En bref
La taxe automobile moto 2027 ne doit pas être payée pour toutes les motocyclettes à essence, sans limite de kW, mais avec une seule exonération par personne. C'est ce que prévoit l'article 2 du décret-loi du 17 septembre 2026, n° 162, en vigueur depuis le 18 septembre : la mesure s'applique aux paiements dont l'échéance ordinaire tombe entre le 1er janvier et le 31 décembre 2027, pour les personnes physiques et les véhicules régulièrement assurés.
Le point que beaucoup de motards n'ont pas encore compris : si vous possédez également une voiture jusqu'à 80 kW, l'exonération s'applique à la voiture et la moto paie. Avec deux motos, c'est la moins puissante qui est exonérée. Le décret doit être converti en loi avant le 16 novembre 2026 et peut encore changer. Vous trouverez ici les cas concrets, les économies réalisées et ce qu'il faut faire maintenant.
La taxe automobile n'est pas supprimée : c'est une exonération d'un an, pour un seul véhicule
Le Conseil des ministres a approuvé la mesure le 16 septembre 2026 ; le lendemain, le décret a été publié au Journal officiel. Les titres des journaux annonçaient « adieu à la taxe automobile », mais le texte dit autre chose.
La règle figure à l'article 2 du décret-loi 162/2026, publié au Journal officiel n° 216 du 17 septembre 2026 et consacré à l'exonération de la taxe automobile « pour certaines catégories de véhicules, motocyclettes et cyclomoteurs ». Elle ne supprime pas la taxe automobile : elle la suspend pour les paiements arrivant à échéance en 2027, et uniquement pour ceux qui remplissent toutes les conditions.
Les conditions, une par une
- Personne physique tenue au paiement (propriétaire, usufruitier, utilisateur en leasing). Les sociétés sont exclues.
- Motocycle ou cyclomoteur à essence, y compris hybride. Aucune limite de kW ni de cylindrée.
- Aucune voiture éligible : vous ne devez pas être redevable de la taxe automobile pour une voiture à essence ou diesel jusqu'à 80 kW.
- Véhicule régulièrement assuré.
- Échéance ordinaire du paiement en 2027, entre le 1er janvier et le 31 décembre.
Si vous avez une petite voiture, c'est elle qui bénéficie de l'exonération et la moto paie
C'est la règle qui surprend le plus les motards, car la plupart d'entre eux possèdent aussi une voiture. Le décret ne laisse pas le choix : il détermine lui-même quel véhicule est exonéré.
Pour les deux-roues, le texte exige que le contribuable ne soit pas tenu de payer la taxe d'une voiture particulière éligible à l'avantage. La moto n'est donc pas comparée à la voiture : si la voiture respecte les limites, la moto est exclue. Les réponses publiées par l'ACI sur le portail L'Automobile le confirment au cas par cas.
| Votre situation | Qui est exonéré en 2027 | Qui paie |
|---|---|---|
| Une seule moto à essence | La moto | Personne |
| Voiture jusqu'à 80 kW + moto | La voiture | La moto, en totalité |
| Voiture de plus de 80 kW + moto | La moto | La voiture |
| Deux motos ou plus | La moto ayant le moins de kW (à égalité, celle dont la taxe est la moins élevée) | Les autres motos |
| Plusieurs cyclomoteurs | Celui dont la première immatriculation est la plus ancienne | Les autres |
| Une moto et un cyclomoteur | Non précisé par le décret : une clarification est nécessaire | À vérifier |
| Moto 100 % électrique | Hors du champ de cette mesure (les exonérations déjà prévues restent applicables) | Selon les règles ordinaires |
| Moto immatriculée au nom d'une société | Personne | La société |
| Voiture immatriculée à son nom, moto à son nom à elle | Les deux véhicules : la limite s'applique par personne, et non par famille | Personne, si chacun ne possède qu'un seul véhicule éligible à l'avantage |
- elle est à essence (y compris hybride) et assurée
- vous n'avez pas de voiture à essence ou diesel jusqu'à 80 kW
- c'est la moins puissante de vos motos
- la date d'échéance ordinaire de la taxe tombe en 2027
- vous avez aussi une voiture jusqu'à 80 kW
- vous avez une autre moto moins puissante
- elle est électrique (le régime déjà existant s'applique)
- elle est immatriculée au nom d'une société
Pour une moto, l'économie va de 40 à un peu plus de 100 euros
La taxe moto coûte bien moins cher que celle de la voiture, et c'est pourquoi la règle de la voiture « prioritaire » finit souvent par favoriser le contribuable.
