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Valises CONQUEROR BMW R 1300 GS LOBOO - Endurrad.comBMW R 1300 GS nera con valigie laterali e bauletto CONQUEROR argento, vista lateraleBMW R 1300 GS blu con valigie laterali e bauletto CONQUEROR neri, vista lateraleValigie laterali e bauletto CONQUEROR neri sulla BMW R 1300 GS, vista posterioreBMW R 1300 GS con valigie laterali CONQUEROR nere, vista frontaleQuattro viste della BMW R 1300 GS con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUERORSet tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio nero per BMW R 1300 GS: due laterali da 45 L e bauletto da 40 LSet tre valigie LOBOO CONQUEROR in alluminio argento per BMW R 1300 GS: due laterali da 45 L e bauletto da 40 LCoppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GSCoppia di valigie laterali LOBOO CONQUEROR da 45 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GSBauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio nero per BMW R 1300 GSBauletto posteriore LOBOO CONQUEROR C40T da 40 litri in alluminio argento per BMW R 1300 GSTelaio portaborse laterale LOBOO JP131B in acciaio inox per BMW R 1300 GS, con staffe di fissaggioPiastra top case LOBOO JPT131WA in alluminio per BMW R 1300 GS e R 1300 GS AdventurePortapacchi posteriore LOBOO JP131WB versione PRO con piastra top case per BMW R 1300 GSPortapacchi superiore scorrevole LOBOO JST131WC serie PTC con piastra e telaietto per BMW R 1300 GSKit telai laterali JP131B e piastra top case JPT131WA LOBOO per BMW R 1300 GSKit completo tre valigie LOBOO per BMW R 1300 GS: telai laterali JP131B e portapacchi posteriore PRO JP131WBKit completo tre valigie LOBOO per BMW R 1300 GS: telai laterali JP131B e portapacchi scorrevole JST131WCPortapacchi scorrevole LOBOO Sliding Top Rack con base pressofusa allineata ai fori originali della BMW R 1300 GSBauletto LOBOO CONQUEROR su piastra scorrevole: oscilla meno della moto e limita lo spostamento del baricentro posterioreTasca interna nel coperchio per guanti e antipioggia e rivestimento flockato della valigia LOBOO CONQUERORValigia LOBOO CONQUEROR nera bagnata: tenuta ottenuta con guarnizioni in gomma, rivetti tedeschi e adesivo strutturale svizzeroScocca in lega di alluminio ad alta resistenza della valigia LOBOO CONQUEROR, con serratura e maniglia in acciaioTrattamento di anodizzazione della lamiera del bauletto LOBOO CONQUEROR e dettaglio della serratura a chiaveDettaglio della valigia laterale LOBOO CONQUEROR argento montata accanto al portatarga della BMW R 1300 GSStruttura pressofusa rinforzata e piastra top case scorrevole LOBOO che riduce l'effetto del bauletto sulla guidaBuffer in gomma sugli angoli esterni della valigia LOBOO CONQUEROR e protezione in tecnopolimero ad alta resistenzaCornice di tenuta in alluminio lavorata CNC nel coperchio della valigia LOBOO CONQUERORMotociclista accanto a una BMW GS con valigie e bauletto CONQUEROR argentoBMW GS su sterrato con valigie laterali e bauletto LOBOO CONQUEROR neri
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
130 L Volume total
9 points Fixation
Aluminium Matériau

Panoramica

In breve

Valigie laterali CONQUEROR da 45 litri e bauletto C40T da 40 litri in alluminio per BMW R 1300 GS, in nero o argento. Aggancio brevettato a nove punti, luce LR08 a sensore. Telai e portapacchi nelle pagine dedicate, kit telai nel selettore.

Viaggi carico e in coppia, dove l'effetto leva del bauletto sul telaietto si sente davvero

Fai chilometri veri e vuoi un aggancio che non inizi a tintinnare dopo il primo viaggio

Vai anche su sterrato e ti serve un guscio in alluminio che regga l'appoggio

Vuoi partire da un pezzo e completare il sistema nel tempo, senza ricomprare tutto

Dal produttore LOBOO

Prodotto originale LOBOO, marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring, fondato nel 2013. Serie CONQUEROR, sistema di aggancio a nove punti coperto da brevetto per modello di utilità n. ZL 2017 2 0624675.2.

Codici prodotto: valigie C45L e C45R, bauletto C40T, telaio laterale JP131B, piastra top case JPT131WA, portapacchi PRO JP131WB, portapacchi scorrevole PTC JST131WC.

