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Coperte per manopole riscaldate da moto: sono compatibili con la tua? Misure, impianto e montaggio delle LOBOO H80

Aggiornato il Actualités accessoires moto
Manubrio di moto adventure con entrambi i copri manopole LOBOO H80 installati
Mis à jour le 02/10/2026Lecture : 9 minSources : LOBOO, BMW Motorrad

En bref. Un couvre-poignée chauffant comme le LOBOO H80 ne se choisit pas selon le modèle de moto, mais selon le diamètre de la poignée que vous avez déjà : le collier couvre de 29 à 35 mm. Il se fixe par-dessus les poignées d'origine, sans colle ni démontage des commandes, et le fabricant l'indique uniquement pour les motos à carburant équipées d'un circuit de 12–15 V.

Trois branchements sont nécessaires (positif avec fusible, négatif, ligne ACC) ainsi qu'un module redresseur en ligne. Il consomme de 10 à 28 W selon le niveau et chauffe, à l'arrêt et par une température ambiante de 5 °C, de 38 à 59 °C. Au 02/10/2026, il en reste 2 pièces.

La mesure de la poignée détermine s'ils conviennent à votre moto

Le H80 n'a pas de liste de motos compatibles : la donnée qui compte est le diamètre extérieur de la poignée déjà installée.

29–35 mmdiamètre de la poignée existante
91–110 mmcirconférence équivalente (calcul éditorial)
12–15 Vtension du circuit requise
10–28 Wconsommation selon le niveau

Comment mesurer en trois minutes

  1. Avec un pied à coulisse. Mesurez le diamètre extérieur de la poignée à l'endroit où le couvre-poignée sera installé.
  2. Sans pied à coulisse. Passez un mètre de couturière autour de la poignée et divisez la circonférence par 3,14.
  3. Répétez des deux côtés. Conseil éditorial : mesurez à gauche comme à droite, car le côté accélérateur peut avoir un profil différent.
  4. Comparez avec 29–35 mm. Si vous êtes à la limite de l'intervalle, écrivez à Endurrad avant de commander.
Diamètre mesuré Circonférence à mesurer avec le mètre Correspond à 29–35 mm
29 mm 91,1 mm Oui, c'est la limite inférieure
30 mm 94,2 mm Oui
32 mm 100,5 mm Oui
35 mm 110,0 mm Oui, c'est la limite supérieure
Fonctionne si
  • la poignée montée mesure entre 29 et 35 mm ;
  • la moto fonctionne au carburant, avec un circuit de 12–15 V en courant continu ;
  • il y a de la place pour quelques millimètres de diamètre supplémentaires près de la commande.
Ne fait pas
  • n'est pas déclaré compatible avec les motos électriques ni avec d'autres tensions ;
  • ne s'adapte pas aux poignées de moins de 29 mm ou de plus de 35 mm ;
  • le circuit doit être utilisé uniquement avec les couvre-poignées H80, et non avec d'autres chauffages.
Vue du pilote du guidon avec couvre-poignées LOBOO H80 et protège-mains
Vue du pilote avec le H80 et les protège-mains : le couvre-poignée ajoute quelques millimètres, vérifiez l'espace près de la commande.

Source : fiche produit et manuel LOBOO H80. Les circonférences sont un calcul éditorial (diamètre × 3,14).

Ce que vous recevez : la fiche technique du H80

Un système complet : couvre-poignées avec câblage, module redresseur et petite visserie de fixation.

LOBOO H80 — Couvre-poignées chauffantsSKU H80 · réf. LOBOO 10.1.02080.001.01
Paire de couvre-poignées chauffants LOBOO H80 avec collier et câblage, photo de studio
Niveaux
4 — 38, 45, 52, 59 °C
Diamètre compatible
29–35 mm
Alimentation
12–15 V DC
Consommation
10–28 W
Indice de protection
IP67
Protection haute tension
24 V
Température de fonctionnement
de −30 à +100 °C
Poids
non déclaré
Disponible Donnée déclarée par LOBOO81,00 € · Voir la fiche

Contenu de la boîte (d'après le manuel)

  • 1 ensemble de couvre-poignées chauffants (droit et gauche) avec câblage ;
  • 1 module redresseur ;
  • 2 brides multi-segments (fixation couverte par le brevet ZL 201920032035.1) ;
  • 8 colliers et 2 colliers en silicone ;
  • 2 vis M3×16 et 2 vis M3×18 ;
  • 1 clé Allen de 2 mm.

