En bref. Sur la BMW R 1300 GS, les valises semi-rigides Wanderer se montent sur les cadres latéraux LOBOO JP131B ; sur la R 1300 GS Adventure, sur les JP151B. Dans les deux cas, la configuration est de 40 + 40 litres, car les cadres sont symétriques. Les cadres d’origine BMW ne conviennent pas : les Wanderer s’accrochent uniquement à des cadres avec un tube de 18 mm et le schéma de perçage LOBOO.
Le kit de valises ne comprend pas les cadres. Pour les deux motos, Endurrad propose des kits associant déjà les valises et les cadres.
Ce qu’il faut pour la R 1300 GS et la GS Adventure
| Moto | Cadres LOBOO | Valises | Kit complet |
|---|---|---|---|
| R 1300 GS, à partir de 2023 | JP131B | Wanderer 40 + 40 L, BCB4040TBK | Kit Wanderer avec JP131B |
| R 1300 GS Adventure, à partir de 2024 | JP151B | Wanderer 40 + 40 L, BCB4040TBK | Kit Wanderer avec JP151B |
Attention à ne pas confondre les références : JP131B et JP151B ne sont pas interchangeables entre la GS et la GS Adventure.
Pourquoi 40 + 40
Les cadres JP131B et JP151B sont symétriques : ils acceptent des valises PIKE TRACKER identiques des deux côtés, de 37 ou 45 litres. Sur les Wanderer, cela correspond à la paire 40 + 40, avec la même capacité à droite et à gauche.
La plaque d’accrochage des Wanderer est percée en usine pour les cadres PIKE TRACKER P45 et P37, avec un entraxe de 358 × 182,5 mm : sur ces cadres, aucun point de fixation ne doit être déplacé.
Montage en bref
- Montez les cadres JP131B ou JP151B en suivant leur manuel.
- Sur la valise, laissez la plaque dans sa position d’usine, celle prévue pour les cadres PIKE TRACKER P45 et P37.
- Fermez le roll-top en l’enroulant deux fois, puis bloquez la boucle supérieure.
- Accrochez la valise au cadre et fermez la serrure latérale.
Toutes les étapes, avec les couples de serrage et les schémas de perçage, figurent dans le guide de montage des valises semi-rigides.
Données principales
| Capacité | 40 + 40 L dans les valises, 120 L avec les deux sacs de 20 L |
|---|---|
| Dimensions par valise | 450 × 270 × 400 mm, roll-top exclu |
| Poids | 5,9 kg par valise ; environ 13,8 kg pour l’ensemble avec les sacs |
| Matériaux | TPU, nylon 840D et Hypalon ; panneaux intérieurs en PP ; plaque en alliage d’aluminium, nylon et silicone |
| Étanchéité | IPX6 indiqué par le fabricant : jets d’eau, pas d’immersion |
| Antivol | Deux barillets à clé par valise |
| Charge par valise | Non déclarée par le fabricant |
Nous expliquons leur conception, la signification de l’indice IPX6 et leur comparaison avec les valises en aluminium dans le guide des valises latérales semi-rigides pour moto.
Semi-rigides ou en aluminium pour la R 1300 GS
Les mêmes cadres permettent également de monter les valises en aluminium PIKE TRACKER de 37 + 37 ou 45 + 45 litres : vous les trouverez dans les kits pour la R 1300 GS et pour la R 1300 GS Adventure. L’aluminium protège mieux contre les chocs et le vol, tandis que les Wanderer sont plus légères, se détachent à la main comme un sac et sont fournies avec les sacs étanches.
Questions fréquentes
Les Wanderer se montent-elles sur les cadres d’origine BMW de la R 1300 GS ?
Non. Les Wanderer se fixent uniquement sur des cadres latéraux avec un tube de 18 mm et le schéma de perçage LOBOO. Sur la R 1300 GS, il faut les cadres LOBOO JP131B, et sur la R 1300 GS Adventure, les JP151B.
Sur la R 1300 GS, faut-il monter la configuration 40 + 30 ou 40 + 40 ?
La configuration 40 + 40. Les cadres JP131B et JP151B sont symétriques et acceptent des valises de même capacité des deux côtés.
Les cadres sont-ils inclus dans le set de valises ?
Non, le set Wanderer comprend deux valises et deux sacs étanches de 20 L. Les cadres s’achètent séparément, ou avec les valises dans les kits dédiés aux R 1300 GS et R 1300 GS Adventure.
Quelle est leur capacité totale ?
80 litres pour les deux valises, soit 40 litres par côté. Avec les deux sacs étanches de 20 litres inclus, on atteint 120 litres.
Sont-elles étanches ?
Le fabricant indique un indice IPX6 : elles résistent à la pluie battante et aux jets d’eau, mais pas à l’immersion. L’étanchéité dépend également du roll-top, qui doit être enroulé deux fois.
Vous souhaitez une confirmation avant de commander ? Écrivez-nous l’année et la version de votre R 1300 GS depuis la page contact : nous vous confirmerons les cadres et la configuration.
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