KTM 1290 Super Adventure R : fiche technique et accessoires compatibles
Cent soixante chevaux et une roue de 21 pouces : le maxi-trail le plus extrême
Le bicylindre LC8 dans sa forme la plus puissante, sur une partie-cycle conçue pour le véritable tout-terrain. C'est la moto qui demande le plus de protection parmi toutes celles que nous traitons : lorsqu'elle tombe, elle tombe avec 220 kilos et des composants coûteux.
- En résuméPuissance de superbike et partie-cycle d'enduro : la protection passe en premier.
- À faire immédiatementProtection de phare, support de feux additionnels CDZJ251, protège-mains BHG-107.
- Partagé avec la SSupports de valises, plaque de top case, protection de phare, protège-mains.
- Sur la R uniquementLe support de feux additionnels LOBOO CDZJ251.
- MarquesLOBOO, DENALI, Barkbusters, Eazi-Grip.
Fiche technique
| Moteur | Bicylindre en V de 1 301 cm³ LC8 |
|---|---|
| Puissance | 160 ch à 8 750 tr/min |
| Couple | 138 Nm à 6 750 tr/min |
| Couple | 6 rapports, transmission finale par chaîne |
| Partie-cycle | Cadre treillis en acier, suspensions WP XPLOR à grand débattement |
| Roues | 21 pouces à l'avant, 18 à l'arrière, à rayons |
| Poids | 221 kg à sec |
| Réservoir | 23 litres |
| Hauteur de selle | 880 mm |
| Production | depuis 2017, renouvelée en 2021 |
Avantages et inconvénients
Avantages
- Puissance et couple sans rivaux dans la catégorie
- Roue de 21 pouces et suspensions WP à grand débattement
- Autonomie offerte par 23 litres avec un moteur moins gourmand que prévu
- Électronique complète et ABS en virage
- Supports de valises et protège-mains partagés avec la version S
Inconvénients
- Selle à 880 mm et 221 kg : exigeante lors des manœuvres à l'arrêt
- Réparations coûteuses en cas de chute
- Usure élevée des pneus et de la chaîne si vous exploitez la puissance
- Entretien non négligeable des suspensions WP
- Codes de boîtier différents selon les années : attention à l'année
Que monter, par ordre de priorité
- 1
Protection de phare à ouverture sur charnièreEn acier inoxydable 304, sans perçage. Compatible avec les versions R et S depuis 2022 : le phare est la pièce la plus coûteuse à remplacer. - 2
Support de feux additionnels CDZJ251, version R uniquementInox SUS304, 515 grammes. Il est spécifique à la R : il ne se monte pas sur la S. - 3
Kit de protège-mains Barkbusters BHG-107Pour les versions R et S depuis 2021 : avec 160 chevaux et une utilisation sur terrain accidenté, la protection des leviers n'est pas un luxe. - 4
Supports de valises latéralesDéclarés pour les versions R et S : la base pour monter les valises en aluminium. - 5
Boîtier CANsmart, depuis 2021Commande les feux et le klaxon depuis les boutons d’origine. Pour les années précédentes, il faut la référence 790-1290. - 6
Support de feux supérieur DENALIPour R et S : une alternative à la fixation LOBOO, avec un montage dans la partie supérieure de la bulle. - 7
Valises latérales en aluminiumÀ associer aux supports dédiés, pour les longs voyages avec une autonomie de 23 litres. - 8
Plaque de top-caseSur le porte-bagages d’origine : également utile seule, sans valises latérales.
Tableau de compatibilité
Avec la S, elle partage les bagages et les protège-mains ; ce qui change dépend de la bulle et de la partie-cycle.
| Accessoire | 1290 Super Adventure S | 890 Adventure |
|---|---|---|
| Supports de valises et plaque de top-case | oui | non |
| Protection de phare à partir de 2022 | oui | non |
| Kit de protège-mains BHG-107 | oui, à partir de 2021 | non |
| Fixation de feux LOBOO CDZJ251 | non, uniquement pour la R | non |
| Centrale CANsmart à partir de 2021 | oui | oui |
| Sabot moteur et protections du dessous de caisse | non | non |
Les marques proposant des accessoires dédiés
LOBOOProtection et bagagesProtection de phare à charnière, fixation de feux CDZJ251 pour la R, supports de valises, valises et plaque de top-case.
DENALIÉclairage et électricitéCentrale CANsmart, faisceau DialDim, supports de feux supérieur et central, support de klaxon.
BarkbustersProtège-mainsKit BHG-107 pour R et S à partir de 2021, à associer à la barre et à la coque de votre choix.
Questions fréquentes
Quels accessoires sont spécifiques à la R et non à la S ?
La fixation de feux LOBOO CDZJ251 est donnée comme compatible uniquement avec la R. Les supports de valises, la plaque de top-case, la protection de phare et les protège-mains sont en revanche compatibles avec les deux.
Quelle centrale CANsmart faut-il ?
Cela dépend de l’année. À partir de 2021, il s’agit de la référence 890-1290 ; pour les années précédentes, il faut utiliser celle qui couvre les modèles 790, 1090, 1190 et 1290. Ce sont deux produits distincts.
La protection de phare est-elle compatible avec toutes les années-modèles ?
Elle est donnée comme compatible avec les versions R et S à partir de 2022. Elle s’ouvre sur charnière pour le nettoyage et ne nécessite aucun perçage.
Le support central DENALI pour phare est-il compatible avec ma moto ?
Uniquement si la moto n’a pas de radar avant. Sur les versions équipées d’un radar, l’encombrement change : dans ce cas, il vaut mieux choisir la fixation supérieure ou celle de LOBOO.
R ou S : laquelle choisir ?
La R est faite pour le vrai tout-terrain : roue de 21 pouces et suspensions à grand débattement. La S est faite pour avaler les kilomètres sur l’asphalte, avec une roue de 19 pouces et des suspensions semi-actives. Une grande partie des bagages est toutefois commune.