Le blog d’Endurrad
Actualités accessoires moto: moto adventure
Guides, nouveautés et essais d’accessoires pour motos d’aventure, d’enduro et de tourisme.
Sacoche de selle pour moto : comment la fixer pour qu’elle ne bouge pas pendant le trajet
Comment fixer une sacoche de selle de moto de manière stable et sûre : sangles, points d’ancrage, erreurs à éviter et bons tests à effectuer avant de partir.Leggi l'articolo →
BMW R 1350 GS : tout ce que nous savons aujourd’hui sur la future maxi-enduro BMW
La BMW R 1350 GS existe-t-elle vraiment ? Un détail dans le catalogue 2027 en dit plus que mille rendus. Faits, rumeurs et hypothèses sur le prochain maxi-trail de Munich.Leggi l'articolo →
Béquille centrale ou latérale renforcée : comment choisir pour une moto adventure
Béquille centrale ou latérale renforcée : laquelle choisir pour les voyages, les chemins non goudronnés et une moto chargée ? Différences réelles, limites et cas où elle est indispensable.Leggi l'articolo →
KTM 1390 Super Adventure : qu’est-ce qui change vraiment entre les versions R, S et S EVO ?
KTM 1390 Super Adventure : non più un projet futur, mais un modèle déjà en vente en trois versions (S, R, S EVO). Fiche technique, prix et différences réelles par rapport à la 1290.Leggi l'articolo →
Honda Africa Twin Adventure Sports 2026 : ce qui change, fiche technique, prix et à quoi s’attendre après l’EICMA
La Honda Africa Twin Adventure Sports 2026 change uniquement de couleurs : fiche technique officielle, différences avec l'Africa Twin standard, prix des quatre versions italiennes, Travel Edition et ce qu'il faut atte...Leggi l'articolo →
Aprilia Tuareg 660 : comment la préparer pour voyager, avec de vraies protections et des bagages adaptés
Comment préparer l’Aprilia Tuareg 660 pour voyager : protections, bagages et ergonomie avec les produits réellement disponibles dans le catalogue Endurrad.Leggi l'articolo →
Moto Morini X-Cape 1200 : fiche technique, prix et nouvelle Anniversary présentée à l’EICMA 2026 pour les 90 ans de la marque
Moto Morini X-Cape 1200 : bicylindre en V de 129 ch, radar arrière, caméra et prix de 12 990 euros. L’Anniversary fait ses débuts à l’EICMA 2026 pour les 90 ans de la marque, avec un trio de valises, un pare-brise plu...Leggi l'articolo →
BMW F 450 GS : la GS légère accessible avec le permis A2 qui transforme l’aventure au quotidien
178 kg, 48 ch et un bicylindre conçu de zéro : la BMW F 450 GS rend le véritable ADN GS accessible aux titulaires du permis A2. Nous avons analysé le moteur, la partie-cycle, l’électronique et les quatre finitions - d...Leggi l'articolo →
Valigie semi-rigide per moto: come scegliere tra borsa da coda e borse da crash bar
«Semi-rigide» n'est pas une catégorie technique, mais une appellation commerciale. Les critères qui comptent vraiment sont l'endroit où le bagage se fixe - sur la queue ou sur les barres de protection du moteur - et l...Leggi l'articolo →
Comment choisir sa première moto sans se tromper
Come scegliere la prima moto senza errori: peso, altezza della sella, utilizzo reale, costi e tipologie adatte per iniziare e viaggiare meglio.Leggi l'articolo →
Rétroviseurs rabattables pour moto adventure : lesquels choisir et comment les monter
Rétroviseurs rabattables pour motos adventure : réglementation UNECE, dimensions minimales conformes aux normes et comparaison des modèles LOBOO RM01, RM02, RM03 et RM02-1300.Leggi l'articolo →
Chambre à air ou tubeless pour l’aventure : que choisir ?
Camera d’aria o tubeless adventure : différences réelles, réparations, pressions et choix idéal pour les longs voyages, l’asphalte et les chemins non goudronnés.Leggi l'articolo →
Repose-pieds élargis BMW GS : élargisseur ou repose-pieds réglable, quelles différences ?
Repose-pieds élargis BMW GS : la différence entre l’élargisseur et le repose-pieds réglable, le montage, le couple de serrage et les 9 modèles compatibles avec le LOBOO CJT010.Leggi l'articolo →LOBOO
Accessoires adventure LOBOO
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Tampons pour barres de protection moto Ø 25 mm | protections tubulaires avec tampons en caoutchouc, 2 pièces★★★★★ 4,9 (10) recensioni
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Valise arrière de moto étanche IPX6, de 40 à 90 L★★★★★ 5,0 (7) recensioni
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Sacoche de réservoir moto extensible de 4,5-6,5 L avec fixation magnétique★★★★★ 4,8 (6) recensioni
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LOBOO – Anneau de fixation de réservoir pour sacoches de réservoir magnétiques★★★★★ 4,8 (5) recensioni
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