46g

Poids

33,4mm

Encombrement

Verticale

Réglage

Non inclusWe need translate Italian to French. "Non inclusi" likely "Non inclus" (masculine plural), maybe "Non inclus". exact.

Projecteurs encastrés

Identification

Référence du produit

CDJ131A

Référence interne LOBOO 11.3.10131.001.11

Compatibilité

BMW R 1300 GS à partir de 2023

LOBOO precisa che è progettato per il telaio della 1300

Capacité et dimensions

Dimensions

33,4 × 31 × 30,5

Trous Ø 6,5 et Ø 8,1 mm selon le plan coté

Poids

46

LOBOO précise : poids du support individuel

Matériaux

Matériau

Alliage d’aluminium haute résistance

Déclaré par LOBOO

Finition

Ossidazione anodica, nero

LOBOO la décrit comme résistante à la corrosion et à la décoloration

Fixation et montage

Point de fixation

Prédisposition pour les crash bars LOBOO pour R 1300 GS

Nécessite que le pare-moteur soit déjà installé

Réglage

Inclinaison verticale

Le spot s’oriente-t-il vers le haut ou vers le bas ?

Équipement

Contenu de l’emballage

2 supports, sans visserie

Spots, vis et câblage non inclus

Données non déclarées par le fabricant

Sigle de l’alliage et épaisseur de l’anodisation

Non déclarés

LOBOO désigne uniquement un alliage d’aluminium haute résistance et une anodisation.

Dati dichiarati da LOBOO sulla scheda ufficiale del CDJ131A. Verifica modello, anno e attacco dei tuoi faretti prima dell'acquisto.

CDJ131A · 2 supporti · 33,4 × 31 × 30,5 mm · alluminio anodizzato · 46 g l'uno

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Supports de projecteurs LOBOO CDJ131A pour BMW R 1300 GS | 2 pièces, pour crash-bars LOBOO

L’avant de la R 1300 GS est soigneusement dessiné, et un support universel l’alourdit visuellement. Les supports de projecteurs LOBOO CDJ131A ont été conçus pour résoudre le problème inverse : 33,4 × 31 × 30,5 mm pour 46 g chacun, ils sont dimensionnés pour rester derrière le corps du projecteur plutôt que devant la moto.

Ils se fixent sur la prédisposition prévue sur la crash bar LOBOO pour la R 1300 GS : c’est le point d’ancrage pour lequel ils ont été conçus, le pare-carter doit donc déjà être installé. Avec un pare-carter d’origine BMW ou d’une autre marque, il est préférable de demander confirmation avant l’achat.

Selon LOBOO, le défaut des supports compacts est de bloquer le projecteur dans une position fixe. Ici, l’angle d’inclinaison est réglable : le projecteur pivote vers le haut ou vers le bas et le faisceau est orienté là où il faut. Ce réglage doit être vérifié dans l’obscurité, avec la moto chargée comme vous l’utilisez réellement, et renouvelé si vous changez de projecteurs.

L’alliage est en aluminium haute résistance avec oxydation anodique, annoncé comme résistant à la décoloration et à la corrosion. La boîte contient deux supports, un de chaque côté, sans visserie : il faut utiliser celle de la prédisposition sur la crash bar et celle fournie avec les projecteurs.

Concernant la compatibilité, le fabricant est explicite : le produit est conçu pour le châssis de la R 1300 GS à partir de 2023, avec une note corrigeant une erreur présente dans le manuel. Les projecteurs et le câblage ne sont pas inclus : ils apparaissent sur les images à titre illustratif.

Pourquoi le choisir
  • Profilo minimale: 33,4 × 31 × 30,5 mm, dimensionato per sparire dietro il corpo del faretto.
  • Solo 46 g a supporto: peso trascurabile sull'avantreno della moto.
  • Inclinazione regolabile: il fascio si alza e si abbassa dopo il montaggio, senza piegare nulla.
  • Lega di alluminio anodizzata: finitura dichiarata resistente a corrosione e sbiadimento.
  • Estetica preservata: il frontale disegnato della R 1300 GS non viene appesantito da staffe universali.
À qui est-il conseillé ?

