








Plaque de béquille pour CFMOTO 800MT-X et 1000MT-X | aluminium usiné CNC, 107 g, se monte sans démonter le pied d’origine
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Contacts
107g
Poids
5N·m
Couple de serrage
3M5×10
Visserie fournie
Reste monté
Pied d’origine
Référence du produit
CJC603
Nom d’origine
Extension du support de béquille latérale
Motos déclarées
CFMOTO 800MT-X à partir de 2024 et CFMOTO 1000MT-X à partir de 2026
Déclarées dans le manuel de montage. Non déclarée pour les autres versions de la 800MT
Matière et fabrication
Alliage d’aluminium haute résistance, usiné par CNC
Finition de surface soignée et trous positionnés avec précision
Poids
107
Déclaré par le panneau technique LOBOO
Dimensions
Non déclarées par le fabricant
À quoi ça sert
Élargissez la béquille latérale
Il répartit le poids sur une plus grande surface et réduit l’enfoncement sur les sols meubles.
Installation
Sur le pied d’origine, sans le démonter
Aucune perforation ni modification : complètement réversible
Quincaillerie
3 vis M5×10 à empreinte Torx
Couple de serrage
5
Valeur unique pour les trois vis
Outil inclus
Clé Torx T25
Pas une clé Allen hexagonale : les vis ont une empreinte en étoile
Frein-filet
Inclus dans l’emballage
Contenu de l’emballage
Base, support, 3 vis M5×10, clé Torx T25, frein-filet
Base di appoggio maggiorata per il cavalletto laterale, utile su terreni cedevoli.
Tout ce que vous devez savoir avant de commander
Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.
La plaque de béquille LOBOO CJC603 élargit le pied de la béquille latérale et répartit le poids de la moto sur une surface plus large, réduisant ainsi le risque qu’elle s’enfonce dans la terre, l’herbe, le gravier ou l’asphalte ramolli par le soleil. En aluminium haute résistance usiné CNC, 107 g.
Le manuel de montage indique deux motos : CFMOTO 800MT-X à partir de 2024 et CFMOTO 1000MT-X à partir de 2026. Il vaut mieux être précis sur la désignation : la 800MT-X ne partage pas la même fixation que les autres versions de la 800MT. Vérifiez donc la dénomination exacte sur la carte grise avant de commander.
Son principal avantage pratique réside dans le montage : il n’est pas nécessaire de démonter le pied d’origine de la béquille. La plaque se fixe par-dessus celui d’origine avec la visserie fournie, sans perçage ni modification de la moto. C’est une différence importante, car sur de nombreuses motos, retirer le pied d’origine implique de travailler sur des vis freinées et sur un ressort sous tension.
La plaque possède des rainures antidérapantes sur le bord et sur le dessous : au lieu de glisser, elle accroche le sol. C’est exactement ce qu’il faut lorsque vous vous garez en descente sur du gravier ou sur un sol mouillé.
Augmenter la surface de contact avec le sol réduit le risque d’enfoncement, mais ne l’élimine pas : c’est toujours à vous d’évaluer le sol sur lequel vous vous garez.
Pourquoi le choisir
À qui est-il conseillé ?
Fiche technique complète
Caractéristiques techniques
Documents et fabricant
Plus de surface au sol, moins d’enfoncement
Vous ne devez pas démonter le pied d’origine
Deux pièces, pas une seule plaque
Aluminium usiné CNC, 107 grammes
Rainures sur le bord et au fond
Il faut une clé Torx, pas une clé Allen.
Garde la différence sur le même fonds
Deux motos déclarées, vérifiez la référence
Ce qu’il ne fait pas
FAQ
Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.
Sur quelles motos le CJC603 se monte-t-il ?
J’ai une CFMOTO 800MT, pas la version X : ça convient ?
Le montage nécessite-t-il des modifications de la moto ?
Quels outils sont nécessaires et que contient la boîte ?
De quel matériau est-il fait et combien pèse-t-il ?
Quelle est la taille de la plaque ?
Est-ce vraiment utile ou est-ce seulement esthétique ?
Ne risque-t-il pas de glisser sur des surfaces mouillées ?
Faut-il obligatoirement appliquer du frein-filet ?
À quelle fréquence dois-je vérifier les vis ?
Puis-je la retirer si je change de moto ?
Comment fonctionnent la garantie, l’expédition et les retours ?
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