Le système tient la route : trois fils, un module et quelques calculs

Il n'y a pas de batterie intégrée : le couvre-poignée est alimenté par le courant du système électrique de la moto.

Les trois branchements

  • Positif avec fusible, depuis le système électrique de la moto.
  • Négatif, à la masse.
  • Ligne ACC : le fil à 12–15 V qui est alimenté lorsque le contact est mis et se désactive lorsque le contact est coupé, afin que les couvre-poignées ne restent pas actifs lorsque la moto est à l'arrêt.

Le module redresseur se place en ligne entre le système et les deux couvre-poignées.

Niveau de puissance Puissance déclarée Intensité à 12 V Intensité à 15 V
Plus faible 10 W environ 0,8 A environ 0,7 A
Plus élevé 28 W environ 2,3 A environ 1,9 A

Les intensités sont un calcul éditorial (puissance ÷ tension) basé sur la valeur déclarée par LOBOO.

Ce qui n'est pas déclaré. LOBOO ne précise pas si les 10–28 W concernent un seul couvre-poignée ou la paire, et la valeur du fusible ne figure pas dans les données que nous avons pu lire (le manuel PDF est un scan non convertible en texte). Avant le branchement, vérifiez dans le manuel LOBOO le calibre du fusible et, si le même système alimente déjà des feux additionnels, une prise USB et un gilet chauffant, contrôlez la capacité de l'alternateur.
Couvre-poignée LOBOO H80 sur le guidon avec le module de protection sur le câble
Le module de protection sur le câble, en ligne entre le système et les couvre-poignées.

Le montage étape par étape, sans démonter les commandes

L'installation s'effectue par-dessus les poignées existantes : le guidon n'est pas modifié.

Ordre recommandé

  1. Vérifiez l'espace. Le couvre-poignée ajoute quelques millimètres de diamètre : vérifiez les protège-mains et les commandes voisines.
  2. Enroulez et serrez. Enroulez le couvre-poignée autour de la poignée et refermez la bride multi-segments.
  3. Fixez le câble côté accélérateur. Utilisez les colliers en silicone d'origine : selon le manuel, un câble endommagé par une installation incorrecte n'est pas couvert par la garantie.
  4. Acheminez les câbles. Conseil éditorial : laissez la direction libre en butée et le retour des gaz.
  5. Branchez le système. Positif avec fusible, négatif et ACC, avec le module redresseur en ligne.
  6. Fermez le bouchon étanche du câble principal pour éviter les courts-circuits, puis testez les deux côtés.

L'ordre des opérations est une synthèse éditoriale. Pour la séquence officielle, consultez le manuel d'installation LOBOO H80 (PDF) et la vidéo d'installation LOBOO.

Guidon de moto adventure avec les deux manchons de poignées LOBOO H80 installés
Les deux manchons de poignées H80 installés sur un guidon de moto adventure.

Niveaux, arrêts et signaux : que signifie ce que vous voyez

Chaque côté possède son propre bouton et quatre LED rouges indiquant le niveau actif.

Niveau Température indiquée
1 (le plus bas) 38 °C
2 45 °C
3 52 °C
4 (le plus élevé) 59 °C

Mesures de laboratoire LOBOO, moto à l'arrêt, avec une température ambiante de 5 °C. En roulant, le vent et la poignée située dessous réduisent la valeur réelle.