Pour les motocycles, le tarif de base national, pour les classes Euro 3 et supérieures, est de 19,11 euros jusqu'à 11 kW, plus 0,88 euro pour chaque kW au-delà de 11. Plusieurs Régions appliquent des montants plus élevés (la Toscane et la Campanie comptent parmi les plus chères), les chiffres ci-dessous constituent donc un minimum : le montant exact pour votre plaque d'immatriculation est indiqué par le calculateur de votre Région ou de l'ACI. Les puissances sont celles déclarées par les constructeurs ; pour la taxe, c'est la rubrique P.2 du certificat d'immatriculation qui fait foi.
| Moto (puissance déclarée) | kW | Taxe annuelle au tarif de base | Économie en 2027 si exonérée |
|---|---|---|---|
| Moto A2 débridée | 35 | 40,23 € | 40,23 € |
| Yamaha Ténéré 700 | 54 | 56,95 € | 56,95 € |
| Suzuki V-Strom 800DE | 62 | 63,99 € | 63,99 € |
| Honda Africa Twin | 75 | 75,43 € | 75,43 € |
| BMW R 1300 GS | 107 | 103,59 € | 103,59 € |
Pourquoi la règle « la voiture d'abord » est généralement avantageuse
Pour une voiture Euro 4 ou ultérieure, le tarif de base est de 2,58 euros par kW jusqu'à 100 kW : une petite voiture de 51 kW paie environ 131 euros, une de 75 kW environ 193 euros. Les personnes qui possèdent une voiture ouvrant droit à l'avantage et une moto économisent donc davantage sur la voiture, même si elles auraient préféré que la moto soit exonérée. Le cas véritablement pénalisant est différent : celui des personnes qui ont deux motos et aucune voiture, car seule la moins puissante reste exonérée.
C'est la date à laquelle vous devez payer qui compte, pas la période couverte par la taxe automobile
C'est là que naissent de nombreux malentendus : le critère du décret est le délai ordinaire de paiement.
- Taxe automobile à verser avant décembre 2026. Elle doit être payée intégralement, même si elle couvre des mois de 2027. Aucun remboursement pour la partie correspondant à 2027.
- Taxe automobile arrivée à échéance en décembre 2026, à payer en janvier 2027. Le délai tombe en 2027 : elle entre dans le champ de l'exonération, si vous remplissez les autres conditions.
- Taxe automobile 2026 en retard, payée en 2027. Elle reste due, avec pénalités et intérêts. Le décret ne contient aucune mesure de régularisation.
- Renouvellement arrivant à échéance en 2028. Avec le texte actuel, il faudra recommencer à payer.
Le calendrier de la taxe moto peut dépendre des règles de votre Région : avant de sauter un paiement, vérifiez l'échéance associée à votre plaque d'immatriculation sur le service régional ou celui de l'ACI.
Assurance suspendue, Régions spéciales et procédure : trois points encore en suspens
Ce sont les détails qui intéressent surtout ceux qui se déplacent à moto : l'assurance suspendue en hiver, la résidence dans les îles et le « comment » de l'exonération.
L'assurance suspendue en hiver
De nombreux motocyclistes suspendent leur assurance pendant les mois froids. Le décret exige que le véhicule soit « régulièrement assuré », mais, comme le signale l'ACI, il ne précise ni à quel moment le critère doit être vérifié ni comment est considérée une police suspendue pendant une partie de l'année. Tant que la Région n'aura pas donné d'instructions, l'exonération ne doit pas être considérée comme acquise dans ces cas. Si votre taxe automobile arrive à échéance pendant les mois où vous suspendez l'assurance, c'est le cas le plus délicat : gardez les documents de la police à portée de main.
La Sicile, la Sardaigne et les autres entités autonomes
Dans les Régions à statut spécial (Sicile, Sardaigne, Vallée d'Aoste, Frioul-Vénétie Julienne) et dans les Provinces autonomes de Trente et de Bolzano, la taxe automobile est un impôt propre : l'exonération ne s'applique qu'après un accord entre l'État et chaque entité autonome (article 2, paragraphe 4). Si vous y résidez, attendez la communication officielle de votre administration.
Demande ou automatisme ?
Le décret ne prévoit ni formulaires, ni portails, ni délais pour déposer une demande, et ne précise pas si l'exonération sera accordée automatiquement. Les modalités relèvent des Régions et des Provinces autonomes. Il n'est pas nécessaire, pour l'instant, de révoquer la domiciliation bancaire : le décret ne l'exige pas.
Le texte peut encore changer : conversion avant le 16 novembre, puis le budget
Un décret-loi entre en vigueur immédiatement, mais devient caduc s’il n’est pas converti dans un délai de 60 jours. Le décret 162/2026 est examiné par la commission des Finances de la Chambre des députés.
