Riser BMW R 1300 GS - Endurrad
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Riser guidon pour BMW R1300 GS | +20–30 mm Ergonomie améliorée, aluminium CNC, montage sur les points d'origine Ergonomie sur mesure, moins de fatigue Les risers de guidon dédiés à la BMW R1300 GS relèvent le point de prise de +20–30 mm (selon le...
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Riser BMW R 1300 GS - Endurrad
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Specifiche e dettagli per Riser BMW R 1300 GS - Endurrad
Détails du produit
Riser guidon pour BMW R1300 GS | +20–30 mm Ergonomie améliorée, aluminium CNC, montage sur les points d'origine
Ergonomie sur mesure, moins de fatigue
Les risers de guidon dédiés à la BMW R1300 GS relèvent le point de prise de +20–30 mm (selon le modèle) afin de réduire la charge sur les poignets, les épaules et le dos et d'améliorer le contrôle en position debout en tout-terrain. Montage sur les points d'origine sans modification de la moto.
- Position plus naturelle en voyage et lors des transferts
- Contrôle supérieur lors de la conduite debout sur chemin de terre
- Aluminium CNC usiné à partir d'un bloc, léger et résistant
- Compatibilité OEM : s'installe sur le support d'origine
Matériaux et construction
Usinés à partir d'un bloc d'aluminium 6061-T6 avec un usinage CNC de précision. Surface anodisée anti-corrosion, logements précis pour un couplage stable et visserie à haute résistance incluse.
- ✅ Usinage CNC et profils anti-rotation
- ✅ Anodisation pour une durée de vie et un look OEM
- ✅ Visserie et entretoises dédiées fournies
Les 5 raisons d'opter pour les risers pour BMW R1300 GS
-
Pourquoi existent-ils ?
Pour optimiser la posture et réduire la fatigue lors de longs trajets et de la conduite debout. -
Pourquoi les choisir ?
+20–30 mm de rehausse, usinage CNC, montage OEM et finition anodisée. -
Pourquoi sont-ils fiables ?
Aluminium 6061-T6, sièges précis et visserie haute résistance pour un serrage sûr. -
Pourquoi leur prix est-il justifié ?
Ils améliorent le confort et le contrôle, contribuant ainsi à prévenir la fatigue et les arrêts inutiles. -
Pourquoi améliorent-ils la vie du cycliste ?
Posture détendue sur route, maniabilité et confiance en tout-terrain.
Installation
Démontez le guidon du support supérieur, positionnez les risers, remettez le guidon en place et serrez avec un frein-filet moyen en respectant les couples de serrage indiqués par le constructeur. Avec le guidon complètement fermé, vérifiez que les câbles, tuyaux et faisceaux ne subissent aucune traction ni interférence. Après 100 à 200 km, vérifiez à nouveau les serrages.
Idéal pour
- Les longs trajets et le tourisme à pleine charge
- Les motards de grande taille ou ayant des besoins ergonomiques spécifiques
- Une utilisation ADV/tout-terrain en position debout
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Modèle compatible | BMW R1300 GS (2024→) |
| Rehausse du guidon | +20 mm / +30 mm (selon la variante) |
| Recul | 0–20 mm (si variante avec décalage prévue) |
| Diamètre du guidon | Ø 28,6 mm (conique/oversize) |
| Matériau | Aluminium 6061-T6 usiné CNC |
| Finition | Anodisé (couleur selon variante) |
| Visserie | Incluse, haute résistance, avec rondelles/cales dédiées |
| Poids indicatif | ≈ 200–250 g (paire, selon la variante) |
| Compatibilité des accessoires | Généralement compatibles avec les gants et les pare-brise OEM ; vérifier les éventuels accessoires après-vente encombrants |
| Remarques | Jusqu'à +30 mm, aucune rallonge de câble/tuyau n'est généralement nécessaire, mais vérifiez toujours la fin de course de la direction |
| Service | Livraison gratuite à partir de 100 € (Italie) / 250 € (UE) • Retour sous 15 jours |
FAQ
| Question | Réponse |
|---|---|
| Dois-je changer les câbles ou les tuyaux de frein ? | En général, non jusqu'à +30 mm, mais vérifiez toujours, guidon complètement fermé, qu'il n'y a pas de traction ou d'interférence. |