Caméra thermique mesurant 58,2 degrés sur le manchon de poignée chauffant LOBOO H80 installé
Caméra thermique sur un H80 installé : 58,2 °C (image LOBOO).
Ce qui se passe Pourquoi (selon le manuel) Que faire
Il s'éteint après 5 minutes lorsque la moto est à l'arrêt Capteur de vibrations : évite une consommation oubliée C'est le comportement prévu par le fabricant
Il s'éteint pendant que vous conduisez Protection contre les surtensions : circuit inférieur à 12 V ou supérieur à 15 V Après le redémarrage, il se remet en marche ; si cela se reproduit, faites contrôler la batterie et le régulateur
Les quatre LED clignotent Protection contre les courts-circuits Le renvoyer au fabricant : écrivez à Endurrad et nous nous occupons de la démarche

Les limites réelles : ce qu'un manchon de poignée chauffant ne fait pas

Mieux vaut le savoir avant l'achat.

Températures mesurées en laboratoire. Les 38–59 °C sont des mesures de LOBOO, moto à l'arrêt. En roulant, la sensation au niveau de la main dépend du vent, des gants et de la poignée située dessous.
Données déclarées, non testées par nos soins. Ce guide repose sur la fiche produit et le manuel LOBOO : Endurrad n'a pas effectué ici d'essai sur route, et le poids n'est pas indiqué par le fabricant.
Chauffe la paume, pas le dos de la main. Évaluation éditoriale : contre le vent et la pluie, le meilleur résultat s'obtient avec des protège-mains et des gants adaptés.
Manchon de poignée chauffant LOBOO H80 mouillé par la pluie, indice de protection IP67
L'indice IP67 déclaré concerne la poussière et l'immersion temporaire.

H80, poignées chauffantes de série ou manchons thermorétractables : quelle solution

Trois solutions différentes pour trois besoins différents : chauffer, disposer déjà du système de série, ou simplement isoler et protéger.

Solution Chauffe-t-il ? Comment l'installer Données vérifiées
LOBOO H80 Oui, 4 niveaux Par-dessus les poignées, avec raccordement au circuit électrique 81 €, 29–35 mm, 12–15 V (LOBOO)
Poignées chauffantes BMW de série Oui, deux niveaux Déjà installé sur la moto ou disponible comme accessoire BMW BMW Motorrad indique deux niveaux avec réglage automatique en fonction de la température ambiante
Manchons de poignées thermorétractables Endurrad Non Ils s'enfilent et se rétractent avec un sèche-cheveux ; ils peuvent être raccourcis 12,90 €, caoutchouc mousse ; protection contre le froid et l'humidité indiquée dans la fiche

Source du système de série : BMW Motorrad Italia, poignées chauffantes. Le chauffage de série fonctionne selon une logique différente de celle du H80, qui n'indique pas de réglage automatique en fonction de la température extérieure : le niveau se sélectionne avec le bouton.

Questions fréquentes sur les couvre-poignées chauffants

Quelle est la différence entre les couvre-poignées chauffants et les poignées chauffantes ?

Les poignées chauffantes remplacent les poignées d'origine ou intègrent l'élément chauffant sous le caoutchouc. Un couvre-poignée chauffant comme le LOBOO H80 s'enroule autour des poignées que vous avez déjà et se serre avec une bride : pas de colle, pas de démontage des commandes, et il se retire à la fin de la saison.

Comment savoir si le H80 convient à ma moto ?

Ce n'est pas le modèle qui compte, mais le diamètre de la poignée déjà montée : la bride s'adapte de 29 à 35 mm. Mesurez-la avec un pied à coulisse ou avec un mètre de couturière autour de la poignée, puis divisez la circonférence par 3,14. Si la valeur se situe à la limite de l'intervalle, écrivez à Endurrad avant de commander.

Convient-il à toutes les motos ?

Le manuel LOBOO l'indique uniquement pour les motos à carburant dotées d'un circuit en courant continu de 12–15 V. Il n'est pas indiqué pour les motos électriques ni pour les circuits d'une autre tension, et le circuit doit être utilisé uniquement avec les couvre-poignées H80.

Dois-je retirer les poignées d'origine ?

Non. Le H80 s'enroule autour des poignées existantes. Il ne faut ni colle ni éléments chauffants à insérer sous le caoutchouc, et les blocs de commandes restent en place.

