120L

Volume total

40+40L

Configuration

JP151B

Cadres inclus

IPX6

Imperméabilité

Identification

Modèles de valises

BCB40T × 2 (40 L sinistre + 40 L droite)

Code du kit LOB_BCB4040TBK

Cadres latéraux

LOBOO JP151B en acier inoxydable

Dédicaces BMW R 1300 GS Adventure — incluses dans le kit

Caractéristiques

Quantité (composition du kit)

1 valise de 40 L + 1 valise de 40 L + 2 sacs de 20 L

Dimensions

Volume total

120 L

Dimensions du produit

450 × 270 × 400 mm

Dimensions du sac intérieur

400 × 200 × 250 mm

Poids

Poids

5,9 kg par valise · 1 kg par sacoche

≈ 13,8 kg de valises et de sacs, cadres exclus

Matériaux et construction

Matériaux

TPU, nylon, Hypalon, alliage d’aluminium

Tissu

TPU composite sur mesh 840D, épaisseur de 0,6 mm

Structure

Panneau de support en PP + protège-coins

Sacs étanches en TPU et en nylon

Caractéristiques

Imperméabilité

IPX6

Systèmes supplémentaires

MOLLE, fermeture à enroulement magnétique, antivol intégré

Sécurité

Antivol avec cylindre codifiable et inserts réfléchissants

Clé compatible avec la gamme LOBOO, à demander lors de la commande

Montage

Diamètre du tube du cadre

18

Fixation à dégagement rapide réglable

Compatibilité

Moto compatible

BMW R 1300 GS Adventure, toutes les années

Non compatible avec la R 1300 GS standard, qui nécessite les cadres JP131B

Specifiche dichiarate dal produttore LOBOO. In caso di dubbio sulla compatibilità con il tuo modello, contattaci prima dell'acquisto.

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Kit de valises semi-rigides LOBOO Wanderer 40+40 L avec supports pour BMW R 1300 GS Adventure

Les valises semi-rigides LOBOO Wanderer se montent uniquement sur les cadres latéraux LOBOO dédiés. Pour la BMW R 1300 GS Adventure, la référence correcte est la JP151B — et non la JP131B de la GS standard. Ce kit comprend tout : deux valises de 40 L, deux sacs étanches de 20 L et les cadres JP151B en acier inoxydable. Une seule commande, une compatibilité déjà vérifiée et 120 litres de capacité totale.

GS ou GS Adventure : pourquoi le cadre change

Le réservoir de plus grande capacité et le sous-cadre arrière différent rendent les deux versions incompatibles. Les cadres JP151B sont conçus pour la géométrie de l’Adventure : il n’est pas possible de les monter sur une GS standard, ni l’inverse. Si vous n’êtes pas certain de la version de votre moto, contactez-nous avant de commander.

Caractéristiques principales

  • Cadres LOBOO JP151B en acier inoxydable inclus, dédiés à la R 1300 GS Adventure
  • Configuration symétrique de 40 + 40 L avec une charge équilibrée des deux côtés
  • Structure semi-rigide en TPU composite sur mesh 840D de 0,6 mm, avec panneau de renfort en PP et protections d’angle
  • Étanchéité IPX6 avec fermeture à enroulement magnétique brevetée
  • Deux sacs étanches de 20 L à double usage : à l’intérieur ou fixés au-dessus des valises
  • Protection antivol avec serrure à clé, pouvant être configurée avec la même clé que les valises en aluminium LOBOO
  • Système MOLLE pour pochettes et accessoires, également compatible avec les fixations d’autres marques
  • Inserts réfléchissants sur les angles et les flancs pour une meilleure visibilité latérale

Données principales

  • Valises BCB40T × 2 — 40 L, 5,9 kg chacune, 450 × 270 × 400 mm
  • Sacs étanches de 20 L en TPU et nylon — 400 × 200 × 250 mm, 1 kg chacun
  • Cadres latéraux JP151B en acier inoxydable, tube de 18 mm pour la fixation à déclenchement rapide
  • Poids des valises et des sacs : environ 13,8 kg, cadres non compris

Les mêmes cadres JP151B peuvent également accueillir les valises en aluminium LOBOO PIKE TRACKER et CONQUEROR, si vous souhaitez à l’avenir changer de type de bagage sans refaire le montage.

