R 1200 et R 1250 GS

Moto

9

Composants

10 et 20N·m

Couples

4 attaques

Top cases

Compatibilité

Moto

BMW R 1200 GS à partir de 2013, R 1200 GS Adventure à partir de 2014, R 1250 GS et R 1250 GS Adventure à partir de 2019

Éditions spéciales

R 1250 GS et R 1250 GS Adventure «40 Years GS»

Référence du produit

JP071WPRO

Top-case compatibles

P45T, P36T, T36T et C40T

Attaches prévus sur la plaque pour les séries PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR

Caractéristiques

Typologie

Porte-bagages arrière renforcé : cadre tubulaire et plaque de support

Équipement

Composants répertoriés

9 embouts, outil de montage inclus

Visserie incluse

4 vis M6×30, 2 vis M8×30, 2 vis M8×35, 4 rondelles M8

Entretoises incluses

4 de ø20 × ø8,5 × 13 mm et 2 de ø18 × ø8,5 × 10 mm

Montage

Paire de vis M6

10

Paire de vis M8

20

Étapes d’installation

4, illustrés dans le manuel

Forature

Aucun

Les points de fixation d’origine de la zone arrière sont réutilisés

Matériaux

Matériau

Non déclaré par le fabricant

Le manuel du code JP071WPRO ne mentionne pas le matériau

Dati dichiarati dal manuale d'uso LOBOO del codice JP071WPRO, edizione in otto lingue, e dal pannello di compatibilità del produttore.

JP071WPRO · R 1200 e R 1250 GS · 9 componenti · nessuna foratura

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Porte-bagages arrière renforcé pour BMW R 1200 GS et R 1250 GS | support de top case, version agrandie

Porte-bagages arrière renforcé pour BMW R 1200 GS et R 1250 GS

Référence JP071WPRO, que LOBOO appelle Top Case Rack en version agrandie. Il remplace la zone du porte-bagages arrière par une structure dédiée — cadre tubulaire et plaque de support — et supporte le top case sans reporter le poids sur les plastiques d’origine.

Pour quelles motos

  • BMW R 1200 GS à partir de 2013
  • BMW R 1200 GS Adventure à partir de 2014
  • BMW R 1250 GS à partir de 2019
  • BMW R 1250 GS Adventure à partir de 2019
  • Les éditions « 40 Years GS » des R 1250 GS et R 1250 GS Adventure

Quels top cases peut-on y monter

La plaque est pré-équipée pour P45T, P36T, T36T et C40T, c’est-à-dire les top cases des séries PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR. Le top case n’est pas inclus.

Contenu de la boîte

Neuf éléments au total : le cadre tubulaire, la plaque de support, quatre entretoises ø20 × ø8,5 × 13 mm, deux entretoises ø18 × ø8,5 × 10 mm, quatre vis M6×30, deux vis M8×30, deux vis M8×35, quatre rondelles M8 et l’outil de montage.

Couples de serrage

Deux valeurs à ne pas confondre : 10 N·m pour les vis M6 et 20 N·m pour toutes les vis M8. Le manuel demande de mettre toutes les pièces en place sans serrer, d’effectuer les réglages, puis de serrer uniquement à la fin, dans l’ordre.

Montage

Quatre étapes. Retirez les vis d’origine de la zone arrière, montez le cadre tubulaire avec les vis M8 et les entretoises, puis fixez la plaque avec les vis M6. Aucun perçage ni aucune modification permanente.

Pourquoi le choisir

Perché porta con sé un telaietto tubolare proprio invece di appoggiarsi al portapacchi di serie: il peso del bauletto scarica lì. Perché la piastra è forata per quattro top case diversi, P45T, P36T, T36T e C40T, quindi non ti lega a una serie di valigie. E perché il montaggio è di quattro passaggi, senza smontare nulla della coda.

À qui est-il conseillé ?

A chi ha una R 1200 o R 1250 GS e viaggia con il bauletto sempre carico, e a chi porta il passeggero che si appoggia allo schienale del top case. È indicato anche per chi monta un bauletto in alluminio pieno, dove il peso a sbalzo conta più del volume.

Se invece dietro metti solo una borsa morbida da weekend, la piastra semplice sul portapacchi originale costa molto meno e basta.

Documents et fabricant

LOBOO non pubblica omologazioni né dichiarazioni di conformità per questo codice, e il manuale non riporta marcature. Non riportiamo dati normativi che il produttore non dichiara. Avvertenze d'uso dal manuale: rispettare le due coppie di serraggio, 10 N·m sulle M6 e 20 N·m sulle M8, presentare tutti i pezzi prima di stringere e ricontrollare periodicamente il serraggio. Le viti originali rimosse vanno rimontate secondo le indicazioni del costruttore della moto.

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Un porte-bagages qui supporte le top-case à la place des éléments en plastique d’origine.
Quatre fixations sur la même plaque

Quatre fixations sur la même plaque

La platine est percée pour les modèles P45T, P36T, T36T et C40T : les top cases de PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR se montent tous dessus. Cela signifie que le porte-bagages ne vous lie pas à une série et qu’en changeant de top case, vous n’avez pas à refaire le travail à l’arrière.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Va-t-il sur ma GS ?

Il est déclaré compatible avec la R 1200 GS à partir de 2013, la R 1200 GS Adventure à partir de 2014, la R 1250 GS et la R 1250 GS Adventure à partir de 2019, y compris les deux éditions « 40 Years GS ». Il n’est pas prévu pour la R 1300 GS, qui possède un arrière différent et ses propres références.

Quelle est la différence avec la plaque classique ?

La plaque s’ajoute au porte-bagages d’origine et en exploite la structure. Elle possède son propre cadre tubulaire : le poids du top-case repose ainsi dessus plutôt que sur les plastiques d’origine. Plus robuste, un peu plus de travail, et le bon choix si le top-case voyage toujours plein.

Est-ce que je peux monter n’importe quel top-case dessus ?

La platine est prééquipée pour les fixations P45T, P36T, T36T et C40T, c’est-à-dire les top cases des séries PIKE TRACKER, TIBET et CONQUEROR. Pour les top cases d’autres marques, cela dépend de l’entraxe des trous : écrivez-nous avec le modèle et nous vérifierons avant la commande.

Dois-je percer quelque chose ?

Non. On réutilise les points de fixation d’origine de la partie arrière : il suffit de retirer les vis d’origine et de monter le petit cadre avec celles fournies. Il y a quatre étapes, et le montage est bien plus rapide que celui de l’équivalent pour la R 1300 GS, qui en demande vingt-deux.

À quel couple faut-il serrer les vis ?

Deux couples de serrage : 10 N·m sur les quatre vis M6 et 20 N·m sur toutes les vis M8, aussi bien les deux de 30 que les deux de 35. Présente toutes les pièces sans les serrer, effectue les réglages, puis serre uniquement à la fin.

Que contient la boîte ?

Nouveaux éléments : le cadre tubulaire, la plaque de support, quatre entretoises de 13 mm, deux de 10 mm, quatre vis M6×30, deux M8×30, deux M8×35, quatre rondelles M8 et l’outil de montage. Le top-case n’est pas inclus.

De quel matériau est-il fait ?

Le manuel du code JP071WPRO ne précise pas le matériau, nous ne l’indiquons donc pas. Nous préférons une donnée vide à une donnée sans source.

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Avant de choisir

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