Cadre + 2 valises

Kit

65L

Volume total

11,6kg

Valises vides

20N·m

Couple de serrage

Contenu du kit

Cadres latéraux

JP91B

Inclus en acier

Valises

P35L + P30R

PIKE TRACKER en aluminium, top case non inclus

Produit

Désignation officielle du châssis

Support latéral de valise pour PIKE TRACKER & CONQUEROR

Nom du produit tel qu’indiqué dans le manuel LOBOO

Compatibilité

Moto

Tiger 900 Rally Pro

Triumph, à partir de 2021. Autres configurations à vérifier

Deuxième moto déclarée

Tiger 850 Sport à partir de 2021

Le manuel du châssis JP91B indique également cette moto, en plus de la Tiger 900 Rally Pro.

Alternative semi-rigide

BCB4030TBK

WANDERER 40+30 L sur les mêmes châssis

Capacité

Volume total

65

35 L à gauche, 30 L à droite

Configuration

35+30

Asimmetrica: la droite laisse la place à l’échappement

Dimensions

Intérieur gauche de la valise

451 x 227 x 381

Longueur × profondeur × hauteur

Encombrement extérieur de la valise gauche

498 x 268 x 408

Accessoires montés inclus

Intérieur droit de la valise

451 x 227/167 x 381

Les deux mesures correspondent à la partie supérieure et à la partie inférieure.

Encombrement extérieur de la valise droite

498 x 244/208 x 408

Accessoires montés inclus

Poids

Valises vides

11,6

6 kg pour la gauche de 35 L et 5,6 kg pour la droite de 30 L, cadres exclus

Fermeture

Serrure

À clé

Cylindre à cinq lamelles, démontable et remplaçable

Imperméabilité

Indice de protection IP

Non déclaré

LOBOO déclare une résistance à l’eau et à la poussière sans publier de degré de protection

Montage

Points de fixation

Originaux de la moto

Le manuel du cadre n’indique pas les perçages.

Couple de serrage

20

Valeur unique sur toutes les vis M8 du châssis

Vis traversantes

Jusqu’à M8×110

Les plus longues de la gamme LOBOO : elles traversent le sous-châssis arrière

Équipement

Composants du châssis

11

Deux moitiés, une traverse, deux types d’entretoises, quatre longueurs de vis M8, huit rondelles et un outil

Documentation

Manuel de montage

8 langues

Italien inclus, avec nomenclature illustrée et vue d’installation numérotée

Dati dichiarati dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo allestimento, contattaci prima dell'acquisto.

Telai JP91B e coppia di valigie in alluminio 35+30 L per Tiger 900 Rally Pro

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Valises latérales Triumph Tiger 900 RALLY PRO

Kit complet pour Triumph Tiger 900 Rally Pro à partir de 2021 : la paire de supports latéraux JP91B avec la visserie de montage, ainsi que les deux valises PIKE TRACKER en aluminium de 35 et 30 litres, dans la finition choisie. Une seule commande, rien à associer.

Vérifiez la configuration : la Tiger 900 existe en plusieurs versions, avec des supports et des cotes différents. La documentation LOBOO couvre la Rally Pro à partir de 2021. Si vous avez une GT, une GT Pro ou une Rally, indiquez-nous la version et l’année avant de commander : nous vous la confirmerons par écrit.

Pourquoi les deux côtés ont une capacité différente

La valise droite fait 30 litres au lieu de 35, car elle est profilée autour de l’échappement : c’est la version que LOBOO appelle exhaust avoidance, avec une paroi inférieure en retrait. Sur une Rally Pro, conçue pour sortir de l’asphalte, limiter la largeur est exactement ce qu’il faut dans les passages étroits. La gauche, qui n’est pas soumise à cette contrainte, conserve sa capacité de 35 litres.

Contenance et charge maximale

LOBOO indique une charge maximale de 10 kg par valise latérale. La paire pèse 11,6 kg à vide, sans les supports : 6 kg pour la gauche et 5,6 kg pour la droite.