È la scelta giusta se:

  • Hai una BMW R 1300 GS dal 2023 con crash bar LOBOO già installato
  • Vuoi aggiungere faretti senza appesantire visivamente il frontale
  • Ti serve poter correggere l'inclinazione del fascio dopo il montaggio
  • Monti faretti ausiliari di dimensioni contenute

È da valutare con attenzione se:

  • Non hai il paramotore: senza la predisposizione del crash bar non c'è dove agganciare i supporti
  • Hai un paramotore originale BMW o di altra marca: chiedici conferma prima di ordinare
  • Hai una R 1300 GS Adventure: LOBOO non la indica fra i modelli compatibili
  • Vuoi montare proiettori di grandi dimensioni: non è dimensionato per questo
  • Ti serve anche l'orientamento laterale: il produttore dichiara la sola inclinazione verticale
Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Modèle : CDJ131A
  • Matériau : alliage d’aluminium haute résistance
  • Dimensions : 33,4 x 31 x 30,5 mm
  • Poids : 46 g
  • Motos compatibles : BMW R 1300 GS, à partir de 2023
Documents et fabricant

Limiti d'uso e verifiche

  • Il CDJ131A è un supporto meccanico: non è un dispositivo di illuminazione e non ha un'omologazione propria.
  • È dimensionato per faretti ausiliari, non per proiettori di grandi dimensioni o carichi pesanti.
  • L'uso di faretti ausiliari su strada pubblica è soggetto al Codice della Strada: vanno impiegati faretti conformi e orientati in modo da non abbagliare.
  • Controlla periodicamente il serraggio, soprattutto se usi la moto su sterrato.
  • Faretti e cablaggi non sono inclusi.

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.
Quarante-six grammes qui disparaissent derrière le projecteur

Quarante-six grammes qui disparaissent derrière le projecteur

L’avant de la R 1300 GS est soigneusement dessiné, et un support universel l’alourdit visuellement. Le CDJ131A mesure 33,4 × 31 × 30,5 mm et pèse 46 g : LOBOO le présente comme une solution ultracompacte, conçue pour rester derrière le corps du projecteur.

Alliage d’aluminium haute résistance : les dimensions sont réduites par choix de conception, et non pour économiser du matériau.

Se fixe sur le support prévu pour le crash bar LOBOO

Se fixe sur le support prévu pour le crash bar LOBOO

C’est le premier point à vérifier avant de commander : le CDJ131A se fixe sur le support prévu du crash bar LOBOO pour la R 1300 GS. Ce n’est pas une fixation universelle à serrer sur n’importe quel tube.

Si vous n’avez pas encore de protection moteur, vous trouverez sur Endurrad le crash bar LOBOO CHG131 dédié à la R 1300 GS. Avec une protection moteur d’origine BMW ou d’une autre marque, écrivez-nous avant de commander.

Relevez ou abaissez le faisceau après le montage

Relevez ou abaissez le faisceau après le montage

L'inconvénient des supports compacts, écrit LOBOO, est de bloquer le projecteur dans une position fixe. Ici, l'angle d'inclinaison se règle : le projecteur pivote vers le haut ou vers le bas jusqu'à ce que le faisceau éclaire là où il faut.

C'est une vérification à effectuer dans l'obscurité, pas dans le garage, et à refaire si vous changez de projecteurs ou chargez la moto pour un voyage.

Anodisé pour rester dehors toute l’année

Anodisé pour rester dehors toute l’année

Le fabricant déclare un traitement d’oxydation anodique qui résiste à la décoloration et à la corrosion causées par le soleil, la pluie et les saletés de la route.

Une fois les projecteurs démontés, il reste un support noir minimaliste qui ne modifie pas la ligne de la moto.

Vérifiez les mesures avant de commander

Vérifiez les mesures avant de commander

33,4 × 31 × 30,5 mm, avec des trous de Ø 6,5 et Ø 8,1 mm, pour 46 grammes par support.

Si vous avez déjà les spots et souhaitez vérifier la compatibilité avant de commander, la fiche technique complète se trouve parmi les images de la galerie.

Les spots ne sont pas inclus.

Les spots ne sont pas inclus.

Cet article comprend uniquement le support : les spots visibles sur les images sont présentés à titre d’illustration et doivent être achetés séparément.

Pour le raccordement électrique, la même règle s’applique toujours : un relais avec un fusible dédié, jamais en dérivation d’un circuit existant.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Avec quelle moto le CDJ131A est-il compatible ?

Avec la BMW R 1300 GS depuis 2023. LOBOO est explicite à ce sujet : le support est conçu pour le châssis de la 1300, et la fiche officielle ajoute une note corrigeant une erreur présente dans le manuel.

Cela convient-il également à la R 1300 GS Adventure ?

La documentation officielle de LOBOO ne mentionne que la R 1300 GS à partir de 2023 et ne cite pas l’Adventure. Nous préférons ne pas déclarer une compatibilité que le fabricant ne confirme pas : si vous avez une GS Adventure, écrivez-nous avant de commander et nous vérifierons ensemble.

Où se fixe le support ?

Concernant la fixation prévue sur la barre de protection LOBOO pour la BMW R 1300 GS : c’est là que le support trouve son point d’ancrage. Sans pare-carters, il n’y a nulle part où le monter ; avec un pare-carters BMW d’origine ou d’une autre marque, il est préférable de nous demander confirmation avant l’achat.

Peut-on régler l’inclinaison du spot ?

