Borsa posteriore LOBOO ALPS 46 L in TPU nero, vista laterale con pannelli riflettenti e sistema MOLLE
Borsa posteriore LOBOO ALPS 46 L vista di tre quarti, con maniglia superiore e fibbie di aggancio laterali
Borsa posteriore LOBOO ALPS 46 L vista frontale, con cerniera ermetica chiusa e patta di copertura
Quote della borsa LOBOO ALPS 46 L: 53 cm di lunghezza, 31 cm di profondità e 28 cm di altezza, con cinghie a sgancio rapido e sacca idrica in dotazione
Valvola laterale di rilascio aria sulla borsa posteriore LOBOO ALPS 46 L, vista di tre quarti posteriore
Borsa posteriore LOBOO ALPS 46 L montata sul codone di una BMW R 1300 GS, vista laterale destra
BMW R 1300 GS con borsa posteriore LOBOO ALPS 46 L e valigie laterali in alluminio, vista di tre quarti anteriore
Vista posteriore di una BMW R 1300 GS con borsa LOBOO ALPS 46 L sul codone e valigie laterali
Borsa LOBOO ALPS 46 L abbinata alle valigie laterali su BMW R 1300 GS, vista laterale sinistra
Dettaglio del fissaggio a cinghie della borsa LOBOO ALPS 46 L sopra il portapacchi di una BMW R 1300 GS
Motociclista che indossa la borsa LOBOO ALPS 46 L come zaino, con le doppie spalline allacciate
Borsa LOBOO ALPS 46 L usata come borsone a mano, con tracolla regolabile agganciata

Distributeur:LOBOO

LOBOO ALPS 46 L – Sacoche arrière de moto étanche IPX7, 3-en-1

Prix promotionnel€177,05Prix habituel €196,72
En rupture de stock

IPX7 · sacca idrica 1,5 L e 4 cinghie incluse

BWB46TBK — Cosa è compreso nel prezzo
  • Nella scatola: la borsa da 46 L, 4 cinghie a sgancio rapido regolabili da 40 a 65 cm, 2 fibbie elastiche di estensione da 30 cm, la sacca idrica da 1,5 L, il portachiavi vintage LOBOO e l'adesivo Summit.
  • Cosa non c'è: nessun telaio, piastra o portapacchi. La borsa si fissa direttamente con le cinghie in dotazione e non richiede supporti da acquistare a parte.
  • 📏 Requisito per il montaggio: servono quattro punti di ancoraggio fissi ai lati del codone e un appoggio di almeno 53 × 31 cm. Le cinghie chiudono tra 40 e 65 cm: misura prima di ordinare.
  • Da sapere alla consegna: la tasca esterna non è impermeabile. Il grado IPX7 vale per il vano principale con la cerniera ermetica chiusa; la tasca esterna è pensata per piccoli oggetti d'uso frequente.
  • Spedizione e garanzia: spedizione tracciata in tutta Italia e garanzia legale di conformità di 24 mesi, con la pratica verso il produttore gestita da noi.
  • 💬 Prima di ordinare: scrivici marca, modello e anno della moto e dicci quali punti di ancoraggio hai sul codone: verifichiamo insieme il fissaggio.
  • Spedizione gratuitaoltre 100 € in Italia, oltre 250 € in Europa
  • Garanzia 24 mesigaranzia legale di conformità
  • Pagamento a ratedisponibile al checkout
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Garantie légale de conformité de 24 mois

Produit LOBOO original et garanti

46L

Capacité

3 in 1

Transport

1,5L

Poche à eau

IPX7

Imperméabilité

Identification

Modèle

BWB46TBK

Série ALPS

Code fabricant

10.4.01044.001.11

Couleur

Nero

Dimensions

Longueur

530

20,87 in

Profondeur

310

12,2 in

Hauteur

280

11,02 in

Capacité

46

Matériaux et construction

Matériau principal

TPU composito + nylon + poliestere

Anti-abrasion et anti-déchirure

Fermeture

Fermeture éclair hermétique et imperméable

Résistance du tissu

200

Donnée du fabricant, ne correspond pas à la charge admissible sur la poupe

Imperméabilité

IPX7

Compartiment principal ; la poche extérieure n’est pas imperméable

Performances

Poche à eau

1,5

Inclus, dans la poche supérieure dédiée

Compression

Soupape latérale de purge d’air

Visibilité

Panneaux réfléchissants multidirectionnels

Montage

Sangles à dégagement rapide

4

Réglables de 40 à 65 cm, incluses

Boucles élastiques d’extension

2

30 cm, incluse

Points d’ancrage requis

4

Sur les côtés du carénage arrière ; aucun porte-bagages nécessaire

Compatibilité

Type de fixation

Universel à courroies

Un support d’au moins 53 × 31 cm est nécessaire.

