6 × 20, 2 vis M8 × 20, 2 vis M8 × 60, 2 vis M8 × 70, 2 rondelles M6, 4 rondelles M8, 2 écrous autobloquants M8 et du frein-filet.

Montage

Neuf étapes. Les deux premières consistent à démonter la partie arrière d'origine indiquée dans le manuel et les carénages latéraux arrière ; on monte ensuite les deux supports, on remonte la pièce d'origine sur les rondelles et les entretoises, on fixe la plaque et on remonte enfin les carénages. Aucun perçage n'est nécessaire.

Les couples de serrage sont au nombre de quatre : 12 N·m sur les vis M6 et 20 N·m sur les vis M8 du kit ; pour les vis d'origine Suzuki, 22 N·m sur la coque arrière et seulement 5 N·m sur le carénage latéral.

Supports latéraux et système complet

Pour les valises latérales, il faut les supports latéraux JP421B, vendus séparément. La plaque et les supports réunis forment le système à trois valises.

Pour les porte-bagages du système PIKE TRACKER, LOBOO indique de l'acier inoxydable et un alliage d'aluminium. Le poids et la charge maximale de la plaque ne sont pas indiqués.

Pourquoi le choisir
  • Quattro bauletti sulla stessa piastra: P45T, P36T, T36T e C40T hanno i loro attacchi già predisposti.
  • Dedicata alla V-Strom 800DE dal 2024: staffe sagomate sul codone, montaggio sui punti originali.
  • Indipendente dai telai laterali: se dietro ti basta il bauletto, prendi solo questa.
  • Kit completo: 16 voci con distanziali, viteria M6 e M8, dadi autobloccanti e frenafiletti.
À qui est-il conseillé ?
  • Chi ha una Suzuki V-Strom 800DE dal 2024 e vuole un bauletto LOBOO in alluminio.
  • Chi vuole tenere aperta la scelta del bauletto: la piastra accetta quattro modelli di tre serie.
  • Chi preferisce l'officina: il montaggio richiede di smontare le carene laterali posteriori.
  • Chi ha una V-Strom 800 o 800RE: LOBOO non le nomina per questo codice; scrivici prima di ordinare.
Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Codice: JP421W (Top Case Rack, serie PIKE TRACKER & TIBET & CONQUEROR)
  • Moto: Suzuki V-Strom 800DE dal 2024
  • Bauletti compatibili: P45T, P36T, T36T, C40T
  • Contenuto: 2 staffe, piastra, distanziali, piastrina, tappi, viteria M6 e M8, dadi autobloccanti, frenafiletti: 16 voci
  • Coppie di serraggio: 12 N·m M6 e 20 N·m M8 del kit; 22 N·m e 5 N·m sulle viti originali
  • Materiale: acciaio inox / lega di alluminio, dichiarati da LOBOO per i portapacchi del sistema
  • Peso e carico massimo: non dichiarati dal produttore
  • EAN: 6973227073413
Documents et fabricant
  • Manuale di montaggio JP421W: distinta di 16 voci, vista d'installazione, nove passaggi e coppie di serraggio. Edizione in 8 lingue, italiano compreso.
  • Carico: il produttore non dichiara un carico massimo per la piastra. Per il bauletto CONQUEROR il manuale d'uso raccomanda di non superare 5 kg.
  • Omologazioni: il produttore non dichiara omologazioni per la piastra.
  • Codice della Strada: il bauletto non deve coprire targa, luci posteriori o catadiottri.

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Top cases compatibles, liste détaillée et montage, point par point.
Top-case seul, ensemble latéral ou trois valises

Top-case seul, ensemble latéral ou trois valises

Pour la V-Strom 800DE, LOBOO propose trois ensembles : le top-case avec son porte-bagages, la paire de valises latérales avec leurs supports, ou les trois valises.

Cette fiche concerne le porte-bagages de l’ensemble top-case : la platine JP421W avec les deux supports.

La plaque montée sur le carénage arrière

La plaque montée sur le carénage arrière

Les photos officielles de LOBOO montrent la platine montée sur la V-Strom 800DE, seule et avec le top case PIKE TRACKER argenté.

Elle se fixe sur les points prévus sur la moto, sans perçage.

Matériaux déclarés par LOBOO

Matériaux déclarés par LOBOO

La fiche produit du système PIKE TRACKER LOBOO indique que les porte-bagages sont en acier inoxydable et en alliage d’aluminium, sans préciser quelle partie est fabriquée dans quel matériau.

Les top cases sont en alliage d’aluminium, en noir ou en argent.

Quel est le volume des top cases PIKE TRACKER ?

Quel est le volume des top cases PIKE TRACKER ?

Le P36T mesure 423 × 364 × 343 mm hors tout et pèse 5,65 kg. Le P45T indiqué dans ce tableau mesure 430 × 380 × 340 mm et pèse 5,8 kg.

D’autres documents LOBOO indiquent des dimensions et un poids différents pour le P45T : vous les trouverez sur la page du top-case.

Le coffre CONQUEROR C40T

Le coffre CONQUEROR C40T

Le C40T mesure 416 mm de large, 379 mm de profondeur et 363 mm de haut, et pèse 5,59 kg.

Pour le coffre, le manuel d'utilisation CONQUEROR recommande de ne pas dépasser 5 kg de charge.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Sur quelles Suzuki la plaque JP421W se monte-t-elle ?

LOBOO la déclare compatible avec la Suzuki V-Strom 800DE à partir de 2024. La V-Strom 800, la 800RE et les autres V-Strom ne sont pas indiquées pour cette référence : écrivez-nous le modèle et l'année avant de commander.