Leggi la descrizione completa

Les valises en aluminium CONQUEROR pour la BMW R 1300 GS : une paire de valises latérales de 45 litres chacune et un top-case de 40 litres, le C40T, en noir ou argent. Sur cette page, choisissez les valises, le top-case ou l’un des kits de cadres ; les cadres et les porte-bagages vendus séparément ont leur propre page.

Fixation brevetée en 9 points

La valise et le cadre s’assemblent en neuf points d’appui, couverts par le brevet de modèle d’utilité n° ZL 2017 2 0624675.2. LOBOO indique qu’en cas de chute latérale, la valise reste en place, tandis qu’en cas de choc frontal violent, elle est conçue pour se détacher.

Leur conception

  • Plaques en alliage d’aluminium haute résistance, anodisées, en noir ou argent.
  • Butées et protections de la coque sur les angles, avec des coussinets amortissants aux points d’appui de la valise.
  • Cadre de maintien usiné CNC, avec joints en caoutchouc, rivets allemands et adhésif suisse.
  • Feu multifonction LR08 à capteur : 30 lumens en mode faible et 60 en mode fort, batterie lithium-polymère rechargeable de 600 mAh via USB-C, IP66, modes avec capteur de mouvement, éclairage continu et SOS.
  • Poche dans le couvercle et intérieur floqué ; sur le top-case, un coussin faisant office de dossier.
  • Cylindre de serrure démontable et remontable, comme l’explique le manuel.

Charge admissible

Le manuel CONQUEROR recommande de ne pas dépasser 10 kg par valise latérale et 5 kg dans le top-case, car les valises sont soumises à des vibrations pendant la conduite. La charge maximale indiquée par BMW pour la moto reste également applicable.

Cadres et porte-bagages

Les valises latérales se montent sur les cadres latéraux JP131B, dont le manuel concerne les séries PIKE TRACKER et CONQUEROR. Pour le top-case, trois solutions sont proposées : la plaque de top-case sur le porte-bagages d’origine, le porte-bagages arrière renforcé et le porte-bagages supérieur coulissant, avec plaque à coulissement latéral.

Le sélecteur propose également des kits combinant les cadres latéraux avec l’un des trois supports pour top-case.

Compatibilité

Cette page concerne la BMW R 1300 GS à partir de 2023. Pour la R 1300 GS Adventure, les valises sont les mêmes, mais les cadres diffèrent : consultez la page des valises CONQUEROR pour R 1300 GS Adventure.

Les valises en aluminium LOBOO se montent uniquement sur des cadres LOBOO. En cas de doute, écrivez-nous en indiquant le modèle, l’année et si le porte-bagages d’origine est monté.

Nella confezione

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore.
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale. Telai e portapacchi singoli sono venduti nelle loro pagine; nel selettore ci sono le valigie, il bauletto e i kit di telai.
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione.
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO comunicando marca, modello, anno e versione della moto.

Aluminium · 130 litres · cadres spécifiques pour R 1300 GS

Comment le monte-t-on, en détail ?

Valises, top case, cadres et supports : lequel faut-il et comment cela change la conduite.

Neuf points d’accrochage, brevet ZL 2017 2 0624675.2
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Neuf points d’accrochage, brevet ZL 2017 2 0624675.2

Les systèmes à deux ou trois points d’accrochage prennent du jeu dès le départ, et ce jeu augmente avec les kilomètres : après quelques milliers, la valise commence à cliqueter sur les raccords de chaussée. Ici, la valise et le cadre s’assemblent en neuf points, protégés par un brevet de modèle d’utilité.

Le décrochage est calibré : lors d’une chute latérale, la valise reste en place, tandis qu’en cas de choc frontal violent, elle est conçue pour se détacher afin de ne pas transmettre l’impact au sous-cadre. Il s’agit d’un choix de conception déclaré par le fabricant, et non d’un dispositif homologué.

Le cadre latéral JP131B est la pièce obligatoire
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Le cadre latéral JP131B est la pièce obligatoire

Les valises latérales ne se montent pas sur le sous-châssis de la moto : il faut le cadre latéral JP131B, spécifique à la R 1300 GS, dont le manuel est intitulé pour les séries PIKE TRACKER et CONQUEROR.

Il a sa propre page, avec la visserie et le frein-filet inclus. Si vous prenez également le top-case, le sélecteur propose les kits qui associent les cadres à l’un des trois supports.

Le porte-bagages coulissant
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Le porte-bagages coulissant

Un top case plein monté en hauteur et en retrait influence davantage la conduite que le même poids dans les valises latérales.

