LOBOO CZXD131 – Clignotants LED pour protège-mains BMW R 1300 GS

Seulement s’il s’agit de protège-mains LOBOO. Le fabricant vend ces clignotants exclusivement comme option de son propre système de protège-mains, et leur logement est intégré directement au corps du protège-mains : sur les protège-mains BMW d’origine ou d’autres marques, il n’y a aucun emplacement pour les installer. Le code article le confirme également, puisqu’il partage la même racine que celui des protège-mains CHS081. C’est la vérification la plus importante à effectuer avant de commander.

Non. Cet article est uniquement le kit de clignotants, vendu par paire. Les protège-mains LOBOO s’achètent séparément et sont indispensables pour pouvoir les monter.

Le CZXD081 est la version universelle, prévue pour un montage aux emplacements standard des clignotants. Le CZXD131 est la version dédiée à la R 1300 GS, dont les clignotants avant sont intégrés au bloc optique. Le fabricant recommande expressément la version dédiée aux propriétaires de la nouvelle GS, afin de préserver le bon fonctionnement des clignotants d’origine. Les deux versions coûtent le même prix.

Selon LOBOO, non, et c’est précisément la raison pour laquelle cette version dédiée existe plutôt que la version universelle. Le fabricant n’explique toutefois pas comment il y parvient ; nous ne détaillons donc pas le mécanisme et reprenons l’indication telle qu’il la fournit. Si c’est un élément déterminant pour votre achat, écrivez-nous et nous le vérifierons auprès du distributeur avant la commande.

Ambra, comme demandé pour les indicateurs de direction. LOBOO les décrit comme des LED haute luminosité, mais ne précise ni le nombre de LED par indicateur ni les valeurs photométriques.

LOBOO ne déclare aucune homologation pour cet article et, en l’absence de données, nous n’en publions aucune. Les clignotants sont des dispositifs soumis à la réglementation : si vous avez besoin de la certitude qu’ils sont homologués, demandez-le-nous avant de commander et nous transmettrons la question au distributeur.

Chaque indicateur est livré avec un câblage déjà monté qui se termine par un connecteur à deux voies, et le kit comprend également un câble en Y qui regroupe les deux extrémités dans un connecteur unique : vous n’avez pas à intervenir sur les modules. Ce que LOBOO ne précise pas, c’est le reste — la tension de fonctionnement, la consommation et le type de connecteur ne figurent dans aucun document, et le manuel fourni concerne uniquement les protège-mains. Nous ne pouvons donc pas vous dire si le circuit électrique de votre moto nécessite des résistances ou un boîtier électronique. Si c’est important pour vous, demandez-le-nous et nous le vérifierons auprès du distributeur avant la commande.

L'inserimento nel corpo del paramano è meccanico, ma il collegamento all'impianto elettrico resta a cura di chi installa e LOBOO non fornisce lo schema del cablaggio. Se non hai dimestichezza con l'impianto elettrico della moto, meglio affidarsi a un'officina: un errore su un dispositivo di segnalazione non è solo un fastidio.

Ce sont des composants conçus pour être installés à l’extérieur, sur les protège-mains, mais LOBOO ne déclare aucun indice IP pour cet article ; nous n’en publions donc pas. C’est l’une des informations que nous demandons au distributeur.

Sur ce point, la documentation du fabricant n’est pas cohérente, et nous préférons vous le dire. LOBOO identifie ce code comme une version pour la R 1300 GS ; sur la page du système de protège-mains, la compatibilité est indiquée avec la R 1300 GS et l’Adventure, tandis que les panneaux de compatibilité des protège-mains CHS081, nécessaires pour monter les clignotants, mentionnent la R 1300 GS, mais pas l’Adventure.

Si vous avez une GS Adventure, écrivez-nous avant de commander : nous vérifierons auprès du distributeur et vous confirmerons la compatibilité. Nous ne voulons pas que vous receviez une pièce que vous ne pourriez finalement pas monter.