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Coppia di protezioni pinza freno CKQ151TG: pezzo destro e pezzo sinistroProtezione pinza freno montata sulla ruota anteriore della BMW R 1300 GSDettaglio della protezione sulla pinza del freno anteriore della BMW R 1300 GSLa protezione copre la zona del sensore ABS, accanto alla ruota fonicaVista frontale della ruota anteriore BMW R 1300 GS con le protezioni pinza freno montateProtezione pinza freno LOBOO CKQ151TG dal lato esterno, con finestra centrale e feritoieLato interno della protezione pinza freno, con le sedi per le viti originali della pinzaLe due protezioni pinza freno in alluminio anodizzato viste di tre quartiEtichetta LOBOO CKQ151TG: la coppia di protezioni e le moto compatibili dichiarate dal produttore
-10%Consegna in 2-3 giorni lavorativi
2 pièces Contenu
Étrier + capteur ABS Couvre
Aluminium Matériau
3 modèles R 1300 Moto

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Totale per 3 accessori

Panoramica

In breve

Coppia di protezioni in lega di alluminio anodizzato per la pinza del freno anteriore e la zona del sensore ABS: un pezzo destro e un pezzo sinistro. Il produttore la dichiara per BMW R 1300 GS dal 2023, R 1300 GS Adventure dal 2024 e R 1300 RT dal 2025. Montaggio a vite, senza forature né modifiche alla moto.

È una coppia, non un pezzo singolo

due protezioni, una per ciascuna pinza anteriore, già nel prezzo.

Protegge anche il sensore ABS

la maggior parte delle protezioni in commercio copre solo la pinza.

Non chiude la zona freno

finestra centrale e feritoie, che il produttore presenta come condotto d'aria per accelerare il flusso sulla pinza.

Tre passaggi e nessuna viteria nuova

si riusano le due viti originali della pinza, riserrate a 38 N·m con il frenafiletti in dotazione. Nessuna foratura.

Leggera dove il peso conta di più

la zona ruota è massa non sospesa, e qui ogni grammo incide sulla risposta delle sospensioni.

Dal produttore LOBOO

LOBOO è un produttore specializzato in accessori per moto adventure e touring. Per questo codice la scheda parametri ufficiale dichiara: nome di prodotto Brake Caliper Guard, modello CKQ151TG, materiale principale lega di alluminio, colore grigio titanio, trattamento superficiale anodizzato.

Peso, misure e distinta della viteria non compaiono nella documentazione tecnica del produttore per questo codice. Il manuale di montaggio è incluso nella confezione, in otto lingue.

Leggi la descrizione completa

Sur la R 1300 GS, l’étrier de frein avant se trouve exactement sur la trajectoire de tout ce que la roue projette : gravier, sable, fragments d’asphalte. Il n’est pas nécessaire de tomber pour l’endommager : un tronçon de route blanche parcouru à vitesse soutenue suffit.

La CKQ151TG est une paire de protections en alliage d’aluminium, une de chaque côté, conçues pour protéger l’étrier de frein et la zone du capteur ABS. Le capteur est le plus exposé des deux et le plus coûteux à remettre en état : s’il est endommagé, le témoin s’allume et l’ABS se désactive.

Conception

  • Alliage d’aluminium haute résistance, avec traitement anodisé dans la couleur gris titane indiquée par le fabricant.
  • Ouverture centrale et fentes : LOBOO les présente comme un conduit d’air qui accélère le flux sur l’étrier, afin que la protection ne ferme pas la zone de freinage. L’ouverture laisse visible l’inscription BMW de l’étrier.
  • Montage non destructif, sans perçage ni modification permanente de la moto.

Ce qu’il faut pour l’installer

L’emballage contient les deux protections, gauche et droite, ainsi qu’un frein-filet. Aucune vis neuve n’est fournie : la protection se fixe en réutilisant les deux vis d’origine de l’étrier, que le manuel prescrit de resserrer au couple BMW de 38 N·m. L’installation se fait en trois étapes, identiques des deux côtés, et le fabricant met à disposition une vidéo de montage.