Pourquoi le choisir
  • Telai inox dedicati Adventure: dimensionati sul serbatoio maggiorato e sul telaietto posteriore della R 1300 GS Adventure.
  • Kit Touring da 120 L: due valigie da 40 L più due sacche waterproof da 20 L, per viaggi lunghi senza compromessi.
  • Struttura semirigida rinforzata: resiste a urti, vibrazioni e deformazioni con la moto a pieno carico.
  • Impermeabilità IPX6: protezione totale da pioggia e fango, senza cuffie aggiuntive.
  • Antifurto integrato: cilindro codificabile, unificabile con la chiave della gamma LOBOO.
  • Modularità MOLLE: il carico si adatta al tipo di viaggio senza modifiche alle valigie.
À qui est-il conseillé ?

Questo kit è pensato per chi ha una BMW R 1300 GS Adventure e:

  • Affronta viaggi di più giorni con bagaglio pieno, spesso in coppia, e sfrutta davvero i 120 L.
  • Esce dall'asfalto e vuole una struttura che assorba le sollecitazioni dello sterrato a moto carica.
  • Preferisce il semirigido all'alluminio per il peso inferiore e l'assenza di spigoli rigidi in caso di caduta.
  • Vuole un kit unico con valigie, sacche e telai già coordinati, senza cercare compatibilità tra marche diverse.

Se hai la R 1300 GS standard, la versione corretta è il kit con telai dedicati a quel modello: le geometrie non sono intercambiabili.

Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 

Composition du kit

  • Valises : 2 × BCB40T de 40 L (code du kit LOB_BCB4040TBK)
  • Sacs étanches : 2 × 20 L en TPU et nylon, inclus
  • Cadres latéraux : LOBOO JP151B en acier inoxydable, conçus pour la BMW R 1300 GS Adventure, inclus
  • Volume total : 120 L
  • Également inclus : platines de fixation avec serrure à clé, petite quincaillerie de fixation, manuel d’utilisation et manuel de montage des cadres

Matériaux et construction

  • Matériaux des valises : TPU, nylon, Hypalon, alliage d’aluminium
  • Tissu : TPU composite sur mesh 840D, épaisseur de 0,6 mm
  • Structure : panneau de support en PP avec protections d’angle rapportées
  • Cadres : acier inoxydable
  • Fermeture : fermeture roll-top magnétique brevetée
  • Étanchéité : IPX6
  • Sécurité : antivol avec barillet codable et inserts réfléchissants
  • Extension : sangles MOLLE sur les panneaux extérieurs

Dimensions et poids

  • Dimensions de la valise : 450 × 270 × 400 mm (fermetures roll-top exclues)
  • Dimensions du sac : 400 × 200 × 250 mm
  • Poids : 5,9 kg par valise de 40 L · 1 kg par sac de 20 L — environ 13,8 kg pour les valises et les sacs, cadres exclus

Montage et compatibilité

  • Moto : BMW R 1300 GS Adventure, toutes années
  • Diamètre du tube du cadre : 18 mm, sur lequel se fixe l’attache réglable à dégagement rapide
  • Non compatible : BMW R 1300 GS standard, qui nécessite les cadres JP131B ; non montable sur les cadres d’origine BMW
  • Remarque : ces mêmes cadres JP151B accueillent également les valises en aluminium LOBOO PIKE TRACKER et CONQUEROR
Documents et fabricant

Documentazione e conformità

  • Grado di protezione dichiarato dal produttore: IPX6, protezione da getti d'acqua ad alta pressione. Non è previsto l'uso in immersione.
  • Telai laterali in acciaio inox Loboo dedicati alla R 1300 GS Adventure, con manuale d'uso incluso.
  • Le valigie non sono un dispositivo di sicurezza omologato: rispetta il carico massimo per telaio laterale indicato da BMW nel libretto della moto.
  • Cilindro di chiusura predisposto per la codifica chiave unificata LOBOO.
Livraison

Spedizione tracciata in tutta Italia. Il prodotto viene controllato e preparato con cura prima della partenza dal nostro magazzino. Accessori di montaggio inclusi quando previsti nella dotazione originale del prodotto.

