CGRC CAN pour BMW : comment choisir entre 4 broches et 8 broches pour le Wonder Wheel

Le Wonder Wheel ne communique pas directement avec l'AIO-5 Play

Toute personne qui installe un AIO-5 Play BMW Edition constate rapidement que l'écran s'allume, se fixe sur le support Nav Prep et reçoit l'alimentation sans toucher à aucun câble. Le problème survient lorsqu'on essaie d'utiliser la molette au guidon, le Wonder Wheel, pour faire défiler les menus : sans ce composant supplémentaire, la molette reste inactive et l'écran ne peut être commandé que tactilement, ce qui est peu pratique et de plus en plus dangereux pendant la conduite.

Ce composant supplémentaire est le CGRC CAN : un petit module électronique, à peine plus grand qu'un briquet, qui s'insère en série sur un connecteur déjà présent sur la moto et traduit les signaux du bus CAN BMW en commandes que l'AIO-5 Play comprend. Une fois branché, la molette au guidon fait défiler les menus de l'écran, sélectionne les options et, sur les modèles équipés de capteurs d'origine, l'écran peut également afficher la pression des pneus (TPMS) sur l'interface Chigee.

Le module ne remplace ni ne duplique l'électronique de la moto : il se contente de lire les données déjà présentes sur le bus CAN et de les transmettre à l'écran via le câble dédié de l'AIO-5 Play. C'est pourquoi le choix de la bonne version ne dépend pas de l'écran, qui est identique dans tous les cas, mais du connecteur que votre BMW met effectivement à disposition.

Le bon connecteur dépend de la famille de la moto, pas de l'écran

Chigee vend le CGRC CAN en trois variantes, qui se distinguent uniquement par le nombre de broches du connecteur sur lequel elles se branchent. Endurrad en propose deux à son catalogue : la 4 broches et la 8 broches. La troisième, à 6 broches, n'est actuellement pas disponible sur notre site.

La distinction entre RDC et DWA n’est pas un détail technique secondaire : ce sont deux centrales différentes, avec des fonctions différentes, qui se trouvent à des endroits distincts de la moto. Le module CGRC CAN n’est pas « universel avec connecteur interchangeable » : il est conçu pour se brancher sur l’une des deux, donc commander la mauvaise version signifie, dans le meilleur des cas, devoir retourner le colis.

Le montage est plug-in, mais il faut identifier le bon module sur la moto avant de commander

Le CGRC CAN s’installe sans couper ni dénuder de câble : il suffit de débrancher le connecteur RDC ou DWA d’origine, d’insérer le module entre les deux, puis de tout refermer. C’est le type d’intervention qu’un motard habitué à installer des accessoires électriques peut effectuer seul en quelques minutes, à condition d’avoir identifié le bon connecteur.

Le point faible du montage n’est pas l’électronique, mais la recherche physique du connecteur : l’emplacement du RDC et du DWA varie selon les modèles et n’est pas toujours visible ; il se trouve souvent sous la selle ou derrière un panneau latéral. Si vous ne savez pas quel module équipe votre moto ou où il se trouve, mieux vaut le vérifier dans le manuel d’atelier ou demander à la concession avant de commander, plutôt que de le découvrir une fois le colis ouvert.

Une fois le CGRC CAN connecté, le câble se branche sur l’entrée dédiée de l’AIO-5 Play BMW Edition : dès lors, la molette du guidon fait défiler les menus de l’écran exactement comme elle le ferait avec le système de navigation BMW d’origine, sans configuration supplémentaire sur l’écran.

• Déterminez si votre moto possède le module RDC (capteurs de pression des pneus) ou DWA (antivol), et de quelle génération il s'agit : cela varie selon le modèle.
• Si vous conduisez une R 1300 GS, une R 1300 GS Adventure ou une R 1300 RT, ne commandez ni la version 4 broches ni la version 8 broches : aucune des deux n'est compatible.
• Si vous conduisez une K 1600 des années-modèles 2022/2023 ou une R 1250 RT 2023, vérifiez d'abord auprès de votre concessionnaire le risque de conflit avec l'écran TFT.
• Prévoyez l'AIO-5 Play BMW Edition comme base : le CGRC CAN est un accessoire qui s'ajoute à l'écran, il ne le remplace pas.
• En cas de doute concernant le connecteur physique, consultez le manuel d'atelier de votre moto avant de commander.

Questions fréquentes

Qu'est-ce exactement que le CGRC CAN ?

Il s'agit d'un module électronique qui se branche en ligne sur un connecteur déjà présent sur la BMW (RDC ou DWA selon le modèle) et traduit les signaux du bus CAN de la moto en commandes lisibles par l'écran Chigee AIO-5 Play, notamment celles générées par la Wonder Wheel au guidon.

