Honda CRF1000L Africa Twin : fiche technique, points forts et défauts, accessoires compatibles
La moto qui a ressuscité le nom Africa Twin, et comment nous l'équipons aujourd'hui
Quatre années de production et un parc roulant important : la CRF1000L est une maxi-enduro qui s'achète d'occasion et s'utilise vraiment. Au catalogue, vous trouverez ce qu'il faut pour la conduire mieux et plus longtemps — protège-mains, éclairage supplémentaire, régulateur de vitesse mécanique, protections du tableau de bord et du réservoir, sacoches de réservoir. Les protections du moteur et du cadre ne sont pas au catalogue : nous vous le disons tout de suite, pour que vous ne les cherchiez pas.
- En résuméD'occasion mature : roue de 21 pouces, mécanique éprouvée, prix en baisse.
- À faire immédiatementProtège-mains Barkbusters BHG-062 et adhésifs antidérapants sur le réservoir.
- Pour voyagerRégulateur de vitesse Kaoko, projecteurs sur supports DENALI, sacoche de réservoir.
- AttentionProtège-mains : il faut le BHG-062, pas le BHG-082 de la CRF1100L.
- MarquesBarkbusters, DENALI, Eazi-Grip, Kaoko, LOBOO.
À qui est-elle recommandée ?
C'est la bonne moto si
- Vous cherchez une maxi-enduro performante à petit prix : les tarifs ont baissé avec l'arrivée de la 1100
- Vous faites du tout-terrain : roue de 21 pouces et partie-cycle conçue pour cela
- L'électronique essentielle vous suffit, avec moins d'éléments susceptibles de tomber en panne
- Vous êtes grand et à l'aise avec 232 kg et une selle de 850 à 870 mm
- Vous voulez l'équiper pour voyager : éclairage, régulateur de vitesse et bagagerie souple sont la voie la plus directe
Regardez ailleurs si
- Vous faites de longues étapes sans vous arrêter : 18,8 litres, c'est peu pour voyager vraiment
- Vous faites beaucoup d'autoroute : la protection contre le vent est modeste sur la version de base
- Vous comptez réutiliser les accessoires de la 1100 : presque tout a changé entre 2019 et 2020
- Vous cherchez des protections moteur, un protège-chaîne ou des grilles de radiateur : ces accessoires ne sont pas au catalogue pour ce modèle
- Commandez les protège-mains au jugé : il faut ici le BHG-062, pas le BHG-082 de la CRF1100L
En deux mots : c'est l'Africa Twin à acheter d'occasion et à utiliser vraiment, pas la plus confortable pour avaler les kilomètres. Si vous voulez une électronique plus récente et des accessoires encore produits, la CRF1100L est sa remplaçante naturelle ; si 232 kg sont trop pour votre type de piste, la Yamaha Ténéré 700 fait le même travail avec près de trente kilos de moins.
Fiche technique
| Moteur | Bicylindre parallèle de 998 cm³, vilebrequin à 270 degrés |
|---|---|
| Puissance | 95 ch à 7 500 tr/min |
| Couple | 98 Nm à 6 000 tr/min |
| Transmission | 6 rapports manuels ou DCT à double embrayage |
| Partie-cycle | Cadre à simple berceau en acier, fourche Showa réglable |
| Roues | 21 pouces à l'avant, 18 à l'arrière, à rayons |
| Poids | 232 kg en ordre de marche |
| Réservoir | 18,8 litres |
| Hauteur de selle | 850-870 mm réglable |
| Production | 2016-2019, remplacée par la CRF1100L |
Avantages et inconvénients
Avantages
- Roue de 21 pouces et véritable aptitude au tout-terrain
- Prix de l'occasion en baisse après l'arrivée de la 1100
- Mécanique éprouvée et connue des ateliers
- Électronique essentielle, donc moins de risques de panne
- Le DCT était déjà disponible sur cette génération
Inconvénients
- Réservoir de 18,8 litres : autonomie limitée pour les longs voyages
- Selle haute et poids non négligeable sur les chemins lents
- Les accessoires ne sont pas compatibles avec la 1100, et inversement
- Protection contre le vent modeste sur la version de base
- Sur les exemplaires très utilisés, il faut contrôler la chaîne et les roulements
Que monter, par ordre de priorité
Huit accessoires dédiés, tous vérifiés sur ce modèle. L'ordre suit ce qui change vraiment la conduite : d'abord les mains et la visibilité, puis le confort sur les longues étapes, enfin la protection esthétique et les bagages.
