





Repose-pieds élargis LOBOO CJT010 pour BMW GS | aluminium CNC 85×60 mm, montage au-dessus des repose-pieds d’origine
- Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
- Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
- Pagamento a ratedisponibile al checkout
- Reso entro 14 giornidalla ricezione dell'ordine
Hai dubbi sulla compatibilità? Contattaci prima dell'acquisto →
Je te les recommande !
Retour sous 14 jours
Garantie légale de conformité de 24 mois
Produit LOBOO original et garanti

Repose-pieds élargis LOBOO CJT010 pour BMW GS | aluminium CNC 85×60 mm, montage au-dessus des repose-pieds d’origine
Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous répondrons dans les plus brefs délais, sous 24 heures les jours ouvrés.
-
Expédition des véhicules
Nous livrons les véhicules Rolektro dans toute l’Italie avec nos propres moyens, sans les confier à des transporteurs tiers.
Délais de livraison :
- 7 à 10 jours ouvrés avec l’option Clés en main, immatriculation incluse
Le véhicule arrive déjà monté et prêt à l’emploi, avec toutes les certifications à bord, y compris le certificat de conformité UE (COC). Lors de la livraison, nous vous montrons comment retirer et recharger la batterie. -
Service client
À votre disposition du lun. au ven.
- 08:30 - 13:30
- 14:30 - 17:30
- Samedi et dimanche - Fermé
-
Plaque d’immatriculation
La fourniture comprend le certificat de conformité européen (COC).
Avec le COC, demandez la plaque d’immatriculation et le certificat d’immatriculation auprès de la Direction générale de la circulation routière ou par l’intermédiaire d’une agence spécialisée dans les démarches automobiles.
L’assurance responsabilité civile automobile est obligatoire et doit être souscrite par le client.
-
Contacts
85 × 60mm
Surface d’appui
12N·m
Coppia di serraggio
Aluminium usiné CNC
Matériau
2pedane
Nella confezione
Marca
LOBOO
Codice prodotto
CJT010
Codice articolo LOBOO
11.3.04010.001.31
Tipologia
Allargatori per pedane pilota
Non sostituiscono la pedana originale
Materiale
Lega di alluminio
Lavorata CNC, ricavata dal pieno
Superficie di appoggio
85 × 60
Superficie antiscivolo
Disegno concavo-convesso
Ricavato in lavorazione CNC
Sistema di fissaggio
A morsetto sopra la pedana originale
Con perno di appoggio inferiore
Viteria
4 viti M6×16
Coppia di serraggio
12
Serraggio finale in sequenza, dopo le regolazioni
Attrezzo
Chiave inclusa nella confezione
Tipo di installazione
Non distruttiva e reversibile
La pedana originale non va rimossa né modificata
Pezzi per confezione
2
Una coppia, sinistro e destro
Vincolo di compatibilità
Solo pedane BMW standard
Non compatibile con le pedane rally o enduro di serie
Moto dichiarate
9 modelli BMW
Elenco completo nella sezione compatibilità
Peso
Non dichiarato dal produttore
Ingombro montato
Non dichiarato dal produttore
Appoggio da 85 × 60 mm sopra le pedane originali, per la guida in piedi
Tout ce que vous devez savoir avant de commander
Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.
Description Repose-pieds élargis LOBOO CJT010 pour BMW GS | aluminium CNC 85×60 mm, montage au-dessus des repose-pieds d’origine
Les repose-pieds d’origine de la gamme BMW GS sont conçus pour la conduite assise. Debout, sur des chemins ou sur une longue portion de gravier, leur surface étroite concentre la charge sur une zone réduite de la semelle : le pied se fatigue, le contrôle diminue et la botte a tendance à glisser au-delà du bord. Les élargisseurs de repose-pieds LOBOO CJT010 résolvent le problème sans rien remplacer : ils se fixent au-dessus du repose-pied d’origine et portent la surface d’appui à 85 × 60 mm.