Chauffent-ils vraiment beaucoup ?

Les quatre niveaux indiqués par LOBOO sont de 38, 45, 52 et 59 °C, mesurés en laboratoire, moto à l'arrêt, avec une température ambiante de 5 °C. En roulant, le vent et la conductivité thermique de la poignée sous-jacente abaissent la valeur réelle, et l'épaisseur des gants modifie la chaleur ressentie : il s'agit d'un repère entre les niveaux, pas d'une température garantie sur la main.

Quelle quantité de courant consomment-ils ?

De 10 W au niveau le plus bas à 28 W au niveau le plus élevé, avec une alimentation de 12–15 V (donnée déclarée par LOBOO). En divisant la puissance par la tension, 28 W à 12 V correspondent à environ 2,3 A ; LOBOO ne précise pas si cette valeur concerne une seule poignée ou la paire.

Y a-t-il un risque de décharger la batterie ?

Ils n'ont pas de batterie intégrée et sont alimentés par le circuit électrique. Un capteur de vibrations les éteint après cinq minutes lorsque la moto est à l'arrêt. Si le même circuit alimente déjà des feux additionnels, une prise USB et un gilet chauffant, il est conseillé de vérifier la capacité de l'alternateur avant d'ajouter une charge supplémentaire.

Comment se raccordent-ils au circuit électrique ?

Trois branchements sont nécessaires : le positif avec fusible, le négatif et la ligne ACC, c'est-à-dire le fil en 12–15 V qui est alimenté lorsque le contact est mis et se coupe lorsque le contact est coupé. Le module redresseur se place en ligne entre le circuit électrique et les deux couvre-poignées.

Fonctionnent-ils avec les protège-mains montés ?

En règle générale, oui, et les protège-mains et les couvre-poignées chauffants fonctionnent bien ensemble : les premiers coupent le vent, les seconds chauffent. Le couvre-poignée ajoute toutefois quelques millimètres de diamètre ; si votre protège-main possède une fixation étroite près de la commande, vérifiez donc l'espace avant de commander.

Puis-je régler les deux poignées à des niveaux différents ?

Oui. Chaque couvre-poignée possède son propre bouton, avec quatre LED rouges indiquant le niveau, ainsi que son propre réglage : vous pouvez garder la poignée droite plus chaude que la gauche ou n'en éteindre qu'une seule.

Pourquoi s'éteignent-ils seuls pendant que je roule ?

Selon le manuel, la protection contre les surtensions ou sous-tensions intervient : elle se déclenche lorsque la tension du circuit descend sous 12 V ou dépasse 15 V, puis les couvre-poignées fonctionnent de nouveau après le redémarrage. Une tension faible est généralement due à une batterie déchargée ou à une charge élevée ; une tension élevée, à un régulateur ou une batterie défectueux : dans ce cas, faites contrôler le circuit.

Que signifie le clignotement des quatre LED ?

Le manuel indique qu'il s'agit du déclenchement de la protection contre les courts-circuits. Dans ce cas, le produit doit être renvoyé au fabricant pour réparation : contactez Endurrad et nous nous chargerons de la procédure.

Peut-on les laisser montés en été ?

Peut-on aussi les retirer ? Le câble et le couvre-poignée sont des pièces séparées reliées par des connecteurs à vis : en retirant les couvre-poignées, le système reste donc en place. Le manuel demande de bien fermer le bouchon étanche du câble principal et de conserver les couvre-poignées enroulés, jamais pliés, afin de ne pas endommager la plaque chauffante interne. Ils ne doivent pas être alimentés lorsqu'ils sont enroulés.

Résistent-ils à la pluie et au lavage ?

Le degré de protection déclaré par LOBOO est IP67, c'est-à-dire une protection contre la poussière et une résistance à l'immersion temporaire. Pour le nettoyage, le manuel indique de les rincer à l'eau ou de les essuyer avec un chiffon humide, avec un détergent neutre pour les saletés tenaces ; aucune partie ne doit entrer en contact avec des liquides acides ou alcalins.