  • Gauche P35L — dimensions intérieures 451 x 227 x 381 mm, dimensions extérieures 498 x 268 x 408 mm
  • Droite P30R — dimensions intérieures 451 x 227/167 x 381 mm, dimensions extérieures 498 x 244/208 x 408 mm

Les deux mesures de la droite correspondent aux parties haute et basse, qui est en retrait pour laisser passer l’échappement. Il s’agit de cotes communiquées par le fabricant et mesurées manuellement : une tolérance est donc possible.

Fabrication

  • Aluminium haute résistance, angles inférieurs protégés par des renforts en plastique structurel
  • Serrure à clé avec cylindre à cinq lamelles, démontable et remplaçable sans changer la valise
  • Doublure intérieure antirayures, poche en tissu dans le couvercle à gauche, filet de rangement à droite
  • Couvercle avec butée d’ouverture pour éviter qu’il ne heurte le support
  • Inserts réfléchissants 3M sur le flanc extérieur
  • Finitions : argent brillant ou noir mat

LOBOO indique que la série résiste à l’eau et à la poussière, mais ne publie aucun indice IP : nous ne l’indiquons donc pas, car il ne s’agit pas d’une donnée certifiée par le fabricant.

Ce qui n’est pas inclus

Le top-case et sa platine arrière sont vendus séparément. La lampe LED avec capteur LR06 est fournie par LOBOO uniquement avec le set de trois valises ; elle n’est donc pas comprise dans ce kit.

Alternatives sur les mêmes supports

Les supports JP91B peuvent également recevoir les valises WANDERER semi-rigides de 40+30 litres, si vous préférez une solution plus légère : il s’agit d’une compatibilité que nous avons vérifiée nous-mêmes, sur la base de la spécification de tube de 18 mm indiquée par LOBOO pour ces valises. Si vous avez déjà les supports, vous pouvez acheter uniquement les valises depuis la page de la série PIKE TRACKER. Les valises LOBOO se montent toutefois uniquement sur des supports LOBOO : elles ne sont pas interchangeables avec les supports d’autres marques.

Entretien

Lavez-les au jet d’eau en le maintenant à au moins un mètre, avec un détergent neutre, puis séchez-les immédiatement. Évitez les produits acides ou alcalins. Notez le numéro gravé sur la clé : il vous sera utile pour en faire un double.

Pourquoi le choisir
  • Sistema completo: telai e coppia di valigie in un unico ordine.
  • Valigie PIKE TRACKER in alluminio: serrature a chiave e tenuta all'acqua.
  • Due finiture: nero o argento, a parità di costruzione.
  • Configurazione asimmetrica: lascia spazio allo scarico sul lato destro.
À qui est-il conseillé ?
  • Se parti da zero: è la soluzione più diretta, tutto compatibile in un solo ordine.
  • Se hai già i telai JP91B: acquista le sole valigie dalla pagina della serie PIKE TRACKER.
  • Se preferisci le semirigide: gli stessi telai accettano le WANDERER da 40+30 litri.

Compatibilità documentata: Triumph Tiger 900 Rally Pro dal 2021. Per gli altri allestimenti scrivici prima dell'acquisto.

Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 

Spécifications techniques

  • ✅ Structure en aluminium haute résistance, série LOBOO PIKE TRACKER
  • ✅ Compatibilité châssis dédiée pour Triumph Tiger 900 RALLY PRO
  • ✅ Système de montage plug-and-play sur les points d'origine de la moto
  • ✅ Compatible avec les porte-bagages supérieurs et latéraux LOBOO (non compatible avec d'autres marques)
  • ✅ Aucun perçage ni modification permanente requis sur le cadre de la moto

Dimensions et poids des valises PIKE TRACKER

  • ✅ Top case latéral Série P 35L
    Dimensions intérieures : 451 × 227 × 381 mm (L × P × H)
    Dimensions extérieures max. avec accessoires : 498 × 268 × 408 mm (L × P × H)
    Poids : 6,0 kg
  • ✅ Coffre latéral Série P 30L avec système anti-vidage
    Dimensions intérieures : 451 × (supérieure 227 / inférieure 167) × 381 mm
    Dimensions extérieures max. avec accessoires : 498 × (supérieure 244 / inférieure 208) × 408 mm
    Poids : 5,6 kg
  • ✅ Coffre Série P 36L
    Dimensions intérieures : 396 × 315 × 304 mm (L × P × H)
    Dimensions extérieures max. avec accessoires : 423 × 364 × 343 mm (L × P × H)
    Poids : 5,65 kg
  • ✅ Top case série P 45L
    Dimensions intérieures : 412 × 330 × 305 mm (L × P × H)
    Dimensions extérieures max. avec accessoires : 430 × 380 × 340 mm (L × P × H)
    Poids : 5,8 kg