Quels top cases puis-je monter ?

Quattro, avec les fixations déjà préinstallées sur la plaque : P45T et P36T de la série PIKE TRACKER, T36T de la série TIBET et C40T de la série CONQUEROR.

Le top-case est-il inclus ?

Non. Dans l’emballage, vous trouverez la platine, les supports et la visserie. Le top-case s’achète séparément.

Puis-je monter un top-case d’une autre marque ?

LOBOO déclare que ses valises en aluminium se montent uniquement sur les porte-bagages LOBOO et que la plaque est conçue pour les quatre top cases LOBOO. Les top cases d’autres marques ne sont pas déclarés.

Que contient l’emballage ?

Seize éléments : support gauche et droit, plaque, 4 rondelles Ø 22, 2 entretoises de 15 mm et 2 de 35 mm, une petite plaque, 2 bouchons Ø 16, 2 vis M6 × 20, 2 M8 × 20, 2 M8 × 60, 2 M8 × 70, 2 rondelles M6, 4 rondelles M8, 2 écrous autofreinés M8 et un frein-filet.

Quelles sont les couples de serrage nécessaires ?

Quatre valeurs : 12 N·m sur les vis M6 du kit, 20 N·m sur les M8, et pour les vis d'origine Suzuki, 22 N·m sur le carénage arrière et seulement 5 N·m sur le carénage latéral. Cette dernière valeur est la plus facile à rater.

Quel est le niveau de difficulté du montage ?

Neuf étapes, et lors des deux premières, on démonte la partie arrière d’origine indiquée dans le manuel ainsi que les carénages latéraux arrière. Aucun perçage, mais prévoyez du temps et lisez le manuel avant de commencer. Si vous ne vous en sentez pas capable, c’est un travail pour un atelier.

Faut-il percer la moto ?

Non. Les supports et la plaque se fixent sur les points prévus sur la moto ; une fois le travail terminé, les carénages se remontent.

Faut-il également le support pour les valises latérales ?

Non, elle est indépendante. Cette platine supporte uniquement le top-case ; pour les valises latérales, il faut les supports JP421B, vendus séparément. Vous pouvez monter l’un, l’autre ou les deux.

De quel matériau est-il fait et combien pèse-t-il ?

Pour les porte-bagages du système PIKE TRACKER LOBOO, indiquez l’acier inoxydable et l’alliage d’aluminium, sans préciser quelle partie est fabriquée dans quel matériau. Le poids n’est pas indiqué.

Quelle charge peut-il supporter ?

LOBOO ne déclare pas de charge maximale pour la platine. Pour le top-case CONQUEROR, le manuel d'utilisation recommande de ne pas dépasser 5 kg en raison des vibrations. La charge maximale de la moto indiquée par Suzuki reste toutefois valable.

Combien pèse et quelle est la taille du top-case CONQUEROR C40T ?

LOBOO indique 416 × 379 × 363 mm et 5,59 kg, pour 40 litres.

Quel est le volume des top cases PIKE TRACKER ?

Le P36T mesure hors tout 423 × 364 × 343 mm et pèse 5,65 kg. Pour le P45T, les documents LOBOO indiquent des valeurs différentes : vous les trouverez sur la page du top-case PIKE TRACKER.

À quoi servent les entretoises ?

Ils soulèvent la plaque au-dessus de la partie d’origine du dosseret que l’on remonte : deux de 15 mm et deux de 35 mm, chacun à sa position indiquée sur le schéma du manuel.

Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous cherchiez ?

N’hésitez pas à nous contacter

Guide all'acquisition, comparatifs techniques et nouveautés sur les accessoires pour motos adventure

Avant de choisir

Tout afficher

Triumph Tiger 900 Rally Pro attuale, vista frontale con paramani Barkbusters, parabrezza e faro anteriore

Nouvelles Triumph Tiger 1200 et Tiger 900 2027 : dates de présentation, ce qui est officiel et à quoi s’attendre

Triumph dévoile la Tiger 1200 le 27 octobre et présente la Tiger 900 le 15 décembre 2026. Ce qui est officiel, ce qui n’est qu’une hypothèse et que faire des accessoires de votre Tiger.

Plussur Nouvelles Triumph Tiger 1200 et Tiger 900 2027 : dates de présentation, ce qui est officiel et à quoi s’attendre

Caricatore bidirezionale LOBOO C36 visto di tre quarti, display LED con tensione e indicatori SLA, LiON, IN, OUT

Prise USB-C pour moto de 100 W : quelle intensité demande-t-elle au circuit et que pouvez-vous vraiment y brancher ?

Une prise USB-C de 100 W demande au système 12 V au moins 8,3 A, et les 130 W du LOBOO C36 au moins 10,8 A. Profils de charge, câble de 5 A, mode d’entrée, montage et limites annoncées.

Plussur Prise USB-C pour moto de 100 W : quelle intensité demande-t-elle au circuit et que pouvez-vous vraiment y brancher ?

Prototipo della KTM 990 Adventure in curva, vista di tre quarti anteriore con faro e cupolino

KTM 990 Adventure : ce que l’on sait vraiment, ce que révélera l’EICMA 2026 et que faire si vous avez une 790 ou une 890 Adventure

La KTM 990 Adventure n'est pas officielle : KTM a seulement confirmé sa présentation à l'EICMA 2026 le 3 novembre. Ce que l'on sait, ce que l'on ignore et que faire si vous avez une 790 ou une 890 Adventure.

Plussur KTM 990 Adventure : ce que l’on sait vraiment, ce que révélera l’EICMA 2026 et que faire si vous avez une 790 ou une 890 Adventure