1 paire

Contenu

Alliage d'aluminium

Matériau

Protège-mains LOBOO

Compatibilité

Identification

Référence du produit

CHP001BK noir, CHP001WT blanc

Dénomination LOBOO : Protection de protège-mains pour moto

Référence fabricant

11.3.34603.003.11 noir, 10.3.34603.003.01 blanc

Contenu de l’emballage

1 paire

Pare-vent droit et gauche avec déflecteur déjà monté

Matériaux

Matériau

Alliage d'aluminium

Déclaré par le fabricant dans le panneau « Spécifications du produit »

Coloris disponibles

Noir, blanc

Compatibilité

Application

Universelle pour protège-mains LOBOO

Le fabricant classe le code comme universel : les supports varient selon la moto, le pare-brise, non.

Non compatible avec

Protège-mains d’origine ou d’autres marques

Données non déclarées par le fabricant

Poids et indice de protection IP

Non déclarés

Dati dai pannelli tecnici e dal listino ufficiale LOBOO. Peso e grado IP non sono dichiarati dal produttore.

LOBOO CHP001 · coppia di scudi in lega di alluminio · nero o bianco · per paramani LOBOO

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description LOBOO CHP001 – Paire de protège-mains de rechange

Paire de protège-mains de rechange en alliage d’aluminium pour les protège-mains LOBOO, avec déflecteur de vent déjà monté et réglable sur trois positions. Disponibles en noir et en blanc.

Ils se montent exclusivement sur les protège-mains LOBOO. Ils ne sont compatibles ni avec les protège-mains d’origine de la moto ni avec ceux d’autres marques : les fixations et la géométrie sont différentes.

C’est la partie qui encaisse les chocs

Dans le système de protège-mains LOBOO, les supports assurent le maintien et le bouclier protège. C’est le bouclier qui intercepte les branches, les pierres et l’asphalte : c’est donc la première pièce à s’abîmer. Après une chute à basse vitesse, si les supports ne sont pas déformés, il n’est pas nécessaire de racheter le kit complet : il suffit de remplacer le bouclier pour que la moto retrouve son état d’origine.

C’est également la solution pour changer la couleur des protège-mains sans tout remplacer. Le noir et le blanc correspondent au même composant avec une finition différente et s’associent à des supports de n’importe quelle couleur — la combinaison supports noirs et bouclier blanc est celle que LOBOO propose elle-même dans ses kits.

Universel dans la gamme LOBOO

Dans le catalogue officiel, cette référence est classée comme universelle : il s’agit du même bouclier monté sur les kits pour BMW GS, KTM 790 et 890 Adventure, Husqvarna Norden 901, Benelli TRK 552X, CFMOTO 450MT, 700MT, 800MT et 800MT-X, ainsi que Triumph Scrambler 1200XE. D’une moto à l’autre, seuls les supports changent, pas le bouclier.

Le fabricant l’indique explicitement dans ses instructions d’achat : un kit complet de protège-mains se compose d’un kit de supports, d’un bouclier et d’un kit d’arceau, et les pièces de rechange doivent être achetées séparément.

Fiche technique

Élément Valeur
Référence produit CHP001BK noir, CHP001WT blanc
SKU fabricant 11.3.34603.003.11 noir, 10.3.34603.003.01 blanc
Contenu 1 paire, droit et gauche
Matériau Alliage d’aluminium
Déflecteur de vent Déjà monté, réglable sur trois positions
Application Universelle sur les protège-mains LOBOO
Couple de serrage des vis M4 1,5 N·m
Poids et indice IP Non déclarés par le fabricant

Ce que vous devez savoir avant de commander

  • Des protège-mains LOBOO déjà installés sont nécessaires : il s’agit d’une pièce de rechange, pas d’un kit complet
  • Les supports ne sont pas inclus et sont spécifiques à chaque moto
  • Le kit d’arceau CFCK001 avec colliers, blocs et tampons est également vendu séparément
  • Si vous partez de zéro, consultez la fiche du kit complet correspondant à votre moto

Données issues des fiches techniques et du catalogue officiel LOBOO. Lorsque le fabricant ne déclare pas une valeur, nous l’indiquons comme non déclarée au lieu de l’estimer.

Pourquoi le choisir
  • Ripari invece di ricomprare. Dopo una caduta lo scudo è quasi sempre l'unico pezzo da cambiare: le staffe restano.
  • Cambi colore quando vuoi. Nero e bianco sono lo stesso pezzo, e si abbinano a staffe di qualunque colore.
  • Il deflettore è già montato. Con la regolazione su tre posizioni, come sul set completo.
  • Vale per tutta la gamma. Lo stesso scudo dei set BMW, KTM, Husqvarna, Benelli, CFMOTO e Triumph.
À qui est-il conseillé ?

