En bref. Sur la KTM 1290 Super Adventure R et S, les valises semi-rigides Wanderer se montent sur les cadres latéraux LOBOO JP251B, dans la configuration 40 + 30 litres. Les cadres d’origine KTM ne conviennent pas : les Wanderer s’accrochent uniquement à des cadres équipés d’un tube de 18 mm et du schéma de perçage LOBOO.
Le set de valises ne comprend pas les cadres, vendus séparément.
Ce qu’il faut pour la 1290 Super Adventure
| Composant | Code | Fiche |
|---|---|---|
| Valises semi-rigides Wanderer 40 + 30 L, avec deux sacoches étanches de 20 L | BCB4030TBK | Wanderer |
| Cadres latéraux LOBOO pour KTM 1290 Super Adventure R et S | JP251B | Cadres JP251B |
Pourquoi 40 + 30
Les cadres JP251B sont asymétriques : le côté gauche est prévu pour une valise PIKE TRACKER de 45 litres, tandis que le côté droit, celui de l’échappement, est prévu pour une valise de 38 litres. Sur les Wanderer, cette asymétrie devient la paire 40 + 30 : la valise la plus étroite se place à droite.
La plaque d’accrochage des Wanderer est livrée d’usine déjà percée pour cette série de cadres, avec un entraxe de 358 × 182,5 mm : sur les JP251B, aucun point de fixation ne doit être déplacé.
Montage en bref
- Montez les cadres JP251B en suivant leur manuel.
- Sur la valise, laissez la plaque dans sa position d’usine, celle prévue pour les cadres PIKE TRACKER P45.
- Fermez le roll-top en l’enroulant deux fois, puis bloquez la boucle supérieure.
- Accrochez la valise au cadre et fermez la serrure latérale.
Toutes les étapes, avec les couples de serrage et les schémas de perçage, se trouvent dans le guide de montage des valises semi-rigides.
Caractéristiques principales
| Capacité | 40 + 30 L dans les valises, 110 L avec les deux sacoches de 20 L |
|---|---|
| Dimensions pour valise | 450 × 270 × 400 mm, roll-top exclu |
| Poids | 5,9 kg pour la 40 L, 5,8 kg pour la 30 L ; environ 13,7 kg pour l’ensemble avec les sacoches |
| Matériaux | TPU, nylon 840D et Hypalon ; panneaux intérieurs en PP ; plaque en alliage d’aluminium, nylon et silicone |
| Étanchéité | IPX6 annoncé par le fabricant : jets d’eau, pas d’immersion |
| Antivol | Deux cylindres à clé par valise |
| Charge par valise | Non déclarée par le fabricant |
Nous expliquons leur conception, la signification de l’indice IPX6 et leur comparaison avec les valises en aluminium dans le guide des valises latérales semi-rigides pour moto.
Semi-rigides ou en aluminium sur la 1290 Super Adventure
Les mêmes cadres JP251B permettent également de monter les valises en aluminium PIKE TRACKER de 45 + 38 litres : vous les trouverez dans le kit PIKE TRACKER pour KTM 1290 Super Adventure R et S, cadres inclus. L’aluminium protège mieux contre les chocs et le vol, tandis que les Wanderer sont plus légères, se détachent à la main comme un sac et incluent les sacs étanches.
Questions fréquentes
Les Wanderer se montent-ils sur les cadres d’origine KTM ?
Non. Les Wanderer se montent uniquement sur des cadres latéraux dotés d’un tube de 18 mm et du schéma de perçage LOBOO. Pour les 1290 Super Adventure R et S, il faut les cadres LOBOO JP251B.
Sur la 1290 Super Adventure, faut-il choisir la configuration 40 + 30 ou 40 + 40 ?
La configuration 40 + 30. Les cadres JP251B sont asymétriques : du côté droit, celui de l’échappement, se monte la valise de 30 litres.
Les cadres sont-ils inclus dans le set de valises ?
Non, le set Wanderer comprend deux valises et deux sacs étanches de 20 L. Les cadres JP251B sont vendus séparément.
Quelle est leur capacité totale ?
70 litres pour les deux valises, 40 à gauche et 30 à droite. Avec les deux sacs étanches de 20 litres inclus, on atteint 110 litres.
Sont-elles étanches ?
Le fabricant annonce un indice IPX6 : elles résistent à la pluie battante et aux jets d’eau, mais pas à l’immersion. L’étanchéité dépend également du roll-top, qui doit être enroulé deux fois.
Vous voulez une confirmation avant de commander ? Écrivez-nous l’année et la version de votre 1290 Super Adventure depuis la page contact : nous vous confirmerons les cadres et la configuration.
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