Protection testée pour cylindres BMW R 1300 GS - Adventure
CGTBH151BK
Protection de culasse BMW R 1300 GS / Adventure (LOBOO CGTBH151BK) | Aluminium 4 mm, double amortissement, montage non destructif 🛡️ Double protection avec double amortissement La protection de culasse LOBOO pour BMW R1300GS et R1300GS Adventure...
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Protection testée pour cylindres BMW R 1300 GS - Adventure
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Specifiche e dettagli per Protection testée pour cylindres BMW R 1300 GS - Adventure
Détails du produit
Protection de culasse BMW R 1300 GS / Adventure (LOBOO CGTBH151BK) | Aluminium 4 mm, double amortissement, montage non destructif
🛡️ Double protection avec double amortissement
La protection de culasse LOBOO pour BMW R1300GS et R1300GS Adventure a été conçue pour remplacer la plaque inférieure d'origine par un composant plus robuste et plus technique. Fabriquée en alliage d'aluminium haute résistance avec une épaisseur doublée à 4 mm (0,157"), elle utilise une conception à double amortissement qui absorbe l'énergie d'impact : tampons en caoutchouc dans les trous de fixation + blocs tampons en silicone sur la plaque.
- Aluminium haute résistance – épaisseur 4 mm (le double de l'OEM)
- Double amortissement – caoutchouc dans les trous + blocs en silicone/nylon pour absorber les chocs
- Blocs tampons remplaçables – réduisent les coûts d'utilisation dans le temps
- Développement à partir des données d'origine – trous positionnés avec précision pour une installation sans dommages
- Revêtement par pulvérisation électrostatique – finition noire technique, résistante
- Remplacement direct de la plaque de protection inférieure d'origine (voir image de référence)
⚙️ Comment fonctionne le double amortissement
Les caoutchoucs des trous isolent la plaque du châssis, réduisant ainsi les vibrations et les pics, tandis que les blocs tampons en silicone/nylon sur la surface avant dissipent l'énergie en cas de contact avec des obstacles.
Les 5 raisons d'être de la protection de tête de cylindre LOBOO
-
Pourquoi existe-t-elle ?
Pour offrir une protection scientifiquement plus efficace de la tête par rapport à la plaque d'origine. -
Pourquoi la choisir ?
Aluminium 4 mm, double amortissement et blocs remplaçables = plus de sécurité et moins de coûts à long terme. -
Pourquoi est-elle fiable ?
Développement à partir des données OEM avec des trous dans des positions précises ; montage non destructif. -
Pourquoi son prix est-il justifié ?
Matériau deux fois plus épais que celui de l'OEM + composants d'amortissement remplaçables. -
Pourquoi améliore-t-il la vie du motard ?
Moins de dommages en cas de contact/choc, moins de vibrations et installation plug-in.
🛠️ Installation
Conçu à partir des données d'origine du véhicule : les emplacements des trous sont précis pour un montage sans modification. Remplace la plaque inférieure d'origine. Il est recommandé d'utiliser un frein-filet moyen et de vérifier le couple après 100 à 200 km.
