
Régulateur de vitesse pour Triumph Tiger 1200 GT et Rally 2022–2023
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Produit Kaoko original

Régulateur de vitesse pour Triumph Tiger 1200 GT et Rally 2022–2023
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Contacts
4modèles
Compatible avec Triumph
2022–2023
Années de production couvertes
2mm
Clé Allen incluse
Type
Blocage de l’accélérateur à friction
Régulateur de vitesse mécanique : maintient l'ouverture des gaz, pas la vitesse
Commande
Bague moletée sur le contrepoids
Il se serre et se desserre entre l’auriculaire et la paume, sans lâcher la poignée
Filetage de la bague
Gaucher
La vis de réglage en règle la résistance avec une clé de 2 mm
Position
Extrémité droite du guidon
Remplace le contrepoids d’origine
Configuration du guidon
Protège-mains d’origine Triumph
Consultez le tableau de compatibilité
Dans le kit
5 éléments
Corps Kaoko avec bague de friction, rondelle de butée 025, vis à tête fraisée M6 × 65 mm, clé Allen de 2 mm, instructions de montage
Maintenance
Une fois par an
Démonter, nettoyer les filetages avec du savon neutre et les graisser avec de la vaseline
Code fabricant
TIG123
Code Endurrad KA-TIG123
Cruise control meccanico per Triumph Tiger 1200 GT e Rally 2022–2023
Tout ce que vous devez savoir avant de commander
Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous chaque détail vérifié dans la documentation officielle de Kaoko.
L'accélérateur reste là où vous le laissez, la main droite se repose. Ce régulateur de vitesse mécanique pour Triumph Tiger 1200 GT et Rally 2022–2023 remplace le contrepoids droit du guidon : tout en ouvrant les gaz, serrez la bague avec l'auriculaire et la poignée maintient l'ouverture choisie. Aucune électronique, aucun câblage, aucune modification de la moto.
Sur quelles Triumph se monte-t-il ?
| Moto | Années | Équipement du guidon |
|---|---|---|
| Triumph Tiger 1200 Adventure | 2022–2023 | Protège-mains Triumph d'origine |
| Triumph Tiger 1200 GT Pro | 2022–2023 | Protège-mains Triumph d'origine |
| Triumph Tiger 1200 Rally Explorer | 2022–2023 | Protège-mains Triumph d'origine |
| Triumph Tiger 1200 Rally Pro | 2022–2023 | Protège-mains Triumph d'origine |
Uniquement avec les protège-mains Triumph d'origine. Votre équipement diffère de ceux indiqués ? Écrivez-nous le modèle et l'année avant de commander.
Comment ça fonctionne
La bague moletée se visse sur le contrepoids et freine la rotation de la poignée des gaz. Lorsqu'elle est serrée, elle maintient l'accélérateur à l'ouverture choisie ; desserrée, la poignée redevient libre et se referme toute seule. Il s'agit d'un blocage de l'ouverture des gaz, pas d'un régulateur de vitesse : en montée, la moto ralentit ; en descente, elle accélère, et le dispositif ne se désactive pas automatiquement lorsque vous freinez. Les gaz peuvent toujours être ouverts et fermés à la main, même lorsque le dispositif est enclenché.
Contenu et montage
La boîte contient : un corps Kaoko avec bague de friction, une rondelle de butée 025, une vis à tête fraisée M6 × 65 mm et une clé Allen de 2 mm. Retirez le contrepoids droit d'origine, montez celui de Kaoko, puis réglez la résistance de la bague à l'aide de la clé de 2 mm. Les instructions du fabricant peuvent être téléchargées depuis la fiche produit.
Tous les modèles se trouvent dans la gamme de régulateurs de vitesse Kaoko.
Pourquoi le choisir
À qui est-ce recommandé ?
Fiche technique complète
Données techniques
Documents et fabricant
Que contient la boîte ?
Foire aux questions
Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.
Est-ce un régulateur de vitesse comme celui des voitures ?
Comment l'active-t-on et comment le désactive-t-on ?
Avec le dispositif inséré, puis-je quand même couper le gaz ?
Dois-je modifier la moto pour l'installer ?
Avec quelle configuration de guidon est-il monté ?
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Avant de choisir
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