Fabricant

Prodotto originale LOBOO, marchio specializzato in accessori per moto adventure e touring. Documentazione ufficiale del produttore disponibile su richiesta.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Spécifications principales

  • 2 valises + 2 sacoches + cadres JP151B: Kit complet

  • Volume total: 120 L

  • Résistance à l'eau: Étanche IPX6

  • Matériau: TPU + nylon + Hypalon + aluminium

  • Dimensions L.A.P.: 450 × 270 × 400 mm

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.
Une seule commande, et le bon châssis est déjà sélectionné

Une seule commande, et le bon châssis est déjà sélectionné

La R 1300 GS et la R 1300 GS Adventure semblent être la même moto, mais ce n’est pas le cas : le réservoir, le sous-châssis arrière et donc les cadres latéraux sont différents. Le bon code pour l’Adventure est JP151B, et non JP131B ; c’est l’erreur la plus fréquente lors de la commande.

Dans ce kit, le choix est déjà fait : deux valises de 40 L, deux sacs étanches de 20 L et les cadres JP151B dédiés à l’Adventure. Une seule commande, aucun mélange de codes, aucun retour pour cause de cadre incorrect.

Conçue pour l’empattement long de la GS Adventure

Conçue pour l’empattement long de la GS Adventure

Les cadres latéraux en acier inoxydable dédiés à la R 1300 GS Adventure sont dimensionnés pour le réservoir de plus grande capacité et le sous-cadre arrière de cette version. Le kit Touring de 120 L est conçu pour ceux qui partent avec leurs bagages au complet et restent plusieurs jours.

Structure semi-rigide renforcée : elle absorbe les chocs, les vibrations et les contraintes typiques des chemins non goudronnés avec la moto chargée.

Les cadres JP151B, dimensionnés pour l’Adventure

Les cadres JP151B, dimensionnés pour l’Adventure

Les cadres latéraux LOBOO JP151B sont en acier inoxydable et conçus selon la géométrie de la R 1300 GS Adventure, réservoir grande capacité compris. Le tube de 18 mm est la dimension sur laquelle fonctionne la fixation réglable à déclenchement rapide des Wanderer : les valises s’installent et se retirent à la main, sans outils.

L’inox fait la différence après le deuxième hiver : le sel, la boue et les lavages fréquents laissent moins de traces que sur un acier peint. Ces mêmes cadres accueillent également les valises en aluminium LOBOO PIKE TRACKER et CONQUEROR, si vous souhaitez un jour changer de type de bagage sans refaire le montage.

Organisation interne et modularité MOLLE

Organisation interne et modularité MOLLE

Des poignées renforcées, des poches intérieures organisatrices et des housses imperméables incluses rendent le chargement facile à gérer sans vider la valise à chaque arrêt. Les sangles MOLLE sur les panneaux extérieurs permettent d’y fixer des pochettes et des accessoires sans rien percer.

Les éléments réfléchissants multidirectionnels améliorent la visibilité latérale dans l’obscurité.

Verrouillage à clé et panneaux MOLLE

Verrouillage à clé et panneaux MOLLE

Chaque valise possède un barillet de serrure sur la sangle supérieure. Le barillet peut être configuré avec la même clé que les valises en aluminium LOBOO : si vous souhaitez une clé unique, vous devez en faire la demande au moment de la commande en indiquant le numéro de clé.

Les panneaux extérieurs sont équipés de bandes MOLLE, également compatibles avec les fixations d'autres marques : les pochettes, porte-bidons et accessoires s'accrochent sans avoir à percer ni à modifier les valises.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Les cadres latéraux sont-ils compris dans le prix ?