- 1
Kit de montage de protège-mains Barkbusters BHG-062La première dépense : protège les leviers et les mains en cas de chute à l'arrêt, la plus fréquente de toutes. Convient aussi au X-ADV 750. Sur la 1100, il faut le BHG-082, ce n'est pas le même modèle. - 2
Supports de feux DENALI LAH0110300Supports conçus pour le train avant de la CRF1000L : les feux restent alignés et ne vibrent pas, ce que les supports universels montés sur le sabot moteur ne garantissent pas. - 3
Support de klaxon SoundBomb HMT0110200Le SoundBomb ne se monte pas à la place du klaxon d'origine : cette patte lui trouve une place sans rien percer. Petite dépense, grande différence dans la circulation. - 4
Régulateur de vitesse mécanique Kaoko 2016-2019Bloque l'accélérateur sans électronique ni câblage : sur les longues routes nationales, c'est le remède le plus simple contre le poignet qui s'engourdit. Convient aussi à l'Adventure Sports. - 5
Régulateur de vitesse Kaoko pour motos équipées de protège-mains BarkbustersLa version à choisir si vous avez déjà installé les BHG-062 : la fixation au guidon est différente. Si vous achetez les protège-mains avec le régulateur de vitesse, c'est la bonne référence. - 6
Protection de l'instrumentation Eazi-Grip 2018-2019Film rigide sur le tableau de bord : il arrête les projections de gravillons et les rayures de brosse à dents. Uniquement pour les modèles 2018-2019, dont l'écran est le grand format. - 7
Adhésifs antidérapants de réservoir Eazi-GripDebout sur les repose-pieds, ils font la différence : les genoux trouvent un appui sur le réservoir et les bras travaillent moins. Profilés pour les modèles 2015-2019. - 8
Sacoche de réservoir magnétique extensible 4,5-6,5 LFixation magnétique, sans sangles à installer. La même gamme existe de 2,5 à 10 litres : choisissez la capacité selon l'étape prévue, pas selon la moto.
Tableau de compatibilité
| Accessoire | Adventure Sports 1000 | CRF1100L à partir de 2020 |
|---|---|---|
| Kit de protège-mains Barkbusters BHG-062 | oui | non, le BHG-082 est nécessaire |
| Supports de projecteurs et support d’avertisseur sonore DENALI | non déclarée par le fabricant | non, références dédiées à la 1100 |
| Régulateur de vitesse Kaoko 2016-2019 | oui | non |
| Régulateur de vitesse Kaoko pour protège-mains Barkbusters | oui | oui |
| Protection des instruments Eazi-Grip | non déclarée par le fabricant | non |
| Adhésifs de réservoir Eazi-Grip | non déclarée par le fabricant | non, réservoir différent |
| Sacs de réservoir magnétiques LOBOO | oui | oui |
Les marques proposant des accessoires dédiés
BarkbustersProtège-mainsKit BHG-062, partagé avec la X-ADV 750 et différent de celui de la 1100.
DENALIÉclairage et avertisseur sonoreSupports de projecteurs LAH0110300 et support SoundBomb HMT0110200, tous deux conçus pour la CRF1000L.
KaokoRégulateur de vitesseStabilisateur mécanique d’accélérateur, en deux références : standard et pour guidons équipés de protège-mains Barkbusters.
Eazi-GripAdhérence et protectionAdhésifs antidérapants pour le réservoir, protection du tableau de bord et film protecteur pour la carrosserie.
LOBOOSacoches de réservoirQuatre tailles à fixation magnétique, de 2,5 à 10 litres, extensibles et étanches.
Questions fréquentes
Avez-vous une protection moteur, un protège-chaîne ou une grille de radiateur pour la CRF1000L ?
Non. Les protections du moteur et du cadre ne sont pas au catalogue pour ce modèle : nous préférons te le dire ici plutôt que de te laisser chercher. Tu trouveras des protège-mains, un éclairage supplémentaire, un régulateur de vitesse mécanique, une protection du tableau de bord et du réservoir, ainsi que des sacoches de réservoir.
Les accessoires de la 1000 se montent-ils sur la CRF1100L ?
En grande partie, non. Entre 2019 et 2020, le cadre et la carrosserie ont changé : les protège-mains, les supports de projecteurs et les protections ont des références différentes. Seuls les sacs de réservoir magnétiques et le régulateur de vitesse Kaoko dans la version pour protège-mains Barkbusters sont compatibles.
Quel kit de protège-mains dois-je prendre ?
Le BHG-062, qui convient également à la X-ADV 750. Le BHG-082 est en revanche destiné à la CRF1100L : les deux références se ressemblent, mais elles ne sont pas interchangeables.
Il existe deux régulateurs de vitesse Kaoko : lequel choisir ?
Cela dépend du guidon. Si la moto est d’origine, prends la référence 2016-2019 ; si tu as déjà installé les protège-mains Barkbusters BHG-062, prends la version dédiée, car la fixation à l’extrémité du guidon est différente.
Quelle taille de sacoche de réservoir choisir ?
La 4,5-6,5 litres couvre une journée type : documents, gants de rechange, téléphone et chambre à air. Pour une courte sortie, la 2,5-3,5 suffit, tandis que la 10 litres avec base coulissante est conçue pour les voyages de plusieurs jours. La fixation est magnétique sur toutes les versions, donc elles se retirent à la station-service en deux secondes.
Est-il intéressant de l’acheter d’occasion aujourd’hui ?
C’est l’une des maxi-enduro les plus avantageuses au vu de ce qu’elle offre : roue de 21 pouces, mécanique éprouvée et prix désormais en baisse. Sa limite reste l’autonomie avec 18,8 litres.