3.400lm par projecteur

Flux lumineux

Câblage universelrelais et interrupteur inclus

Alimentation

Éclairage

Flux lumineux

3.400 lm par projecteur

6 800 lm pour une paire

Type de faisceau

Hybride elliptique, optiques TIR surdimensionnées

Performances du faisceau

250 × 48 m seul, 333 × 64 m en paire

Portée × largeur

Température de couleur

6000

Homologation

Faisceau hybride

ECE R149, feu de croisement principal ou supplémentaire

Lentille blanche uniquement. EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA

Électrique

LED et puissance

4 × Cree XPL HI de 8 W, 32 W par projecteur

2,7 A par spot, 5,4 A par paire

Tension et connecteur

9-32 V CC, DT à 3 fils DataDim

Prêt à l’emploi avec faisceaux, DialDim et CANsmart DENALI

Construction

Dimensions et protection

76 × 76 mm × 51 mm de profondeur, 545 g

IP68 et IP69K, supports en acier de 4 mm, résistance aux vibrations de 21 grms

Dati dichiarati da DENALI sulle schede ufficiali europee del faretto DL4 e dei componenti del kit.

Coppia di faretti DL4, collari da paramotore e cablaggio con relè per Tiger 900 e 1200

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de DENALI.

Description Kit de projecteurs DL4 avec câblage et colliers pour Triumph Tiger 900 et 1200

Code DNL11KIT001C — code DENALI DNL.11.KIT.001C

Kit complet pour équiper l'avant des Triumph Tiger 900 à partir de 2020 et Tiger 1200 à partir de 2022 : deux feux DL4 de 3 400 lumens chacun, les colliers articulés pour les barres de protection moteur et le câblage avec relais et interrupteur. À eux deux, ils offrent 6 800 lumens, avec une portée de 333 mètres et une largeur de 64 mètres.

Les DL4 utilisent des optiques TIR monobloc et une structure étanche : moins de composants, aucun joint susceptible de céder, protection IP68 et IP69K. La lentille blanche est homologuée ECE R149 comme feu de route.

La fixation se fait au moyen d'un collier articulé pour les barres de 21 à 29 mm ; elle n'est donc pas liée à un seul modèle et reste utilisable même si vous changez de moto. Les feux sont dotés de la technologie DataDim : si vous ajoutez ultérieurement un DialDim ou un boîtier CANsmart, vous pourrez passer au réglage depuis les commandes d'origine sans rien remplacer.

Pourquoi le choisir

Perché è tutto quello che serve in una scatola sola: faretti, attacco e cablaggio scelti per stare insieme, senza dover incrociare codici e diametri. Ed è la via d'ingresso all'illuminazione DENALI, a un terzo del prezzo di un allestimento con centralina.

  • 6.800 lumen in coppia, 333 metri di portata.
  • Lente bianca omologata ECE R149 come abbagliante.
  • Ottica TIR monoblocco e corpo sigillato: IP68 e IP69K.
  • Attacco a collare, non legato a un singolo modello.
À qui est-il conseillé ?

A chi guida una Tiger 900 dal 2020 o una Tiger 1200 dal 2022 con le barre paramotore montate, e vuole luce vera davanti senza mettere mano all'elettronica della moto. Il montaggio non tocca il CAN bus: collari, faretti, cablaggio alla batteria e interruttore dove preferisci.

Se invece vuoi regolare l'intensità dai comandi originali e sincronizzare i faretti con abbaglianti e frecce, la strada è il kit con centralina CANsmart. I DL4 restano comunque predisposti: il controller si può aggiungere anche in seguito.

Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Flusso luminoso: 3.400 lm per faretto, 6.800 lm la coppia
  • LED: 4 × Cree XPL HI da 8 W, 32 W e 2,7 A per faretto
  • Fascio: ibrido ellittico con ottiche TIR; 333 × 64 m in coppia
  • Temperatura colore: 6000 K
  • Omologazione: ECE R149 come abbagliante con lente bianca; EMC R10, CISPR 25, CE, UKCA
  • Tensione: 9-32 V DC, connettore DT a 3 fili DataDim
  • Misure faretto: 76 × 76 × 51 mm, 545 g
  • Protezione: IP68 e IP69K, staffe in acciaio da 4 mm
  • Attacco: morsetto articolato per barre da 21 a 29 mm
  • Alimentazione: kit cablaggio universale Powersport con relè e interruttore
Documents et fabricant

DENALI riconosce 5 anni di garanzia convenzionale del produttore sui componenti di questo kit. Si aggiunge, e non sostituisce, i 24 mesi di garanzia legale di conformità previsti per legge.

Restano esclusi usura normale, abrasione, uso improprio, installazione errata, incidenti e modifiche. Il montaggio su barre di diametro fuori dall'intervallo 21-29 mm rientra fra le installazioni non conformi alle istruzioni del produttore.

L'uso su strada pubblica dei fasci supplementari è regolato dal codice della strada del Paese in cui circoli: verifica sempre le prescrizioni locali su numero, posizione e accensione dei fari supplementari.

Come funziona, nel dettaglio

  • Due faretti DL4 omologati ECE, i collari per le barre paramotore e il cablaggio pronto: l'allestimento completo della Tiger.
Tre pezzi, e la Tiger è allestita

Tre pezzi, e la Tiger è allestita

Nella scatola c'è tutto quello che serve e niente da cercare dopo: due faretti DL4 con tecnologia DataDim, i collari articolati per le barre paramotore e il kit cablaggio con relè e interruttore. Non devi scegliere staffe, non devi procurarti un relè, non devi forare nulla.

È l'allestimento che porta la Tiger 900 o 1200 da luce di serie a 6.800 lumen sull'avantreno, con 333 metri di portata e 64 di larghezza in coppia.

Il collare non ti lega alla moto

Il collare non ti lega alla moto

Il morsetto articolato si chiude su barre paramotore da 21 a 29 mm di diametro, quindi copre la Tiger 900 dal 2020 e la Tiger 1200 dal 2022 con lo stesso pezzo. Misura il tuo tubo prima di ordinare: fuori da quell'intervallo serve un attacco diverso.

Il lato buono è che un attacco universale resta utilizzabile anche se cambi moto, mentre un supporto disegnato su un modello finisce nel cassetto.

Predisposti per crescere

Predisposti per crescere

I DL4 hanno la tecnologia DataDim: il terzo filo del connettore porta il segnale di regolazione. Con il cablaggio universale di questo kit i faretti funzionano acceso e spento da interruttore, ma restano pronti per un controller.

Se in futuro aggiungi un DialDim o la centralina CANsmart per la Tiger, passi alla regolazione dell'intensità dai comandi originali senza cambiare né faretti né collari.

Foire aux questions

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Come faccio a sapere se i collari stanno sulle mie barre?

Misura il diametro del tubo del paramotore: il morsetto articolato in dotazione si chiude su barre da 21 a 29 mm. È l'intervallo che copre la gran parte dei paramotore di serie e aftermarket, ma la misura va fatta prima di ordinare.

Va bene sia sulla Tiger 900 sia sulla Tiger 1200?

Sì. Proprio perché l'attacco è a collare e non dedicato, il kit copre Tiger 900 dal 2020 e Tiger 1200 dal 2022, e resta utilizzabile anche se cambi moto.

Posso regolare l'intensità dai comandi della moto?

No. Questo kit usa il cablaggio universale con interruttore. Per il comando dal joystick della Tiger serve la centralina CANsmart dedicata, che si può aggiungere in seguito perché i DL4 hanno la tecnologia DataDim.

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