È la scelta giusta se

  • Hai già i paramani LOBOO e hai rovinato o rigato lo scudo
  • Vuoi cambiare colore ai paramani senza rifare tutto
  • Vuoi tenere uno scudo di scorta per i viaggi lunghi

È da valutare con attenzione se

  • Non hai paramani LOBOO: non si monta su paramani originali né di altre marche. È il vincolo più importante di questo articolo.
  • Stai partendo da zero: ti serve il set completo della tua moto, non il solo scudo. Le staffe sono specifiche per modello.
  • Anche le staffe sono danneggiate: controllale prima di ordinare, perché vanno acquistate a parte.
Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Codice prodotto: CHP001BK nero, CHP001WT bianco
  • SKU produttore: 11.3.34603.003.11 nero, 10.3.34603.003.01 bianco
  • Contenuto: 1 coppia, scudo destro e sinistro con deflettore montato
  • Materiale: lega di alluminio
  • Colori: nero, bianco
  • Deflettore vento: regolabile su tre posizioni, rimovibile senza attrezzi
  • Applicazione: universale sui paramani LOBOO. Non compatibile con paramani originali o di altre marche
  • Coppia di serraggio viti M4: 1,5 N·m
  • Non dichiarati dal produttore: peso e grado IP
Documents et fabricant
  • I paramani riducono l'esposizione di mani e leve, ma non sono un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituiscono guanti e abbigliamento protettivo.
  • Dopo la sostituzione verifica che lo sterzo arrivi a fine corsa da entrambi i lati senza interferenze e che cavi e comandi restino liberi.
  • Rispetta la coppia di serraggio dichiarata sulle viti M4: 1,5 N·m. Serrare oltre rischia di spanare la sede.
  • Uno scudo deformato da un urto precedente va sostituito e non raddrizzato.

Ce qu’il faut savoir avant de commander

  • Un remplacement simple, avec une seule contrainte importante : il se monte sur les protège-mains LOBOO, pas sur ceux d’origine de la moto.
Le bouclier est la partie qui encaisse les coups.

Le bouclier est la partie qui encaisse les coups.

Dans le système de protège-mains LOBOO, les supports maintiennent et le déflecteur protège : c’est lui qui intercepte les branches, les cailloux et l’asphalte, et c’est donc lui qui s’use en premier. Le CHP001 est exactement cette pièce, vendue à l’unité.

Après une chute, si les supports sont intacts, il n’est pas nécessaire de racheter l’ensemble : il suffit de remplacer le déflecteur pour que la moto retrouve son état d’origine. C’est également le moyen de changer de couleur sans tout remplacer.

Noir ou blanc, même pièce

Noir ou blanc, même pièce

Les deux finitions correspondent au même composant en deux couleurs : noir et blanc, tous deux équipés du déflecteur d’air déjà monté et réglable. Seul l’aspect change, pas la géométrie ni la fixation.

Cela signifie que vous pouvez monter un déflecteur blanc sur des supports noirs, ou inversement, sans problème de compatibilité : c’est la combinaison que LOBOO propose elle-même dans ses ensembles.

Va sui paramani LOBOO di qualunque moto

Va sui paramani LOBOO di qualunque moto

Dans le catalogue officiel, le CHP001 est classé comme universel : c’est le même pare-mains que LOBOO installe sur les kits pour BMW, KTM, Husqvarna, Benelli, CFMOTO et Triumph. D’une moto à l’autre, ce sont les supports qui changent, pas le pare-mains.

Le fabricant l’indique explicitement dans ses instructions d’achat : un kit complet se compose d’un kit de supports, d’un pare-mains et d’un slider, et les pièces de rechange s’achètent séparément. Attention toutefois au périmètre : « universel » s’applique aux protège-mains LOBOO, et non aux protège-mains d’origine ou d’autres marques.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Est-ce que ça convient aux protège-mains que j’ai déjà ?

Sì, se si tratta dei paramani LOBOO, indipendentemente dalla moto: il produttore definisce questo scudo universale, perché da un modello all’altro cambiano le staffe, non lo scudo. Non è compatibile con i paramani originali della moto o con quelli di un’altra marca: gli attacchi e la geometria sono diversi.

La boîte contient-elle un ou deux boucliers ?

À noter : côté droit et côté gauche, une paire complète. Si vous devez remplacer un seul côté, la pièce à l’unité n’est pas au catalogue : écrivez-nous et nous vérifierons auprès du distributeur.

Le déflecteur de vent est-il inclus ?

Oui, il arrive déjà monté sur la visière et conserve le réglage sur trois positions, amovible sans outils comme sur le kit complet.

Puis-je monter un bouclier blanc sur des supports noirs ?

Oui. Les deux couleurs correspondent au même composant avec une finition différente, et LOBOO elle-même propose le kit avec des supports noirs et un écran blanc. Aucune contrainte d’association.

Que faut-il en plus du bouclier pour avoir un protège-main complet ?

Le fabricant l’indique explicitement : un ensemble complet se compose du kit de supports spécifique à votre moto, du pare-brise CHP001 et du kit d’arceau CFCK001. Si vous partez de zéro, mieux vaut consulter la fiche de l’ensemble complet pour votre moto ; cette référence sert lorsque vous devez uniquement remplacer le pare-brise ou en changer la couleur.

De quel matériau est-il fait ?

Alliage d’aluminium, comme indiqué par le fabricant sur la fiche technique des protège-mains. Le poids et l’indice IP ne sont en revanche pas indiqués et nous ne les estimons pas.

Quand vaut-il mieux remplacer le bouclier plutôt que l’ensemble du protège-main ?

Presque toujours, après une chute à faible vitesse. Le pare-carters est la partie exposée et absorbe le choc ; les supports, qui constituent la structure, restent généralement intacts. Vérifiez-les d’abord : s’ils ne sont pas déformés et que les colliers serrent correctement, il suffit de remplacer le pare-carters.

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