Benelli TRK 552X : fiche technique, avantages et inconvénients, accessoires compatibles
L'évolution de la TRK 502, avec un moteur plus gros et des accessoires qui lui sont propres
La TRK 552X reprend l'héritage de la moto de voyage la plus vendue en Italie et la met à jour : bicylindre porté à 554 cm³, nouveau cadre et nouveau guidon. Pour ceux qui l'équipent, cela signifie une seule chose : les accessoires de la 502 ne sont pas compatibles, et le catalogue LOBOO dédié commence par l'ergonomie et la protection des mains.
- En résuméProtège-mains en aluminium, rehausseurs de guidon et plaque de béquille dédiés.
- À faire immédiatementProtège-mains en aluminium CHS683.
- À savoirLes crash bars et les supports de valises ne sont pas encore au catalogue.
- À ne pas confondreLes références de la TRK 502 ne vont pas sur la 552X.
- MarquesLOBOO, Endurrad.
À qui s'adresse-t-elle
C'est la bonne moto si
- La TRK 502 vous plaisait, mais vous vouliez plus de moteur
- Vous recherchez une routière de moyenne cylindrée à prix contenu
- Vous conduisez souvent debout et voulez un guidon plus haut et plus proche
- Vous roulez sur asphalte et sur des chemins blancs faciles
- Vous voulez une moto neuve avec des accessoires déjà disponibles
Regardez ailleurs si
- Vous voulez des crash bars et des supports de valises dédiés : ils ne sont pas encore au catalogue
- Vous recherchez un vaste catalogue d'accessoires
- Vous pratiquez le tout-terrain exigeant
- Vous pensez réutiliser les accessoires de la TRK 502 : les références sont différentes
- Vous accordez de l'importance à une valeur d'occasion déjà établie
En deux mots : c'est la TRK mise à jour, avec des accessoires ergonomiques prêts à l'emploi. Si vous voulez une routière de moyenne cylindrée avec un catalogue plus complet, la Suzuki V-Strom 800 DE dispose de crash bars et de supports de valises dédiés ; si vous avez le permis A2, la TRK 502 reste le choix à privilégier.
Fiche technique
| Moteur | Bicylindre parallèle de 554 cm³, refroidi par liquide |
|---|---|
| Transmission | 6 rapports, transmission finale par chaîne |
| Production | depuis 2024 |
Avantages et inconvénients
Points forts
- Moteur plus gros que celui de la TRK 502
- Prix contenu pour la catégorie
- Protège-mains, rehausseurs de guidon et béquille dédiés
- Configuration de voyage confortable
- Marque italienne avec un réseau étendu
Inconvénients
- Aucune crash bar au catalogue
- Aucun support de valises dédié
- Catalogue d'accessoires encore limité
- Aucune référence commune avec la TRK 502
- Moto neuve, occasion encore à évaluer
Que monter, par ordre de priorité
Trois références dédiées, toutes LOBOO.
- 1
Protège-mains en aluminium CHS683Structure en aluminium avec déflecteur : protège les mains et les leviers en cas de chute et du froid. S'ils sont endommagés, il existe des déflecteurs et des tampons de rechange. - 2
Rehausses de guidon, 28 mm vers le haut et 16,8 mm vers l'arrièreRelève et rapproche le guidon : buste plus droit pendant les trajets et conduite debout plus naturelle. - 3
Plaque de béquille CJC683Aluminium et inox 304, 128 g : élargit l'appui de la béquille sur la terre, le gravier et l'herbe.
Pour le chargement, vous trouverez les sacs de réservoir magnétiques avec anneau de fixation et les rétroviseurs rabattables.
Voir tous les accessoires pour TRK 552XTableau de compatibilité
| Accessoire | TRK 552X | TRK 502 et 502X | TRK 702 |
|---|---|---|---|
| Protège-mains en aluminium CHS683 | oui | non, kit Barkbusters spécifique | non |
| Rehausses de 28 mm | oui, depuis 2024 | non | non |
| Plaque de béquille | CJC683 | non | non, CJC671 spécifique |
Les marques proposant des accessoires dédiés
LOBOOErgonomie et protectionQuestions fréquentes
Les accessoires de la TRK 502 sont-ils compatibles avec la TRK 552X ?
Non : le cadre et le guidon sont nouveaux, et les protège-mains, les rehausses de guidon et la plaque de béquille ont des références dédiées à la 552X.
Avez-vous des crash bars ou des supports de valises pour la TRK 552X ?
Pas aujourd'hui. Le catalogue dédié comprend les protège-mains, les rehausses de guidon et la plaque de béquille.
Si j'endommage les protège-mains, dois-je les racheter entièrement ?
Non : les déflecteurs et les tampons de protection se vendent aussi séparément.
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