Le porte-bagages coulissant JST131WC remplace celui d’origine grâce à une structure moulée sous pression et à une plaque à coulissement latéral : selon LOBOO, en roulant, le top case oscille moins que la moto et perturbe moins le centre de gravité arrière.

Seulement le top-case ? La platine suffit.
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Seulement le top-case ? La platine suffit.

Si vous avez seulement besoin du top-case de 40 litres, la platine JPT131WA est la solution la plus simple et l’option la moins chère de toute la fiche. Elle se monte directement sur le porte-bagages : rien à démonter, aucune structure à remplacer.

C’est aussi la seule pièce commune avec la R 1300 GS Adventure ; ainsi, si vous changez de moto tout en restant dans la famille GS, vous n’aurez pas à la racheter.

Quarante-cinq litres par côté, symétriques
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Quarante-cinq litres par côté, symétriques

Sur la R 1300 GS, les deux valises latérales sont identiques : 45 litres à gauche et 45 à droite, soit 90 litres au total. Il n’est pas nécessaire d’avoir la version asymétrique qui, sur d’autres GS, contourne le silencieux d’échappement.

En ajoutant le top-case de 40 litres, on arrive à 130 litres : cela suffit pour les bagages de deux personnes pendant deux semaines, sans rien attacher sur la selle.

Nero o argento, e non è solo estetica
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Nero o argento, e non è solo estetica

L’aluminium anodisé noir dissimule mieux les rayures superficielles et s’accorde bien avec les GS sombres. L’argenté est le choix classique pour l’expédition, se reconnaît de loin et les éraflures se remarquent moins, car le métal sous-jacent est de la même couleur.

Au tarif catalogue, l’argenté coûte moins cher que le noir : environ 80 euros de moins pour la paire de valises latérales et 45 euros de moins pour le top-case. Si vous n’avez pas de préférence esthétique, c’est le choix le plus économique. Les supports sont disponibles uniquement en Silver.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Identification

Série
LOBOO CONQUÉRANT
Couleurs des valises
Noir et argent

Dimensions

Valises latérales
45 + 45 L C45L et C45R, vendues par paire
Top-case
40 L Modèle C40T
Volume total
130 L 45 + 45 + 40 litres

Utilisation

Charge recommandée
10 / 5 kg Pour valise latérale / top case, d’après le manuel CONQUEROR

Matériaux et construction

Matériau des valises
Alliage d’aluminium haute résistance Anodisée anticorrosion
Étanchéité
Cadre CNC monobloc Joints en caoutchouc, rivets allemands, adhésif suisse
Protection des angles
Tampons en caoutchouc et protecteur de boîtier

Équipement

Serrure
Cylindre démontable Montage et démontage illustrés dans le manuel
Coffret
Coussin de dossier Sur le C40T, d’après le manuel CONQUEROR

Montage

Fixation
9 points à dégagement rapide Brevet de modèle d’utilité ZL 2017 2 0624675.2
Cadre latéral
JP131B Sur la page dédiée ; matériel non déclaré dans le manuel
Supports de top-case
JPT131WA, JP131WB, JST131WC Plaque, porte-bagages PRO, porte-bagages coulissant

Performances

Luce LR08
30 / 60 lm Basse / haute, 600 mAh, USB-C, IP66
Interne
Revêtement floqué Poche de rangement dans le couvercle

Compatibilité

Modèle
BMW R 1300 GS À partir de 2023. Pour l’Adventure, les cadres JP151B et JP151WPRO sont nécessaires.
Garantie du fabricant
12 mois En complément des 24 mois de garantie légale

Dati dal listino dealer LOBOO e dalla documentazione tecnica ufficiale.

Manuale d'uso JP131B + valigie CONQUERORDocumento originale LOBOO Scarica ↓

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

  1. Distinta dei telai: 22 voci per 44 pezzi, con sei tipi di boccole e distanziali e sette lunghezze di vite.
  2. Due coppie di serraggio diverse: 12 N·m sulle viti M6 e 20 N·m sulle M8. Non confonderle.
  3. Il manuale chiede espressamente di verificare allineamento, giochi e simmetria di tutte le parti prima del serraggio finale.
  4. Le valigie CONQUEROR si agganciano ai telai a sgancio rapido, senza attrezzi, e si montano solo su telai LOBOO.
  5. Conserva tutte le parti originali che togli.
Istruzioni complete e note di sicurezza

Il kit usa i telai laterali JP131B. Mettiamo le mani avanti: sono il montaggio più impegnativo di tutto il catalogo LOBOO, sedici passaggi con maniglioni passeggero, staffe pedane e un connettore elettrico da scollegare. Se non sei attrezzato, valuta l'officina.