Quelle garantie s'applique ?

LOBOO déclare une réparation gratuite pour les défauts de qualité dans l'année suivant la vente, en cas d'utilisation normale. Chez Endurrad, la garantie légale de conformité de 24 mois reste dans tous les cas applicable.

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Mesurez la poignée, puis choisissez

Indiquez-moi la marque, le modèle et l'année de votre moto ainsi que le diamètre que vous avez mesuré : si vous êtes à la limite des 29–35 mm, nous le vérifierons ensemble avant la commande. Pour les autres solutions hivernales, parcourez les poignées pour motos adventure et touring et les vêtements chauffants pour moto.

Accédez aux couvre-poignées H80 Écrivez à Endurrad

Sources. Fiche produit et manuel LOBOO H80 (données déclarées par le fabricant) ; BMW Motorrad Italia pour les poignées chauffantes d'origine. Calculs de circonférence et de courant : rédaction Endurrad. Dernière mise à jour : 02/10/2026.
Vous avez une question sur votre moto ? Nous vous répondrons du lundi au vendredi, de 8 h 30 à 17 h 30.
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Mesurez le diamètre extérieur de la poignée à l'endroit où le couvre-poignée sera installé.\n\nSans pied à coulisse. Passez un mètre de couturière autour de la poignée et divisez la circonférence par 3,14.\n\nRépétez des deux côtés. Conseil éditorial : mesurez à gauche comme à droite, car le côté accélérateur peut avoir un profil différent.\n\nComparez avec 29–35 mm. Si vous êtes à la limite de l'intervalle, écrivez à Endurrad avant de commander.\n\n\n\n\nDiamètre mesuré\nCirconférence à mesurer avec le mètre\nCorrespond à 29–35 mm\n\n\n\n29 mm\n91,1 mm\nOui, c'est la limite inférieure\n\n\n30 mm\n94,2 mm\nOui\n\n\n32 mm\n100,5 mm\nOui\n\n\n35 mm\n110,0 mm\nOui, c'est la limite supérieure\n\n\n\n\n\nFonctionne si\nla poignée montée mesure entre 29 et 35 mm ;\nla moto fonctionne au carburant, avec un circuit de 12–15 V en courant continu ;\nil y a de la place pour quelques millimètres de diamètre supplémentaires près de la commande.\n\n\n\nNe fait pas\nn'est pas déclaré compatible avec les motos électriques ni avec d'autres tensions ;\nne s'adapte pas aux poignées de moins de 29 mm ou de plus de 35 mm ;\nle circuit doit être utilisé uniquement avec les couvre-poignées H80, et non avec d'autres chauffages.\n\n\n\nVue du pilote avec le H80 et les protège-mains : le couvre-poignée ajoute quelques millimètres, vérifiez l'espace près de la commande.\nSource : fiche produit et manuel LOBOO H80. Les circonférences sont un calcul éditorial (diamètre × 3,14).\n\n\nCe que vous recevez : la fiche technique du H80\nUn système complet : couvre-poignées avec câblage, module redresseur et petite visserie de fixation.\n\n\nLOBOO H80 — Couvre-poignées chauffantsSKU H80 · réf. 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LOBOO ne précise pas si les 10–28 W concernent un seul couvre-poignée ou la paire, et la valeur du fusible ne figure pas dans les données que nous avons pu lire (le manuel PDF est un scan non convertible en texte). Avant le branchement, vérifiez dans le manuel LOBOO le calibre du fusible et, si le même système alimente déjà des feux additionnels, une prise USB et un gilet chauffant, contrôlez la capacité de l'alternateur.\nLe module de protection sur le câble, en ligne entre le système et les couvre-poignées.\n\n\nLe montage étape par étape, sans démonter les commandes\nL'installation s'effectue par-dessus les poignées existantes : le guidon n'est pas modifié.\n\nOrdre recommandé\n\n\nVérifiez l'espace. Le couvre-poignée ajoute quelques millimètres de diamètre : vérifiez les protège-mains et les commandes voisines.