Specifiche dichiarate da LOBOO. Il produttore segnala che piccoli scostamenti di misura sono possibili.

46 L IPX7 con sacca idrica: si fissa a cinghie, senza portapacchi.

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description LOBOO ALPS 46 L – Sacoche arrière de moto étanche IPX7, 3-en-1

La Borsa Posteriore 46 L ALPS LOBOO (codice BWB46TBK) è la più protettiva della gamma: il tessuto TPU composito con cerniera ermetica le dà un grado IPX7, che copre anche la breve immersione e non solo i getti d'acqua.

Si fissa con le quattro cinghie a sgancio rapido in dotazione, regolabili da 40 a 65 cm, a quattro punti di ancoraggio sul codone: non serve un portapacchi. Misura 530 × 310 × 280 mm e include una sacca idrica da 1,5 L alloggiata in una tasca superiore dedicata, per bere in movimento senza aprire il bagaglio.

Caratteristiche principali

  • 46 litri di capienza, 530 × 310 × 280 mm
  • Impermeabilità IPX7 sul vano principale, con cerniera ermetica
  • Sacca idrica da 1,5 L inclusa, in tasca superiore dedicata
  • Versatilità 3 in 1: borsa posteriore, zaino con doppie spalline o borsone a mano
  • Valvola laterale di rilascio aria per compattare il carico
  • Sistema MOLLE e pannelli riflettenti multidirezionali
  • Tessuto antiabrasione e antistrappo, resistenza dichiarata fino a 200 kg

Da sapere: la tasca esterna non è impermeabile. LOBOO la indica per piccoli oggetti d'uso frequente; il grado IPX7 riguarda il vano principale con la cerniera ermetica chiusa.

Se cerchi più volume valuta la Borsa Posteriore Wanderer 50L; se ti basta IPX6 con roll-top classico, la Borsa Posteriore 40L Impermeabile costa meno. Della stessa serie ALPS esiste anche la borsa aggiuntiva 18L TPU.

Pourquoi le choisir
  • Impermeabilità IPX7: il grado più alto della gamma, copre anche la breve immersione. TPU composito con cerniera ermetica sul vano principale.
  • Si monta senza portapacchi: quattro cinghie a sgancio rapido da 40-65 cm e due fibbie elastiche da 30 cm, tutte in dotazione.
  • Sacca idrica da 1,5 L inclusa: in tasca superiore dedicata, per bere senza fermarsi.
  • Versatilità 3 in 1: borsa posteriore, zaino con doppie spalline o borsone a mano.
  • Valvola di rilascio aria: espelle l'aria in eccesso e compatta il carico per una presa più stabile.
  • 46 L in 530 × 310 × 280 mm: capienza da viaggio lungo senza passare alle valigie laterali.
À qui est-il conseillé ?

È la borsa più protettiva della gamma. Serve se:

  • Viaggi con elettronica, documenti o attrezzatura fotografica e IPX6 non ti basta
  • Non hai un portapacchi e non vuoi comprarlo: qui il fissaggio è a cinghie su quattro punti di ancoraggio
  • Fai tappe lunghe e vuoi poter bere senza fermarti
  • Ti serve una borsa che funzioni anche a piedi, come zaino o borsone

Se cerchi più volume valuta la Wanderer 50L; se ti basta IPX6 con roll-top classico, la 40L Impermeabile costa meno. Della stessa serie esiste anche la ALPS 18L TPU.

Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Capacité : 46 L
  • Dimensions : 530 × 310 × 280 mm (longueur × profondeur × hauteur)
  • Étanchéité : IPX7 sur le compartiment principal ; poche extérieure non étanche
  • Matériau : TPU composite + nylon + polyester, résistant à l’abrasion et aux déchirures
  • Résistance du tissu : jusqu’à 200 kg, selon les indications du fabricant
  • Fermeture : fermeture éclair étanche hermétique
  • Hydratation : poche à eau de 1,5 L incluse, dans une poche supérieure dédiée
  • Fixation : 4 sangles à déclenchement rapide de 40 à 65 cm + 2 boucles élastiques de 30 cm, sur quatre points d’ancrage
  • Modes d’utilisation : sac arrière, sac à dos avec deux bretelles, sac de voyage à main
  • Compression : valve latérale de décompression
  • Visibilité : panneaux réfléchissants multidirectionnels
  • Extension : système MOLLE et poches intérieures d’organisation
Documents et fabricant