Couleurs disponibles

  • ✅ Argent brillant
  • ✅ Noir mat

Remarque : de légères erreurs de mesure manuelle sont inévitables. Toujours se référer au produit réel.

Documents et fabricant

Produttore: Shenzhen LOBOO Motor Accessories Co., Ltd, Shenzhen, Guangdong, Cina. Sito: www.loboo.com.cn

Montaggio e note

  • Il kit comprende telai laterali e coppia di valigie: il top case e la relativa piastra non sono inclusi.
  • Carico massimo dichiarato da LOBOO: 10 kg per valigia laterale.
  • LOBOO dichiara la tenuta all'acqua e alla polvere della serie PIKE TRACKER, ma non pubblica un grado IP.
  • Rispetta il carico massimo per telaio laterale indicato da Triumph nel libretto della moto.
  • Ricontrolla i serraggi dopo i primi 100-200 km e periodicamente con uso off-road.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori ne' sporgere oltre i limiti del Codice della Strada.

Spécifications principales

  • Quantité: 3 pièces

  • Résistance à l'eau: Étanche IP68

  • Couleurs: NOIR ou ARGENT

  • Matériau: Acier

  • Matériau: Aluminium

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.
Cadres et valises dans une seule commande

Cadres et valises dans une seule commande

Le système complet pour la Tiger 900 Rally Pro : cadres JP91B et paire de valises PIKE TRACKER en aluminium, dans la finition choisie. Aucun élément à chercher séparément.

La différence de capacité entre les deux côtés est due au passage de l’échappement : la valise droite, plus étroite, permet de garder la moto compacte dans les passages difficiles.

Dimensionnés sur la Rally Pro

Dimensionnés sur la Rally Pro

La Tiger 900 existe en plusieurs configurations, avec des supports et des dimensions différents. La fiche officielle de LOBOO documente la Rally Pro à partir de 2021.

Si vous avez une GT, une GT Pro ou une Rally, indiquez-nous la version et l’année avant de passer commande : nous vous le confirmerons par écrit.

Pourquoi 35 à gauche et 30 à droite

Pourquoi 35 à gauche et 30 à droite

Sur le côté droit de la Tiger 900, le pot d’échappement passe. La valise la plus étroite laisse l’espace nécessaire et évite tout contact avec le silencieux.

Sur la Rally Pro, conçue pour quitter l’asphalte, limiter la largeur est exactement ce qu’il faut dans les passages étroits.

Aluminium, serrures à clé, étanchéité à l’eau

Aluminium, serrures à clé, étanchéité à l’eau

Les PIKE TRACKER sont fabriquées en alliage d’aluminium haute résistance, avec des joints périphériques et des serrures à clé sur chaque valise.

C’est la série la plus répandue de la gamme LOBOO : la même valise se monte sur plus de quinze motos différentes en changeant uniquement le cadre.

Les cadres JP91B sont inclus.

Les cadres JP91B sont inclus.

Vous ne devez pas les chercher séparément : les cadres JP91B font partie de la commande et se montent sur les points de fixation prévus par Triumph.

Ces mêmes cadres supportent également les valises semi-rigides WANDERER de 40+30 litres, si vous changez d’avis sur le type de valises à l’avenir : il s’agit d’une compatibilité que nous avons vérifiée, fondée sur l’exigence d’un tube de 18 mm indiquée par LOBOO pour ces valises.

Noir ou argenté, même construction

Noir ou argenté, même construction

Les deux finitions ne changent rien sur le plan technique : même aluminium, mêmes serrures, même étanchéité. Le choix est uniquement esthétique.

