Ducati Multistrada 950: scheda, pregi e difetti, accessori che montano
La Multistrada accessibile, con la stessa impostazione e cento chili di pretese in meno
Stesso concetto della 1200 ma con il Testastretta da 937 cc: più leggera da gestire, meno impegnativa da mantenere e con una sella che arriva a terra. Il catalogo che abbiamo per lei protegge le mani e la carrozzeria, e condivide parecchi codici con le sorelle maggiori.
- In sintesiCatalogo corto e mirato: paramani, grip serbatoio, pellicole.
- Da fare subitoKit paramani Barkbusters a due punti di fissaggio.
- AttenzioneDue codici paramani: controlla l'anno prima di ordinare.
- CondivisoLa protezione strumentazione vale su 950, 1200 e 1260 dal 2015.
- MarchiBarkbusters, Eazi-Grip.
A chi è consigliata
È la moto giusta se
- Vuoi una Multistrada senza i costi e la potenza della 1200: 113 cavalli sono già tanti su strada
- Ti serve arrivare a terra: 840 mm, e la versione S scende ancora
- Viaggi in due e con bagagli, restando su asfalto e strade bianche facili
- Cerchi una Ducati da usare tutti i giorni senza pensieri eccessivi
- Ti va bene un catalogo corto: qui si compra protezione, non trasformazione
Guarda altrove se
- Cerchi fuoristrada vero: è una stradale con l'aspetto da adventure
- Vuoi telai valigie o crash bar da noi: per questo modello non sono a catalogo
- Cerchi illuminazione ausiliaria dedicata: sulla 950 non abbiamo supporti faretti
- Ti interessa la potenza pura: la 1200 e la V4 giocano un altro campionato
- Ordini paramani senza guardare l'anno: ci sono due codici diversi
In due parole: è la Multistrada da usare, non quella da esibire. Se vuoi più motore e un catalogo più ricco, la Multistrada V4 è il salto vero; se invece ti interessa il fuoristrada, l'unica Ducati costruita per quello è la DesertX.
Scheda tecnica
| Motore | Bicilindrico Testastretta 11° 937 cc, raffreddato a liquido |
|---|---|
| Potenza | 113 CV a 9.000 giri |
| Coppia | 96 Nm a 7.750 giri |
| Trasmissione | 6 rapporti, finale a catena |
| Ciclistica | Telaio a traliccio in acciaio; sospensioni semiattive sulla versione S |
| Ruote | 19 pollici davanti, 17 dietro |
| Serbatoio | 20 litri |
| Altezza sella | 840 mm, più bassa sulla versione S |
| Produzione | 2017-2021, sostituita dalla Multistrada V2 |
Pregi e difetti
A favore
- Stessa impostazione della 1200 con gestione più semplice
- Sella accessibile, ancora di più sulla versione S
- Centotredici cavalli: abbondanti per l'uso stradale
- Costi di manutenzione più contenuti della sorella maggiore
- Codici accessorio condivisi con 1200 e 1260
Contro
- Catalogo accessori corto: niente telai valigie né crash bar
- Nessun supporto faretti dedicato a catalogo
- Attitudine al fuoristrada solo apparente
- Due codici paramani distinti, facili da confondere
- Fuori produzione dal 2021
Cosa montare, in ordine di priorità
Catalogo corto ma coerente: le mani, la presa sul serbatoio, la vernice.
- 1
Kit paramani Barkbusters a due puntiCodice condiviso con Multistrada 1200 dal 2015 e 1200 Enduro: è il fissaggio che protegge davvero in caduta. Barra e guscio si scelgono a parte. - 2
Kit paramani per le annate 2017-2018Il secondo codice a catalogo, dedicato alle prime 950. Se non sei sicuro di quale ti serve, scrivici l'anno di immatricolazione prima di ordinare. - 3
Adesivi antiscivolo serbatoio, 2017-2021Sagoma dedicata alla 950: migliora l'appoggio delle ginocchia e protegge la vernice dalle zip della giacca. - 4
Protezione strumentazione, 2015-2021Codice comune a 950, 1200 e 1260: pellicola rigida sul cruscotto, che è fra i componenti più cari da sostituire. - 5
Pellicola protettiva carrozzeria, 2017-2020Trasparente e tagliata al laser: copre le parti verniciate più esposte e si toglie senza lasciare residui.
Tabella di compatibilità
La 950 condivide con le sorelle tutto ciò che non dipende dalla sagoma del serbatoio.
| Accessorio | Multistrada 1200 | Multistrada 1260 |
|---|---|---|
| Kit paramani a due punti | sì, dal 2015 | da verificare |
| Protezione strumentazione | sì, dal 2015 | sì |
| Adesivi antiscivolo serbatoio | no, codice 1200S | no |
| Pellicola protettiva carrozzeria | no | no, codice dedicato |
| Supporti faretti | solo 1200 2010-2014 | no |
| Telai valigie e crash bar | non a catalogo | non a catalogo |
I marchi con accessori dedicati
BarkbustersParamaniDue kit a due punti di fissaggio: uno condiviso con Multistrada 1200 dal 2015, uno dedicato alle 950 del 2017-2018.
Eazi-GripGrip e pellicoleAdesivi antiscivolo serbatoio 2017-2021, pellicola protettiva carrozzeria 2017-2020 e protezione strumentazione condivisa con 1200 e 1260.
Domande frequenti
Quale kit paramani devo prendere?
A catalogo ce ne sono due: uno dedicato alle 950 del 2017-2018 e uno condiviso con la Multistrada 1200 dal 2015 e la 1200 Enduro. Se hai un dubbio scrivici l'anno di immatricolazione e ti diciamo quale monta.
Gli accessori della 1200 montano sulla 950?
Il kit paramani dal 2015 e la protezione strumentazione sì, perché i codici sono dichiarati insieme. Gli adesivi serbatoio no: la sagoma della 950 è diversa da quella della 1200S.
Avete telai valigie o crash bar?
No, per la Multistrada 950 non sono a catalogo. Quello che trattiamo protegge le mani e la carrozzeria.
Posso montare faretti ausiliari?
Non con supporti dedicati: per questo modello non ne abbiamo. I supporti DENALI a catalogo coprono la Multistrada 1200 del 2010-2014 e la V4.
Pellicola e adesivi grip si usano insieme?
Sì, ed è la combinazione migliore: la pellicola protegge le superfici verniciate, gli adesivi danno appoggio dove lavorano le ginocchia.