Oui. Le kit comprend les supports latéraux LOBOO JP151B, conçus pour la BMW R 1300 GS Adventure, ainsi que les deux valises de 40 L et les deux sacs étanches de 20 L. Aucun autre achat n’est nécessaire pour monter les valises.

Comment puis-je savoir si la mienne est une GS ou une GS Adventure ?

L’Adventure possède un réservoir de plus grande capacité et un sous-châssis arrière de géométrie différente. Elle nécessite les cadres JP151B — ceux de ce kit. La GS standard nécessite en revanche les JP131B : les deux ne sont pas interchangeables.

En cas de doute, envoyez-nous le numéro d’immatriculation ou l’année et la version indiquées sur le certificat d’immatriculation : nous vous le confirmerons avant l’achat, afin d’éviter un retour.

Puis-je les monter sans les supports Loboo dédiés ?

Non. Le montage sur la R 1300 GS Adventure est possible uniquement avec les supports latéraux en acier inoxydable LOBOO JP151B dédiés à ce modèle, inclus dans la livraison. Les supports d’origine BMW et les supports JP131B de la R 1300 GS standard ne sont pas compatibles.

Quelle est la différence par rapport à une valise rigide en aluminium ?

A parité de volume, les Wanderer sont plus légères, ne se cabossent pas définitivement après une chute et n’ont pas d’arêtes rigides. En revanche, une valise en aluminium offre une surface plus rigide sur laquelle fixer des charges lourdes.

Les sacs de 20 L peuvent-ils être fixés sur les valises ?

Oui. Les deux sacoches étanches sont polyvalentes : elles peuvent être placées à l’intérieur pour organiser le chargement, ou fixées sur les valises à l’aide des sangles à dégagement rapide lorsque vous avez besoin d’un volume supplémentaire pour une longue étape.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui : tous les produits LOBOO vendus sur Endurrad sont couverts par la garantie légale de conformité de 24 mois prévue pour les consommateurs. En cas de défaut de conformité, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.

Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous cherchiez ?

N’hésitez pas à nous contacter

Guide all'acquisition, comparatifs techniques et nouveautés sur les accessoires pour motos adventure

Avant de choisir

Tout afficher

Yamaha Ténéré 900: la maxi enduro a tre cilindri attesa a EICMA 2026

Yamaha Ténéré 900 : que dit vraiment le teaser pour l’EICMA 2026

Le 2 novembre 2026, à 18 h, Yamaha présentera quelque chose à Milan. Le teaser montre trois battements irréguliers sur un électrocardiogramme. Ce qui est confirmé, ce qui ne l’est pas, et les caractéristiques techniques auxquelles nous pouvons raisonnablement nous attendre.

Plussur Yamaha Ténéré 900 : que dit vraiment le teaser pour l’EICMA 2026

Navigatore per moto JADO con CarPlay montato sul manubrio di una maxi enduro, davanti alla strumentazione TFT, in controluce

Navigateur pour moto : comment bien le choisir en 2026

Il n’existe pas de meilleur navigateur pour moto en toutes circonstances : il existe la catégorie adaptée à votre façon d’utiliser la moto. Comparatif des GPS dédiés, des écrans intelligents CarPlay, des smartphones et des dispositifs à flèches, avec les critères techniques que les catalogues ne mettent pas en évidence.

Plussur Navigateur pour moto : comment bien le choisir en 2026

Prototipo BMW M 1300 GS coperto da telo con ruota anteriore da 21 pollici, foto spia 2026

BMW M 1300 GS : les photos espion confirment la troisième GS, avec une roue avant de 21 pouces

Deux prototypes sous la même bâche, un logo M et une roue de 21 pouces. Les photos espionnes n’annoncent pas la R 1350 GS : elles racontent une GS qui change de nature. Faits, indiscrétions et spéculations clairement distingués.

Plussur BMW M 1300 GS : les photos espion confirment la troisième GS, avec une roue avant de 21 pouces