Sur les livrées Triumph les plus sobres, l’argenté allège visuellement l’arrière, tandis que le noir donne à la moto une allure plus compacte.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Que comprend exactement le kit ?

Supports latéraux JP91B ainsi que la paire de valises PIKE TRACKER P35L et P30R dans la finition choisie. Si les supports sont déjà montés, vous pouvez acheter uniquement les valises depuis la page de la série PIKE TRACKER.

Convient-elle aussi à la Triumph Tiger 850 Sport ?

Oui. La couverture du manuel du châssis mentionne deux motos : Tiger 850 Sport et Tiger 900 Rally Pro, toutes deux à partir de 2021. Il s’agit d’une seule référence avec le même emballage, car les deux motos partagent la partie-cycle et le sous-châssis arrière.

Les autres versions de la gamme 900 — GT, GT Pro et Rally de base — ne sont en revanche pas mentionnées par le fabricant : dans ce cas, écrivez-nous avant de commander.

Pourquoi les deux valises ont-elles des capacités différentes, de 35 et 30 litres ?

Parce que l’échappement passe du côté droit : la valise plus étroite évite que la moto ne devienne trop large et réduit le risque de contact avec le silencieux. Il s’agit d’un choix de conception, et non d’une limitation de la gamme.

Les valises se ferment-elles à clé ?

Oui, avec une serrure à barillet à cinq lamelles, démontable et remplaçable sans changer la valise. La clé est rétractable et porte un numéro gravé.

Notez-le : si vous perdez les deux clés, ce numéro permet de demander un double sans remplacer la serrure.

Est-il préférable d’acheter le kit ou le cadre et les valises séparément ?

Le kit existe pour simplifier l’achat : sur une seule page, vous trouvez la combinaison déjà vérifiée pour votre moto, sans avoir à recouper les références.

Si vous avez déjà les valises ou préférez les valises semi-rigides WANDERER, vous trouverez sur Endurrad uniquement le cadre JP91B sur une page distincte.

Puis-je y monter des valises d’autres marques, ou ces valises sur d’autres cadres ?

Non, dans aucune des deux directions. La documentation LOBOO est explicite : les valises en aluminium LOBOO se montent uniquement sur les cadres LOBOO et ne sont pas compatibles avec les cadres d’autres marques. Le même document précise que les cadres s’installent sans modifications permanentes de la moto.

Pourquoi y a-t-il des vis aussi longues dans l’emballage ?

Parce que, sur cette moto, le cadre se fixe avec des vis traversantes qui passent à travers le sous-cadre arrière : la nomenclature prévoit des M8×70, M8×85 et M8×110, les plus longues de toute la gamme de cadres LOBOO.

Il vaut mieux toutes les insérer et présenter l’ensemble avant de serrer : une fois le couple atteint, il ne reste plus de marge pour l’alignement.

Avec quel couple faut-il serrer les vis du cadre ?

Le manuel indique une valeur unique : 20 N·m pour toutes les vis M8 du châssis, dans les quatre longueurs fournies. Une clé dynamométrique est nécessaire, mais elle n’est pas incluse ; l’outil d’entretien, en revanche, l’est.

Vous voulez crever le pneu de la moto ?

Non. Le manuel n’indique aucun perçage : le cadre se fixe aux points d’ancrage déjà présents et l’intervention est réversible. Les pièces d’origine retirées doivent être remontées en respectant les couples de serrage indiqués par Triumph.

La visserie et les outils sont-ils inclus ?

Oui. La nomenclature du châssis compte onze éléments : les deux moitiés, la traverse, deux types d’entretoises, quatre longueurs de vis M8, huit rondelles et l’outil d’entretien.

Le seul outil que vous devez avoir est la clé dynamométrique.

Le manuel de montage est-il en italien ?

Oui. Le manuel du cadre est publié en huit langues, dont l’italien, avec une nomenclature illustrée pièce par pièce et une vue d’installation numérotée.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui : tous les produits LOBOO vendus sur Endurrad sont couverts par la garantie légale de conformité de 24 mois prévue pour les consommateurs. En cas de défaut de conformité, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.

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