  • Distinta dei telai: 22 voci per 44 pezzi, con sei tipi di boccole e distanziali e sette lunghezze di vite.
  • Due coppie di serraggio diverse: 12 N·m sulle viti M6 e 20 N·m sulle M8. Non confonderle.
  • Il manuale chiede espressamente di verificare allineamento, giochi e simmetria di tutte le parti prima del serraggio finale.
  • Le valigie CONQUEROR si agganciano ai telai a sgancio rapido, senza attrezzi, e si montano solo su telai LOBOO.
  • Conserva tutte le parti originali che togli.

Dopo il montaggio ricontrolla il serraggio, e poi periodicamente.

  • Carico consigliato: 10 kg per valigia laterale e 5 kg nel bauletto, dal manuale CONQUEROR. Vale anche il limite indicato da BMW.
  • Prima di partire: verifica che le valigie siano fissate ai telai e che l’aggancio rapido sia bloccato.
  • Velocità: dopo il montaggio adegua la velocità alla maggiore larghezza del veicolo, come chiede il manuale.
  • Pulizia: getto d’acqua ad almeno un metro, spazzola morbida e detergente neutro, poi asciugare.
  • Codice della Strada: il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti consentiti.
  • Sgancio in caso di urto: è una caratteristica progettuale dichiarata dal produttore, non un dispositivo di sicurezza omologato.
  • Solo bauletto: C40T da 40 L più uno dei supporti, per esempio la piastra JPT131WA sul portapacchi originale.
  • Solo laterali: coppia 45+45 L più i telai JP131B.
  • Sistema completo: valigie, bauletto e uno dei kit telai laterali più supporto del bauletto.
  • Bauletto carico: il portapacchi scorrevole JST131WC ha una piastra a scorrimento laterale che, secondo LOBOO, riduce l’effetto del bauletto sulla guida.

Colori: Black e Silver per le valigie, Silver per telai e portapacchi.

Per moto Bmw

BMW
Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Quel support me faut-il pour les valises latérales ?

Le JP131B, le support latéral LOBOO pour la R 1300 GS : son manuel est indiqué pour les séries PIKE TRACKER et CONQUEROR. Il est obligatoire : les valises de 45 litres ne peuvent pas être montées sans lui. Vous le trouverez sur sa page ou, dans le sélecteur de cette page, dans les kits avec un support pour top case.

Quelle est la différence entre une plaque, un porte-bagages renforcé et un porte-bagages coulissant ?

Il s’agit de trois façons différentes de monter le top-case, chacune avec sa propre page. La platine JPT131WA se fixe sur le porte-bagages d’origine et constitue la solution la plus simple. Le JP131WB est un porte-bagages complet avec son propre support tubulaire et sa propre platine d’appui. Le JST131WC remplace le porte-bagages d’origine par une structure moulée sous pression et une platine à coulissement latéral qui, selon LOBOO, réduit l’influence du top-case sur la conduite.

Puis-je acheter uniquement le top-case ou uniquement les valises ?

Oui. Dans le sélecteur, vous trouverez la paire de valises latérales, le top-case C40T et les kits de supports. Le support JP131B, la platine et le porte-bagages vendus séparément s’achètent sur leurs pages respectives. Beaucoup commencent par le top-case avec la platine sur le porte-bagages d’origine, puis ajoutent les valises latérales avec les supports plus tard.

Où puis-je trouver des cadres et des porte-bagages ?

Chacun a sa propre page : supports latéraux JP131B, platine de top-case JPT131WA, porte-bagages renforcé JP131WB et porte-bagages coulissant JST131WC. Cette page regroupe les kits qui associent les supports latéraux à l’un des trois supports pour le top-case.

Vanno sulla BMW R 1300 GS Adventure?

Les valises et le top case, oui, sont identiques. Les cadres, non : l’Adventure utilise le JP151B pour les valises latérales et le JP151WPRO pour l’arrière, car le sous-cadre est différent. La seule pièce commune est la platine de top case JPT131WA, que LOBOO indique comme compatible avec les deux modèles. Écrivez-nous et nous vous orienterons vers la bonne configuration.

Combien peut-on charger ?

La capacité est de 130 litres : 45 pour chacune des valises latérales et 40 dans le top-case. Le manuel CONQUEROR recommande de ne pas dépasser 10 kg par valise latérale et 5 kg dans le top-case, en raison des vibrations pendant la conduite. La charge maximale indiquée par BMW pour la moto reste valable.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Valises et top-case en aluminium pour BMW R 1300 GS | 45+45 L et 40 L - CONQUEROR (Argent / Paire de valises latérales 45 L + 45 L) torna disponibile.

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