Q345B

Poids

22mm

Spécifications du tube

3,6kg

Compatible à partir de

Acier Q345B

Matériau

Structure et matériaux

Matériau

Acier Q345B

Codice a manuale CHG102

Spécifications du tube

22 mm × 1,5 mm

Finition de surface

Peinture électrostatique au pistolet

Acciaio strutturale al carbonio, non inossidabile

Dimensions et poids

Poids du produit

Ø 22 mm, parete 1,5 mm

Caractéristiques

Nom du produit

Barre de protection moteur LOBOO pour motos

Compatibilité

Motos compatibles

BMW C400GT

À partir de 2025, selon la documentation officielle disponible

Dotazione

Contenuto della confezione

17 voci in distinta

Barra sinistra e destra, traversa inferiore, quattro pedane, staffe sinistra e destra, viteria completa e chiave di servizio

Pedane

Quattro, due per lato

In gomma, antiscivolo e smorzanti, sostituiscono quelle originali

Montaggio

Coppie di serraggio

7 N·m su tutte le viti

M5×14, M5×20 e M5×25

Passaggi

7, identici sui due lati

Sui punti di fissaggio originali, senza forature

Montage

Installation

Sur des points de montage dédiés

Conçue pour une installation directe à l’aide des points de fixation d’origine, elle permet une installation rapide et simple, sans complications.

Protezione

Prove di carico

Non pubblicate dal produttore

Nessuna soglia di resistenza all'urto viene quindi dichiarata

Dati non dichiarati dal produttore

Ingombro

Non dichiarato

Né il manuale né i pannelli riportano le misure del kit montato

Dati dal manuale di montaggio LOBOO CHG102 e dal pannello Product Parameters. L'ingombro del kit montato non è dichiarato da nessuna fonte.

Crash bar in acciaio Q345B verniciato, con quattro pedane in gomma incluse, per BMW C 400 GT dal 2025.

Tout ce que vous devez savoir avant de commander

Fiche technique, équipement, livraison et garantie : vous trouverez ci-dessous tous les détails vérifiés dans la documentation officielle de LOBOO.

Description Barre de protection LOBOO CHG102 pour BMW C400GT à partir de 2025 | acier Q345B, Ø 22 mm, avec repose-pieds inclus

Le CHG102 est le crash-bar LOBOO pour la BMW C 400 GT : deux barres latérales reliées par une traverse inférieure, qui absorbent le contact à la place des carénages. Sur un maxi-scooter, ceux-ci constituent la partie la plus grande et la plus coûteuse de la moto, et sont les premiers à toucher le sol lors d’une chute à l’arrêt ou à être heurtés sur un parking.

Le kit ne se limite pas à la protection : la boîte contient également quatre repose-pieds en caoutchouc, deux de chaque côté, qui remplacent ceux d’origine et améliorent l’adhérence ainsi que l’amortissement des vibrations.

Le matériau est de l’acier Q345B avec un tube de Ø 22 mm et une paroi de 1,5 mm, avec une finition par peinture poudre électrostatique, pour un poids annoncé de 3,6 kg. Il s’agit d’un acier de construction au carbone, et non d’un acier inoxydable : la protection contre la corrosion est assurée par le revêtement. Si la peinture est éraflée après un contact, il est donc préférable de la retoucher plutôt que de laisser le métal à nu.

Le montage s’effectue en sept étapes, identiques des deux côtés, en utilisant les points de fixation déjà présents sur le scooter : aucun perçage ni aucune modification de la structure d’origine. Toutes les vis du kit doivent être serrées à 7 N·m.

Concernant la compatibilité, nous sommes transparents : le manuel de montage et le distributeur italien indiquent tous deux BMW C 400 GT à partir de 2025, tandis qu’un panneau graphique du fabricant mentionne 2021. Nous publions la plage la plus prudente et avons demandé confirmation. Si votre C 400 GT est antérieure à 2025, écrivez-nous avant de commander plutôt que de vous fier à la fiche.

Un crash-bar réduit les dommages causés par un choc latéral ou une chute à l’arrêt, mais ne les élimine pas : LOBOO ne publie pas d’essais de charge pour cette référence, nous ne déclarons donc aucun seuil de résistance. Endurrad est revendeur et non fabricant.

Pourquoi le choisir
  • Protegge la parte più cara: su un maxi scooter una sola carena sostituita pesa quanto l'intero kit
  • Copre lo scenario reale, la caduta da fermo e l'urto in parcheggio
  • Quattro pedane in gomma incluse, non un accessorio da comprare a parte
  • Montaggio sui punti originali, reversibile: utile alla rivendita
À qui est-il conseillé ?

Serve se con la tua C 400 GT:

  • Parcheggi in strada, dove urti e appoggi laterali sono all'ordine del giorno
  • Usi lo scooter tutti i giorni e vuoi limitare il rischio di danni alle carene
  • Vuoi preservare il valore del mezzo alla rivendita
  • Ti interessano anche pedane più grippose di quelle di serie

Compatibilità dichiarata a manuale: BMW C 400 GT dal 2025. Verifica anno e versione prima dell'acquisto.