L’intervention porte sur les vis de fixation de l’étrier de frein : si vous n’êtes pas à l’aise avec cette zone, faites-la installer par un technicien qualifié.

Modèles compatibles

Le fabricant indique la BMW R 1300 GS à partir de 2023, la R 1300 GS Adventure à partir de 2024 et la R 1300 RT à partir de 2025. Malgré la référence CKQ151TG, elle n’est pas réservée à la seule version Adventure.

Le poids et les dimensions ne sont indiqués par aucune source LOBOO pour cette référence : nous préférons le préciser plutôt que de les estimer.

Nella confezione

La confezione contiene due protezioni (una sinistra e una destra) e un frenafiletti. La viteria non è inclusa perché si riutilizzano le due viti originali della pinza.

  • PRODOTTO LOBOO ORIGINALE nuovo, nella confezione prevista dal produttore
  • ACCESSORI DI MONTAGGIO INCLUSI QUANDO PREVISTI nella dotazione originale, con supporti, telai o adattatori venduti separatamente indicati nella descrizione
  • MANUALE DI MONTAGGIO incluso nella confezione, in otto lingue, con video del produttore
  • COMPATIBILITÀ VERIFICABILE PRIMA DELL'ACQUISTO, comunicando marca, modello, anno e versione della moto

CKQ151TG · paire de 2 pièces · étrier de frein et capteur ABS

Comment cela fonctionne-t-il, en détail ?

Ce qu’elle couvre, sa composition et son montage : chaque aspect expliqué un par un.

Le capteur ABS est la pièce que personne ne protège.
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Le capteur ABS est la pièce que personne ne protège.

La plupart des protections disponibles dans le commerce ne couvrent que l’étrier. La CKQ151TG protège deux composants : l’étrier de frein et la zone du capteur ABS, qui est la plus vulnérable et la plus coûteuse à remplacer.

Un capteur endommagé signifie un voyant allumé et un ABS désactivé : une panne disproportionnée par rapport au coût de cette protection.

Protège sans fermer la zone de freinage
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Protège sans fermer la zone de freinage

La plaque n’est pas pleine : elle comporte une ouverture centrale et trois fentes, que le fabricant présente comme un conduit d’air destiné à accélérer le flux sur l’étrier.

C’est la raison pour laquelle la protection ne nuit pas au refroidissement du système : l’aluminium, de par sa nature, dissipe mieux la chaleur qu’un écran fermé.

Il se monte avec les vis que vous avez déjà
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Il se monte avec les vis que vous avez déjà

Aucune nouvelle visserie ni aucun perçage : la protection se glisse sous les deux vis d’origine de fixation de l’étrier, qui sont resserrées avec le frein-filet fourni au couple BMW d’origine de 38 N·m.

Trois étapes, identiques des deux côtés. L’intervention porte toutefois sur la fixation de l’étrier de frein : si vous ne connaissez pas bien cette zone, faites-la installer par un technicien qualifié.

Légère, là où le poids compte le plus
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Légère, là où le poids compte le plus

La zone de la roue est une masse non suspendue : chaque gramme ajouté ici influe davantage sur la réponse des suspensions que le même poids monté sur le châssis.

D’où le choix de l’alliage d’aluminium et de la conception allégée.

Où arrivent les débris ?
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Où arrivent les débris ?

La roue avant projette vers le haut et vers l’arrière tout ce qu’elle ramasse : gravier, sable, fragments d’asphalte. L’étrier se trouve exactement sur la trajectoire.

Il n’est pas nécessaire de tomber pour l’endommager : il suffit d’emprunter une route non goudronnée à vitesse soutenue.

Que déclare le fabricant
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Que déclare le fabricant

Nom du produit Protection d’étrier de frein, modèle CKQ151TG, matériau principal : alliage d’aluminium, couleur gris titane, traitement de surface anodisé.

