Honda NC 750 X : fiche technique, avantages et inconvénients, accessoires compatibles
Le vide-poches à la place du réservoir, et une consommation de scooter
Vingt-deux litres de rangement à la place du réservoir, et une consommation de scooter : un bicylindre qui tourne bas et consomme environ trente kilomètres par litre. C'est la moto du navetteur, et le catalogue le reflète : protège-mains, riser, films et poignées pour une moto qui reste dehors tous les jours.
- En résuméUsage quotidien : le confort et la protection comptent, pas le tout-terrain.
- À faire immédiatementKit de protège-mains BHG-046, riser CJG281, protection des instruments.
- AttentionRéférences distinctes entre 2016-2020, à partir de 2021 et à partir de 2025.
- CommunLe riser CJG281 convient aussi à la CB400X.
- MarquesLOBOO, Barkbusters, Eazi-Grip, Kaoko.
À qui est-elle recommandée ?
C'est la bonne moto si
- Tu l'utilises pour aller travailler tous les jours : couple à bas régime, consommation de scooter et coffre de 22 litres
- Tu n'es pas grand : la selle de 800 mm et le centre de gravité bas la rendent facile malgré ses 224 kg
- Le DCT t'intéresse, car dans les embouteillages il permet de la conduire comme un scooter
- Tu veux réduire les coûts d'utilisation, carburant compris
- Vérifie l'année avant de commander : le restylage de 2021 a modifié plusieurs références
Regarde ailleurs si
- Tu fais de l'autoroute chargé et à deux : 58 chevaux laissent peu de marge pour les dépassements
- Tu t'intéresses aux chemins : les roues de 17 pouces et la partie-cycle routière ne laissent aucune marge
- Tu aimes les moteurs qui prennent des tours : celui-ci tourne bas et n'aime pas les hauts régimes
- Tu cherches des protections moteur ou un support de plaque : ils ne sont plus au catalogue pour cette moto
- Commander des accessoires de 2016-2020 pour une moto de 2021, ou inversement : presque rien n'est interchangeable
En deux mots : c'est la moto du navetteur qui veut dépenser peu, pas un crossover de voyage. Si l'autoroute fait partie du quotidien et qu'il faut davantage de chevaux, la Yamaha Tracer 7 couvre le même usage avec une marge confortable ; si tu t'intéresses plutôt aux chemins, la XL750 Transalp est la Honda qu'il te faut.
Fiche technique
| Moteur | Bicylindre parallèle de 745 cm³, calage à 270 degrés |
|---|---|
| Puissance | 58 ch à 6 750 tr/min |
| Couple | 69 Nm à 4 750 tr/min |
| Transmission | 6 rapports en boîte manuelle ou DCT à double embrayage |
| Partie-cycle | Cadre en acier à structure diamant, fourche inversée à partir de 2021 |
| Roues | 17 pouces à l'avant et à l'arrière |
| Poids | 224 kg en ordre de marche |
| Réservoir | 14,1 litres, plus un compartiment de rangement de 22 litres |
| Hauteur de selle | 800 mm |
| Production | depuis 2014, restylage en 2016, en 2021 et en 2025 |
Qualités et défauts
Avantages
- Compartiment de 22 litres pouvant contenir un casque intégral : unique dans sa catégorie
- Consommation très faible pour une 750
- Du couple à bas régime, idéal dans la circulation
- Selle à 800 mm et centre de gravité bas : facile pour tous
- La DCT la rend aussi facile à conduire qu'un scooter
Inconvénients
- Cinquante-huit chevaux : sur autoroute, la marge est limitée
- Roues de 17 pouces : aucune aptitude au tout-terrain
- Le moteur tourne bas dans les tours et n'aime pas les régimes élevés
- Aucune protection moteur ni support de plaque au catalogue
- Des références différentes selon les générations, attention à l'année
Que monter, par ordre de priorité
Sur une moto utilisée tous les jours, le confort de conduite et les éléments qui évitent l'usure esthétique comptent.