🏍️ Idéal pour
- R1300GS/GSA utilisées pour le tourisme, les trajets quotidiens et les chemins de terre faciles
- Ceux qui souhaitent une protection réelle de la culasse avec absorption des chocs
- Mise à niveau directe de la protection OEM sans intervention structurelle
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | Protection de la culasse BMW R 1300 GS / ADVENTURE |
| Modèle | CGTBH151BK |
| Compatibilité | BMW R1300GS (2023→) • BMW R1300GS Adventure (2024→) |
| Matériau | Alliage d'aluminium haute résistance |
| Épaisseur de la plaque | 4 mm (0,157") – deux fois plus épaisse que celle d'origine |
| Finition | Revêtement par pulvérisation électrostatique (noir) |
| Amortissement | Double : caoutchoucs dans les trous + blocs tampons en silicone/nylon remplaçables |
| Montage | Non destructif, trous en position OEM ; remplacement de la plaque inférieure d'origine |
| Équipement | Protection testée avec blocs tampons, caoutchoucs/kit de fixation ; côté simple ou paire selon la variante sélectionnée |
FAQ
| Question | Réponse |
|---|---|
| Faut-il percer ou modifier la moto ? | Non, il s'agit d'un montage non destructif avec des trous dans les positions OEM. |
| Quelle est l'épaisseur de la plaque ? | 4 mm (0,157"), soit le double de la plaque d'origine. |
| Les blocs tampons sont-ils remplaçables ? | Oui, les blocs en nylon + silicone sont remplaçables afin de limiter les coûts dans le temps. |
| Protège-t-il vraiment en cas de choc ? | La conception à double amortissement (patins en caoutchouc + blocs en silicone) est conçue pour absorber l'énergie de l'impact et réduire les dommages à la tête. |
Caractéristiques techniques
Spécifications techniques
Let customers speak for us
J'ai monté le JADO S6 sur ma BMW GS (version non « dédiée »), et bien que je n'utilise pas la base BMW, l'écran et les fonctionnalités sont tout de même excellents. La visibilité nocturne est impressionnante, le mode « X-Ray », comme ils l'appellent, rend la conduite de nuit beaucoup plus sûre. J'apprécie également le support rapide d'Endurrad pour les clarifications avant l'achat : expédition rapide, emballage soigné. Un produit qui vaut vraiment la peine d'être acheté pour une mise à niveau premium.
En tant que motard parcourant de nombreux kilomètres, tant sur route que hors route, je recherchais un écran solide doté de fonctions avancées : eh bien, le JADO S6 a dépassé mes attentes. Le boîtier est robuste, l'étanchéité IP69K m'a convaincu dès la première averse. La connexion WiFi/BT est stable et l'application dédiée permet de télécharger très rapidement les vidéos de la dashcam. Tout cela dans un seul appareil, sans avoir à installer 3 ou 4 accessoires différents. Excellent rapport qualité/prix.
Installé depuis quelques semaines sur ma moto d'aventure : le JADO S6 est vraiment un bond en avant en termes de qualité. L'écran 6 pouces est ultra-lumineux (même en plein soleil, on le voit parfaitement) et l'interface CarPlay/Android Auto fonctionne du premier coup. La double dashcam intégrée me procure une tranquillité d'esprit à chaque sortie. L'installation a été simple, le montage propre, sans système invasif. Fortement recommandé pour ceux qui voyagent sérieusement et veulent un seul boîtier électronique intelligent qui fait tout.
Excellent produit, fortement recommandé, attention, il se vend comme des petits pains et est malheureusement souvent en rupture de stock... dès qu'il sera disponible, j'en achèterai d'autres...
Le sac est d'excellente qualité, il est fourni avec toutes les sangles de fixation et même une bandoulière. Les deux méthodes de fixation sur la moto sont bien pensées et offrent toutes les possibilités. Je vais également acheter le modèle plus grand.
J'ai vu la publicité d'Endurrad sur Facebook et je me suis immédiatement efforcé d'obtenir les sacoches gonflables Loboo pour ma moto.... Mais, à cause d'une erreur technique, j'ai mal saisi certaines données sur la commande qui avait déjà été envoyée. Alarmé, j'ai envoyé des e-mails au personnel d'Endurrad qui, avec son professionnalisme (et je dois ajouter avec sa patience), a corrigé les données tant dans l'enregistrement que chez le transporteur qui, entre-temps, effectuait sa livraison... En deux jours, j'ai reçu les sacoches et je les ai immédiatement essayées et adaptées à ma moto. Je dois donc dire avec beaucoup de satisfaction que j'ai été satisfait du personnel, du produit et surtout du professionnalisme avec lequel le marketing de tous ces produits a été mené..... 🙂
Excellent produit... livraison rapide et ponctuelle . Giuseppe est une personne compétente, aimable et disponible.
Matériaux , design, facilité de montage , spoiler réglable en hauteur , âme en alliage , tout est vraiment beau et fonctionnel
Lumière très puissante , montage très facile , même pour quelqu'un comme moi qui ne comprend rien aux installations électriques .
Très satisfait
Je dirais des professionnels sérieux, honnêtes et cordiaux, sans polémique, car la publicité est la base des ventes ! En tant que motard, je n'ai que d'excellentes critiques !