Pourquoi choisir les élargisseurs de repose-pieds LOBOO CJT010
- Plateforme de 85 × 60 mm. Une surface plus grande signifie que la charge est répartie sur une zone plus vaste de la semelle : moins de points de pression lors des portions debout et moins de fatigue du pied à la fin d’une journée de voyage.
- Surface antidérapante concavo-convexe. Le motif usiné CNC accroche la semelle sous plusieurs angles, pas seulement par-dessous : c’est essentiel lorsque la botte est mouillée ou boueuse.
- Montage non destructif. Le repose-pied d’origine reste en place, sans être retiré ni modifié. L’intervention est entièrement réversible : si vous revendez la moto ou l’emmenez à l’atelier, la configuration d’origine reste intacte sous l’élargisseur.
- Aluminium usiné CNC. Bloc massif, et non tôle emboutie : la structure est dimensionnée pour supporter le poids du pilote sur une GS chargée.
- Couple indiqué par le fabricant. Le manuel spécifie 12 N·m sur les quatre vis M6×16 : une donnée qui permet de les monter correctement sans procéder au jugé.
Caractéristiques principales
- Paire d’élargisseurs de repose-pieds pilote, gauche et droit
- Surface d’appui de 85 × 60 mm
- Alliage d’aluminium usiné CNC
- Fixation par bride au-dessus du repose-pied d’origine, avec axe d’appui inférieur
- Quatre vis M6×16 et clé de montage incluses
- Compatible avec 9 modèles BMW indiqués par le fabricant
Spécifications techniques
| Marque | LOBOO |
|---|---|
| Référence produit | CJT010 |
| Référence article LOBOO | 11.3.04010.001.31 |
| Type | Élargisseurs de repose-pieds pilote (non remplaçants) |
| Matériau | Alliage d’aluminium usiné CNC |
| Surface d’appui | 85 × 60 mm |
| Surface | Motif antidérapant concavo-convexe |
| Système de fixation | Par bride au-dessus du repose-pied d’origine, avec axe d’appui |
| Visserie | 4 vis M6×16 |
| Couple de serrage | 12 N·m |
| Outil | Clé incluse dans l’emballage |
| Pièces par emballage | 2 élargisseurs (une paire) |
| Installation | Non destructive et réversible : le repose-pied d’origine n’a pas besoin d’être retiré |
| Restriction | Uniquement sur les repose-pieds BMW standard. Non compatible avec les repose-pieds rally/enduro d’origine |
| Poids | Non indiqué par le fabricant |
| Encombrement monté | Non indiqué par le fabricant |
Utilisation réelle
Ils sont conçus pour ceux qui conduisent debout de façon régulière : longues portions sur chemins, gravier, passages techniques, mais aussi trajets sur asphalte lorsque la position debout permet de soulager le dos. Sur une GS chargée de bagages, la différence se ressent surtout dans la stabilité latérale du pied lorsque le poids est déplacé. Ce n’est pas un accessoire de circuit : le fabricant déconseille leur utilisation sur les motos sportives et avec des angles d’inclinaison extrêmes.
Installation
Le manuel LOBOO décrit un montage en quelques minutes, sans rien démonter sur la moto. L’élargisseur se place au-dessus du repose-pied d’origine, l’axe d’appui se positionne en dessous et deux vis M6×16 de chaque côté maintiennent l’ensemble. Le manuel indique de respecter le sens de montage de l’axe et de ne pas serrer immédiatement à fond : il faut d’abord terminer les réglages, puis effectuer le serrage final dans l’ordre à 12 N·m. LOBOO recommande également de vérifier périodiquement le serrage des vis.
Outil inclus. Aucun atelier nécessaire.