- 1
Kit de protège-mains Barkbusters BHG-046Annoncé pour les NC750X, Varadero, Crosstourer, V-Strom et Versys 1000 : protège les leviers et les mains, et protège du vent et de la pluie pendant les trajets hivernaux. - 2
Rehausseurs de 24 mm avec recul de 18 mmRéférence CJG281, compatible avec la NC750X à partir de 2016 et la CB400X : elle redresse le dos lors des trajets quotidiens. - 3
Protection de l'instrumentation, à partir de 2021Film prédécoupé pour le tableau de bord, qui se raye rapidement et coûte cher à remplacer. Il existe aussi en version 2016-2020. - 4
Autocollants antidérapants, à partir de 2021Sur la NC, le couvercle du compartiment sert d'appui aux genoux : le grip protège le plastique des boucles et des sacoches. - 5
Régulateur de vitesse mécanique KaokoPour la NC 750 X de 2018 à 2020 : une bague sur l'embout du guidon qui maintient l'accélérateur, utile pour ceux qui parcourent beaucoup de kilomètres sur route nationale. - 6
Film de protection, à partir de 2021Transparent, il se place sous les autocollants antidérapants. Pour la série à partir de 2025, il existe des références dédiées, carénages compris. - 7
Anneau de fixation de réservoirSur la NC, le bouchon est sous la selle : l'anneau permet malgré tout d'utiliser les sacoches magnétiques devant le pilote. - 8
Top case en aluminiumAjoute de la capacité aux 22 litres du compartiment : utile pour ceux qui l’utilisent pour le travail. Complétez avec les rétroviseurs rabattables.
Tableau de compatibilité
Ici, la variable est l’année : les restylages de 2021 et de 2025 ont modifié la carrosserie et l’instrumentation.
| Accessoire | 2016-2020 | À partir de 2021 | Vers la CB400X |
|---|---|---|---|
| Kit de protège-mains BHG-046 | oui | oui | non |
| Rehausseur CJG281 | oui, à partir de 2016 | oui | oui |
| Protection de l’instrumentation | code dédié | code dédié | non |
| Autocollants d’adhérence et films | code 2016-2020 | codes 2021 et 2025 | non |
| Régulateur de vitesse mécanique | oui, 2018-2020 | à vérifier | non |
| Sacoches de réservoir, top case, rétroviseurs | oui | oui | oui |
Les marques proposant des accessoires dédiés
Eazi-GripAdhérence et filmsAutocollants de réservoir et films pour toutes les séries, y compris 2025, ainsi que protections de l’instrumentation pour les deux générations.
BarkbustersProtège-mainsKit BHG-046, partagé avec les modèles Varadero, Crosstourer, Suzuki V-Strom et Kawasaki Versys 1000.
LOBOOErgonomie et bagagesRehausseur CJG281 partagé avec la CB400X, anneau de réservoir, top case en aluminium et rétroviseurs rabattables.
KaokoRégulateur de vitesseStabilisateur mécanique d’accélérateur pour les millésimes 2018 à 2020.
Questions fréquentes
Comment savoir quelle génération j’ai ?
L’année d’immatriculation est nécessaire. Le restylage de 2021 a modifié la carrosserie et l’instrumentation, et une autre révision est arrivée en 2025 : la protection de l’instrumentation, les autocollants et les films ont des codes distincts pour chaque période.
Le rehausseur convient-il aussi à la CB400X ?
Oui, le code CJG281 est indiqué pour la NC750X à partir de 2016 et la CB400X. C’est l’un des rares accessoires compatibles avec les deux modèles.
Où mettre la sacoche de réservoir si le réservoir n’existe pas ?
Le bouchon de carburant se trouve sous la selle, mais la surface devant le pilote reste utilisable. Avec l’anneau de fixation, les sacoches magnétiques s’ancrent sans problème.
Avez-vous des protections moteur ou des supports de plaque ?
Non, ils ne sont plus au catalogue pour cette moto. Ce que vous trouvez ici concerne les protège-mains, l’ergonomie, les films et les bagages.
Le compartiment de rangement suffit-il comme bagage ?
Pour le quotidien, oui : vingt-deux litres accueillent un casque intégral ou les courses. Pour voyager, il faut tout de même un top case ou un sac arrière.
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