\n\nEnroulez et serrez. Enroulez le couvre-poignée autour de la poignée et refermez la bride multi-segments.\n\nFixez le câble côté accélérateur. Utilisez les colliers en silicone d'origine : selon le manuel, un câble endommagé par une installation incorrecte n'est pas couvert par la garantie.\n\nAcheminez les câbles. Conseil éditorial : laissez la direction libre en butée et le retour des gaz.\n\nBranchez le système. Positif avec fusible, négatif et ACC, avec le module redresseur en ligne.\n\nFermez le bouchon étanche du câble principal pour éviter les courts-circuits, puis testez les deux côtés.\n\n\nL'ordre des opérations est une synthèse éditoriale. Pour la séquence officielle, consultez le manuel d'installation LOBOO H80 (PDF) et la vidéo d'installation LOBOO.\nLes deux manchons de poignées H80 installés sur un guidon de moto adventure.\n\n\nNiveaux, arrêts et signaux : que signifie ce que vous voyez\nChaque côté possède son propre bouton et quatre LED rouges indiquant le niveau actif.\n\n\nNiveau\nTempérature indiquée\n\n\n\n1 (le plus bas)\n38 °C\n\n\n2\n45 °C\n\n\n3\n52 °C\n\n\n4 (le plus élevé)\n59 °C\n\n\n\nMesures de laboratoire LOBOO, moto à l'arrêt, avec une température ambiante de 5 °C. En roulant, le vent et la poignée située dessous réduisent la valeur réelle.\nCaméra thermique sur un H80 installé : 58,2 °C (image LOBOO).\n\n\nCe qui se passe\nPourquoi (selon le manuel)\nQue faire\n\n\n\nIl s'éteint après 5 minutes lorsque la moto est à l'arrêt\nCapteur de vibrations : évite une consommation oubliée\nC'est le comportement prévu par le fabricant\n\n\nIl s'éteint pendant que vous conduisez\nProtection contre les surtensions : circuit inférieur à 12 V ou supérieur à 15 V\nAprès le redémarrage, il se remet en marche ; si cela se reproduit, faites contrôler la batterie et le régulateur\n\n\nLes quatre LED clignotent\nProtection contre les courts-circuits\nLe renvoyer au fabricant : écrivez à Endurrad et nous nous occupons de la démarche\n\n\n\n\n\nLes limites réelles : ce qu'un manchon de poignée chauffant ne fait pas\nMieux vaut le savoir avant l'achat.\n\nTempératures mesurées en laboratoire. Les 38–59 °C sont des mesures de LOBOO, moto à l'arrêt. En roulant, la sensation au niveau de la main dépend du vent, des gants et de la poignée située dessous.\n\nDonnées déclarées, non testées par nos soins. Ce guide repose sur la fiche produit et le manuel LOBOO : Endurrad n'a pas effectué ici d'essai sur route, et le poids n'est pas indiqué par le fabricant.\n\nChauffe la paume, pas le dos de la main. Évaluation éditoriale : contre le vent et la pluie, le meilleur résultat s'obtient avec des protège-mains et des gants adaptés.\nL'indice IP67 déclaré concerne la poussière et l'immersion temporaire.\n\n\nH80, poignées chauffantes de série ou manchons thermorétractables : quelle solution\nTrois solutions différentes pour trois besoins différents : chauffer, disposer déjà du système de série, ou simplement isoler et protéger.\n\n\nSolution\nChauffe-t-il ?\nComment l'installer\nDonnées vérifiées\n\n\n\nLOBOO H80\nOui, 4 niveaux\nPar-dessus les poignées, avec raccordement au circuit électrique\n81 €, 29–35 mm, 12–15 V (LOBOO)\n\n\nPoignées chauffantes BMW de série\nOui, deux niveaux\nDéjà installé sur la moto ou disponible comme accessoire BMW\nBMW Motorrad indique deux niveaux avec réglage automatique en fonction de la température ambiante\n\n\nManchons de poignées thermorétractables Endurrad\nNon\nIls s'enfilent et se rétractent avec un sèche-cheveux ; ils peuvent être raccourcis\n12,90 €, caoutchouc mousse ; protection contre le froid et l'humidité indiquée dans la fiche\n\n\n\nSource du système de série : BMW Motorrad Italia, poignées chauffantes. Le chauffage de série fonctionne selon une logique différente de celle du H80, qui n'indique pas de réglage automatique en fonction de la température extérieure : le niveau se sélectionne avec le bouton.