La sacoche de réservoir LOBOO BTB10 passe de 4,5 à 6,5 litres en ouvrant le zip d’extension. Son profil reste bas et ne gêne ni la conduite ni les manœuvres avec le guidon braqué à fond.

Elle se pose et s’accroche toute seule

La fixation est magnétique sur un anneau de réservoir : il suffit d’approcher la sacoche de l’anneau pour que les aimants la positionnent sur quatre points, où les clips mécaniques la maintiennent. Pour la détacher, il suffit de la soulever. Pas de sangles à tendre sous la selle ni de bandes qui marquent la peinture au fil des kilomètres.

C’est le détail que les clients citent le plus souvent dans leurs avis et, en pratique, c’est ce qui fait la différence entre retirer la sacoche à la station-service en deux secondes et devoir manipuler quatre boucles.

L’anneau doit être choisi en fonction de votre moto

L’anneau de fixation se visse sur les points du bouchon de réservoir et est spécifique à chaque famille de motos : il n’est pas inclus avec la sacoche et doit être acheté séparément. C’est la vérification la plus importante avant de commander, car sans anneau, la sacoche ne peut pas être montée.

Utilisez le sélecteur en haut de cette page : choisissez la marque et le modèle pour obtenir la référence de l’anneau correspondant, avec son prix et le bouton permettant de l’ajouter directement à la commande. Nous couvrons les marques BMW, Ducati, Triumph, KTM, Honda, Suzuki, Kawasaki, Benelli, CFMOTO, KOVE, VOGE, MV Agusta, Moto Morini, QJMOTOR, Husqvarna et Harley-Davidson.

Attention aux modèles qui disposent de deux bouchons différents selon la finition, comme les Honda NX 400 et NX 500 avec une couronne à 5 ou 7 trous : comptez les vis du bouchon avant de commander.

Onze centimètres de réglage

La base à dégagement rapide coulisse d’avant en arrière sur une plage de 11 cm : soulevez la boucle de fixation, déplacez la base à l’endroit souhaité, puis refermez, sans outil. Ce réglage résout le problème le plus courant des sacoches de réservoir : si le guidon touche la sacoche lorsqu’il est braqué à fond, reculez la base de quelques centimètres au lieu de renoncer à la sacoche.

Le couvercle est renforcé et conserve sa forme même lorsque la sacoche est pleine, sans s’affaisser sur le réservoir. À l’intérieur, une poche située sous le couvercle permet de séparer les documents, les clés et le petit outillage. Les tirettes des zips SBS sont conçues pour être saisies avec des gants, même des gants d’hiver, et la base est antidérapante avec des empiècements réfléchissants sur les côtés.

Nylon balistique 2520D

Le tissu est un nylon balistique double fil 2520D, composé de 53 % de nylon et de 47 % de polyuréthane : c’est une trame utilisée lorsqu’une forte résistance à l’abrasion est nécessaire. Pour une sacoche posée sur le réservoir et frottant contre la veste et les genoux, c’est exactement ce qu’il faut.

Pluie

Le tissu est déperlant et résiste sans problème à la pluie pendant la conduite. En cas de mauvais temps prolongé, la housse de pluie monobloc incluse se place par-dessus la sacoche, sans élastiques à accrocher en quatre points. Le tissu seul n’est pas étanche en immersion : sous un violent orage, il faut donc mettre la housse, et le faire avant que la pluie ne s’intensifie.

Spécifications techniques

Quel modèle choisir dans la gamme

Toutes les sacoches de réservoir LOBOO utilisent la même fixation magnétique sur anneau : aucune ne se fixe avec des sangles. Seuls le volume et le type de base changent. La BTB05 de 2,5 à 3,5 L possède une base fixe et peut se porter en bandoulière ; la BTB12 de 10 L et la BTB15 de 7 à 9 L partagent avec celle-ci la base coulissante. Si l’anneau est déjà monté, vous pouvez déplacer n’importe laquelle de ces sacoches sur la même moto.

Pourquoi acheter sur Endurrad

Endurrad est spécialisé dans les accessoires pour motos adventure et touring. Si votre moto n’apparaît pas dans le sélecteur, indiquez-nous sa marque, son modèle et son année : nous vérifierons auprès de LOBOO avant que vous ne commandiez.