| Faut-il percer ou modifier la moto ? | Non. Ils se montent sur les points d'origine du support de guidon. |
| Sont-ils compatibles avec les protège-mains et les pare-brise d'origine ? | En règle générale, oui. Avec des accessoires après-vente encombrants, vérifiez l'espace de braquage et l'angle du guidon. |
| Quels couples de serrage dois-je utiliser ? | Reportez-vous toujours au manuel BMW de votre modèle ; appliquez un frein-filet moyen et serrez progressivement en croisant les vis. |
Caractéristiques techniques
Spécifications techniques
Let customers speak for us
J'ai monté le JADO S6 sur ma BMW GS (version non « dédiée »), et bien que je n'utilise pas la base BMW, l'écran et les fonctionnalités sont tout de même excellents. La visibilité nocturne est impressionnante, le mode « X-Ray », comme ils l'appellent, rend la conduite de nuit beaucoup plus sûre. J'apprécie également le support rapide d'Endurrad pour les clarifications avant l'achat : expédition rapide, emballage soigné. Un produit qui vaut vraiment la peine d'être acheté pour une mise à niveau premium.
En tant que motard parcourant de nombreux kilomètres, tant sur route que hors route, je recherchais un écran solide doté de fonctions avancées : eh bien, le JADO S6 a dépassé mes attentes. Le boîtier est robuste, l'étanchéité IP69K m'a convaincu dès la première averse. La connexion WiFi/BT est stable et l'application dédiée permet de télécharger très rapidement les vidéos de la dashcam. Tout cela dans un seul appareil, sans avoir à installer 3 ou 4 accessoires différents. Excellent rapport qualité/prix.
Installé depuis quelques semaines sur ma moto d'aventure : le JADO S6 est vraiment un bond en avant en termes de qualité. L'écran 6 pouces est ultra-lumineux (même en plein soleil, on le voit parfaitement) et l'interface CarPlay/Android Auto fonctionne du premier coup. La double dashcam intégrée me procure une tranquillité d'esprit à chaque sortie. L'installation a été simple, le montage propre, sans système invasif. Fortement recommandé pour ceux qui voyagent sérieusement et veulent un seul boîtier électronique intelligent qui fait tout.
Excellent produit, fortement recommandé, attention, il se vend comme des petits pains et est malheureusement souvent en rupture de stock... dès qu'il sera disponible, j'en achèterai d'autres...
Le sac est d'excellente qualité, il est fourni avec toutes les sangles de fixation et même une bandoulière. Les deux méthodes de fixation sur la moto sont bien pensées et offrent toutes les possibilités. Je vais également acheter le modèle plus grand.
J'ai vu la publicité d'Endurrad sur Facebook et je me suis immédiatement efforcé d'obtenir les sacoches gonflables Loboo pour ma moto.... Mais, à cause d'une erreur technique, j'ai mal saisi certaines données sur la commande qui avait déjà été envoyée. Alarmé, j'ai envoyé des e-mails au personnel d'Endurrad qui, avec son professionnalisme (et je dois ajouter avec sa patience), a corrigé les données tant dans l'enregistrement que chez le transporteur qui, entre-temps, effectuait sa livraison... En deux jours, j'ai reçu les sacoches et je les ai immédiatement essayées et adaptées à ma moto. Je dois donc dire avec beaucoup de satisfaction que j'ai été satisfait du personnel, du produit et surtout du professionnalisme avec lequel le marketing de tous ces produits a été mené..... 🙂
Excellent produit... livraison rapide et ponctuelle . Giuseppe est une personne compétente, aimable et disponible.
Matériaux , design, facilité de montage , spoiler réglable en hauteur , âme en alliage , tout est vraiment beau et fonctionnel
Lumière très puissante , montage très facile , même pour quelqu'un comme moi qui ne comprend rien aux installations électriques .
Très satisfait
Je dirais des professionnels sérieux, honnêtes et cordiaux, sans polémique, car la publicité est la base des ventes ! En tant que motard, je n'ai que d'excellentes critiques !