Uso e note

  • Il grado IPX7 dichiarato dal produttore riguarda il vano principale con la cerniera ermetica chiusa. La tasca esterna non è impermeabile.
  • Avvertenza LOBOO: posiziona le cinghie di fissaggio lontano dallo scarico.
  • Avvertenza LOBOO: assicura con il velcro la fettuccia in eccesso, perché non possa finire nella ruota o nella catena.
  • Verifica la chiusura completa della cerniera ermetica prima di partire.
  • La resistenza dichiarata del tessuto (200 kg) non è il carico ammesso: rispetta sempre la portata del codone o del portapacchi indicata dal costruttore della moto.
  • Il carico non deve coprire targa e luci posteriori né sporgere oltre i limiti previsti dal Codice della Strada.

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.
IPX7 : le plus haut niveau de la gamme

IPX7 : le plus haut niveau de la gamme

Le tissu TPU composite et la fermeture à glissière étanche confèrent à l’ALPS la certification IPX7, le niveau le plus élevé du catalogue LOBOO : elle résiste également à une brève immersion, et pas seulement aux jets d’eau à haute pression comme l’IPX6. C’est le choix idéal pour ceux qui voyagent avec des appareils électroniques, des documents ou du matériel photographique et qui ne veulent pas tout emballer séparément.

Cette certification concerne le compartiment principal, avec la fermeture à glissière complètement fermée. En revanche, la poche extérieure n’est pas étanche : LOBOO la destine aux petits objets utilisés fréquemment, pas à ceux qui doivent rester au sec.

Une poche à eau de 1,5 L, déjà incluse

Une poche à eau de 1,5 L, déjà incluse

C’est ce qui distingue l’ALPS des sacs étanches classiques. La poche de 1,5 L se glisse dans une poche supérieure dédiée et le tuyau sort à hauteur d’épaule : buvez en roulant, sans ouvrir votre bagage ni poser le pied à terre.

Sur une longue étape, cela change le rythme plus qu’il n’y paraît : les arrêts pour boire sont ceux qui interrompent le trajet sans ajouter de kilomètres. La poche est incluse dans le prix, ce n’est pas un accessoire à acheter séparément.

Se monte sans porte-bagages

Se monte sans porte-bagages

Dans l’emballage, vous trouverez 4 sangles réglables à déclenchement rapide, de 40 à 65 cm, ainsi que 2 boucles élastiques d’extension de 30 cm. Elles se fixent à quatre points d’ancrage situés sur les côtés de la partie arrière : inutile d’acheter un cadre, une platine ou un porte-bagages.

LOBOO prévoit deux procédures. Dans la première, le point A de la sangle se relie à la boucle femelle située sur le corps du sac ; dans la seconde, les sangles passent dans le canal aménagé sur le couvercle. Dans les deux cas, éloignez les sangles de l’échappement et fixez la sangle en excédent avec le velcro afin qu’elle ne puisse pas se prendre dans la roue ou la chaîne.

La valve qui évacue l’air et immobilise la charge

La valve qui évacue l’air et immobilise la charge

Une fois la fermeture étanche fermée, il reste de l’air à l’intérieur. Avec le sac à moitié rempli, cela crée un volume gonflé que les sangles ne parviennent pas vraiment à maintenir en place et qui commence à bouger sur les routes en mauvais état.

La valve latérale résout le problème : ouvrez-la, comprimez le sac, l’air s’échappe et le chargement se compacte. Le sac s’abaisse, le centre de gravité descend et les sangles retrouvent leur prise sur un volume rigide. C’est le geste qui fait la différence entre un bagage stable et un bagage qui ballotte.

MOLLE, réfléchissantes et la poche à connaître

MOLLE, réfléchissantes et la poche à connaître

Sur les côtés, vous trouverez le système MOLLE pour fixer une pochette, un porte-bidon ou tout ce que vous souhaitez garder à portée de main. À l’intérieur, plusieurs poches permettent de séparer les vêtements propres du reste. Les panneaux réfléchissants multidirectionnels rendent la silhouette visible de l’arrière et de côté lorsqu’il fait sombre.

Une chose doit être dite clairement : la poche extérieure n’est pas étanche, et LOBOO elle-même le précise. Elle convient aux gants de rechange, aux billets ou à un encas. Le téléphone, les documents et le chargeur doivent être rangés dans le compartiment principal, derrière la fermeture éclair étanche.

Trois façons de la porter, une seule à acheter

Trois façons de la porter, une seule à acheter

Sur la moto, c’est un sac arrière de 46 L. En détachant les sangles, il devient un sac à dos à bretelles doubles, ou un sac de voyage à porter à la main grâce à sa poignée supérieure. Rien à transvaser : ce que vous avez chargé le matin arrive dans la chambre tel quel.