Fiche technique complète
Caractéristiques techniques 
  • Code produit : CHG102BK
  • Type : barre de protection latérale
  • Finition : noire
  • Motos compatibles : BMW C 400 GT, à partir de 2025
Documents et fabricant

Limiti d'uso e verifiche

  • Il crash bar non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce l'abbigliamento protettivo. Riduce i danni di un urto o di una caduta, non li annulla.
  • LOBOO non pubblica prove di carico su questo codice: nessuna soglia di resistenza all'urto viene dichiarata.
  • Compatibilità dichiarata a manuale e a listino: BMW C 400 GT dal 2025. Un pannello grafico del produttore riporta 2021: in attesa di chiarimento, se la tua è anteriore al 2025 verifichiamo insieme prima dell'ordine.
  • Il materiale è acciaio Q345B verniciato, non inox: dopo un contatto che scalfisce la vernice, ritocca la superficie per evitare che parta la corrosione.
  • Serra tutte le viti a 7 N·m e non stringere a fondo prima di aver posizionato l'intero kit. Ricontrolla il serraggio dopo i primi chilometri e poi periodicamente.
  • Dopo un impatto verifica che le barre non siano deformate e non appoggino su carene o componenti.
  • Le pedane incluse non hanno una portata massima dichiarata dal produttore.
  • Le borse gonfiabili LOBOO per crash bar non sono compatibili: richiedono barre da Ø 25 mm.
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Livraison

Spedizione tracciata. La spedizione è gratuita per ordini superiori a 100 € in Italia e superiori a 250 € in Europa.

Hai diritto al reso entro 14 giorni dalla ricezione dell'ultimo articolo dell'ordine, secondo l'informativa resi e rimborsi del negozio. Il prodotto deve essere integro e nella confezione originale: scrivici e ti guidiamo nella procedura.

Fabricant

Codice produttore: CHG102BK, denominazione ufficiale Motorcycle Crash Bar. Il manuale di montaggio in otto lingue è intestato BMW C400GT (2025- ).

LOBOO è un produttore specializzato in accessori per moto e scooter, distribuito in Italia da SEFO. Endurrad è rivenditore: non produce né modifica l'articolo, e pubblica in scheda solo i dati dichiarati dal produttore. Dove le fonti LOBOO si contraddicono, lo scriviamo apertamente invece di scegliere in silenzio.

Garantie

Tutti i prodotti LOBOO venduti su Endurrad sono coperti dalla garanzia legale di conformità di 24 mesi prevista per il consumatore, secondo la normativa vigente. In caso di difetto di conformità, contattaci: gestiamo noi la pratica con il produttore.

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

  • Matériaux, conception et utilisation quotidienne : chaque aspect expliqué un par un.
Vérifiez l’année : les sources ne concordent pas

Vérifiez l’année : les sources ne concordent pas

La notice de montage et le tarif du distributeur italien indiquent la BMW C 400 GT à partir de 2025. Un panneau graphique LOBOO indique toutefois 2021. Nous publions la période la plus prudente, 2025, et avons demandé confirmation : si votre C 400 GT est équipée d’une fourche avant, écrivez-nous avant de commander.

Conta i pezzi prima di aprire la scatola

Conta i pezzi prima di aprire la scatola

Diciassette voci in distinta: le due barre laterali, la traversa inferiore che le collega in basso, quattro pedane, le due staffe di supporto, più viteria, rondelle e la chiave di servizio.

Protegge la parte più cara dello scooter

Protegge la parte più cara dello scooter

Su un maxi scooter le carene laterali sono grandi, verniciate e costose, e sono le prime a toccare in una caduta da fermo o in un urto in parcheggio. Le due barre stanno più larghe della plastica e prendono il contatto al posto suo.

Sappi cosa compri: acciaio Q345B verniciato

Sappi cosa compri: acciaio Q345B verniciato

Tubo da Ø 22 mm con parete di 1,5 mm in acciaio Q345B, un acciaio strutturale al carbonio, finito a verniciatura elettrostatica a polvere. Non è inox: la difesa dalla corrosione la fa il rivestimento. Se dopo un contatto la vernice si scalfisce, ritoccala.

Quattro pedane nuove, incluse nel prezzo

Quattro pedane nuove, incluse nel prezzo

Nella confezione ci sono quattro pedane in gomma, due per lato, che prendono il posto di quelle originali. Il disegno antiscivolo migliora la presa e smorza le vibrazioni: è un pezzo di comfort che arriva insieme alla protezione, senza costare a parte.

Si avvita dove la BMW ha già previsto

Si avvita dove la BMW ha già previsto

Il kit sfrutta i punti di fissaggio già presenti sul telaio: niente forature, niente tagli, niente modifiche alla struttura originale. Smontandolo lo scooter torna esattamente com'era, cosa che conta al momento della rivendita.