Est-il indispensable pour utiliser l'AIO-5 Play sur une BMW ?

Non. L'écran fonctionne également sans CGRC CAN, alimenté et fixé sur le support Nav Prep : sans le module, seule la commande des menus via la molette au guidon est indisponible ; il faut alors utiliser l'écran.

Comment savoir si ma moto possède le module RDC ou DWA ?

Cela dépend de la famille : les GS et GS Adventure jusqu'à la génération R 1250 GS/GSA (y compris les F 750/850/900 GS) sont généralement équipées du RDC, relié aux capteurs de pression des pneus. Les C, F, S, R (jusqu'à la R 1250 RT) et K 1600 sont équipées du DWA, relié à l'antivol d'origine. En cas de doute, le manuel d'atelier du modèle spécifique est la source la plus fiable.

Ma R 1300 GS est-elle compatible avec ce produit ?

Pas avec les deux versions actuellement vendues sur Endurrad. Chigee indique pour la R 1300 GS et la R 1300 GS Adventure un module DWA à 6 broches, différent aussi bien du modèle 4 broches des GS/GSA que du modèle 8 broches des C/F/S/R/K, et cette variante n'est actuellement pas proposée au catalogue Endurrad.

Que se passe-t-il si je monte la mauvaise version ?

Le connecteur physique ne peut pas être branché : les versions 4 broches et 8 broches ont un nombre de broches différent et ne sont pas interchangeables par erreur. En pratique, cela signifie qu'il faudra renvoyer le produit, et non que l'installation électrique de la moto risque d'être endommagée.

Le module déverrouille-t-il également le TPMS sur l'écran ?

Sur la version 4 broches, raccordée au module RDC, oui, si votre moto est équipée de capteurs de pression d'origine : l'écran peut afficher les données de pression des pneus dans son écran dédié. Sur la version 8 broches, raccordée au DWA, cette fonction n'est pas prévue, car le DWA gère l'antivol, et non les capteurs de pneus.

Le montage interfère-t-il avec l'antivol DWA de la moto ?

Le module se branche en ligne sur le connecteur DWA pour en lire les signaux, sans remplacer ni désactiver le système antivol d'origine. Si vous avez des doutes sur le fonctionnement de l'antivol après le montage, vérifiez-le auprès de votre concessionnaire BMW.

Est-il compatible avec la K 1600 et la R 1250 RT ?

Avec la version 8 broches, oui, en général. Exception : pour les modèles 2022/2023 de la K 1600 et 2023 de la R 1250 RT, Chigee signale de possibles conflits avec l'écran TFT d'origine : pour ces versions spécifiques, le fabricant recommande la télécommande sans fil plutôt que le module filaire.

L'installation nécessite-t-elle de couper ou de souder des câbles ?

Non. Le CGRC CAN s'insère en ligne entre le connecteur d'origine et sa contrepartie sur la moto : on le débranche, on insère le module, puis on rebranche le tout. Il ne nécessite ni soudure ni modification du câblage d'origine.

L'installation annule-t-elle la garantie BMW ?

Nous ne pouvons pas donner de réponse valable pour chaque concession et chaque contrat de garantie : il s'agit d'un accessoire qui se branche sur un connecteur existant sans le modifier, mais pour votre moto en particulier, l'évaluation relève de votre concessionnaire BMW.

Fonctionne-t-il aussi avec l'AIO-5 Lite ou uniquement avec l'AIO-5 Play BMW Edition ?

Le produit vendu sur Endurrad est conçu pour l'AIO-5 Play BMW Edition, l'écran développé spécifiquement pour l'écosystème BMW. Pour les autres variantes de la gamme Chigee, vérifiez la compatibilité sur la fiche de l'écran que vous possédez avant de commander le module.

Quel est le prix et que comprend la boîte ?

Les deux versions, 4 broches et 8 broches, sont à 50,00 € sur Endurrad. La boîte comprend le module CGRC CAN avec le connecteur spécifique ; l'écran AIO-5 Play BMW Edition est vendu séparément.

Faut-il faire appel à un installateur ou puis-je l'installer moi-même ?

Toute personne ayant déjà installé des accessoires électriques plug-in sur une moto peut le faire elle-même : aucune soudure n'est nécessaire. La partie qui demande le plus d'attention consiste à repérer physiquement le connecteur RDC ou DWA, et non à brancher le module.

Que faire si ma moto n'a pas le bon connecteur ?

Si votre BMW nécessite le module à 6 broches (R 1300 GS, R 1300 GS Adventure, R 1300 RT) ou si vous avez des doutes sur la bonne version avant de commander, écrivez-nous la marque, le modèle et l'année : nous vous confirmerons si le produit actuellement au catalogue est compatible avec votre moto.