Plaque de béquille pour CFMOTO 450MT à partir de 2024 | aluminium CNC et inox 304, 108 g

Non. Le manuel LOBOO décrit une installation non destructive : le pied d’origine reste en place, pris en sandwich entre la base et le cache en inox, et fixé par trois vis M5×12. Aucun perçage ni aucune modification permanente de la moto.

Le manuel répertorie cinq éléments : une base, un couvercle, trois vis M5×12, une clé Allen de 3 mm et du frein-filet. Pour respecter le couple indiqué, 5 N·m sur les trois vis, il faut une clé dynamométrique : c’est une valeur faible, et il est facile de la dépasser à la main sur des vis M5.

C’est un montage à la portée de toute personne un tant soit peu bricoleuse : trois vis, aucun perçage, aucune pièce de la moto à démonter. La seule précaution consiste à respecter un couple de serrage de 5 N·m ; une clé dynamométrique est donc nécessaire. Le manuel illustré en huit langues est inclus dans l’emballage.

Non. Le code CJC591 est indiqué par le fabricant uniquement pour la CFMOTO 450MT à partir de 2024. Pour la 800MT-X et la 1000MT-X, il faut le code CJC603 ; pour la 700MT, il faut encore un autre code : le pied de béquille a une forme propre à chaque modèle. Si vous avez une autre CFMOTO, écrivez-nous et nous vous indiquerons le bon code.

Contactez-nous avant de commander en indiquant le modèle, l’année et la version de la moto, ainsi que les accessoires que vous avez déjà montés sur la béquille. Si vous avez un doute concernant le pied de votre béquille, envoyez-nous une photo : nous la vérifierons. C’est plus rapide qu’un retour.

LOBOO indique le poids, 108 g, mais pas les dimensions, et précise que les mesures sont prises manuellement et peuvent comporter une marge d’erreur. Si vous avez besoin des dimensions exactes pour une raison particulière, demandez-les-nous et nous les mesurerons sur la pièce en stock.

Non : la plaque agit uniquement sur la béquille latérale et n’a aucun effet sur la géométrie ou le fonctionnement d’une éventuelle béquille centrale. Ce sont deux systèmes indépendants.

Un peu. Ajouter de l’épaisseur sous le pied relève légèrement le point d’appui, donc la moto reste un tout petit peu plus verticale. LOBOO le précise pour toute la gamme de plaques de béquille et considère cela comme un avantage : une moto chargée posée sur un sol plat a tendance à s’incliner plus que nécessaire, et quelques degrés de moins la rendent plus facile à relever. La variation reste dans l’angle de sécurité.

Le fabricant demande de vérifier régulièrement les vis de fixation, en plus du contrôle après les premières utilisations. C’est une pièce qui travaille sous le poids de la moto chaque fois que vous la garez, et le frein-filet fourni sert précisément à cela. Un contrôle au début de la saison et après les longs trajets suffit.

Oui. Endurrad propose des produits LOBOO authentiques, neufs et dans l’emballage prévu par le fabricant, achetés par l’intermédiaire du distributeur officiel pour l’Italie. Le code CJC591 est gravé sur la base de la pièce, comme le montrent les photos de la fiche produit.

Expédition suivie dans toute l’Italie, gratuite à partir de 100 euros ; en Europe, elle est gratuite à partir de 250 euros. Le produit est contrôlé et préparé avant son départ de notre entrepôt.

Le produit est couvert par la garantie légale de conformité de 24 mois prévue pour le consommateur. En cas de défaut, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant. Vous disposez également de 14 jours à compter de la réception pour exercer votre droit de rétractation, en retournant le produit intact dans son emballage d’origine.