En bref
Oui, on peut voyager à moto dans le Sud et sur les îles en hiver, à une condition : choisir des routes basses et côtières, prévoir des étapes courtes et s’habiller en fonction du vent, pas du thermomètre. À Palerme, en janvier, les températures maximales moyennes sont de 15,4 °C et les minimales de 9,5 °C (moyenne 1991-2020), mais à 90 km/h, le vent donne une température ressentie d’environ 3 °C sur la peau exposée lorsque l’air est à 9,5 °C.
- Altitude : en dessous de 500 mètres, les conditions sont presque toujours favorables ; l’Etna, les Madonie et les Nebrodi sont des zones enneigées en hiver.
- Lumière : le 21 décembre, Palerme bénéficie d’environ 50 minutes de lumière de plus que Milan, mais toujours moins de 10 heures.
- Le vent est le point faible : le confort dépend du cou, des mains et des pieds, pas de la veste.
- Ferries : la traversée du détroit de Messine dure environ 20 minutes ; pour la Sardaigne, vérifiez les promotions chaque année, car elles changent.
Rouler dans le Sud en hiver : les chiffres du climat
En partant de Milan en décembre, on s’attend au brouillard, au sel et au verglas. En descendant jusqu’à Palerme ou dans la plaine de Catane, on découvre un autre type de moto : des pneus qui adhèrent, une chaussée presque toujours sèche en journée, et pas besoin de changer de tenue tous les 100 kilomètres. Ce n’est toutefois pas l’été qui se prolonge, et les données le montrent clairement.
| Mois | Palerme min. / max. | Palerme, jours de pluie | Palerme, heures d’ensoleillement par jour | Plaine de Catane min. / max. |
|---|---|---|---|---|
| Novembre | 14 / 20,4 °C | 10 | 5 | 10 / 21 °C |
| Décembre | 11 / 16,7 °C | 12 | 4 | 6 / 17 °C |
| Janvier | 9,5 / 15,4 °C | 12 | 5 | 5 / 16 °C |
| Février | 9,1 / 15,3 °C | 9 | 5 | 5 / 16 °C |
| Mars | 10,3 / 17,1 °C | 9 | 6 | non indiqué |
Le vrai froid, c’est le vent : la température ressentie à 90 km/h
Le thermomètre de la voiture indique 10 °C et vous pensez qu’une veste légère suffira. À moto, ce n’est pas le cas. La vitesse emporte la chaleur du corps et la sensation sur la peau exposée baisse de plusieurs degrés.
| Température de l’air | Ressentie à 50 km/h | Ressentie à 90 km/h | Ressentie à 110 km/h |
|---|---|---|---|
| 10 °C | 5 °C | 4 °C | 4 °C |
| 9,5 °C (température minimale moyenne de janvier à Palerme) | 5 °C | 3 °C | 3 °C |
| 6,5 °C (zones en altitude en Sardaigne, voir ci-dessous) | 1 °C | -1 °C | -1 °C |
| 5 °C | -1 °C | -3 °C | -4 °C |
| 0 °C | -8 °C | -10 °C | -11 °C |
La leçon pratique est simple : là où le vent frappe, vous êtes plus vulnérable. Le cou, les poignets, les mains et le bout des pieds. Un bon tour de cou, des poignées chauffantes ou des gants adaptés et une couche coupe-vent sur le torse valent mieux qu’une veste épaisse.
Les heures de lumière : planifiez votre étape en fonction du coucher du soleil
Le jour le plus court de l’année rend tout projet de voyage plus contraignant qu’il n’y paraît sur la carte. Dans le Sud, vous gagnez un peu de temps, mais pas assez pour vous détendre.
| Ville | Durée du jour le 21 décembre | Différence avec Milan |
|---|---|---|
| Milan | environ 8 h 40 | - |
| Rome | environ 9 h 05 | +25 minutes |
| Palerme | environ 9 h 30 | +50 minutes |
À partir du 25 octobre 2026, l’heure d’hiver revient et la nuit tombe plus tôt. Si votre étape se termine après le coucher du soleil, découvrez comment rouler à moto dans l’obscurité avec l’heure d’hiver : l’éclairage, la visière et les distances changent, et mieux vaut s’y préparer avant de se retrouver dans un virage en épingle. Et si le temps se gâte, rouler sur route mouillée exige une tout autre façon de freiner : freinage, pneus et zones glissantes.
