Plaque de béquille pour BMW R 1200 GS LC, R 1250 GS et Adventure | version avec selle standard ou selle basse

C'est le CJC088. C'est le seul des trois indiqué par le fabricant pour la hauteur de selle basse : le manuel est précisément intitulé « BMW R1250GS Adventure (low seat height) ». Le CJC072, pour la même moto, est prévu pour la hauteur de selle standard. Sur la version surbaissée, la béquille est plus courte et le pied a une forme différente.

Le manuel du CJC081 indique que, sur la R 1200 GS LC à partir de 2017 et sur la R 1250 GS à partir de 2019, la plaque n’est pas compatible avec la suspension Sport. Ce n’est pas une recommandation de prudence, mais une exclusion écrite. Si votre GS possède ce réglage, écrivez-nous avant de commander afin que nous vérifiions ensemble.

Non. Les trois codes ne s’appliquent qu’aux modèles LC refroidis par liquide, à partir de 2013. Les R 1200 GS refroidies par air et huile jusqu’en 2012 ont une béquille différente. Il s’agit d’une différence de génération, pas d’année d’immatriculation : en cas de doute, envoyez-nous le numéro de châssis ou une photo de la béquille.

La variante R1200/1250GS (code CJC081) couvre les modèles R 1200 GS et R 1250 GS. La variante R1250G ADV HP (code CJC088) est destinée à la R 1250 GS Adventure en finition HP, qui est équipée d’une béquille différente. En cas de doute, écrivez-nous en indiquant l’année et la finition.

Non, et le fabricant le précise explicitement dans le manuel. La rallonge est prévue pour les motos avec une hauteur de selle standard et ne convient pas à la suspension sport, ni aux R 1200 GS à partir de 2017 ni aux R 1250 GS à partir de 2019. Avec ces configurations, la longueur et l’inclinaison de la béquille sont différentes.

Il existe également une troisième exclusion : uniquement les modèles LC, c’est-à-dire refroidis par liquide, donc les R 1200 GS à partir de 2013. Les GS refroidies par air et par huile jusqu’en 2012 ne sont pas concernées.

En cas de doute, écrivez-nous en indiquant l’année, le modèle et la configuration : nous préférons vous dire non avant la commande plutôt que de devoir gérer un retour par la suite.

Non. La R 1300 GS possède une béquille latérale redessinée et nécessite la plaque dédiée CJC132, disponible sur une page distincte.

L’emballage contient la base, le support, trois vis M5×10, une clé Allen de 3 mm et du frein-filet, identiques pour les trois références. En revanche, le couple varie : 4 N·m pour les références CJC081 et CJC072, et 5 N·m pour la CJC088. Ces valeurs sont faibles et, sur des vis M5, elles sont facilement dépassées à la main : il faut utiliser une clé dynamométrique.

Oui : nous vendons exclusivement des produits LOBOO originaux, neufs et dans l’emballage prévu par le fabricant, avec la documentation officielle.

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