\n\n\nQuestions fréquentes sur les couvre-poignées chauffants\n\nQuelle est la différence entre les couvre-poignées chauffants et les poignées chauffantes ?Les poignées chauffantes remplacent les poignées d'origine ou intègrent l'élément chauffant sous le caoutchouc. Un couvre-poignée chauffant comme le LOBOO H80 s'enroule autour des poignées que vous avez déjà et se serre avec une bride : pas de colle, pas de démontage des commandes, et il se retire à la fin de la saison.\nComment savoir si le H80 convient à ma moto ?Ce n'est pas le modèle qui compte, mais le diamètre de la poignée déjà montée : la bride s'adapte de 29 à 35 mm. Mesurez-la avec un pied à coulisse ou avec un mètre de couturière autour de la poignée, puis divisez la circonférence par 3,14. Si la valeur se situe à la limite de l'intervalle, écrivez à Endurrad avant de commander.\nConvient-il à toutes les motos ?Le manuel LOBOO l'indique uniquement pour les motos à carburant dotées d'un circuit en courant continu de 12–15 V. Il n'est pas indiqué pour les motos électriques ni pour les circuits d'une autre tension, et le circuit doit être utilisé uniquement avec les couvre-poignées H80.\nDois-je retirer les poignées d'origine ?Non. Le H80 s'enroule autour des poignées existantes. Il ne faut ni colle ni éléments chauffants à insérer sous le caoutchouc, et les blocs de commandes restent en place.\nChauffent-ils vraiment beaucoup ?Les quatre niveaux indiqués par LOBOO sont de 38, 45, 52 et 59 °C, mesurés en laboratoire, moto à l'arrêt, avec une température ambiante de 5 °C. En roulant, le vent et la conductivité thermique de la poignée sous-jacente abaissent la valeur réelle, et l'épaisseur des gants modifie la chaleur ressentie : il s'agit d'un repère entre les niveaux, pas d'une température garantie sur la main.\nQuelle quantité de courant consomment-ils ?De 10 W au niveau le plus bas à 28 W au niveau le plus élevé, avec une alimentation de 12–15 V (donnée déclarée par LOBOO). En divisant la puissance par la tension, 28 W à 12 V correspondent à environ 2,3 A ; LOBOO ne précise pas si cette valeur concerne une seule poignée ou la paire.\nY a-t-il un risque de décharger la batterie ?Ils n'ont pas de batterie intégrée et sont alimentés par le circuit électrique. Un capteur de vibrations les éteint après cinq minutes lorsque la moto est à l'arrêt. Si le même circuit alimente déjà des feux additionnels, une prise USB et un gilet chauffant, il est conseillé de vérifier la capacité de l'alternateur avant d'ajouter une charge supplémentaire.\nComment se raccordent-ils au circuit électrique ?Trois branchements sont nécessaires : le positif avec fusible, le négatif et la ligne ACC, c'est-à-dire le fil en 12–15 V qui est alimenté lorsque le contact est mis et se coupe lorsque le contact est coupé. Le module redresseur se place en ligne entre le circuit électrique et les deux couvre-poignées.\nFonctionnent-ils avec les protège-mains montés ?En règle générale, oui, et les protège-mains et les couvre-poignées chauffants fonctionnent bien ensemble : les premiers coupent le vent, les seconds chauffent. Le couvre-poignée ajoute toutefois quelques millimètres de diamètre ; si votre protège-main possède une fixation étroite près de la commande, vérifiez donc l'espace avant de commander.\nPuis-je régler les deux poignées à des niveaux différents ?Oui. Chaque couvre-poignée possède son propre bouton, avec quatre LED rouges indiquant le niveau, ainsi que son propre réglage : vous pouvez garder la poignée droite plus chaude que la gauche ou n'en éteindre qu'une seule.