Sette passaggi, tutte le viti a 7 N·m

Sette passaggi, tutte le viti a 7 N·m

Il manuale descrive sette passaggi identici sui due lati. Il kit usa solo viti M5, nelle lunghezze 14, 20 e 25 mm, tutte serrate a 7 N·m. Posiziona l'intero kit prima di stringere a fondo, poi serra in sequenza.

Nero opaco, sulla linea della carena

Nero opaco, sulla linea della carena

Il percorso delle barre segue il disegno della C 400 GT invece di tagliarlo, e la finitura nera si appoggia alle plastiche scure già presenti sullo scooter. Da fermo si nota poco, ed è esattamente lo scopo.

Tre chili e mezzo, in basso

Tre chili e mezzo, in basso

Il peso dichiarato è 3,6 kg, distribuiti sui due fianchi e in posizione bassa. L'ingombro del kit montato invece LOBOO non lo dichiara: se hai un box stretto scrivici e lo misuriamo su un pezzo a magazzino.

Cosa non fa

Cosa non fa

Non è un dispositivo di sicurezza omologato e non sostituisce l'abbigliamento protettivo. Riduce i danni di un urto laterale o di una caduta da fermo, non li annulla, e LOBOO non pubblica prove di carico su questo codice: non troverai qui soglie di resistenza, perché non ne esistono di dichiarate.

FAQ

Pour plus d’informations, consultez notre FAQ des questions fréquentes.

Sur quelle BMW C 400 GT le CHG102 se monte-t-il ?

Le manuel de montage officiel et le tarif du distributeur italien indiquent tous deux BMW C 400 GT à partir de 2025. C’est la période que nous publions.

Avec quelles motos ce pare-carter est-il compatible ?

La documentation officielle de LOBOO indique la compatibilité avec : BMW C400GT (à partir de 2025). Avant l’achat, nous vous conseillons de vérifier la marque, le modèle, l’année, la version et les accessoires déjà installés sur la moto.

Comment assemble-t-on le produit ?

Conçue pour une installation directe en utilisant les points de montage d’origine, ce qui rend l’installation rapide et simple, sans complications. En cas de doute, le service d’assistance avant-vente Endurrad peut vous aider à évaluer l’installation avant l’achat.

Devo forare o modificare lo scooter?

No. Il kit si fissa sui punti già predisposti dalla BMW, in sette passaggi identici sui due lati. Smontandolo, la C 400 GT torna allo stato di serie senza tracce.

Que contient l’emballage ?

Le contenu exact de l’emballage n’est pas détaillé dans la documentation officielle disponible. Contactez-nous avant l’achat pour confirmer les composants inclus.

En quelle matière est-il fabriqué ?

Selon la fiche officielle de LOBOO, le matériau est l’acier Q345B.

Le produit est-il couvert par une garantie ?

Oui : tous les produits LOBOO vendus sur Endurrad sont couverts par la garantie légale de conformité de 24 mois prévue pour les consommateurs. En cas de défaut de conformité, nous nous chargeons de la procédure auprès du fabricant.

Posso montarci dei faretti?

Il kit non prevede staffe per luci ausiliarie e il produttore non ne dichiara la predisposizione. Restano possibili i collari universali per tubo da Ø 22 mm, ma è una soluzione di terze parti che non passa dalla documentazione LOBOO: scrivici e ne parliamo prima che tu compri qualcosa a caso.

Ci posso agganciare le borse gonfiabili da crash bar?

No. Le borse gonfiabili LOBOO per crash bar sono pensate per barre da Ø 25 mm, mentre il CHG102 usa un tubo da Ø 22 mm: l'aggancio non tiene. Preferiamo dirlo qui piuttosto che gestire un reso.

Quanto pesa e quanto allarga?

Il peso dichiarato dal produttore è 3,6 kg. L'ingombro del kit montato invece non è dichiarato da nessuna fonte, e non pubblichiamo stime: se ti serve il dato per un box o un posto auto stretto, scrivici e lo misuriamo su un pezzo a magazzino.

Dopo una caduta devo sostituirlo?

Controllalo. Verifica che le barre non siano deformate e che non appoggino su carene o componenti, e ricontrolla il serraggio di tutte le viti. Se la vernice si è scalfita, ritoccala: sotto c'è acciaio al carbonio, non inox.

LOBOO non pubblica prove di carico su questo codice, quindi non esiste una soglia oltre la quale il pezzo sia dichiarato da sostituire: nel dubbio, fallo valutare da un'officina.

Puis-je retourner le produit s’il ne me convient pas ?

Oui, vous avez droit au retour dans les 14 jours suivant la livraison, conformément à la réglementation relative aux achats en ligne. Le produit doit être intact et dans son emballage d’origine : contactez-nous et nous vous guiderons dans la procédure.

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