À pleine charge, les 46 L en sac à dos sont exigeants sur de longues distances à pied, mais pour le trajet du parking à l’hôtel ou du camping à l’emplacement, ils rendent bien plus facile le déplacement le plus pénible de la journée.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Quelle est la différence entre IPX7 et IPX6 pour les autres sacs ?

IPX7 est le niveau supérieur : il couvre également l’immersion brève, tandis que l’IPX6 se limite aux jets d’eau à haute pression. L’ALPS 46L utilise un tissu composite en TPU avec une fermeture éclair étanche et constitue le choix le plus protecteur de la gamme pour ceux qui voyagent avec des appareils électroniques ou des documents.

La poche à eau de 1,5 L est-elle incluse ?

Oui, elle est incluse et se range dans une poche supérieure dédiée, facilement accessible pendant la conduite. C’est ce qui distingue l’ALPS des sacs étanches standards : boire sans s’arrêter change le rythme des longues étapes.

Faut-il un porte-bagages pour l’installer ?

Non. Le sac se fixe à l’aide des quatre sangles à dégagement rapide fournies, attachées à quatre points d’ancrage situés sur les côtés de la partie arrière. LOBOO prévoit deux méthodes : dans la première, le point A de la sangle se raccorde à la boucle femelle sur le corps du sac ; dans la seconde, les sangles passent dans le canal aménagé sur le couvercle. Un porte-bagages n’est pas nécessaire, mais si vous en avez un, vous pouvez l’utiliser comme surface d’appui.

De combien d’espace dispose-t-on sur le dosseret de la moto ?

La base mesure 53 × 31 cm et sa hauteur est de 28 cm. Il faut donc disposer d’un espace d’au moins 53 × 31 cm entre la selle passager et le porte-bagages, ainsi que de quatre points d’ancrage accessibles par des sangles dont la longueur fermée est comprise entre 40 et 65 cm. Sur les motos à arrière court, il est préférable de mesurer avant de commander : écrivez-nous et nous vérifierons ensemble.

La poche extérieure est-elle également imperméable ?

Non, et le fabricant le précise explicitement. L’indice IPX7 concerne le compartiment principal, fermé par la fermeture éclair étanche. La poche extérieure est conçue pour les petits objets d’usage fréquent : sous la pluie, n’y mettez pas votre téléphone, vos documents ou vos appareils électroniques.

Combien de sangles sont incluses et quelle est leur longueur ?

Le kit comprend 4 sangles à dégagement rapide réglables de 40 à 65 cm et 2 boucles élastiques d’extension de 30 cm. LOBOO recommande de les positionner à distance du pot d’échappement et de fixer la sangle excédentaire avec le velcro afin qu’elle ne puisse pas se prendre dans la roue ou la chaîne.

À quoi sert la valve latérale ?

C'est une valve d'évacuation de l'air. Après avoir fermé la fermeture éclair hermétique, le compartiment reste rempli d'air : en ouvrant la valve et en comprimant le sac, vous expulsez l'excédent, le contenu se compacte et les sangles maintiennent beaucoup mieux l'ensemble. C'est surtout utile lorsque le sac n'est pas plein.

Peut-il être utilisé comme sac à dos ou sac de voyage ?

Oui, c’est le système 3-en-1 : doubles bretelles pour la porter comme un sac à dos, poignée pour la transporter à la main et sangles pour la fixer à la moto. Avec ses 46 L à pleine charge, le sac à dos est assez encombrant sur de longues distances à pied, mais il permet de parcourir le trajet du parking à la chambre sans rien transvaser.

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Andrea
JADO S6 système de conduite moto intelligent
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Robuste, complet et parfait pour les longs trajets

En tant que motard parcourant de nombreux kilomètres, tant sur route que hors route, je recherchais un écran solide doté de fonctions avancées : eh bien, le JADO S6 a dépassé mes attentes. Le boîtier est robuste, l'étanchéité IP69K m'a convaincu dès la première averse. La connexion WiFi/BT est stable et l'application dédiée permet de télécharger très rapidement les vidéos de la dashcam. Tout cela dans un seul appareil, sans avoir à installer 3 ou 4 accessoires différents. Excellent rapport qualité/prix.

Filippo
Système de guidage intelligent pour moto JADO S6
Système de conduite intelligente pour moto JADO S6
Le système ultime pour ceux qui voyagent à moto

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Excellent produit, fortement recommandé, attention, il se vend comme des petits pains et est malheureusement souvent en rupture de stock... dès qu'il sera disponible, j'en achèterai d'autres...

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