Compatibilité
Vérifiez avant de commander : ce sont les repose-pieds qui comptent, pas uniquement le modèle. Le CJT010 est conçu pour les repose-pieds BMW standard, les modèles étroits. Si votre moto est équipée d’origine de repose-pieds rally ou enduro — larges et dentelés — l’élargisseur ne peut pas être monté. Il s’agit d’une restriction explicitement indiquée dans le manuel.
| Marque | Modèle | Années |
|---|---|---|
| BMW | R 1300 GS | à partir de 2023 |
| BMW | R 1250 GS | à partir de 2019 |
| BMW | R 1250 GS Adventure | à partir de 2019 |
| BMW | R 1200 GS | à partir de 2013 |
| BMW | R 1200 GS Adventure | à partir de 2014 |
| BMW | F 850 GS | à partir de 2021 |
| BMW | F 750 GS | à partir de 2017 |
| BMW | G 310 GS | à partir de 2017 |
| BMW | S 1000 XR | jusqu’en 2020 |
Liste indiquée dans le manuel de montage CJT010 et la fiche « Applicable Models » de LOBOO. La page produit du fabricant présente un récapitulatif différent pour les R 1200 GS et F 850 GS : en cas de doute concernant l’année de votre modèle, contactez-nous avant de commander.
Contenu de l’emballage
- 2 élargisseurs de repose-pieds en aluminium CNC (gauche et droit)
- 2 axes d’appui
- 4 vis M6×16
- 1 clé de montage
- Manuel de montage en 8 langues, dont le français
Si vous conduisez souvent debout, les élargisseurs de repose-pieds sont vraiment efficaces lorsque la position du guidon est également adaptée : envisagez de les associer à un rehausseur LOBOO pour votre GS.
Pourquoi le choisir
À qui est-il conseillé ?
Documents et fabricant
Download files
GenericFileDrop
Livraison
Fabricant
Garantie
Il primo intervento di ergonomia su una GS
Nove BMW compatibili, e un vincolo da controllare
85 × 60 mm di appoggio
Presa anche con lo stivale bagnato
Si montano sopra le pedane originali
Alluminio lavorato dal pieno
FAQ
Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.
Sostituiscono le pedane originali o si montano sopra?
Vanno bene se la mia BMW ha già le pedane rally?
Come faccio a capire che pedane ho?
Quels modèles BMW sont compatibles ?
Quanto diventa grande la superficie di appoggio?
Que contient l’emballage ?
Serve comprare altro per montarle?
A quanto vanno serrate le viti?
Combien de temps faut-il pour les monter ?
Il ribaltamento della pedana continua a funzionare?
Vanno bene anche per le pedane del passeggero?
Riducono l'angolo di piega?
En quelle matière sont-elles fabriquées ?
Quanto pesano?
Le produit est-il couvert par une garantie ?
Puis-je retourner le produit s’il ne me convient pas ?
Guide all'acquisition, comparatifs techniques et nouveautés sur les accessoires pour motos adventure
Avant de choisir
BMW F 600 GS : ce que nous savons vraiment sur la nouvelle GS de moyenne cylindrée
BMW développerait une GS de cylindrée intermédiaire entre la F 450 GS et la F 900 GS : ce que montre le prototype, ce que BMW a réellement confirmé et comment elle se positionnerait face à la Yamaha Ténéré 700.
Plussur BMW F 600 GS : ce que nous savons vraiment sur la nouvelle GS de moyenne cylindrée
Yamaha Ténéré 900 : que dit vraiment le teaser pour l’EICMA 2026
Le 2 novembre 2026, à 18 h, Yamaha présentera quelque chose à Milan. Le teaser montre trois battements irréguliers sur un électrocardiogramme. Ce qui est confirmé, ce qui ne l’est pas, et les caractéristiques techniques auxquelles nous pouvons raisonnablement nous attendre.
Plussur Yamaha Ténéré 900 : que dit vraiment le teaser pour l’EICMA 2026
Navigateur pour moto : comment bien le choisir en 2026
Il n’existe pas de meilleur navigateur pour moto en toutes circonstances : il existe la catégorie adaptée à votre façon d’utiliser la moto. Comparatif des GPS dédiés, des écrans intelligents CarPlay, des smartphones et des dispositifs à flèches, avec les critères techniques que les catalogues ne mettent pas en évidence.
Plussur Navigateur pour moto : comment bien le choisir en 2026