Les propositions de modification évoquées jusqu’à présent concernent surtout les voitures : un amendement de Fratelli d’Italia visant à étendre l’avantage aux familles nombreuses (avec une contribution allant jusqu’à 490,20 euros), une proposition de Forza Italia visant à relever le seuil à 85 kW pour les voitures Euro 6 et la demande, relancée par Antonio Tajani, d’exonérer toutes les premières voitures. Pour les motos, au 14 octobre, aucune modification spécifique ne semble être en discussion. Les votes en commission étaient attendus à partir de la deuxième moitié d’octobre.
Pérenne ou ponctuelle ? Les deux interprétations
Le Gouvernement : la présidente du Conseil Giorgia Meloni et le ministre de l’Économie Giancarlo Giorgetti ont déclaré vouloir rendre l’exonération pérenne « sous la forme actuellement prévue » avec la loi de finances. L’État compense les Régions à hauteur de 2 293,5 millions d’euros pour 2027.
Les critiques : l’opposition parle d’une mesure électorale et craint des répercussions sur les budgets régionaux, y compris celui de la santé. Il Post a fait remarquer que le texte ne vaut que pour un an, qu’il ne prévoit pas de seuils de revenus et que les élections législatives sont prévues en 2027 : le financement pérenne incomberait à ceux qui gouverneront ensuite.
Que faire maintenant si vous faites de la moto
L’économie est réelle, mais faible : mieux vaut ne pas se tromper dans les paiements de 2026 et préparer la moto pour l’immobilisation hivernale.
- Regardez les kW indiqués sur le certificat d’immatriculation (rubrique P.2) de tous les véhicules à votre nom, y compris les voitures, et identifiez celui qui serait exonéré.
- Vérifiez la date d’échéance de la taxe moto : si le paiement tombe en 2026, payez normalement.
- Ne changez pas le titulaire uniquement pour la taxe : entre les frais fixes et la taxe provinciale, cela coûte souvent plus cher que l’économie annuelle réalisée sur une moto.
- Si vous suspendez l’assurance en hiver, conservez les documents et attendez les instructions régionales avant de considérer l’exonération comme acquise.
- Préparez l’hivernage : une batterie en maintien de charge et une moto couverte évitent au printemps des dépenses bien plus élevées que la taxe.
- Tissu
- Oxford 210D imperméable
- Taille
- XXXXL, pour maxi-enduro et motos de tourisme
- Sécurité
- Bandes réfléchissantes, passants pour antivol
- Fixation
- Boucle coupe-vent sous la moto
- Prix
- 39,00 €
- Utilisation
- Recharge et maintien de la batterie 12 V
- Alimentation
- USB, y compris avec une batterie externe
- Quand l’utiliser
- Moto immobilisée pendant des semaines
- Prix
- 32,00 €
Pour bien choisir l’appareil, notre guide sur le chargeur-mainteneur pour moto explique combien d’ampères sont nécessaires et quand le laisser branché ; toute la gamme se trouve dans la collection batteries et chargeurs moto.
Questions fréquentes sur la taxe moto 2027
En 2027, la taxe de la moto ne sera-t-elle pas due ?
Existe-t-il une limite de cylindrée ou de kW pour les motos ?
J’ai une voiture et une moto : laquelle ne paie pas la taxe ?
J’ai deux motos : laquelle est exonérée ?
Les motos électriques bénéficient-elles de l’exonération en 2027 ?
La taxe de la moto arrive à échéance en décembre 2026 : dois-je la payer ?
Si je reporte le paiement d'une taxe 2026 à 2027, devient-elle exonérée ?
J'ai déjà payé la taxe pour des mois de 2027 : serai-je remboursé ?
Je suspends l'assurance de ma moto en hiver : est-ce que je perds l'exonération ?
Faut-il faire une demande pour ne pas payer la taxe moto 2027 ?
Je vis en Sicile ou en Sardaigne : cela vaut-il aussi pour moi ?
La moto est immatriculée au nom de mon entreprise : est-elle concernée ?
Est-il intéressant de mettre la moto au nom d'un membre de la famille pour bénéficier de deux exonérations ?
À partir de 2028, la taxe moto sera-t-elle définitivement supprimée ?
La taxe est déterminée par le certificat d'immatriculation, les accessoires par votre moto
Indiquez-nous la marque, le modèle et l'année de votre moto : nous vous dirons quels accessoires Endurrad sont compatibles, du remisage hivernal à la préparation de la prochaine saison.
Housse pour moto adventure
Partager:
Rouler à moto dans l’obscurité avec l’heure d’hiver : comment mieux voir et être mieux vu