Le poids et les dimensions ne figurent pas dans la fiche technique LOBOO de cette référence : nous préférons le préciser plutôt que de les estimer.

Deux pièces, une de chaque côté
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Deux pièces, une de chaque côté

L’emballage contient une paire : une pièce droite et une pièce gauche, symétriques, une pour chaque étrier de frein avant. Il n’est pas nécessaire d’en commander deux.

Le fabricant la déclare compatible avec la BMW R 1300 GS à partir de 2023, la R 1300 GS Adventure à partir de 2024 et la R 1300 RT à partir de 2025.

Dati dal manuale d'uso LOBOO

Specifiche tecniche

Tutti i dati

Produit

Code
CKQ151TG Sigle LOBOO du composant
Nom officiel
Protection d’étrier de frein Nom du fabricant

Emballage

Pièces
2 Une pièce droite et une pièce gauche
Frein-filet
Même Un tube inclus
Manuel de montage
Même Huit langues, avec le QR code de la vidéo de montage

Protection

Composants protégés
Étrier de frein et capteur ABS Double protection de chaque côté
Position
Antérieur Sur les deux étriers de frein avant

Construction

Matériau
Alliage d’aluminium Haute résistance, design allégé
Traitement de surface
Anodisé Résistant à la corrosion
Couleur
Gris titane Gris titane au catalogue LOBOO
Ventilation
Fenêtre et meurtrières Conduit d’air déclaré par le fabricant

Montage

Type
À vite Non destructif, sans perçage
Quincaillerie
Non incluse Les deux vis d’origine de l’étrier sont réutilisées.
Couple de serrage
38 N·m Vis BMW d’origine pour la fixation de l’étrier
Étapes
3 Identiques des deux côtés
Positionnement des trous
À partir des données originales Calculé à partir des données du véhicule, déclaré par le constructeur

Compatibilité

Moto
R 1300 GS, GS Adventure, R 1300 RT De 2023, de 2024 et de 2025
Versions
Un seul code Malgré son sigle, elle n’est pas réservée à la seule Adventure

Données non déclarées

Poids et mesures
Non déclarés Le fabricant ne les publie pas pour ce code

Specifiche dichiarate dai pannelli tecnici LOBOO. Peso, misure e distinta della viteria non sono dichiarati dal produttore: in caso di dubbio contattaci prima dell'acquisto.

Prima di ordinare

Montaggio e requisiti

Come si monta

Istruzioni complete e note di sicurezza

Tre passaggi, identici sui due lati. Si rimuovono le due viti originali di fissaggio della pinza, si posiziona la protezione e si riserrano le stesse viti con il frenafiletti in dotazione, alla coppia originale BMW di 38 N·m.

Nessuna viteria nuova nel kit e nessun attrezzo in dotazione. Il manuale prescrive di non serrare subito a fondo: prima si fanno tutte le regolazioni, poi si esegue il serraggio finale in sequenza al valore indicato. Il montaggio interessa il fissaggio della pinza del freno: se non hai dimestichezza, affidati a un tecnico qualificato.

Montaggio e note

  • Distinta del manuale: protezione sinistra x1, protezione destra x1, frenafiletti x1. Nessuna viteria e nessun attrezzo in dotazione.
  • Si riutilizzano le due viti originali di fissaggio della pinza, riserrate alla coppia originale BMW di 38 N·m con il frenafiletti in dotazione.
  • Tre passaggi, identici sui due lati. Il manuale prescrive di non serrare subito a fondo: prima le regolazioni, poi il serraggio finale in sequenza.
  • Il montaggio interessa il fissaggio della pinza del freno: se non hai dimestichezza, affidati a un tecnico qualificato.
  • A montaggio ultimato verifica che la protezione non tocchi disco, pinza e sensore, con sospensione sia estesa sia compressa, e che la spia ABS non si accenda al primo avvio.
  • Il produttore raccomanda di controllare periodicamente il serraggio delle viti di fissaggio.
  • Compatibilità dichiarata dal produttore: BMW R 1300 GS dal 2023, R 1300 GS Adventure dal 2024, R 1300 RT dal 2025.

