Plaque de béquille LOBOO CJC521 pour Honda XL750 Transalp à partir de 2024 | aluminium CNC et inox 304, 148 g
148 g · brugola e frenafiletti inclusi · il piede originale non si smonta
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LOB_CJC521
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Délais de livraison :
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Le véhicule arrive déjà monté et prêt à l’emploi, avec toutes les certifications à bord, y compris le certificat de conformité UE (COC). Lors de la livraison, nous vous montrons comment retirer et recharger la batterie. -
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À votre disposition du lun. au ven.
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Plaque d’immatriculation
La fourniture comprend le certificat de conformité européen (COC).
Avec le COC, demandez la plaque d’immatriculation et le certificat d’immatriculation auprès de la Direction générale de la circulation routière ou par l’intermédiaire d’une agence spécialisée dans les démarches automobiles.
L’assurance responsabilité civile automobile est obligatoire et doit être souscrite par le client.
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Contacts
148g
Poids
5N·m
Couple de serrage
3M5×12
Visserie fournie
Reste monté
Pied d’origine
Moto compatible
Honda XL750 Transalp
Années couvertes
Depuis 2024
Ouverture déclarée par le manuel de montage LOBOO
Référence du produit
CJC521
Nom officiel du fabricant
Extension de béquille
Matériau de la base
Alliage d’aluminium usiné CNC
Matériau du support
Acier inoxydable 304
Traitement
CNC
Surface d’appui
Rainures antidérapantes sur les côtés et le fond
Poids
148
Déclaré par LOBOO selon une mesure manuelle
Dimensions
Non déclarées par le fabricant
Type d’installation
Au-dessus du pied d’origine, qui ne doit pas être retiré
Quincaillerie
3 vis M5×12 à tête fraisée
Couple de serrage
5
Valeur unique pour les trois vis
Outil inclus
Clé Allen de 3 mm
Contenu de l’emballage
Base, support, 3 vis M5×12, clé Allen de 3 mm, frein-filet
Service
Livraison gratuite à partir de 100 € en Italie et de 250 € en Europe · Retour sous 14 jours
CJC521 · alluminio CNC e inox 304 · 148 g · Honda XL750 Transalp dal 2024
Tout ce que vous devez savoir avant de commander
Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.
Description Plaque de béquille LOBOO CJC521 pour Honda XL750 Transalp à partir de 2024 | aluminium CNC et inox 304, 148 g
La plaque de béquille LOBOO CJC521 élargit le pied de la béquille latérale de la Honda XL750 Transalp à partir de 2024 et répartit le poids de la moto sur une surface beaucoup plus grande. Le pied d’origine ne se démonte pas : il reste pris entre la base et la bride supérieure, fixées par trois vis M5×12.
Le pied d’origine concentre toute la charge sur quelques centimètres carrés. Sur la terre battue, le gravier, l’herbe mouillée ou l’asphalte ramolli par le soleil, il s’enfonce et la moto descend lentement jusqu’à se coucher. Avec la Transalp, qui emprunte souvent des routes non goudronnées, c’est la situation à chaque arrêt hors bitume.
Conception
Base en alliage d’aluminium usiné CNC et bride supérieure en acier inoxydable 304 au niveau de la partie qui serre le pied d’origine. Poids annoncé : 148 g. Les rainures antidérapantes sont usinées sur les côtés et sur le dessous afin de limiter le glissement latéral sur les sols en pente.
Ce qu’indique le manuel
- Contenu : base, bride, 3 vis M5×12, clé Allen de 3 mm et frein-filet
- Couple de serrage : 5 N·m, valeur unique pour les trois vis
- Ne pas serrer complètement immédiatement : effectuer d’abord les ajustements, puis serrer dans l’ordre
- Contrôle périodique des vis de fixation
Les dimensions ne sont pas indiquées par le fabricant, qui précise également que les mesures sont prises manuellement.
Pour d’autres modèles, consultez toutes les plaques de béquille latérale.
Pourquoi le choisir
À qui est-il conseillé ?
Fiche technique complète
Caractéristiques techniques
Documents et fabricant
Download files
GenericFileDrop
Livraison
Fabricant
Garantie
Ce n’est pas le poids de la moto qui la fait couler.