L’altitude détermine l’itinéraire : en dessous de 500 mètres, vous êtes en sécurité, au-dessus, non
En physique, la température de l’air baisse d’environ 6,5 °C tous les 1 000 mètres (atmosphère standard de l’OACI). Dans le Sud, cela signifie que 25 kilomètres séparent une côte douce d’une route enneigée et verglacée.
Trois exemples concrets tirés des sources
- Etna : les téléskis de Monteconca vont de 1 828 à 2 090 mètres et ceux de l’Anfiteatro, de 2 050 à 2 336 mètres (source : SiViaggia).
- Madonie : Piano Battaglia se trouve à environ 1 570 mètres et monte jusqu’à 1 840 mètres sur le Monte Mufara. Dans les Nebrodi, le Monte Soro atteint 1 847 mètres.
- Sardaigne : lors du voyage d’avril de moto.it avec la BMW R 1300 GS, l’auteur a signalé des écarts de température allant de 17-18 °C sur la côte à 6-7 °C dans la forêt de Burgos.
| Altitude | À quoi s’attendre en hiver | Règle Endurrad |
|---|---|---|
| Jusqu’à 500 m | Climat doux, risque de gelée uniquement tôt le matin et dans les zones ombragées. | Itinéraire recommandé. |
| 500-1.000 m | Matinées froides, tronçons ombragés avec un revêtement froid et humide. | Partez après 10 h et faites les montées au soleil. |
| Au-dessus de 1 000 m | Neige et verglas probables, routes fermées ou soumises à des restrictions. | À éviter, sauf si les prévisions et l’état des routes ont été vérifiés. |
Où aller : côtes, plaines et routes côtières
Un voyage hivernal dans le Sud fonctionne quand l’itinéraire reste à basse altitude, avec des étapes de 150-250 kilomètres et un plan B en cas de mauvais temps. Voici les zones pour lesquelles nous disposons de données vérifiées.
- Vous restez sur la côte et dans les plaines à moins de 500 mètres d’altitude, comme la côte de Palerme ou la plaine de Catane.
- Vous partez après 10 h et arrivez avant le coucher du soleil.
- Vous avez une solution de repli à l’abri quand la pluie dure plus d’un jour (à Palerme, il pleut 12 jours en décembre).
- Vous voulez visiter les Madonie, l’Etna ou le Gennargentu : là-bas, l’hiver est bien réel.
- Vous prévoyez des étapes de 400 kilomètres et une arrivée à la nuit tombée.
- Vous partez avec des vêtements d’été en pensant que « dans le Sud, il fait chaud ».
Sardaigne : Alghero-Bosa, 50 km de côte
Selon InSella, la route côtière Alghero-Bosa s’étend sur environ 50 km de virages ; elle commence comme SP105 à Alghero et devient SP49 à la frontière avec la province d’Oristano. Le revêtement est décrit comme étant en bon état sur de longs tronçons et la zone est la « Costa dei Grifoni », qui abrite la plus grande colonie de vautours fauves d’Italie. Pour un trajet hivernal, c’est un exemple de route à basse altitude offrant de beaux panoramas : l’article conseille le dernier tronçon vers Capo Caccia au coucher du soleil.
Sicile : si vous préférez louer une moto
Si vous ne souhaitez pas embarquer votre moto, vous pouvez en louer une de type trail en Sicile : dans l’article sur la location de moto à Catane, vous trouverez des motos, des prix, les conditions requises et les coordonnées d’un prestataire local.
Ferries : traversée du détroit de Messine en 20 minutes, voyage en Sardaigne à planifier
Pour rejoindre la Sicile à moto, vous passez presque toujours par le détroit. Pour la Sardaigne, il faut réserver un véritable ferry, et les fréquences comme les prix varient en hiver.