\nPourquoi s'éteignent-ils seuls pendant que je roule ?Selon le manuel, la protection contre les surtensions ou sous-tensions intervient : elle se déclenche lorsque la tension du circuit descend sous 12 V ou dépasse 15 V, puis les couvre-poignées fonctionnent de nouveau après le redémarrage. Une tension faible est généralement due à une batterie déchargée ou à une charge élevée ; une tension élevée, à un régulateur ou une batterie défectueux : dans ce cas, faites contrôler le circuit.\nQue signifie le clignotement des quatre LED ?Le manuel indique qu'il s'agit du déclenchement de la protection contre les courts-circuits. Dans ce cas, le produit doit être renvoyé au fabricant pour réparation : contactez Endurrad et nous nous chargerons de la procédure.\nPeut-on les laisser montés en été ?Peut-on aussi les retirer ? Le câble et le couvre-poignée sont des pièces séparées reliées par des connecteurs à vis : en retirant les couvre-poignées, le système reste donc en place. Le manuel demande de bien fermer le bouchon étanche du câble principal et de conserver les couvre-poignées enroulés, jamais pliés, afin de ne pas endommager la plaque chauffante interne. Ils ne doivent pas être alimentés lorsqu'ils sont enroulés.\nRésistent-ils à la pluie et au lavage ?Le degré de protection déclaré par LOBOO est IP67, c'est-à-dire une protection contre la poussière et une résistance à l'immersion temporaire. Pour le nettoyage, le manuel indique de les rincer à l'eau ou de les essuyer avec un chiffon humide, avec un détergent neutre pour les saletés tenaces ; aucune partie ne doit entrer en contact avec des liquides acides ou alcalins.\nQuelle garantie s'applique ?LOBOO déclare une réparation gratuite pour les défauts de qualité dans l'année suivant la vente, en cas d'utilisation normale. Chez Endurrad, la garantie légale de conformité de 24 mois reste dans tous les cas applicable.\n\n\nArticles associés\n\nGuideComment choisir des poignées chauffantes\nHiverVêtements chauffants : que chauffer en premier\nProtectionsProtège-mains Barkbusters : comment fonctionne le système\nCircuit électriqueBatterie en hiver : comment la maintenir en vie\n\n\nMesurez la poignée, puis choisissez\nIndiquez-moi la marque, le modèle et l'année de votre moto ainsi que le diamètre que vous avez mesuré : si vous êtes à la limite des 29–35 mm, nous le vérifierons ensemble avant la commande. Pour les autres solutions hivernales, parcourez les poignées pour motos adventure et touring et les vêtements chauffants pour moto.\nAccédez aux couvre-poignées H80 Écrivez à Endurrad\n\n\nSources. Fiche produit et manuel LOBOO H80 (données déclarées par le fabricant) ; BMW Motorrad Italia pour les poignées chauffantes d'origine. Calculs de circonférence et de courant : rédaction Endurrad. Dernière mise à jour : 02\/10\/2026.\n\n\n","headline":"Coperte per manopole riscaldate da moto: sono compatibili con la tua? Misure, impianto e montaggio delle LOBOO H80","description":"On choisit une paire de poignées chauffantes à installer par le diamètre de la poignée, et non selon le modèle de moto : le LOBOO H80 convient aux diamètres de 29 à 35 mm. Comment mesurer, raccorder au circuit en 12–15 V et installer sans démonter les commandes.","image":"https:\/\/endurrad.fr\/cdn\/shop\/articles\/h80-manubrio-completo-installato_eacc0dfe-c6a0-4a3f-a722-005e1cb454a8.jpg?v=1790907305\u0026width=1920","datePublished":"2026-10-02T04:15:04+02:00","dateModified":"2026-10-02T07:00:02+02:00","author":{"@type":"Person","name":"Endurrad"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Endurrad®"}}