Le pied d’origine reste là où il est
Aluminium en dessous, inox 304 là où ça serre
Rainures qui mordent le sol
Cinq newtons par mètre, et la clé Allen est dans la boîte
Un code, une moto
Avant et après, sur terre battue
Ce que le fabricant déclare, et ce qu’il ne déclare pas
FAQ
Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.
Faut-il retirer le pied d’origine de la béquille ?
Quels outils sont nécessaires et que contient la boîte ?
Est-ce compatible avec d’autres Honda ?
Puis-je l’installer moi-même ou faut-il faire appel à un mécanicien ?
Est-ce vraiment utile si j’utilise surtout la Transalp sur route ?
Quel est son poids et quelle est sa taille ?
Est-ce que cela interfère avec la béquille centrale ?
Change the tilt of the parked motorcycle?
Faut-il un entretien après le montage ?
Je ne suis pas sûr que cela convienne à ma moto : que dois-je faire ?
Est-ce un produit LOBOO original et comment fonctionne la livraison ?
Quelle garantie offre-t-elle et puis-je la retourner ?
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Let customers speak for us
J'ai monté le JADO S6 sur ma BMW GS (version non « dédiée »), et bien que je n'utilise pas la base BMW, l'écran et les fonctionnalités sont tout de même excellents. La visibilité nocturne est impressionnante, le mode « X-Ray », comme ils l'appellent, rend la conduite de nuit beaucoup plus sûre. J'apprécie également le support rapide d'Endurrad pour les clarifications avant l'achat : expédition rapide, emballage soigné. Un produit qui vaut vraiment la peine d'être acheté pour une mise à niveau premium.
En tant que motard parcourant de nombreux kilomètres, tant sur route que hors route, je recherchais un écran solide doté de fonctions avancées : eh bien, le JADO S6 a dépassé mes attentes. Le boîtier est robuste, l'étanchéité IP69K m'a convaincu dès la première averse. La connexion WiFi/BT est stable et l'application dédiée permet de télécharger très rapidement les vidéos de la dashcam. Tout cela dans un seul appareil, sans avoir à installer 3 ou 4 accessoires différents. Excellent rapport qualité/prix.
Installé depuis quelques semaines sur ma moto d'aventure : le JADO S6 est vraiment un bond en avant en termes de qualité. L'écran 6 pouces est ultra-lumineux (même en plein soleil, on le voit parfaitement) et l'interface CarPlay/Android Auto fonctionne du premier coup. La double dashcam intégrée me procure une tranquillité d'esprit à chaque sortie. L'installation a été simple, le montage propre, sans système invasif. Fortement recommandé pour ceux qui voyagent sérieusement et veulent un seul boîtier électronique intelligent qui fait tout.
Excellent produit, fortement recommandé, attention, il se vend comme des petits pains et est malheureusement souvent en rupture de stock... dès qu'il sera disponible, j'en achèterai d'autres...
Le sac est d'excellente qualité, il est fourni avec toutes les sangles de fixation et même une bandoulière. Les deux méthodes de fixation sur la moto sont bien pensées et offrent toutes les possibilités. Je vais également acheter le modèle plus grand.
J'ai vu la publicité d'Endurrad sur Facebook et je me suis immédiatement efforcé d'obtenir les sacoches gonflables Loboo pour ma moto.... Mais, à cause d'une erreur technique, j'ai mal saisi certaines données sur la commande qui avait déjà été envoyée. Alarmé, j'ai envoyé des e-mails au personnel d'Endurrad qui, avec son professionnalisme (et je dois ajouter avec sa patience), a corrigé les données tant dans l'enregistrement que chez le transporteur qui, entre-temps, effectuait sa livraison... En deux jours, j'ai reçu les sacoches et je les ai immédiatement essayées et adaptées à ma moto. Je dois donc dire avec beaucoup de satisfaction que j'ai été satisfait du personnel, du produit et surtout du professionnalisme avec lequel le marketing de tous ces produits a été mené..... 🙂
Excellent produit... livraison rapide et ponctuelle . Giuseppe est une personne compétente, aimable et disponible.
Matériaux , design, facilité de montage , spoiler réglable en hauteur , âme en alliage , tout est vraiment beau et fonctionnel
Lumière très puissante , montage très facile , même pour quelqu'un comme moi qui ne comprend rien aux installations électriques .
Très satisfait
Je dirais des professionnels sérieux, honnêtes et cordiaux, sans polémique, car la publicité est la base des ventes ! En tant que motard, je n'ai que d'excellentes critiques !