Oui, sur l’axe vertical : le spot pivote vers le haut ou vers le bas, afin d’orienter le faisceau là où c’est nécessaire plutôt que là où le support le bloque. C’est une vérification à effectuer dans l’obscurité, pas dans un garage.

Peut-il aussi pivoter vers la droite et la gauche ?

LOBOO indique uniquement le réglage de l’angle d’inclinaison, vers le haut et vers le bas. L’orientation latérale dépend du projecteur et de sa fixation, et non du support.

Les spots sont-ils inclus ?

Non : cet article est le seul support. Les projecteurs auxiliaires, les câblages et les éventuels boîtiers de commande doivent être achetés séparément. Ils apparaissent sur les images à titre purement illustratif.

Combien de pièces contient l’emballage ?

Deux supports, un par côté, sans visserie. Les 46 g indiqués par le fabricant correspondent au poids d’un seul support.

La visserie de montage est-elle incluse ?

Non : l’emballage contient les deux supports sans vis. Il faut utiliser la visserie de la préparation sur la crash bar ainsi que celle fournie avec les projecteurs. Si vous avez des doutes concernant les dimensions, écrivez-nous avant de commander.

Quelles sont les dimensions du support ?

33,4 × 31 × 30,5 mm, avec des trous de Ø 6,5 et Ø 8,1 mm, pour 46 g par support. Ce sont les dimensions publiées par LOBOO : comparez-les avec la fixation du projecteur choisi avant de commander.

De quel matériau est-il fabriqué et quelle est sa finition ?

Alliage d’aluminium haute résistance avec traitement d’oxydation anodique, en noir. LOBOO indique que la finition résiste à la décoloration et à la corrosion dues au soleil, à la pluie et aux saletés de la route ; en revanche, la marque ne précise ni la désignation de l’alliage ni l’épaisseur de la couche anodisée.

Avec seulement 46 grammes, peut-il vraiment supporter un spot ?

Oui, et les 46 g correspondent au poids d’un seul support. Il s’agit d’une pièce compacte en alliage d’aluminium haute résistance, de 33,4 × 31 × 30,5 mm, conçue pour des projecteurs auxiliaires et non pour des projecteurs de grande taille : sa légèreté vient de ses dimensions réduites, pas d’un matériau de mauvaise qualité.

Est-ce que cela se voit à l’arrêt ?

Presque pas, et c’est justement la raison pour laquelle il existe. La R 1300 GS a une face avant très travaillée, et les supports universels l’alourdissent visuellement : LOBOO a dimensionné le CDJ131A pour qu’il reste derrière le corps du projecteur et préserve la ligne d’origine.

Quel type de spots puis-je y installer ?

Feux auxiliaires compacts, avec une fixation compatible avec les trous de Ø 6,5 et Ø 8,1 mm. LOBOO précise que le support est dimensionné pour des feux auxiliaires et non pour des projecteurs de grande taille, et ne publie pas de liste de modèles approuvés : vérifiez la fixation et l’encombrement du feu choisi.

Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous cherchiez ?

N’hésitez pas à nous contacter

Guide all'acquisition, comparatifs techniques et nouveautés sur les accessoires pour motos adventure

Avant de choisir

Tout afficher

Triumph Tiger 900 Rally Pro, base della Desert Edition 2026, equipaggiata con valigie laterali LOBOO Pike Tracker

Triumph Tiger 900 et 1200 Alpine et Desert Edition : quelles sont les différences entre les deux ?

Triumph ajoute les versions Alpine et Desert à la gamme Tiger 900 et 1200 : les suspensions, les roues et les protections de série changent. Voici les différences réelles, les prix officiels en Italie et ce qu’il faut ajouter pour voyager.

Plussur Triumph Tiger 900 et 1200 Alpine et Desert Edition : quelles sont les différences entre les deux ?

Moto adventure touring allo stand di una casa motociclistica al Motor Bike Expo di Verona

Motor Bike Expo 2027 à Vérone : dates, billets, pavillons et pourquoi y aller

Le Motor Bike Expo 2027 se tient du 22 au 24 janvier à Veronafiere. Horaires, billets, pavillons, espaces extérieurs, invités et chiffres de l’édition 2026, présentés par Endurrad, exposant à Vérone depuis 2025.

Plussur Motor Bike Expo 2027 à Vérone : dates, billets, pavillons et pourquoi y aller

Borsa posteriore da 50 litri montata sul codone di una BMW R 1250 GS Adventure con valigie laterali

Sacoche étanche pour moto : pourquoi elle bouge et comment la maintenir en place

La réclamation typique n'est pas « de l'eau est entrée », mais « après cinquante kilomètres, elle était de travers ». Pourquoi un sac souple se froisse, ce que font réellement la plaque intérieure et la valve d'aération, et les deux contraintes du Code de la route que l'on ne trouve sur aucune fiche produit.

Plussur Sacoche étanche pour moto : pourquoi elle bouge et comment la maintenir en place