| Trajet | Donnée | Source |
|---|---|---|
| Villa San Giovanni - Messine | Environ 20 minutes, opérateur Caronte & Tourist, départs environ toutes les heures jusqu’à 22 h 40, environ 15 € pour une moto (prix indicatif, variable selon la période) | Ferryhopper |
| Réservation pour la traversée du détroit | Réservation conseillée au moins 48 heures à l’avance ; se présenter avec le véhicule au moins une heure avant le départ | Ferryhopper |
| Livourne - Olbia | Liaison empruntée lors du voyage en Sardaigne de moto.it | moto.it |
| Civitavecchia - Porto Torres | Liaison Grimaldi Lines en promotion en 2024 | Ferryhopper |
Comment s’habiller : trois couches et un renfort pour chaque point faible
Le conseil le plus souvent donné par les motards qui roulent en hiver est de s’habiller « en pelure d’oignon » : des vêtements thermiques et techniques, en plusieurs couches que l’on peut retirer. Motorbox ajoute quelques détails utiles : une visière transparente et sans rayures avec un Pinlock contre la buée, des gants jetables en plastique bon marché à enfiler par-dessus les gants d’hiver quand il pleut ou qu’il fait très froid, ainsi que des vêtements et des gants chauffants pour les pires journées.
Cou et visage
Le tour de cou bloque l’air qui s’infiltre sous le casque. Il fait office de bandeau léger, mais ne suffit pas à lui seul par temps glacial : associez-le à une première couche thermique.
Mains
Les mains sont les premières à souffrir du froid. Trois options s’offrent à vous : des gants d’hiver, des gants chauffants ou des manchons chauffants, qui se montent par-dessus les poignées d’origine. Les protège-mains protègent les mains du vent : pour les grands froids, Barkbusters propose le modèle d’hiver BBZ-001 en tissu imperméable, actuellement en rupture de stock.
Torse et pieds
Dans la collection vêtements chauffants pour moto, vous trouverez des gilets, des gants, des semelles et des accessoires d’alimentation ; à la date de cette mise à jour, tous les articles sont en rupture de stock. Pour découvrir comment choisir, lisez Vêtements chauffants pour moto : par où commencer.
Fiches produit : ce qui est disponible aujourd’hui
Nous avons vérifié le prix et le stock le 24 octobre 2026. Les données techniques sont celles déclarées par les fabricants et ne sont pas des mesures Endurrad.
- Matériau
- 100 % polyester recyclé (rPET)
- Taille
- Taille unique, tubulaire
- Utilisation
- Route, touring, tout-terrain
- Limite annoncée
- Non thermique : par grand froid, à porter avec une première couche
- Diamètre de la poignée
- 29-35 mm
- Niveaux
- 4 : 38, 45, 52 et 59 °C
- Alimentation
- 12-15 V CC, 10-28 W
- Protection
- IP67 annoncée
Six vérifications avant le départ
Avant la date de départ, vérifiez ces points dans l’ordre.
- Pneus. S’ils sont presque usés, changez-les. Motorbox conseille des gommes pas trop sportives, car les gommes tendres sont conçues pour l’asphalte chaud. Par froid extrême, certains réduisent la pression de quelques dixièmes de bar pour chauffer le pneu plus vite, mais ce n’est pas une pratique adaptée aux longs trajets : suivez le manuel de la moto.
- Batterie. Le froid met à l’épreuve une batterie en mauvais état. Découvrez comment la garder en vie en hiver et, si la moto reste immobilisée entre deux étapes, le mainteneur de charge. Les accessoires sont dans la collection batteries et chargeurs moto.
- Feux et visière. Vérifiez toutes les ampoules et utilisez une visière transparente avec Pinlock. La nuit tombe tôt et la buée se forme.
- Démarrage à froid. Motorbox conseille de laisser chauffer une trentaine de secondes de plus et d’accélérer doucement sur les premiers kilomètres.
- Installation électrique. Avant d’ajouter des poignées chauffantes ou d’autres équipements électriques, vérifiez la puissance disponible.
- Plan B. Prévisions à trois jours, ferry avec annulation flexible et étape de rechange à l’abri.
Questions fréquentes
Peut-on faire de la moto dans le sud en hiver ?
Quelle température fait-il en Sicile en janvier ?
Quelle sensation de froid ressent-on à 90 km/h par 10 °C ?
Est-ce qu’il neige en Sardaigne en hiver ?
Combien de temps dure la traversée en ferry du détroit de Messine ?
Dois-je réserver le ferry pour traverser le détroit ?
Existe-t-il des réductions hivernales sur les ferries vers la Sardaigne ?
Quand les heures de lumière sont-elles les moins nombreuses ?
Quel est le point faible d’un motard en hiver ?
Le tour de cou Endurrad est-il thermique ?
Les poignées chauffantes H80 sont-elles compatibles avec toutes les motos ?
Mieux vaut-il prévoir une solution de rechange à l’abri s’il pleut longtemps ?
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