CFMOTO 800MT-X: scheda, pregi e difetti, accessori che montano

Enduro da viaggio · dal 2024

La CFMOTO da fuoristrada vero, con ruota da 21 pollici e codici tutti suoi

Stesso bicilindrico da 799 cc di derivazione KTM della 800MT, ma telaio, ruote da 21 e 18 pollici e carrozzeria pensati per lo sterrato. Per chi la allestisce la regola è semplice: della 800MT non passa quasi niente, e il catalogo dedicato è ancora giovane ma già copre bagagli ed ergonomia.

799 cccilindrata
95 CVpotenza
21/18"ruote
2024debutto
  • In sintesiTelai e valigie dedicati, riser da 20 mm e piastra cavalletto.
  • Da fare subitoTelai valigie e piastra cavalletto.
  • Da sapereCrash bar e pellicole oggi non sono a catalogo.
  • Non confondereI codici della 800MT stradale non vanno su questa moto.
  • MarchiLOBOO, Endurrad.

A chi è consigliata

È la moto giusta se

  • Vuoi una media da fuoristrada con ruota da 21 pollici a un prezzo contenuto
  • Ti fidi di un motore di derivazione KTM, già collaudato su strada e sterrato
  • Viaggi carico in sterrato: telai e valigie dedicati esistono
  • Guidi spesso in piedi e vuoi un manubrio più alto senza cambiarlo
  • Ti piace l'idea di una moto nuova e ancora poco diffusa

Guarda altrove se

  • Vuoi un catalogo accessori già completo: crash bar e pellicole oggi mancano
  • Viaggi soprattutto su asfalto: la 800MT stradale è più adatta
  • Cerchi una rete di assistenza capillare
  • Ti interessa un valore dell'usato già consolidato
  • Hai una 800MT e pensi di riusare gli accessori: i codici sono diversi

In due parole: è la CFMOTO per chi va davvero in sterrato. Se vuoi lo stesso tipo di moto con un catalogo molto più profondo, la KTM 890 Adventure R e la Husqvarna Norden 901 hanno crash bar, faretti e bagagli dedicati.

Scheda tecnica

Motore Bicilindrico parallelo 799 cc, raffreddato a liquido, di derivazione KTM
Potenza 95 CV
Trasmissione 6 rapporti, finale a catena
Ruote 21 pollici davanti, 18 dietro, a raggi
Produzione dal 2024

Pregi e difetti

A favore

  • Ciclistica da fuoristrada vero, con ruota da 21 pollici
  • Motore di derivazione KTM
  • Telai e valigie laterali dedicati a catalogo
  • Riser e piastra cavalletto specifici
  • Prezzo contenuto per la categoria

Contro

  • Niente crash bar dedicata a catalogo
  • Niente pellicole e adesivi dedicati, per ora
  • Quasi nessun codice in comune con la 800MT
  • Rete di assistenza meno diffusa delle europee
  • Moto nuova, valore dell'usato ancora da vedere

Cosa montare, in ordine di priorità

Il catalogo è corto ma mirato: quattro codici dedicati, tutti utili.

Per il carico trovi anche la borsa ALPS da 18 litri, le borse serbatoio magnetiche con anello di fissaggio, gli specchietti pieghevoli e il telo coprimoto.

Vedi tutti gli accessori per 800MT-X

Tabella di compatibilità

Cosa è della 800MT-X e cosa passa da altre CFMOTO.

Accessorio 800MT-X 1000MT-X 800MT stradale
Telai e valigie laterali da verificare no, codici propri
Piastra cavalletto CJC603 no
Riser manubrio 20 mm sì, dal 2024 da verificare no
Paramani in alluminio CHS603 da verificare da verificare

I marchi con accessori dedicati

Domande frequenti

Gli accessori della 800MT vanno sulla 800MT-X?

In generale no: telaio, ruote e carrozzeria sono diversi, e telai valigie e valigie hanno codici propri. I paramani in alluminio CHS603 sono dichiarati per la 800MT stradale: sulla X conviene verificare prima di ordinare.

Avete una crash bar per la CFMOTO 800MT-X?

Oggi no. Il catalogo dedicato copre bagagli ed ergonomia; per proteggere la moto in sterrato scrivici e ti diciamo se arrivano nuovi codici.

La piastra cavalletto va anche sulla 1000MT-X?

Sì, la CJC603 è dichiarata per 800MT-X e 1000MT-X, e si monta senza smontare il piede originale.

Posso montare le valigie senza i telai?

Le valigie in alluminio no, richiedono i telai dedicati. Le semirigide Wanderer si fissano a cinghie e sono l'alternativa più leggera.