Serve se con la tua R 1300 GS, GS Adventure o R 1300 RT percorri sterrati, strade bianche e fondi accidentati, dove le pietre sollevate dalla ruota anteriore raggiungono la zona freno.

Il componente più a rischio non è la pinza ma il sensore ABS: è piccolo, esposto, e quando viene danneggiato la spia si accende e l'ABS resta disattivato fino alla sostituzione.

Nonostante la sigla CKQ151TG, non è riservata alla sola Adventure: il produttore la dichiara su tutte e tre le moto.

Per moto Bmw

BMW
Come verificare la compatibilità
  • BMW R1300GS (2023 in poi)
  • BMW R1300GS ADVENTURE (2024 in poi)
  • BMW R1300RT (2025 in poi)
Hai un dubbio sulla compatibilità?Mandaci una foto su WhatsApp: ti rispondiamo noi. Scrivici →

Domande frequenti

Le domande che ci fate più spesso

Sur quelles BMW R 1300 est-il compatible ?

L’étiquette du produit et les panneaux techniques LOBOO indiquent trois motos : BMW R 1300 GS à partir de 2023, R 1300 GS Adventure à partir de 2024 et R 1300 RT à partir de 2025. Malgré la référence CKQ151TG, elle n’est pas réservée à la seule version Adventure.

Une note de transparence : le manuel de montage ne mentionne que la R 1300 GS et la GS Adventure, car il est antérieur à la sortie de la RT. Si vous avez une R 1300 RT, écrivez-nous avant l’achat et nous ferons confirmer la compatibilité par le fabricant.

Que contient exactement l’emballage ?

Trois éléments, selon le manuel : la protection gauche, la protection droite et un petit tube de frein-filet. Plus le manuel de montage en huit langues, avec le QR code de la vidéo du fabricant.

Il n’y a ni vis neuves ni outil : la protection se fixe en réutilisant les deux vis d’origine de l’étrier. Elle est vendue par paire, il n’est donc pas nécessaire d’en commander deux emballages.

Protège-t-il uniquement l’étrier ou également le capteur ABS ?

Les deux. La protection est à double composant : elle protège à la fois l’étrier de frein et le capteur ABS, qui est le plus vulnérable des deux et le plus coûteux à remplacer s’il est heurté par une pierre.

Faut-il percer ou modifier la moto ?

Non. Le fabricant déclare un montage non destructif, avec des trous positionnés avec précision à partir des données d’origine du véhicule : le montage se fait par vissage, sans perçage ni modification permanente. Une fois démontée, la moto retrouve son état d’origine.

Quels sont les couples de serrage ?

Une seule valeur : 38 N·m sur les deux vis de fixation de l’étrier, conformément à la valeur d’origine BMW. Le manuel prescrit de ne pas serrer immédiatement à fond, mais de terminer d’abord tous les réglages, puis d’effectuer le serrage final dans l’ordre, avec le frein-filet fourni.

Comme il s’agit de la fixation de l’étrier de frein, si vous n’en avez pas l’habitude, faites appel à un technicien qualifié.

La protection fait-elle surchauffer le frein ?

La plaque n’est pas pleine : elle comporte une ouverture centrale et trois fentes que le fabricant présente comme un conduit d’air destiné à accélérer le flux au niveau de l’étrier. LOBOO ne publie pas de données de température ; nous reprenons donc cette déclaration telle quelle, sans inventer de chiffres.

Avvisami quando disponibile

Ti scriviamo appena Protection d’étrier de frein pour BMW R 1300 GS et Adventure | paire en aluminium anodisé, protège également le capteur ABS torna disponibile.